Aunque tenía alguna aprehensión por tratarse de mi 13° crucero, de 13 noches y en el año 13, este crucero resultó placentero durante los 9.000 km de navegación por el Med., Atlántico y Caribe. Lo recomiendo a los cruceristas ¡Nos vemos el 2014 a bordo del EPIC! Autor:SiempreNveranoFecha creación:⭐ Puntos: 5 (5 Votos)
Día 13 (VIE 1°-Nov): Último día de navegación / Propinas y Sala de observación del puente de mando
• Último día de trivia, donde ya no importan los resultados. Ganamos con el 85% de respuestas e intercambiamos nuestros carnets de participación por varios llaveros con linterna y logo NCL.
• TRIVIA era la Diosa Romana de las Encrucijadas, divinidad bienhechora y muy poderosa, al punto que hasta Júpiter respetaba su poder. Habitualmente hacía prosperar las personas, aunque - si le placía - podía condenarlas al fracaso mostrando su faceta más siniestra.
• Nos despedimos de un cordial matrimonio chileno radicado desde hace décadas en EE.UU.. Nos conocimos durante el crucero y hasta nos invitaron a visitarlos a su casa de Florida. A lo largo del crucero él nos deleitó con una serie de emotivos poemas, de su autoría. Sin duda Chile es fértil tierra de inspirados poetas, habiendo sido muchos reconocidos internacionalmente, en especial con los Nobel de Literatura para Gabriela MISTRAL y Pablo NERUDA.
• Volví a visitar la sala de observación del Puente de Mando. Está sala se encuentra en el piso 13, accesible por el pasillo derecho durante las horas con luz natural en los días de navegación. Tiene una ventana blindada desde la cual se puede observar el meticuloso actuar del piloto y tripulación a cargo de gobernar el buque. Está estrictamente prohibido tomar fotos, bajo la pena de aplicar Ley de Alta Mar. El recinto cuenta con varios mapas e infinidad de reconocimientos otorgados a este barco, así como una réplica del instrumento de navegación gobernado por ordenadores y por el cual se guía el piloto (una especie de GPS, con sonar y varios instrumentos más que permiten detectar cualquier obstáculo en varias millas a la redonda). Aunque fallaran todos los circuitos independientes de que dispone el buque, tienen a mano las cartas y demás instrumentos tradicionales de navegación, todo debidamente actualizado y calibrado. No falta tampoco información en línea de las condiciones meteorológicas de corto plazo y para toda su ruta de navegación.
• Hoy toca de nuevo piscina, pero también hacer maletas que debemos dejar antes de las 23 hrs en el pasillo, con las correspondientes etiquetas de color acorde a la hora de desembarque.
• También es tiempo de la revisión final de nuestras cuentas individuales en un menú del iTV. Recomiendo hacerlo regularmente para detectar un cargo indebido. El último día suelo pedir una copia impresa de respaldo. Durante la última noche cargan tu T/C con el total, al tiempo que bloquean la tarjeta del barco y emiten un Estado de cuenta con salgo cero. Si no han podido cobrar la T/C, hay que pagar en caja pues si no te impiden desembarcar.
• Cada día agregan USD12/pers. por concepto de propinas. Siempre incorporo este importe al presupuesto del viaje, siendo para mí sagrado el pagarlo pues constituye la parte más importante del sueldo de los stewards, camareros y demás personal de servicio que te atienden diligentemente cada día. Como NCL permite eliminar la propina en casos justificados, existe algún pasajero caradura que aprovecha esto para ahorrarse todo el pago. Personalmente solo elimino un solo día de propina si en esa jornada he tenido un incidente de servicio grave que lo amerite, presentando en este caso un reclamo escrito. Tb solemos darle una propina adicional a nuestro steward - que como comentaba en el Día 2 - son personas muy sacrificadas que cuidan tus pertenencias y asean tu camarote durante todo el crucero, al tiempo que te dejan alguna dulce sorpresa en el camarote.
• Cena de despedida junto a nuestros más entrañables compañeros de viaje procedentes de Cuba, España y Venezuela. Descorchamos un buen vino añada 2002 traído desde Italia por unos amigos que nos visitaron una semana antes de embarcar. Nos sabe a gloria ahora que el mosto navegó unos 9.000 km. Dicen que el suave movimiento del barco mejora los vinos, argumento del cual quedé convencido.
Día 14 (SAB 2-Nov): Temprana llegada a MIAMI, desembarque y a continuar viajando
• El despertador anuncia las 5 de la mañana mientras el barco está llegando a Miami. Subimos rápido a cubierta y divisamos una iluminada South Beach al ingresar al canal del puerto.
• El EPIC sigue hasta llegar frente al estadio de los MIAMI HEAT (AA Arena) y allí vemos como el barco - ayudado por sus propulsores laterales - gira sobre sí mismo en 180° en menos de un minuto.
• En la terminal C queda anclado el EPIC con la proa enfrentando el Atlántico, listo para partir en pocas horas más.
• Después de un contundente desayuno desembarcamos de los primeros, otro privilegio NCL-Latitudes.
• Aunque tenía alguna aprehensión por tratarse de mi crucero N° 13, de 13 días y del año 13, resultó un muy placentero cruce del Atlántico, que recomiendo a los amigos de la navegación. Quizás debería haber jugado algún día en el casino, apostando por el 13.
• Retiramos nuestro equipaje y pasamos por aduana sin problemas. Solo me preguntan por un paquete que llevo en la mano, es La OLA de Ikea, una gigantografía encargada por una hija. Tuve que reducir las dimensiones del embalaje para no exceder los 158 cms de contorno que exigen las aerolíneas para el equipaje facturable.
