Foro de Denuncias o Malas Experiencias: Foro para informar de malas experiencias en viajes. Opiniones sobre servicios de empresas o establecimientos (mayoristas, agencias, alojamientos, aerolíneas, guías etc).
Blaster, ¿qué necesidad hay de ser tan rudo? tu idea hubiera estado perfectamente transmitida hasta los signos de admiración ..... _________________ Los sentimientos no necesitan visa
Desde luego, no se puede jugar con la seguridad del pasaje, eso es lo ultimo que una compañia aerea puede hacer. Si Ryanair cruza esa linea en su afan de abaratar costes, entonces por mi ya se pueden ir a la M....A
Indiana Jones Registrado: 09-08-2010 Mensajes: 1679
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Cualquier avión de cualquier compañía que vuele con el combustible mínimo LEGAL que exige tanto Aviación Civil como las normas internacionales de aeronavegación y se encontrasen en la misma situación extraordinaria de tormenta en Madrid y desvío a Valencia con asignación de tiempos de espera prolongados para aterrizar, HUBIERA DECRETADO ALARMA POR ESCASEZ DE COMBUSTIBLE, ya que eso es precisamente lo que han de hacer bajo esas mismas normativas legales.
Lo que pasa es que cualquier suceso, por extraordinario que sea, se convierte en noticia solo si tiene que ver con Ryanair. El sensacionalismo periodístico es así: solo es noticia lo que da morbo y vende...
Si Ryanair incumpliese cualquier norma respecto a la seguridad, ya habria pasado algo.. Parece que nadie se da cuenta que siendo una de las aerolines con mas aviones volando del mundo, nunca jamas ha pasado nada, cuando todos sabemos lo que ha pasado con otras compañias de mas renombre...
Como dice hunter todo lo que tiene que ver con Ryanair siempre es noticia, cuando son cosas que le pueden pasar a cualquier compañia puesto que las normas son las mismas para todos.
Yo no vuelvo a volar con ryanair....vole a finales de julio a Cracovia y nunca en la vida habia pasado miedo en un avion, y mira q he volado veces, y x primera vez lo pase tanto en el de ida como en el de vuelta, gente gritando en el avion incluso y no os creais q el piloto ni nadie dijo nada xa tranquilizar a la gente ni de q todo estaba bien ni nada...
Y encima ahora veo lo del combustible...pues menos aun volare con ellos...es un peligro solo x ahorrarse dinero en combustibles a echar menos...anda q si no llegan a poder aterrizar en otro aeropuerto x cualquier cosa a ver q hubiera pasado....
Indiana Jones Registrado: 09-08-2010 Mensajes: 1679
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Lore_gp Escribió:
Yo no vuelvo a volar con ryanair....vole a finales de julio a Cracovia y nunca en la vida habia pasado miedo en un avion, y mira q he volado veces, y x primera vez lo pase tanto en el de ida como en el de vuelta, gente gritando en el avion incluso y no os creais q el piloto ni nadie dijo nada xa tranquilizar a la gente ni de q todo estaba bien ni nada...
Y encima ahora veo lo del combustible...pues menos aun volare con ellos...es un peligro solo x ahorrarse dinero en combustibles a echar menos...anda q si no llegan a poder aterrizar en otro aeropuerto x cualquier cosa a ver q hubiera pasado....
Es curioso como mencionas que pasaste miedo pero no especificas porqué...
¿Crees que en un avión de una compañía tienes más probabilidades de sufrir turbulencias que en otro? ¿Prefieres a un piloto que te tranquilice pero que se estrelle o uno que no lo haga pero que pilote?
Si prefieres estadísticas, mira estas de cuantos accidentes ha tenido cada compañía: www.airfleets.es/ ...irline.htm
Dime donde está Ryanair, o easyjet, o Vueling, o Air Europa, o...
Y precisamente eso no quiere decir nada, igual que tampoco quiere decir nada que un avión con 3000 kilos más de combustible vaya a ser más seguro que otro con 3000 kilos menos.
Los mínimos de combustible vienen marcados por AVIACIÓN CIVIL, y las razones por las que otras compañías van con más combustible te aseguro que no son por SEGURIDAD, sino por economía: se puede ahorrar echando menos combustible en unos sitios, y más en otros simplemente por la diferencia de precio, igual que haces tú echando combustible en tu automóvil...
Ryanair practica una política de EFICIENCIA ENERGÉTICA, que ahorra costes pero nunca, NUNCA, merma la seguridad del vuelo, ya que cumple los mínimos exigidos por todos los estamentos internacionales. POR ESO NO TIENE ACCIDENTES, porque sigue escrupulosamente las normas.
