Dia 4: Landmannalaugar - keflavik ✏️ Diarios de Viajes de IslandiaDia 15 septiembre: Aventura hacia Landmannalaugar. Nos levantamos a las 8 para poner camino a Landmannalaugar , un lugar que debe tener unos colores como pintados. La ruta comienza en la carretera 26 de gravilla para adentrarnos en la carretera...Diario: Islandia: por tierra de hielo y fuego en campervan⭐ Puntos: 5 (4 Votos) Etapas: 15 Localización: IslandiaDia 15 septiembre: Aventura hacia Landmannalaugar. Nos levantamos a las 8 para poner camino a Landmannalaugar, un lugar que debe tener unos colores como pintados. La ruta comienza en la carretera 26 de gravilla para adentrarnos en la carretera F225 solo apta para 4x4. Nos adentramos en un paisaje de lava negro, que comienza a tornarse blanco por la nieve. La verdad que ese contraste blanco-negro da una apariencia espectacular al paisaje. Nos empezamos a emocionar haciendo fotos. Precioso! A medio camino paramos en la zona de Hekla, un volcán que tras su última erupción dio lugar a este singular paisaje. En este punto coincidimos con el bus de "Reikjavik Excursions", que es el último día que opera en esta zona, cosa que tras ver lo que nos esperaba, nos pareció lógico. Mientras paramos a hacer fotos el autobús nos adelanta, y ya no volveremos a verlo. A medida que avanzamos comienza la ventisca y la nieve se acumula en la carretera. Llegamos a una zona de vadeo de rio que cruzamos bien, pero ya hay tal cantidad de nieve en la carretera que nuestro coche no pasa de alto, asi que conseguimos dar marcha atrás y sacarlo. Justo detrás nuestro hay un Land Cruiser que decide seguir. Asi que como vemos que va rebajando la altura de la nieve en la carretera pues nos animamos (pobre lusos) y decidimos ir detrás. En que hora!!! Comienza una ventisca de la leche que nos deja los cristales llenos de nieve. De repente, el coche de delante comienza a culear, y se queda panzado en la nieve. Así que intentamos dar marcha atrás... pero no!!! nos quedamos también atascados! Comenzamos a intentar quitar nieve de debajo del coche con los sticks de trekking ya que no tenemos otra cosa con que ayudarnos. Al cabo de 15 minutos Rodri se acerca al coche de delante que está a unos 100 metros para ver si necesitan ayuda, pero son islandeses y van mucho mejor preparados. Tienen un buzo impermeable para poner encima de la ropa y poder tumbarse y apoyarse sin mojarse, y tiene también un par de palas. Rodri vuelve y seguimos sacando nieve, pero la ventisca cada vez es más fuerte y todo lo que quitamos por un lado se pone por otro, que desastre!!! Estamos ya a punto de congelarnos, entre la ventisca y el viento helador... hay momentos en los que ni vemos al otro coche. Tras hora y media Rodri vuelve al coche de delante y como ve que han sacado toda la nieve les pide una de las palas. No hay manera, ni aun así conseguimos sacar el coche. Al poco el coche de delante consigue salir, que alegría!!! Se acerca y nos ayuda a echar tierra delante de las ruedas. Saca un gancho del coche, nos lo engancha y... Por fin!!! tras 2 hora infernales conseguimos salir! Así que damos media vuelta y hacemos el camino de vuelta juntos por si acaso. Puffff, que agobio hemos pasado! De vuelta a Hella paramos en un restaurante para comer algo caliente (hamburguesa (lo más barato) a precio de oro, pero la ocasión lo merece). Resulta que el cocinero es chileno, y hablando un rato con él, nos dice que este año ha sido el peor verano en mucho tiempo, que de normal por estas fechas no está el clima así, pero que para ellos la nieve es el pan de cada día. Nos tomamos un expreso (he de reconocer que el café en Islandia está muy bueno, cosa rara para los españoles que nos gusta el café cargado). Volvemos hacia Keflavik para dejar el coche, pero como vamos antes de lo previsto ya que no hemos podido llegar a Landmannalaugar, decidimos ir por la península de Reikjanes a ver cosas. Volvemos hacia Keflavik para dejar el coche, pero como vamos antes de lo previsto ya que no hemos podido llegar a Landmannalaugar, decidimos ir por la península de Reikjanes a ver cosas. Nos acercamos por la 44 a ver las "Hot springs de Gunnuhver" una zona geotermal activa con olor a huevos podridos, fumarolas y barro burbujeante. Lo malo es que hay tantísimo viento que con el vapor moviéndose tanto no se ven muy bien y casi salimos volando. Seguimos buscando el puente entre dos continentes, pero no hay manera de verlo. Seguimos y llegamos a unos "Cliffs" en la punta sur este de la península " Reikjanesviti" y "Reikjanesta". es como una lengua de lava que llega hasta el mar. Precioso. Además comienza el atardecer, asi que la luz es preciosa. Ya de vuelta a Keflavik encontramos el puente entre las placas Norte Americana y Euroasiática, así que en el puente estamos en tierra de nadie, en un lado América y en el otro Europa. Ya sin paradas llegamos de nuevo al Fit hostel donde cogemos habitación compartida con un padre e hija catalanes y dos chicas nórdicas. Preparamos la cena, y como estamos cansados de la ventisca, el coche panzado y el viento, caemos en la cama como troncos. Mañana por fin la furgo!!! Impresiones del día: Landmannalaugar, a pesar de no poder llegar, creemos que ya el camino vale la pena. Importante 4x4 sobre todo en septiembre y llevar ropa de abrigo y cortavientos por si acaso. Hot Springs de Gunnuhver, nos gustaron a pesar del viento, además fueron las primeras que vimos. Reijanesviti y Reikjansta nos gustaron mucho al atardecer. Índice del Diario: Islandia: por tierra de hielo y fuego en campervan
01: Día 1:Camino a Islandia
02: Día 2: Comienza el trekking a Fimmvorduhals
03: Día 3: Fimmvorduhals – Basar – Hvolsvollur
04: Dia 4: Landmannalaugar - keflavik
05: Día 5: Keflavik – Vik
06: Día 6: Vik - Skaftafell - Jökulsárlón
07: Día 7: Jökulsárlón -Seydisfjördur
08: Día 8: Seydisfjördur - Myvatn
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