• Tomamos el bus de cortesía de ALAMO hacia el aeropuerto. Contraté alquiler sin fila, por lo que me dirijo directamente al parking y tomo el auto que más me gusta de entre los de nuestra categoría. A continuación basta ir a la barrera, presentar la reserva, el carnet de conducir y la T/C para salir. Funciona perfectamente, al igual que el GPS de USA que compré en BCN por un anuncio en Los Viajeros.
• En la tarde visitamos un antiguo compañero de trabajo que lo trasladaron a Miami. Alojamos en Sunrise, frente al Sawgrass Mills Mall, donde al día siguiente nos hacemos de los típicos encargos en Victoria’s Secret, Columbia, etc.
Etapa final post-crucero: Aurora en la Primavera Austral
• Regresamos al aeropuerto para emprender un largo vuelo nocturno al Cono Sur.
• Hora y media antes de aterrizar en Santiago de Chile, nos despiertan para desayunar.
• Comenzamos a maravillarnos de las primeras luces del alba. Volamos de Norte a Sur, en paralelo a la Cordillera de Los Andes.
• Volvemos a observar LA CURVATURA DE LA TIERRA gracias al nítido cielo. Estamos sobrevolando el Desierto de Atacama, donde se encuentra la mayor concentración mundial de observatorios astronómicos.
• Observamos un espectacular crepúsculo matinal con una Argentina plenamente iluminada, mientras la Cordillera de Los Andes mantiene en penumbras el Valle Central de Chile, así como el Océano Pacífico que queda a nuestra derecha.
• Empieza nuestro primer día de primavera austral y nos recibe la AURORA de un bello amanecer .
• Pocos instantes después aparece un cegador SOL multiplicado por las erosionadas ventanillas del avión.
• Al inicio del descenso alcanzamos a visualizar - a contraluz - el imponente Monte ACONCAGUA, que con sus casi 7.000 m de altitud es la cima más alta fuera de los Himalayas.
• Estamos ansiosos por disfrutar los primores de esta primavera y sobretodo, de reencontrar nuestros seres queridos.
• Como decía mi apreciado Serrat: “…Cómo puedes conformarte Juan con un solo cielo,
si hay toda una América del otro lado del mar….”
Gracias de antemano por vuestros comentarios y sugerencias.
Hola MARIMERPA, espero terminar los relatos en un par de días más y subir fotos durante la siguiente semana.
Agradezco tus comentarios y generosidad.
Saludos desde tierras australes.
Hola MARIMERPA, espero terminar los relatos en un par de días más y subir fotos durante la siguiente semana. Agradezco tus comentarios y generosidad. Saludos desde tierras australes.
Hola YENNEFER, muy agradecido por tu mensaje y votación. Tengo la suerte que este trayecto es de ida y vuelta, pues forma parte de nuestro itinerario semestral rumbo a la primavera, ahora recién llegado a la austral y en abril será a la española.
Excelente relato. Haré en breve un crucero transatlántico en el NCL Jade. Gracias por compartir tu experiencia y contárnosla de una forma tan amena. Me ha resultado muy útil.
Cruzando el Atlántico en veleroLa primera gran meta de esta travesía fue encontrar un velero. Todo sucedió muy rápido... Día 6...⭐ Puntos 5.00 (3 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 43
Foro Cruceros por el Atlantico: Cruceros por el Atlántico: España, Portugal, Marruecos... Canarias, Lisboa, Cadiz... Excursiones, grupos de viajeros, salidas de barco, navieras.
DIA 11, 30 Abril BORDEANDO LA MEDITERRANÍA
Amaneció nublado y frío. Seguimos navegando por el Cabo de Gata y la Nao, enfrentando ya el último tramo de estas 4500 millas náuticas (unos 8mil km).
La última trivia, despedidas, recoger vinos requisados y hacer maletas.
En la tarde vimos el – bueno pero corto - espectáculo de los tripulantes. Al final nuestro buen capitán noruego volvió a bromear comentando que durante el temporal se había sentido magníficamente bien, recordando viejos tiempos a bordo de buques pesqueros cerca del Ártico. Había disfrutado la tempestad como niño... Leer más ...
Hola de nuevo
¿Hay ya viajeros de habla hispana para el crucero de posicionamiento del NCL EPIC desde BCN a MIAMI, zarpando desde Barcelona el 20 de octubre 2013?
Somos un matrimonio con varios cruceros a cuestas y que regresamos con el EPIC. A ver si logramos organizar alguna excursión en Madeira y en St. Thomas.
Bienvenidos tbn comentarios de los que hicieron anteriormente este trayecto.
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Hasta pronto en el EPIC
Últimos comentarios al diario NCL EPIC transatlántico Barcelona-Miami, 20 Oct-2 Nov 2013
siempreNverano 11/11/2013 02:49
📚 Diarios de siempreNverano
Yennefer 12/11/2013 00:20
📚 Diarios de Yennefer 
travelman57 14/10/2015 15:25
Minidiario de Bitácora IX. Trasatlántico a bordo del MSC Seascape
Navegación con ruta a Nueva York durante 16 días y estancia...
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Crucero Islas del Sol Navidades 2008-2009
Diario del crucero Islas del Sol en Navidad.
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MSC OPERA: ESPAÑA; FRANCIA; REINO UNIDO; HOLANDA
Caracteristicas generales del crucero con salida desde Bilbao 31 de Julio de 2012
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Tema: Trasatlantico MIA-BCN NCL EPIC
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