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Este fue otro de los días clave del viaje. Desde que se propuso ir a Francia, Normandía se convirtió en parada obligatoria. Como nos sucedió con los Castillos del Loira, nos quedamos con ganas de más, por lo menos se necesitan2 días para ver lo más importante de manera relajada (siempre que guste la historia de la 2º WW: aconsejo buscar información para entender qué sucedió exactamente en cada lugar). Así que ese día nos levantamos temprano, cansados pero con ganas, y salimos en dirección a Saint Lô. Sólo nos detuvimos para ver su catedral.
Seguimos nuestro camino hacia la primera parada del día: Sainte Mère Église. No había mucha gente a esa hora de la mañana, así que pudimos visitar tranquilamente la iglesia (con su famoso paracaidista colgado) y los alrededores. Justo en frente está el museo Airbone.
Aprovechamos esta primera parada para comprar algunos souvenirs; retomamos la ruta, ahora hacia el cementerio alemán de La Cambe, justo al lado de la autopista. Los cementerios revelan claramente quiénes fueron los vencedores y quiénes los vencidos. En este lugar fueron enterrados más de 20.000 alemanes, la mayoría jóvenes que no sabrían ni por qué luchaban. Junto al cementerio hay varias salas donde exponen fotos de otros cementerios alemanes por el mundo (como el visitamos hace unos años en Extremadura) y un centro de la memoria, con algunos objetos y documentos de esta guerra (entrada gratis).
Nos dirigimos ahora al Pointe du Hoc, famoso lugar donde escalaron los acantilados los rangers, y que fue bombardeado de tal manera, que aún permanecen los socavones de los impactos.
El lugar está muy bien cuidado, con aparcamientos habilitados tanto para caravanas como para coches. Nos dio la sensación que estaban acondicionando los caminos que llevan hasta los acantilados, poniendo paneles informativos, etc. quizás para hacerlo de pago en un futuro (fue nuestra impresión). El sitio es impresionante, con varios bunkers alemanes rodeados de agujeros.
Si están interesados en el lugar, aconsejo llevar alguna linterna pequeña porque las estancias de los bunkers no están iluminadas, y aunque no tienen nada “especial” en su interior, siempre pica la curiosidad. La gente se ayudaba de las luces de cámaras de fotos y de los móviles. Nosotros llevamos una mini-linterna "por si acaso" y sólo la usamos en esta etapa. 
Nos pasamos toda la mañana recorriéndolo, sorprende lo bien conservado que está todo, teniendo en cuenta que han pasado más de 60 años de su construcción. Totalmente recomendable.
Pasado el mediodía, vamos hacia la siguiente parada: Omaha Beach y el cementerio americano. Aquí también disponen de un enorme aparcamiento (el parking del cementerio alemán es escaso, nosotros tuvimos que aparcarlo a un lado de la carretera). En el camino, nos encontramos con un memorial, al que no entramos por falta de tiempo. Desde la entrada al cementerio se puede observar la playa de Omaha, y bajar por unas escaleras interminables hasta ella (nos quedamos con ganas de bajar y recorrerla
, pero viendo la hora, decidimos dar prioridad al cementerio). 
El cementerio es impresionante, sobrecogedor, pero con un aire distinto al alemán: se nota que fueron los vencedores, y el patriotismo americano rebosa por todas partes.
Queríamos visitar por lo menos un museo de Normandía, así que después de buscar mucha información, nos decidimos por el de Bayeux: “Musee memorial Bataille de Normandie”, que está al lado del cementerio inglés (se ve desde la carretera). Antes de entrar comimos unos bocatas que compramos en un Leclerc cercano. El museo está muy bien, tiene un poco de todo, que era precisamente lo que buscábamos: historia (sólo en inglés y francés), objetos de la época, armamento, videos, etc. Se recorre en una hora y media a lo sumo. De nuevo, tener en cuenta los horarios en Francia: a las 5 y media nos indicaron por megafonía que el museo cerraría en media hora.
Condicionados de nuevo por las mareas (ese día la bajamar era a las 5 y media) salimos hacia Arromanches para ver su puerto artificial. Es un lugar bastante turístico pero tranquilo: en todos los sitios que visitamos de Normandía había mucha gente, pero las visitas se hacen con un respeto diferente a otros lugares. Pudimos ver perfectamente los restos del puerto artificial y dar un paseo por la playa (no es aconsejable acercarse mucho a los restos del puerto, porque están rodeados de una especie de chapapote, que mancha de negro el calzado y huele muy mal; lo digopor experiencia
). Tras este “incidente”, aprovechamos para comprar souvenirs (la calle está llena de tiendas). 
La siguiente parada fue Longues sur Mer (tuvimos que deshacer camino, pero la visita de Arromanches dependía de las mareas). A esta hora de la tarde, había gente paseando (hay un parking de caravanas cerca) pero casi nadie visitando las baterías (se ve que los franceses respetan mucho “su horario”; la única familia que nos encontramos era también española).
Era muy muy tarde, pero no queríamos irnos de Normandía sin ver Caen (en el museo de Bayeux hay fotos del antes y el después de esta ciudad; quedó completamente devastada durante la guerra). Seguimos hacia Bénouville para ver el famoso puente Pegasus.
Ahora sí, el día no daba para más, así que cogimos la autopista de peaje en dirección a Le Havre, donde nos alojamos en el primer B&B del viaje. Atravesamos el puente de Normandía que a esa hora de la noche, estaba iluminado de manera bastante colorida (peaje 6.30€).
Como en los Formule 1, a partir de las nueve de la noche no hay personal en recepción, así que nos dirigimos a las maquinas que están también en el exterior del hotel; sin problemas para hacer el check-in. Como ya comenté al principio, estos hoteles tienen una excelente calidad-precio: habitaciones cuádruples con baño propio, y un desayuno muy bueno y completo con algo mas de variedad que los Formule 1.
Cenamos y caímos rendidos en la cama.
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