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Turkey, a country that straddles two continents, offers a tapestry of experiences that blend the ancient with the modern, the mundane with the mystical. At the heart of this cultural confluence lies Cappadocia, a region that seems to defy the very laws of nature with its fairy-tale landscapes, making it an essential chapter in the narrative of Turkey's allure.
Cappadocia Tours: A Journey Through Time and Imagination
Embarking on a Cappadocia tour is akin to stepping into a different era, where the whimsical forms of nature meet human history in a dramatic display of coexistence. The region's iconic fairy chimneys, towering rock formations sculpted by erosion, set the stage for an otherworldly adventure. These geological marvels are not just a feast for the eyes but also a testament to human ingenuity, housing ancient cave dwellings and churches that date back to early Christian times.
The allure of Cappadocia extends beyond its natural wonders. The region is also renowned for its rich historical tapestry, weaving stories of civilizations that have thrived in this lunar landscape. From the underground cities of Derinkuyu and Kaymakli, which offered refuge to early Christians, to the open-air museum of Göreme, showcasing the zenith of Byzantine art in the frescoes that adorn its cave churches, Cappadocia is a living museum waiting to be explored.
No Cappadocia tour is complete without the quintessential hot air balloon ride, offering panoramic views of the valley at dawn. Floating gently over the enchanting landscape as the sun casts its first light, painting the skies in hues of orange and pink, is an experience that transcends the ordinary, etching memories that last a lifetime.
Culinary Delights and Cultural Wonders
Cappadocia also offers a culinary journey that complements its visual and historical feast. The region's unique geography contributes to a rich agricultural bounty, reflected in its cuisine. Dishes like the testi kebab, cooked in a clay pot sealed with dough, and the variety of mezes made from fresh local ingredients, offer a taste of Cappadocian tradition that is as authentic as it is delicious.
The cultural fabric of Cappadocia is equally vibrant, with its traditional pottery workshops in Avanos, where the art of pottery has been passed down through generations, and the enchanting Whirling Dervish ceremonies, a spiritual experience that connects one to the mystic Sufi traditions of the past.
Embracing the Magic of Cappadocia
A journey through Cappadocia is more than just a tour; it's an immersion into a world where nature and culture dance in harmony. Whether it's marveling at the natural wonders, delving into the depths of history, or simply basking in the tranquility of this magical land, Cappadocia offers an escape that resonates with the soul.
Los *MCT* (Minimum Connecting Times/Tiempos mínimos de conexión) son conjuntos de datos estandarizados y acordados que proporcionan el tiempo de conexión mínimo posible para que tanto un pasajero como su equipaje conecten entre un vuelo de llegada y su vuelo de salida.
Se aplican globalmente para desarrollar y garantizar conexiones viables.
¡Es decir, que es un mínimo [de tiempo] que establece cada aero-puerto y que las aero-lineas, deben respetar, con respecto a ese mínimo!
¡Pero, ni el aero-puerto, ni la aero-linea lo garantizan!
¡Recordar que al comprar un ticket de avión, el contrato establece, que la obligación de la aero-linea, es llevar al pax/pasajero desde A hasta B, de la forma más segura y eficiente!
Originalmente, según las reglamentaciones de la Convención de Varsovia, hoy modernizada en la Convención de Montreal [sede de la IATA] en 1999.
Si alguno, está con ganas de saber un poco más, aquí:
Los *MCT* (Minimum Connecting Times/Tiempos mínimos de conexión) son conjuntos de datos estandarizados y acordados que proporcionan el tiempo de conexión mínimo posible para que tanto un pasajero como su equipaje conecten entre un vuelo de llegada y su vuelo de salida.
Se aplican globalmente para desarrollar y garantizar conexiones viables.
¡Es decir, que es un mínimo [de tiempo] que establece cada aero-puerto y que las aero-lineas, deben respetar, con respecto a ese mínimo!
¡Pero, ni el aero-puerto, ni la aero-linea lo garantizan!
¡Recordar que al comprar un ticket de avión, el contrato establece, que la obligación de la aero-linea, es llevar al pax/pasajero desde A hasta B, de la forma más segura y eficiente!
Originalmente, según las reglamentaciones de la Convención de Varsovia, hoy modernizada en la Convención de Montreal [sede de la IATA] en 1999.
