RUTA POR SUIZA, BAVIERA, AUSTRIA Y DOLOMITAS ✏️ Blogs de Europa Central

Hola a todos. Antes que nada, decir que este es mi primer diario en Los Viajeros y espero que os guste. Son muchas las veces que mi marido y yo hemos buscado información útil en el foro y pensamos que ya nos tocaba aportar nuestro granito de arena.

Así que paso a contaros el itinerario de nuestras vacaciones del verano pasado, y al final del diario pondré toda la información práctica que se me ocurre en cuanto a precios, alojamientos, y demás.

El verano pasado estuvimos 11 días entre Alpes y Dolomitas; no era nuestro primer viaje a Suiza y Austria. Hace muchos años estuvimos de Interrail por esa zona, por lo que ya habíamos estado en Berna, Innsbruck, Viena...Pero sobre todo vimos ciudades, y amantes como somos de la naturaleza nos quedamos con muchas ganas de alquilar un coche y ver muchas de las cosas que aquel verano no pudimos ver. También teníamos ganas de conocer los Dolomitas, así que cogimos el vuelo a Milán-Bérgamo que sale directo desde Sevilla, donde vivimos.

Este fue el itinerario completo, 2.100 kms en total. Las ciudades que están en negrita son en las que nos alojábamos cada noche:

Día 1 de julio: Vuelo Sevilla-Bérgamo. Desplazamiento Bérgamo-Como-Interlaken
Día 2 de julio: Interlaken. Subida al Top of Europe y paseo por los pueblos de la orilla sur del lago Brienz
Día 3 de julio: Interlaken. Valle de Lauterbrunnen: ruta de senderismo entre Grutschalp y Gimmewald y visita a las cascadas Trummelbach
Día 4 de julio: Interlaken. Gargantas del Aare, Cascada Giessbach, Museo Ballenberg y paseo por los pueblos de la orilla norte del lago Brienz
Día 5 de julio: Desplazamiento Interlaken-Lucerna-Schwangau
Día 6 de julio: Schwangau. Castillos de Neuschwanstein, Hohenschwangau y Lindherhof
Día 7 de julio: Schwangau – Salzburgo
Día 8 de julio: Salzburgo. Hallstatt y Juegos de Agua de Hellbrun en Salzburgo
Día 9 de julio: Desplazamiento Salzburgo – Museo Swarovski (Innsbruck) – Valle de Funes – Canazei
Día 10 de julio: Canazei. Grupo del Sella y Marmolada
Día 11 de julio: Desplazamiento Canazei - Lago Carezza – Bolzano – Trento - Aeropuerto de Bérgamo
Día 12 de julio: Vuelo Bérgamo-Sevilla

*** Imagen borrada de Tinypic ***

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Salimos de Sevilla a las 9 de la mañana, hora extrañamente decente tratándose de Ryanair. Vuelo de dos horas y media y llegada a Bérgamo, a 30 km de Milán. Recogimos el coche de alquiler y salimos hacia la ciudad de Como, para ver el famoso lago. Pensaba que veríamos el lago mucho antes de llegar, pero no lo vimos hasta que lo tuvimos enfrente.

Conseguimos aparcar entre el lago y la catedral y buscamos un sitio donde tomarnos los bocatas a la orilla del lago y a poder ser en la sombra porque hacía muchísimo calor. Con ganas nos quedamos de imitar a los lugareños y darnos un bañito, pero quedaba mucho día por delante. El lago es muy bonito, aunque nos gustaron todavía más los que veríamos los días siguientes.


Dimos una vuelta por el centro de Como. Es un sitio de veraneo para gente con dinero, no había más que ver la cantidad de tiendas de marca por metro cuadrado. Entramos en el Duomo y después nos sentamos en la terraza de enfrente a tomar algo fresquito.


Nos pusimos en marcha y nada más salir de la ciudad, llegamos a la frontera con Suiza y paramos para comprar la viñeta (vignette). En Suiza no hay peajes, pero para poder circular por autopista debes llevar puesto en el coche esta pegatina. Te sirve para una año y cuesta 40 CHF (unos 30 €).

