Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Detroit Metro Wayne Co (KDTW) is currently experiencing all inbound flights being held at their origin until Sunday at 08:00AM EDT due to low visibility.
Key West Intl (KEYW) is currently experiencing an airport closure until Wednesday at 07:00AM EDT.
Zagreb Pleso (ZAG / LDZA) is currently experiencing departure delays an average of 25 minutes.
Malpensa Int'l (MXP / LIMC) is currently experiencing departure delays an average of 26 minutes.
Lic. Benito Juarez Int'l (MEX / MMMX) is currently experiencing arrival delays for airborne aircraft an average of 27 minutes.
Jardines del Rey (CCC / MUCC) is currently experiencing an airport closure until Monday at 07:59PM CDT due to hurricane.
Abel Santa Maria (SNU / MUSC) is currently experiencing an airport closure until Monday at 07:59PM CDT due to hurricane.
Cyril E King (STT / TIST) is currently experiencing an airport closure until Thursday at 05:00AM AST due to hurricane.
Henry E Rohlsen (STX / TISX) is currently experiencing an airport closure until Thursday at 07:00AM AST due to hurricane.
Robert L. Bradshaw Int'l (SKB / TKPK) is currently experiencing an airport closure until Wednesday at 08:00AM AST due to hurricane.
Princess Juliana Int'l (SXM / TNCM) is currently experiencing an airport closure until Wednesday at 12:00PM AST due to hurricane. _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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El aeropuerto de Estambul fue cerrado brevemente tras el incendio de un avión privado
Los cuatro tripulantes lograron escapar con apenas heridas leves. La aeronave había despegado con destino a Chipre pero una falla la obligó a regresar.
El aeropuerto Atatürk de Estambul, el más importante de Turquía, fue cerrado el jueves brevemente por el accidente de un avión privado que se incendió tras aterrizar, informó la agencia semipública turca Anadolu.
La aeronave había despegado para volar a Chipre, pero tras detectarse una avería a bordo volvió al aeropuerto e inició un aterrizaje de emergencia.
Al tomar tierra, uno de los neumáticos estalló, el avión se salió de la pista y se incendió.
Los cuatro ocupantes, dos pilotos, una azafata y un pasajero, lograron salir por sus propios medios de la aeronave, con heridas leves, aseguró Anadolu.
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Transavia a informado que la ruta que comunicaba Alicante-Elche con Múnich se verá cancelada tras el cierre de la base en Munich por parte de Transavia, ruta que operó 3 vuelos semanales hasta ahora.
Por contra, la aerolínea holandesa Transavia aumentará sus vuelos directos en el aeropuerto de Alicante-Elche para la próxima temporada de verano del año 2018, con la adición de nuevos vuelos semanales a sus rutas a Eindhoven y Róterdam.
Eindhoven pasará a operar de 8 a 10 vuelos semanales, operando doble vuelos diario lunes, martes y sábado. Mientras, Róterdam pasará de 10 vuelos semanales a 13.
Bombarderos estadounidenses vuelan cerca de la costa de Corea del Norte
En una exhibición de fuerza, bombarderos de Estados Unidos volaron en espacio aéreo internacional sobre las aguas al este de Corea del Norte.
El Pentágono dijo que fue lo más al norte de la Zona Desmilitarizada a lo que cualquier avión de Estados Unidos ha llegado en el siglo 21.
"Hoy por la mañana, bombarderos B-1B de la Fuerza Aérea de Estados Unidos desde Guam, junto con una escolta de cazas F-15C Eagle de la Fuerza Aérea de Estados Unidos desde Okinawa, Japón, volaron en espacio aéreo internacional sobre las aguas al este de Corea del Norte.
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> * Sera un *poco mas barata* la *ultima* fila? * <
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Argentina: Las nuevas aerolíneas replantean sus planes de vuelo locales
Flybondi debutará con la ruta Córdoba-Mendoza, antes que Córdoba-Buenos Aires; Andes redujo frecuencias, hasta que lleguen nuevos aviones; Amaszonas postergó algunos vuelos.
Mientras el mercado aéreo argentino sigue reconfigurándose, algunas de las empresas ya autorizadas para empezar a operar o para sumar rutas reorganizan sus estrategias. Flybondi, que tiene el objetivo de convertirse en la primera low cost nacional, no iniciará sus vuelos con la ruta Córdoba-Buenos Aires, como anunció originalmente, sino que en los primeros meses cubrirá Córdoba-Mendoza.