Si alguno, está con ganas de saber un poco más, aquí:
...después 11:30, sobre las 16:30 - 17:30 de ese mismo día, también mucha gente coincidía que el bus va haciendo paradas cada X tiempo según el conductor y que algunos son muy locos en el volante, esto último para que lo tengas en cuenta si te topas con alguno así pero que no eran todos según leí, también hay controles policiales y esto alarga la duración pero son controles breves según, llegar mínimo 40-30 minutos antes de la salida del bus lo recomiendan, por que tienen el derecho reservado de salir antes de la hora prevista si todo el bus está en su totalidad presente, describen que es muy bonito el viaje añadido que también es un poco pesado, pero bonito ya que vas viendo los pueblos y sus encantos de estar en Tanzania, es imaginar estos escenarios y me encanta SE ME
OLVIDABA muchas de estas empresas tienen páginas web, donde puedes reservar sin problema algunas vas a necesitar un VPN y localizarlos en Tanzania o alrededor en un país africano, yo personalmente lo comprobé, en algunas lo necesité en otras no, el billete estaba al cambio a unos 15-22 euros.
Sobre tren no puedo ayudarte por que no es una opción que baraje en el momento buscar información, si te puedo ayudar con los vuelos, yo personalmente me fui por la opción en vuelo me hubiera encantado hacer la ruta, pero por tiempo por tema cansancio un día después de llegar desde Barcelona y aprovechar más los días fue esta elección, pero si vas con tiempo no tienes prisa yo personalmente lo recomendaría por buenas experiencias en otros países por viajes en Bus,CUBA etc, los vuelos los vi desde Zanzíbar ya que es donde llegaremos, Zanzíbar - Arusha hay muchas compañías tanto chapter como aerolíneas nacionales, es ponerte en Skyscanne y ver lo que mejor te vaya,
Si se sabe utilizar esta última es una gran herramienta y ahorras mucho dinero, pues encontré el primer vuelo por 45 euros por personas una hora de duración de punto a punto y no las 10 horas en bus, para la vuelta desde Arusha-Zanzíbar estaba muy caro, aún así buscando bien etc jugando un poco con los días imposible algo a buen precio, no bajaba de 130 euros por persona el mismo trayecto que haríamos al ir por 45€,
Entonces busque aeropuertos cercanos y caí que estaba cerca del Kilimanjaro,
Arusha Kilimanjaro no esta a mas de 50 minutos 1 hora en coche,taxi, encontré que gente había realizado este recorrido le cobraron entre 20€ a 30€ dólares puedes regatear y sacar un buen precio, y buses de la compañía aérea hacen transfer 7 euros,
Y nacionales mucho menos que el transfer de la aerolínea, hay para gusto y colores según leí, bueno que me voy del tema pues ese mismo vuelo desde Kilimanjaro 67€ obviamente Esa fue nuestra opción, tema maletas si te interesa, todas tienen como estándar la maleta de 20 kilos MÁXIMO Y EN UNA SOLA PIEZA Y BLANDA, si son los 20Kg
No puede ser maletas de plástico duro ni aluminio etc, si da menos de esto si puede ser ese material, menos me supongo que serían 12 kilos por hay igualmente antes de reservar lee un poco los términos y condiciones de la compañía que lo especifican todo,
Creo no dejarme nada más por el camino que te pueda ayudar, he buscando bastante información sobre todo los temas jajajajaja muchas horas pero muchas horas de buscar información, ver si es así y aprender.
Estoy buscando vuelos a Brasil, desde Valencia (España) a Río de Janeiro, ida y vuelta.
Quiero ir aproximadamente un mes, manejo desde mediados de julio a mediados de agosto, días arriba o abajo. He buscado mediados de junio, pero los precios son los mismos, así que prefiero ir en julio y que no se me haga el verano español tan largo
Por lo que he visto hasta ahora, los vuelos están sobre unos 1.050 euros.
¿Alguien puede decirme si es posible encontrar algo mejor de precio? @Carolco
Descarto compañías aéreas como TAP, o RAM.
Lo mejor que he visto es ida con Iberia y vuelta con LATAM, con escalas muy aceptables.
Si me podéis dar algún consejo, mil gracias.
Esas son las *tarifas* hoy!
Por-que?