El paisaje a medida que vas entrando en Suiza es precioso, vas conduciendo todo el tiempo entre lagos y montañas.


Una cosa que nos llamó mucho la atención son las casitas desperdigadas por las laderas de las montañas, pero no se veían caminos ni carreteras para llegar; siempre estábamos de guasa pensando en que más valía que no se les olvidara nada al volver del supermercado.


Lo peor de ese viaje sin duda, fue el túnel de San Gotardo: es gigantesco, 17 kilómetros y completamente recto; si además te toca detrás de un camión que va a 60 por hora, pues ¡apaga y vámonos! En total estuvimos 20 minutos dentro del túnel y para colmo, unos cuantos kilómetros después nos pasamos la salida de la autopista, y tardamos un rato en poder darnos la vuelta.

Si el paisaje ya era bonito por la autopista, cuando te desvías en Wassen la carretera hasta Interlaken es impresionante, sobre todo en el Sustenpass, uno de los tres puertos de una ruta por esa zona que recomienda mucha gente en los foros. En casi tres horas llegamos a Interlaken.


Los hoteles en Suiza son carísimos, así que nos quedamos en un Bed & Breakfast, el Arnolds. Totalmente recomendable, la familia encantadora, la habitación y el baño muy limpios y con unas vistas increíbles.



El desayuno estaba incluido y era muy completo. Al lado de las habitaciones había una pizarra en la que apuntábamos cada noche a que hora (entre las 7 y las 10) queríamos el desayuno preparado a la mañana siguiente. Salimos a dar una vuelta y a buscar sitio para cenar.


Esa noche tuvimos nuestra primera experiencia con los precios suizos. Cuando nos sentamos a cenar, pedimos agua los dos. Apareció la camarera con una jarrita de agua del grifo (hasta ahí sin problema, el agua allí está fresquita y buena), el susto nos lo llevamos cuando vimos en la cuenta que nos había cobrado por el agua ¡8 eurazos! Pues cenamos allí 3 de las 4 noches, porque a pesar de la clavada del agua nos salió 40 € (incluyendo 1 plato para cada uno y otro más para compartir), que para ser Suiza es razonable. En cuanto a la comida, no fue la mejor del viaje pero tampoco estaba mal. El restaurante se llama Bebbis (Bahnhofstrasse 16). No tiene pérdida, los camareros llevan pantalones de vaca.

Como la previsión del tiempo era buena, nos volvimos al B&B con la ilusión de poder subir al Top of Europe al día siguiente.

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Ese día pasó algo muy raro tratándose de mí ¡me desperté prontísimo! Me asomé a la ventana y vi que no había ni una nube, ¡podíamos subir al Top of Europe! Por una vez y sin que sirva de precedente desperté yo a mi marido y no al revés. Habíamos escrito la noche antes en la pizarra que queríamos el desayuno a las 7:15, así que nos lo zampamos deprisa y salimos sin perder ni un minuto.

El Top of Europe es la estación de tren más alta de Europa y tiene un complejo con restaurantes, miradores, un palacio de hielo, y actividades en la nieve. Llegas hasta los 3454 metros, justo debajo de las cumbres del macizo de Jungfrau y sobre el glaciar Aletsch. Salvo que hayáis hecho alpinismo, es una de esas experiencias que se deben tener al menos una vez en la vida, a pesar de lo carísimo que es el billete (en torno a 120 € por persona).

Precisamente por el precio, hay que tener más en cuenta que para ninguna otra excursión la previsión del tiempo. No merece la pena hacerla si el día está nublado, porque evidentemente no veréis nada arriba. Hay que considerar que aunque abajo esté nublado, tal vez a esa altitud esté despejado, por lo que lo mejor es preguntar en turismo o en el alojamiento la misma mañana que se vaya a subir. Es recomendable disponer de varios días en la zona, que es absolutamente espectacular y planes no faltan, y así hay muchas más oportunidades para verlo.

El tren para subir al Top of Europe se puede coger en Interlaken, pero nosotros fuimos en coche hasta el pueblo de Grindelwald, a unos 20 kms de Interlaken, porque costaba un poco menos y nuestra idea era darnos una vuelta por allí a la bajada.