El desconocimiento de la normativa y la forma de trabajar de una compañía aérea por parte de un periodista, unido a la tendenciosa actitud de otros compañeros del ramo de la aviación que ven como la eficiencia de compañías como Ryanair está mermando la cuenta de resultados de compañías tradicionales, es lo que provoca que esto sea noticia, sensacionalista y que solo demuestra desconocimiento.
Lo que hay que leer... Lore_gp que te paso en el vuelo? por que has comentado que no vuelas y no dices el motivo...
Estas noticias que sacan siempre de ryanair siempre son malas... Porque sera? ahh es que es la compañia con mas pasajeros... Ya quisieran otras compañias tener la mitad de pasajeros... Y recalco en ninguno de mis vuelos con raynair he pasado miedo... Y seguire viajando con ryanair.... _________________ 2009: Granada, Madrid y Londres2010: Malta, Paris y Disneyland.2011: Praga, Roma, Pompeya y Milan.2012: Pisa y Florencia2015: Amstedarn, Hannover y Bremen. 2017: Barcelona. 2019: Riviera Maya.2023:Jordania, Arabia Saudí y Egipto.
Cita: Así, se obliga a los pilotos a repostar la cantidad "mínima necesaria" para cumplir su plan de vuelo, y cualquier exceso debe ser justificado por escrito. Sin embargo, según el número dos de la dirección de los pilotos de Ryanair y capitán de la base de Stansted, Shane McKeon, "continúa habiendo un pequeño número de comandantes que parecen tener problemas" con este protocolo.
"Algunas de las explicaciones dadas por los comandantes de vuelo para cargar fuel de más no son aceptables. La excusa más irracional es que les gusta aterrizar con tres toneladas de combustible. Ésa no es la política de Ryanair, es totalmente inaceptable y no es para lo que se les paga"
Esto NO aparece en la página web cuando aceptas las condiciones para realizar un vuelo con ellos.
Señores pasajeros: si por alguna razón no podemos aterrizar en el aeropuerto previsto, aterrizaremos de emergencia en el aeropuerto más cercano, siempre y cuando el resto de aviones que están esperando, nos dejen que nos 'colemos'.
Caso contrario, nos estrellaremos en algún descampado cercano.
Dr. Livingstone Registrado: 02-03-2008 Mensajes: 7755
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hunterwasser Escribió:
Cualquier avión de cualquier compañía que vuele con el combustible mínimo LEGAL que exige tanto Aviación Civil como las normas internacionales de aeronavegación y se encontrasen en la misma situación extraordinaria de tormenta en Madrid y desvío a Valencia con asignación de tiempos de espera prolongados para aterrizar, HUBIERA DECRETADO ALARMA POR ESCASEZ DE COMBUSTIBLE, ya que eso es precisamente lo que han de hacer bajo esas mismas normativas legales.
Lo que pasa es que cualquier suceso, por extraordinario que sea, se convierte en noticia solo si tiene que ver con Ryanair. El sensacionalismo periodístico es así: solo es noticia lo que da morbo y vende...
Dejemos de zarandajas y justificar lo injustificable. Que yo también he volado con Ryanair, lo que no está en los escritos, pero hay actuaciones que no se pueden defender.
Me trae sin cuidado que Ryanair vuele con el combustible mínimo legal establecido por las leyes o normas, lo cierto es que la mayoría de las aerolíneas suelen llevar un margen aparte en caso de adversidades meteorológicas. Si Ryanair decide como práctica habitual no volar con más combustible del necesario para completar una ruta, entonces que se vaya despidiendo de mí como cliente, vuestra vida no lo sé, pero la mía no vale los eurillos que te puedas ahorrar en sus vuelos.
La cuestión no es nueva. Hace tiempo que estos hechos están ocurriendo, lo que ocurre es que estos tres “mayday” seguidos han llamado mucho la atención. Dejemos de defender a Ryanair con el argumento de la manía persecutoria, en estos casos no sirve.
A mí me parece una temeridad pasearse por el filo de la navaja. Llevar la legalidad al límite en todos los aspectos, incluyendo temas de seguridad. Por mucho que se diga que nunca ha pasado nada. Triste argumento por cierto.
Hola.
Soy usuario habitual de RyanAir y hasta ahora los defendía, ya que creo que dan un servicio LowCost porque pagamos un precio LowCost.
En cambio lo del combustible me da basante miedo y deberian ser las autoridades las que les obliguen a cambiar de actitud o quitarles la licencia de vuelo.
El problema es que hay demasiados intereses y dinero en juego y en el momento en que aprietan a RyanAir amenazan con irse de España y les perdonan denuncias, multas, etc.