Pues aun no se han re-establecido todas las rutas hacia/desde BR!
Ademas están *ocupados* con el "Verão" y hasta fines de Febrero, no veo muchas alteraciones!
Y LA esta recién salida de *Chapter 11* y se re-organizando!
Entonces crees que es mejor esperar a finales de febrero hasta que salgan nuevas rutas y tarifas?
Mi idea es volar hacia mediados de julio, como muy tarde, o quizá un poco antes.
Estoy buscando vuelos a Brasil, desde Valencia (España) a Río de Janeiro, ida y vuelta.
Quiero ir aproximadamente un mes, manejo desde mediados de julio a mediados de agosto, días arriba o abajo. He buscado mediados de junio, pero los precios son los mismos, así que prefiero ir en julio y que no se me haga el verano español tan largo
Por lo que he visto hasta ahora, los vuelos están sobre unos 1.050 euros.
¿Alguien puede decirme si es posible encontrar algo mejor de precio? @Carolco
Descarto compañías aéreas como TAP, o RAM.
Lo mejor que he visto es ida con Iberia y vuelta con LATAM, con escalas muy aceptables.
Si me podéis dar algún consejo, mil gracias.
Esas son las *tarifas* hoy!
Por-que?
Pues aun no se han re-establecido todas las rutas hacia/desde BR!
Ademas están *ocupados* con el "Verão" y hasta fines de Febrero, no veo muchas alteraciones!
Y LA esta recién salida de *Chapter 11* y se re-organizando!
Viajo a NY el próximo 23 de agosto hasta el 30 y siguiendo (y copiando) los consejos del foro he elaborado mi planning pero tengo muchísimas dudas que lo haya hecho bien.
Por favor, podrías corregirme los fallos o añadir los imprescindibles que me haya saltado. Seguro que hay días imposibles de hacer todo lo que he puesto o días demasiado huecos. Muchas gracias por la ayuda.
Día 1 (23 agosto):
• Vuelo Barcelona - Nueva York. Llegada a las 15.40 h.
• sobre 18:00 llegada a Hotel zona de Times Square.
• Dar una vuelta por Times Square
Día 2 (24 agosto):
• Estatua de la Libertad e isla Ellis (sobre las 9:00)
• Wall Street Financial District
• Battery Park
• Bowling Green Park
• Toro Wall Street
• Wall Street
• Federal Hall
• Trinity Church
• Sphere WTC
• St Paul Chapter
• Memorial y museo 11S (Last entry is at 3:30 p.m.)
• The Oculus
• One World Trade Center
• Tribeca
Día 3 (25 agosto): Midtown:
• Times Square
• Radio City Hall
• Cathedral St. Patrick
• Rockefeller Center
• Bryan Park
• Subir al Summit (One Vanderbilt)
• Biblioteca pública
• Grand Central Terminal
• Chrysler Building
• Tiendas 5th ave
• Top of the Rock (subir al atardecer)
• Empire State
• Flatiron Building
Día 4 (26 agosto):
• Tour contrastes
• Comer por Chinatown
• Littley Italy + Nolita + Soho
• Metro hasta Pebble Beach
• Dumbo
• Old Pier 1
• Brooklyn Bridge Park (Brooklyn Heights Promenade)
• Brooklyn Bridge al aterdecer
Día 5 (27 agosto):
• Pasear por Williamsburg
• Pasar por Lower East Side
• Pasar por East Willage
• Whashington Square Park, Fachada de Friends, Casa de Carry B., Magnolia Backery
• Greenwich Village, Meatpacking District
• Chelsea Market
• High Line
• Vessel
Dia 6 (28 agosto, domingo):
• Misa Gospel (The Greater Refuge Temple)
• Central Park (+ Museo de Historia Natural ?)
• Roosvelt Island
• MOMA?
Día 7 (29 agosto):
• compras por Woodbury Common.
Día 8 (30 agosto) :
• mañana libre hasta las 14h
• Vuelo Nueva York-Barcelona . Salida a las 17:05 h. (JFK Terminal 8)
¿Tres miradores el mismo día? Cuenta que cada uno lleva unas 2 horas... teniendo varios días yo no los juntaría todos en el mismo día... o cambiaría el TOR por el Edge el día 5 o dejaría uno de ellos para la mañana del día 8. Lo mismo con los museos del día 6, veo mucho ir a los dos, sobretodo porque cierran temprano. La misa gospel se puede llevar perfectamente la mañana si la veis entera, y cada museo son 2-3 horas fijas.