En Norwegian Air Argentina, aerolínea local del grupo Norwegian, ratificaron a este diario sus planes de volar en el país entre fines de este año y principios del próximo. "El equipo sigue creciendo; seguimos tomando gente", dijeron. Pidieron 156 rutas.
Por su parte, Andes -opera desde hace 11 años en el mercado- sumó dos nuevos aviones a su flota, redujo a una frecuencia la ruta Córdoba-Buenos Aires para poder cumplir con los horarios (en diciembre volverá a dos) y en el primer trimestre de 2018 incorporará tres nuevos destinos desde Buenos Aires.
La aerolínea boliviana Amaszonas -con planes de expansión en el mercado argentino y sudamericano- postergó hasta diciembre el vuelo Córdoba-Santa Cruz de la Sierra (Bolivia); estaba anunciado para mediados de este mes.
Cook, de Flybondi, dijo que el primer avión (un Boeing 737-800 adquirido por leasing) lo recibirán a fines de octubre y tendrá base en el aeropuerto cordobés Ambrosio Taravella.
A diferencia del plan original, comenzarán a volar desde allí a Mendoza y no a Buenos Aires.
Flybondi tiene autorizadas 43 rutas de cabotaje y 42 internacionales por 15 años.
Cook esperaba cobrar $ 500 el tramo Córdoba-Buenos Aires, pero la tarifa mínima establecida por el Gobierno es de $ 788.
La Argentina es el único país del mundo que tiene una tarifa mínima; es una locura.
Norwegian Argentina sigue incorporando personal con el objetivo puesto en comenzar a operar localmente a fin de año o principios de 2018.
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* Air Berlin ha anunciado que cancela vuelos de larga distancia *
Airberlin will need to cease its long-haul flight operations by 15 October 2017
airberlin tendrá que cesar sus operaciones de vuelo de largo alcance antes del 15 de octubre de 2017
Airberlin will need to cease its long-haul flight operations by 15 October 2017, as the aircraft leasing companies are gradually withdrawing their Airbus A330 jets.
The connection between Dusseldorf and Los Angeles will therefore be discontinued on 25 September 2017.
Further cancellations will follow on 16 October 2017.
On 29 September 2017, airberlin will discontinue services between Hamburg and Munich and between Cologne/Bonn and Munich.
We regret the inconvenience for our passengers.
Status: 25. September 2017.
airberlin will not operate to the Caribbean from Dusseldorf from 25 September 2017.
This means that from that date, flights to Curaçao (the Netherlands Antilles), Cancun (Mexico), Havana and Varadero (Cuba) as well as Punta Cana and Puerto Plata (Dominican Republic) will be cancelled.
The connections between Berlin and Abu Dhabi, Chicago, Los Angeles and San Francisco, as well as from Dusseldorf to Boston and Orlando will also be cancelled from 25 September 2017.
Airberlin regrets the inconvenience caused by these cancellations.
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Dimite el presidente de Aena, José Manuel Vargas, “por motivos personales”
Fomento respalda al presidente del gestor aeroportuario y dice que su salida no tiene que ver con la crisis de El Prat.
El presidente de Aena, José Manuel Vargas, ha presentado este martes su dimisión del cargo tras cinco años al frente del gestor aeroportuario alegando motivos personales, según ha informado este martes el operador a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).
La salida de Vargas se hará efectiva el próximo 15 de octubre. La compañía no ha revelado quién será su sucesor, que deberá ser nombrado a propuesta del Ministerio de Fomento.
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IAG confirma su interés por Air Berlin pero cree que será para Lufthansa
La aerolínea en quiebra analiza hoy las ofertas de compra.
IAG, el holding que agrupa a Iberia, British Airways (BA), Vueling, Air Lingus y Level, ha confirmado este lunes que ha presentado una oferta para hacerse con activos de la insolvente Air Berlin, si bien reconoce que es Lufthansa el candidato favorito en la puja por la segunda aerolínea alemana.
Air Berlin, que solicitó la insolvencia en agosto, dijo la semana pasada que sus acreedores habían elegido a Lufthansa y easyJet como posibles compradores y negociarían con ellos hasta el 12 de octubre.