A nivel personal, me planteraré si merece la pena el ahorro. _________________ http://vidalicenciosa.wordpress.com/
Bueno...no sirve de nada comentar algo en este hilo, xq digas lo q digas los defensores a capa y espada de ryanair se van a echar encima...
Q quede claro q yo no criticaba a ryanair nunca hasta q no he viajado con ellos y he visto su trato y he vivido un vuelo suyo, no he criticado nunca antes a ryanair y mis criticas no son xq segun vosotros sea la compañia con mas pasajeros y la q tiene mas estadisticas de nose q y no se cuantos y no sea otra compañia la q tiene esas estadisticas xq parece q defendeis ryanair y justificais las quejas x ese motivo...
Asiq sin mas no voy a comentar nada mas aquí xq de nada sirve....he comentado un par de veces y ese par de veces se me han echado encima varias personas asiq nada...seguir defendiendo a ryanair...
Indiana Jones Registrado: 04-04-2008 Mensajes: 2871
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hunterwasser Escribió:
Murglys Escribió:
Esta mañana Ryanair nos ha cancelado el vuelo de regreso desde Skelleftea (Suecia) a Girona. El avión procedente de Girona (en el que teníamos que volver) no aterrizó en este aeropuerto a causa de la niebla y se desvió a Lulea, a unos 130 kms. Avisaron por megafonía que nuestro vuelo quedaba cancelado, y 20 y tantos españoles nos hemos quedado tirados en este aeropuerto, ya que allí no había nadie de Ryanair al que dirigirnos para que nos diese algún tipo de explicación.
Gracias a la colaboración de un par de empleadas de una agencia de viajes sueca (una de ellas, española) pudimos gestionar un cambio en el vuelo de regreso a España. En nuestro caso, el siguiente vuelo a Girona desde aquí sale el viernes, y hemos tenido que pagarnos de nuestro bolsillo un alojamiento para 4 noches suplementarias, a lo cual habremos de sumar la manutención de todos estos días y el transporte del viernes entre el alojamiento y el aeropuerto.
¿Alguien puede indicarme a dónde tenemos que dirigirnos para hacer la correspondiente reclamación? Porque se supone que Ryanair debería de correr con todos estos gastos, ¿me equivoco?
Tramita tu reclamación de gastos a través de esta página, que está publicada en la web de Ryanair: www.ryanaireu261claims.com/?lg=ES
Hace un par de semanas regresamos por fin a España. Entré en esa página, y da error, aunque finalmente a partir de la misma encontré un formulario que supuestamente hay que cumplimentar y enviar a Irlanda por fax o por correo. En él hay que incluir los gastos de alojamiento, manutención y transporte a/desde el aeropuerto, y firmar una casilla asegurando que se dispone de las correspondientes facturas con IVA.
Les mandé el formulario a principios de la semana pasada, y de momento no han dado señales de vida. ¿Cuánto suelen tardar en contestar a este tipo de reclamaciones (al menos para saber que les han llegado sin novedad)? _________________ Portugal,México,Francia,Italia,Noruega,Suiza,Alaska,Argentina,Uruguay,Chile,Grecia,Sydney,NuevaZelanda,LagoBaikal,Canarias,Austria,Túnez,EscandinaviaNorte,OesteUSA,Alpes,VictoriaFalls,CiudaddelCabo,Tokyo,Eslovenia,Croacia,Islandia,Tailandia,Bulgaria,Nepal,RíodeJaneiro,Iguazú,Patagonia,Dolomitas,CostaAmalfitana,Alsacia-SelvaNegra, Bolivia,Cappadocia,EAU,Omán
Indiana Jones Registrado: 09-08-2010 Mensajes: 1679
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Lore_gp Escribió:
Bueno...no sirve de nada comentar algo en este hilo, xq digas lo q digas los defensores a capa y espada de ryanair se van a echar encima...
Q quede claro q yo no criticaba a ryanair nunca hasta q no he viajado con ellos y he visto su trato y he vivido un vuelo suyo, no he criticado nunca antes a ryanair y mis criticas no son xq segun vosotros sea la compañia con mas pasajeros y la q tiene mas estadisticas de nose q y no se cuantos y no sea otra compañia la q tiene esas estadisticas xq parece q defendeis ryanair y justificais las quejas x ese motivo...
Asiq sin mas no voy a comentar nada mas aquí xq de nada sirve....he comentado un par de veces y ese par de veces se me han echado encima varias personas asiq nada...seguir defendiendo a ryanair...
Vuelvo a decir lo que ya dije en su día: Los que se quejan de que en un hilo salgamos algunos a dar opiniones contrarias a las de otros y encima seamos criticados por ello me parece que desconocen lo que significa la palabra LIBERTAD DE EXPRESION.