Muchas gracias WoahOfficial por tu tiempo y ayuda.
Lo reviso y el día de los miradores lo dejaré en 2, el Summit por la mañana y el TOR al atardecer ( así bien ?) Subir al Empire lo dejaré para la última mañana si me he quedado con las ganas
Y el día de los 2 museos ya veremos si al final entramos a uno o a ninguno, viajo con 2 adolescentes que no están por entrar a ninguno aunque yo me empeñe.
¿Hay algún imprescindible que me haya dejado? ¿Alguna recomendación?
Ahora tengo que elegir la Tarjeta turística que mejor nos salga. Esto es un verdadero lío, además para reservar día y hora de todo hay que tener muy claro el planning y lo veo complicadísimo llevar todo tan medido
Lo dicho, millones de gracias por la ayuda
El museo de historia natural yo lo veo una pasada para niños, adolescentes y... Leer más ...
Viajo a NY el próximo 23 de agosto hasta el 30 y siguiendo (y copiando) los consejos del foro he elaborado mi planning pero tengo muchísimas dudas que lo haya hecho bien.
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¿Tres miradores el mismo día? Cuenta que cada uno lleva unas 2 horas... teniendo varios días yo no los juntaría todos en el mismo día... o cambiaría el TOR por el Edge el día 5 o dejaría uno de ellos para la mañana del día 8. Lo mismo con los museos del día 6, veo mucho ir a los dos, sobretodo porque cierran temprano. La misa gospel se puede llevar perfectamente la mañana si la veis entera, y cada museo son 2-3 horas fijas.
Muchas gracias WoahOfficial por tu tiempo y ayuda.
Lo reviso y el día de los miradores lo dejaré en 2, el Summit por la mañana y el TOR al atardecer ( así bien ?) Subir al Empire lo dejaré para la última mañana si me he quedado con las ganas
Y el día de los 2 museos ya veremos si al final entramos a uno o a ninguno, viajo con 2 adolescentes que no están por entrar a ninguno aunque yo me empeñe.
¿Hay algún imprescindible que me haya dejado? ¿Alguna recomendación?
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Lo dicho, millones de gracias por la ayuda
El museo de historia natural yo lo veo una pasada para niños, adolescentes y adultos. Con el arte es un poco... Leer más ...
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¿Tres miradores el mismo día? Cuenta que cada uno lleva unas 2 horas... teniendo varios días yo no los juntaría todos en el mismo día... o cambiaría el TOR por el Edge el día 5 o dejaría uno de ellos para la mañana del día 8. Lo mismo con los museos del día 6, veo mucho ir a los dos, sobretodo porque cierran temprano. La misa gospel se puede llevar perfectamente la mañana si la veis entera, y cada museo son 2-3 horas fijas.
Muchas gracias WoahOfficial por tu tiempo y ayuda.
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Viajo a NY el próximo 23 de agosto hasta el 30 y siguiendo (y copiando) los consejos del foro he elaborado mi planning pero tengo muchísimas dudas que lo haya hecho bien.
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Viajo a NY el próximo 23 de agosto hasta el 30 y siguiendo (y copiando) los consejos del foro he elaborado mi planning pero tengo muchísimas dudas que lo haya hecho bien.
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Aeroméxico se declaró en quiebra en EEUU y anunció reestructura
Aeroméxico, la aerolínea de bandera mexicana fundada en 1934, presentó el martes por la tarde su plan de re-organización de bancarrota [Chapter 11] en los Estados Unidos.
*Chapter 11*, no es igual a un concurso de acreedores.
La gran diferencia es que existia una LA antes del 25MAY2020 y una LA desde el 26MAY2020.
Sigue operando como si nada.
Los 900$Millones (Cueta/Amaro + QR) son *debtor-in-possession financing* [deudor en posesión], es decir son los dueños de la empresa por ese valor proporcional.
Desde el 15MAY, que sabian que no podian pagar las creditos o se quedaban en cesacion de pagos=sin-volar!
DL y LA modificaron su acuerdo de J-V con firma 25MAY2020.
