Primera Parte: Kyrgyzstam : BishkeK ✏️ Diarios de Viajes de Asia Central y Oriente MedioPartiendo de Madrid , via Estambul, llegamos a BishKek a primeras horas de la mañana, practicamente sin dormir, en parte por lo relativamente corto de los trayectos ( 4 horas cada uno), y en parte que al ir hacia oriente el amanecer se nos echo...Diario: la ruta de la seda tras los pasos de Rui Gonzalez de Clavijo⭐ Puntos: 3 (1 Votos) Etapas: 4 Localización: Asia Central y Oriente MedioPartiendo de Madrid , via Estambul, llegamos a BishKek a primeras horas de la mañana, practicamente sin dormir, en parte por lo relativamente corto de los trayectos ( 4 horas cada uno), y en parte que al ir hacia oriente el amanecer se nos echo literalmente encima. Poco tengo que decir del viaje. Las aerolineas turcas, tienen un buen servicio tanto de cabina como de comodidad para el viaje, con buenos asistentos con pantallas individuales y una buena cartelera de peliculas y musica. El transbordo en el aeropuerto de Estambul, fue corto, pero lo suficiente para que el andar por aquel laberinto de pasillos se acentuara la sensación de que el viaje habia comnzado, el exotismo, la variedad de razas y vestimentas, la mezcala de Asia, europa y africa, de religiones y diferencias culturales fantastica. Y asi entre Gurkas y minifaldas , sharis y tejanos la espera se hizo muy entretenida. BishKek , es una ciudad relativamente joven, en realidad su historia empieza el 1862 cuando los rusos conquistaron una fortaleza del Kanato Uzbeco de Kokand que habia en el lugar. La segunda guerra mundial le dio un gran impulso ya que en la ciudad se instalaron numerosas industrias desmateladas ante el avance aleman por la rusia europea. Hoy en dia cuenta poco mas de 700.000 de habitantes, con un 30% de rusos. Situada en el valle del Chu, entre el desierto Kazago por el norte( la frontera con Kazagistam esta muy cerca) y los picos nevados de los montes Kirguises. siendo una pequeño vergel en esta parte del mundo. Como Ciudad no vale mucho. Amplias avenidas arboladas, con numerosas Jrushchovkas soviéticos ( edificios cuadrangulares y con balcones todos iguales), algun mastodontico edificio, como e el ayuntamiento y una plaza tipicamente sovietica ( o sea grande para desfiles) delante del parlamento, aunque la estatua de Lenin la hayan pasado a la parte de atras y en el frente hayan puesto la estatuta del mitico Manas ( www.panoramio.com/photo/109914905 ) .A pesar de ello la ciudad es animada, con numerosos coches japoneses y europeos de segunda mano, por lo que no es infrecuente encontar unos con el volante a la izquierda y otros a la derecha , y como no los famosas furgonetas bus. Merece la pena ir al gran bazar de Dordoy, en el hay una parte que es el mercado, con sus puestos coloridos de frutos secos y especies, y sus enormes melones y sandias. Justo enfrente al mercado , cruzando la calle se encuentra el Bazar, un laberinto de estechos pasillos , llenos de pequeñas tiendas donde se vende de todo, aunque la invasion china y el plastico en predominante, se pueden encontar piezas de artesania local. En cuanto a la comida, mucha verdura , sopas y mucha carne de cordero. Aunque hay hoteles nos alojamos en una casa de huespedes (Gesthouse Asia Mountains), con piscina y un hermoso jardin. Las habitaciones eran sencillas pero limpias. Ahora, a toro pasado y viendo lo que vino en los dias posteriores, aquello fue un lujazo. Índice del Diario: la ruta de la seda tras los pasos de Rui Gonzalez de Clavijo
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