Aquí ni se discrimina ni se insulta ni se menosprecia a nadie que de su opinión con educación y cortesía. Pero al parecer a algunos os escuece que otros usuarios tengamos un parecer diferente... Lo siento por vosotros.
Aquí no se justifica nada ni a nadie: SE DAN ARGUMENTOS. Decir "tuve miedo en un vuelo" y no explicar porqué NO ES UN ARGUMENTO... Yo he volado miles de veces y también he sentido miedo por diversos motivos, pero nunca, y repito NUNCA me he recordado en qué compañía pasó esto o lo otro, puesto que las turbulencias o las incidencias aterrizando, por ejemplo, no son propiedad de ninguna compañía, sino de TODAS EN GENERAL.
Volar puede entrañar un riesgo, pero siegue siendo el medio de transporte, con muchísima diferencia, MAS SEGURO QUE EXISTE. Y por el momento me fío de CUALQUIER COMPAÑÍA que siga las normas internacionales de aviación y cumpla con su legislación, que se creó basandose en razones técnicas y de seguridad, no en caprichos de ningún magnate.
Quienes aseguráis que una compañía que carga 3000 kilos de más en sus aviones es más segura que otra es simplemente MENTIR, FALSEAR Y DESCONOCER LA REALIDAD que la aviación conlleva. Cargar combustible de más te permite ir más lejos, pero también GASTAR MÁS COMBUSTIBLE. La eficiencia energética es una directriz comunitaria, no una invención de Ryanair.
De hecho, la EFICIENCIA ENERGÉTICA EN EL TRANSPORTE AÉREO forma parte del Plan de Eficiencia Energética puesto en marcha por el Ministerio de Industria en 2011: www.minetur.gob.es/ ...1_2020.pdf (pagina 191)
Naide en este caso se ha parado a pensar en si Ryanair obra bien o mal intentando ser más eficiente, sin que merme la seguridad. SE DA POR HECHO QUE NO LO HACE por aquello de que "seguro que si lo critican por algo será".
Se decretó MAYDAY por una falta de combustible propiciada por diversas causas en conjunto:
1. De manera excepcional y a causa del cierre del aeropuerto de Madrid por causas meteorológicas, se derivó TODO el tráfico de Ryanair de Madrid a Valencia, cuando lo normal es que se produzca una derivación escalonada hacia varios aeropuertos alternativos, algo que debería controlarse desde Aviación Civil. (RYR puede pedir ir desviado a Valencia, pero si ya se sabe que hay mucho tráfico desviado, es Aviación Civil quien ha de negar el desvio a un aeropuerto determinado)
2. La norma indica que se ha de llevar combustible suficiente para aterrizar en el aeropuerto alternativo MÁS LEJANO, algo que Ryanair cumple a rajatabla. No hablo de oidas, ELABORO HOJAS DE CARGA Y SE EL COMBUSTIBLE QUE CARGAN CADA DÍA y os puedo decir que generalmente todos los vuelos, salvo muy rara excepción, llegan con remanente suficiente para dar varias vueltas en un aeropuerto alternativo.
3. No se especifica en la noticia cuantos vuelos ni de cuantas compañías se derivó tráfico de MAD a VLC. Por supuesto que un avión que tenga que ir a VLC llevará siempre más combustible que otro que haya sido desviado de MAD a VLC... Es de perogrullo. Si solo decretaron MAYDAY tres aviones de Ryanair y solo hubo vuelos de Ryanair desviados es algo que no se comenta, pero explicaría con creces que solo aviones de RYR desviados decretasen ese Mayday.
Como véis, AQUÍ NADIE DEFIENDE A NADIE IRRACIONALMENTE NI SIN ARGUMENTOS, y ni mucho menos a capa y espada. SIMPLEMENTE SE DA, como mínimo, EL BENEFICIO DE LA DUDA ANTE UNA NOTICIA TENDENCIOSA Y FALTA DEL RIGOR INFORMATIVO propio ante un tema tan sensible como es la seguridad aérea. No seré yo el que descubra la persecución mediática que existe detrás de cada noticia que lleve el nombre implícito de Ryanair.
P.D. Decir que de "nada sirve comentar aqui" vuestras quejas, os acerca un poco a la intransigencia, pero al mismo tiempo no deja de ser real: donde más sirve quejarse es A LA COMPAÑÍA EN PRIMER LUGAR, A CONSUMO EN SEGUNDO TÉRMINO Y A LA ADMINISTRACIÓN JUDICIAL... Para eso está la justicia: para aplicarse.
Aquí podemos opinar todos de todo, PERO CON ARGUMENTOS POR FAVOR si es posible, y siempre sin descalificaciones personales.
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