DL pagará a LA 62$ millones por cancelar su acuerdo para que DL comprara cuatro de los aviones Airbus A350 ya entregados a LA.
Como parte del nuevo acuerdo, LA obtuvo protección de parte de DL que no usaría la Chapter 11 de LA para cancelar el J-V que firmaron.
DL continuaria con el J-V, si recibe aprobacion de la Chaper 11, en un tiempo prudencial (no fue especificado)
DL no participo de los 900$Millones *debtor-in-posesion*
He leído en una noticia que Hertz también es propietaria de las compañías de Dollar y Thrifty en EEUU, alguien sabe algo sobre esto? Nosotros tenemos dos coches de alquiler con Thrifty para Septiembre con Autoeurope. Espero que sea posible la devolución del dinero, ya que lo teniamos con cancelación gratuita.
Es una "Chapter 11", por-lo-tanto sigue operando, as usual!
Los clientes, "no-deberian" percibir cambios.
Disponen de 1.000Millones USD en cash.
Los afectados son los arrendatarios de los vehiculos, que deberan re-negociar sus contratos.
Ya habia cancelados el 90% de su renovacion de flota.
GM, el mas complicado con casi 600.000 vehiculos involucrados en EEUU.
Enjoy!
Entiendo entonces que no deberíamos preocuparnos por nuestras reservas si van a seguir operando mientras se reestructuran, no? La verdad que este viaje vayamos o no al final desde luego va a ser lo más complejo de nuestras vidas, uno se puede esperar cualquier cosa, desde ser el viaje de nuestra vida a una ruina completa de dinero y ilusiones.
Afirmativo!
No deberia afectar en nada la operatoria.
"Sigue siendo el "viaje de vuestras vidas!"
Enjoy!
En autoeurope no he encontrado rastro de alquiler con Hertz y si había muchos con dollar y thrifty ... Leer más ...
He leído en una noticia que Hertz también es propietaria de las compañías de Dollar y Thrifty en EEUU, alguien sabe algo sobre esto? Nosotros tenemos dos coches de alquiler con Thrifty para Septiembre con Autoeurope. Espero que sea posible la devolución del dinero, ya que lo teniamos con cancelación gratuita.
Es una "Chapter 11", por-lo-tanto sigue operando, as usual!
Los clientes, "no-deberian" percibir cambios.
Disponen de 1.000Millones USD en cash.
Los afectados son los arrendatarios de los vehiculos, que deberan re-negociar sus contratos.
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Entiendo entonces que no deberíamos preocuparnos por nuestras reservas si van a seguir operando mientras se reestructuran, no? La verdad que este viaje vayamos o no al final desde luego va a ser lo más complejo de nuestras vidas, uno se puede esperar cualquier cosa, desde ser el viaje de nuestra vida a una ruina completa de dinero y ilusiones.
He leído en una noticia que Hertz también es propietaria de las compañías de Dollar y Thrifty en EEUU, alguien sabe algo sobre esto? Nosotros tenemos dos coches de alquiler con Thrifty para Septiembre con Autoeurope. Espero que sea posible la devolución del dinero, ya que lo teniamos con cancelación gratuita.
Es una "Chapter 11", por-lo-tanto sigue operando, as usual!
Los clientes, "no-deberian" percibir cambios.
Disponen de 1.000Millones USD en cash.
Los afectados son los arrendatarios de los vehiculos, que deberan re-negociar sus contratos.
Ya habia cancelados el 90% de su renovacion de flota.
GM, el mas complicado con casi 600.000 vehiculos involucrados en EEUU.
Enjoy!
Entiendo entonces que no deberíamos preocuparnos por nuestras reservas si van a seguir operando mientras se reestructuran, no? La verdad que este viaje vayamos o no al final desde luego va a ser lo más complejo de nuestras vidas, uno se puede esperar cualquier cosa, desde ser el viaje de nuestra vida a una ruina completa de dinero y ilusiones.
He leído en una noticia que Hertz también es propietaria de las compañías de Dollar y Thrifty en EEUU, alguien sabe algo sobre esto? Nosotros tenemos dos coches de alquiler con Thrifty para Septiembre con Autoeurope. Espero que sea posible la devolución del dinero, ya que lo teniamos con cancelación gratuita.