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Norwegian redobla la presión con el fichaje de 70 pilotos de Vueling
Las dos aerolíneas compiten por quedarse con el tráfico de vuelos de bajo coste en el aeropuerto de El Prat de Barcelona.
La competencia entre Vueling y Norwegian por quedarse con el tráfico de vuelos de bajo coste en el aeropuerto de El Prat de Barcelona sube de voltaje.
La aerolínea noruega Norwegian ha contratado a más de 70 pilotos provenientes de Vueling y, además, también se nutre de la filial de IAG para completar su plantilla de mecánicos y de personal de oficinas.
Mientras, Vueling ha reforzado frecuencias y ha ajustado tarifas en algunas de sus conexiones para hacer naufragar la oferta de los escandinavos.
La compañía noruega no niega que las condiciones laborales y salariales, pese a quedar aun lejos de lo que ofrece Lufthansa, puedan ser mejores que en Vueling.
En algunos casos pueden llegar hasta 17.000 euros anuales de diferencia respecto a lo que paga la low cost española, pero Norwegian también alude a “inquietudes profesionales”.
Esto se hace muy visible en el caso de los pilotos.
El radio de acción de los Airbus 320 de Vueling se limita al espacio europeo mientras que Norwegian completa rutas transoceánicas con el Boeing 787 Dreamliner, lo que representa un desafío adicional para quienes están a los mandos.
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Paralelamente al traslado de personal, Vueling ha aplicado una agresiva política comercial en algunas conexiones para estrechar el mercado.
Es el caso del vuelo Barcelona-Bilbao, al cual Norwegian se ha visto obligada a renunciar.
Fuentes del sector aseguran que el Barcelona-Bilbao es un vuelo “muy rentable” ya que es corto, implica un gasto ajustado y tiene una alta ocupación.
Vueling ha tenido controlada la conexión durante años y cuando Norwegian ha tratado de hacerse un hueco, Vueling ha reaccionado casi doblando las cinco frecuencias diarias que ofrecía.
Los noruegos también han renunciado a mantener el vuelo Barcelona-Palma, pero fuentes de la compañía lo desvinculan de una hipotética lucha entre empresas y lo relacionan con un efecto de la temporada baja.
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Caos en el aeropuerto de Puerto Rico: sólo despegan 10 aviones por día y la gente duerme en el piso
Sin aire acondicionado por la falta de luz, casi sin alimentos y sin agua, los locales y los turistas que quieren salir la isla y tenían boletos deben esperar ya que sólo salen 2.000 personas de las 15.000 que solían salir.
En un día normal, el aeropuerto internacional Marín Muñoz de San Juan de Puerto Rico (SJU) operaba 176 vuelos.
Pero desde la destrucción que causó el huracán María terminó con los sistemas de radares y casi todo el tendido eléctrico, sólo 10 aviones despegan cada día hacia el exterior de la isla, donde 3,4 millones de habitantes están en condiciones próximas a la crisis humanitaria.
Varados en las instalaciones sin aire acondicionado, locales y turistas esperan que los puedan acomodar entre los afortunados que pueden dejar el territorio en el que prácticamente no hay luz y que donde escasean de gravedad el combustible, los medicamentos, y hasta la comida y el agua potable.
Agustín Arellano, directivo de la empresa que explota el aeropuerto, dijo a The Wall Street Journal (WSJ) que por día sólo 2.000 pasajeros salen en vuelos de SJU "aunque las listas de espera tienen decenas de miles".
El promedio habitual de pasajeros hacia el exterior era de 15.000 por día.
Mientras Arellano espera recuperar los radares y el equipo que permita la comunicación con el aeropuerto de Miami (MIA), muchas personas que intentan sacar a sus familiares de la isla se escandalizaron por los precios de los pasajes, que llegan a entre 5 y 10 veces lo normal.
"En la terminal de pasajeros del aeropuerto la situación era caótica", sintetizó WSJ. "Los vuelos se reservaban, se cambiaban y se volvían a cambiar, hasta que se cancelaban. Los pasajeros potenciales esperaban en largas filas, muchos en sus propias sillas". Muchos dormían en el aeropuerto desde el viernes 22.
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