En realidad cogimos dos trenes, el primero va subiendo por el valle de Grindelwald hasta Kleine Scheidegg, y el paisaje ya es impresionante, pero lo mejor está por llegar.


Kleine Scheidegg está justo a los pies de la cara norte del Eiger, una pared famosa entre los alpinistas de todo el mundo por la dificultad para escalarla. Allí se cambia de tren y a partir de ahí el resto del viaje lo haces por el interior de la montaña. El tren recorre 7,3 kms por túneles excavados directamente en la roca. Hay dos paradas antes de llegar al Top of Europe, en las dos te puedes bajar del tren y asomarte a unos ventanales para disfrutar del paisaje.


Por fin, llegamos a la estación y cuando sales de los túneles el paisaje es increíble, alucinante, una de esas imágenes que no se te olvidan. Estás a casi 3.500 metros y tienes debajo el glaciar del Aletsch, el más grande de Europa continental y alrededor el Eiger, el Mönch y el Jungfrau. Hemos visto cosas preciosas en el viaje, pero si tuviera que elegir una, el Top of Europe es sencillamente espectacular.


Decidimos hacer parte del camino hacia el refugio del Mönch andando por la nieve. No hace falta llevar crampones ni nada por el estilo, es suficiente con las botas de montaña (aunque vimos a alguno haciendo el sendero con chanclas de playa, no es broma). Eso sí, hay que tener cuidado con no salir del sendero señalizado, fuera de él lo que hay es nieve virgen y bajo el hielo puede haber simas bastante profundas.


Los obedientes japoneses seguro que no se salían del camino...


Con las prisas de por la mañana se nos había olvidado la crema protectora, un fallo gordísimo porque a esa altura a pesar del frío el sol atizaba que no veas. Nos sentamos un rato en los flotadores del Glacier Bar viendo como la gente hacía tirolina o se tiraba en trineo.


Volvimos a entrar y nos tomamos los bocatas y de postre unas chocolatinas buenísimas que compramos en la cafetería sin cansarnos de mirar al glaciar.


Después de comer, entramos en el palacio de hielo. Es curiosa la sensación de andar directamente sobre el hielo. El de las chanclas todavía nos dio otra sorpresa: intentaba abrazarse a una escultura de hielo para sacarse la foto...Verlo para creerlo


Nos daba mucha pena, pero ya tocaba volver, eso sí, antes volvimos a asomarnos a todas las terrazas y subimos al Sphinx. Es un mirador que hay en el complejo del Top of Europe. Para subir se coge un ascensor que más tarde nos enteramos de que es el más rápido de Suiza.



Se me olvidaba decir que no os asustéis si notáis el mal de altura, es bastante normal a esa altitud: a nosotros nos dolía un poco la cabeza y cuando íbamos hacia el refugio parecíamos abuelas, sobre todo yo, que me tenía que parar cada dos pasos porque notaba la falta de oxígeno, pero se te quita en cuanto vuelves a bajar. Esa es una de las razones por las que el tren sube muy despacio, para que la gente se vaya aclimatando.

A las 4:30 nos bajamos del tren en Grindelwald, pero se nos fastidió el plan de dar la vuelta por el pueblo porque empezó a caer una tormenta de aúpa. Nos pasó los tres días que estuvimos en Suiza: sol radiante y casi 30º de temperatura, pero a primera hora de la tarde aparecían los nubarrones, descargaban durante 20 minutos y otra vez buen tiempo...

Decidimos bajar hacia el lago Brienz y dar una vuelta por los pueblos de la orilla. Son preciosos y se respira una paz y una tranquilidad que dan ganas de mudarse allí una temporadita. Estas fotos están hechas en Iseltwald.


De vuelta a Interlaken dimos un paseo, nos tomamos una cerveza y nos fijamos en que ponían una pantalla gigante en una plaza que nos iba a venir muy bien para ver el partido de España al día siguiente. Ni que decir tiene que estábamos muertos, así que después de cenar otra vez en Bebbis nos fuimos directamente a dormir.

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