Desde Monument Valley a Page hay una hora menos, por lo que si sales sobre las 9:30 te lleva dos horas y serán las 10:30 cuando llegues a Page.
Si además no es tan complicado : Arizona no tiene horario de verano, por lo que en verano tiene la misma hora que Nevada y California y una menos que Utah y Nuevo Mexico. Como excepción, el territorio de la Nación Navajo que sí ha decidido adoptar el horario de verano, por lo que tiene una hora más que el resto de Arizona y la misma hora que Utah, y Nuevo Mexico; en cuyos territorios también queda englobada esta nación. Con la excepción de la Reseva Hopi, que está dentro de la Nación Navajo pero no tiene horario de verano como Arizona, y dentro de esta reserva hay enclaves de la Nación Navajo que sí lo tienen. Como casos especiales están Antelope Canyon y otros Slot canyon, que a pesar de estar dentro de la Nación Navajo, tienen "digamos" la oficina en Page, que está fuera de la nación, por lo que se rigen por el horario de Page, que es el mismo de Arizona; y Monument Valley, que está partido a la mitad por la divisoria entre Utah y Arizona, pero como forma parte de la Nación Navajo, tiene todo el mismo horario.
Y, por supuesto, en invierno es completamente al revés... (o casi)
Como curiosidad, si alguien este verano quiere hacer esta ruta entre Kanab (Utah) y Quemado (Nuevo Mexico) puede que termine con el reloj "quemado" a pesar de que los dos pueblos tienen la misma hora:
Sale de Kanab (hora 0)
1.- Sale de Utah y entra en Arizona hacia Page por la 89 (-1 hora)
2.- Sale de Page y entra en la Navajo Nation por la 89 (+1 hora)
3.- Toma la 160 hacia Tuba city y gira en la 264 para entrar en el Enclave Hopi (-1 hora)
4.- Sale del enclave Hopi en Coalmine Chapter (+1 hora)
5.- Entra en la Reserva Hopi hacia Hotevilla (-1 hora)
6.- Sigue por la 264 y entra en el enclave Navajo dentro de la Reserva Hopi de Jeddito (+1 hora)
7.- Sale del enclave Navajo de Jeddito y entra de nuevo en la Reserva Hopi (-1 hora)
8.- Sigue por la 264 hacia Burnside, abandona la Reserva Hopi y entra en la Nación Navajo (+1 hora)
9.- En el pueblo de Ganado gira al sur por la 191 hacia Chambers y sale de la Nación Navajo aunque no ha salido de Arizona (-1 hora)
10.- En Chambers coge la I-40 EAST hasta Sanders para girar al sur otra vez por la 191 y vuelve a entrar en la Nación Navajo (+1 hora)
11.- Sigue al sur por la 191 hasta Springerville y a la altura del cruce con la 61 abandona la Nación Navajo, pero sigue en Arizona (-1 hora)
12.- En Springerville ha tomado dirección este por la 60 hacia Quemado. Sale de Arizona y entra en Nuevo Mexico (+1 hora)
Si son 718 kilómetros, alguien que salga de Kanab a las 7 de la mañana, ¿a qué hora llegará a Quemado?
Dado las dificultades financieras que pasa Norwegian, hay un seguro de viaje que cubre una posible quiebra de la aerolinea? He comprobado Lloyds/Collins, pero excluye esta cobertura en la letra pequeña.
Gracias!
En ese caso, es bueno tener los billetes pagados con una visa.....Por experiencia propia te puedo decir que es la mejor forma de recuperar el dinero. Se les reclama por servicio no disfrutado/prestado, y se puede recuperar. Con la quiebra de MALEV, es como yo lo recuperé (y me enteré de rebote, que ni avisaron los magyares)
Efectivamente, he pagado con tarjeta de credito Visa (Iberia Cards), aunque tendre que leer la letra pequena.
En EE.UU., las aerolineas que entraron en quiebra aun han seguido operando ya que han acogida a Chapter 11. Pero, tal vez la legislacion en Noriega es mas bien como el caso de Wow, que tuvo que dejar de volar.... Leer más ...
Además de California, donde todos los conductores son gratuitos, las leyes estatales de Illinois, Missouri, Nevada, Oregon y Wisconsin permiten que el cónyuge sea un conductor automático autorizado sin costo.
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