Foro de Aviones, Aeropuertos y Líneas Aéreas: Temas sobre vuelos: aviones, aeropuertos, líneas aéreas, vuelos baratos, facturación, reserva de asientos, equipajes y reclamaciones.
Descubren grietas peligrosas en docenas de Boeing 737 NG
Siete meses después de ordenar la inmovilización mundial de los aviones 737 MAX, ahora se ha sabido que 38 aviones del modelo anterior, el B737 NG/Next Generation, presentaban grietas en una estructura que conecta las alas al fuselaje, por lo que han sido también inmovilizados.
Las grietas, que requieren reparación y reemplazo de las partes afectadas, fueron halladas en unas inspecciones urgentes llevadas a cabo la semana pasada a 810 aviones del modelo B737 NG de Boeing en aerolíneas de todo el mundo, según informan diversas agencias internacionales.
El 737 NG es el 737 de tercera generación y la versión anterior al 737 MAX ahora inmovilizado tras los dos trágicos accidentes y que no se ve afectado por el problema de las grietas descubierto ahora.
Este miércoles, al menos 13 aviones 737 NG de la compañía norteamericana Southwest Airlines y de la brasileña Gol Linhas Aereas fueron inmovilizados después de que los reguladores estadounidenses ordenaran inspecciones urgentes.
La indonesia Sriwijaya Air tuvo que hacer lo mismo con dos de sus aviones, según informa Reuters.
Por su parte, la aerolínea indonesia Lion Air anunció que inspeccionará su flota de 737 de acuerdo con la directiva de aeronavegabilidad y la también indonesia Garuda ha inmovilizado un avión después de encontrar grietas, informa la agencia Bloomberg.
Las aeronaves con 22.600 a 29.999 vuelos deben inspeccionarse en los próximos 1,000 vuelos. Hay alrededor de 6.800 aviones 737 NG en servicio en todo el mundo.
La Administración Federal de Aviación (FAA) de los EEUU comunicó la semana pasada a los operadores norteamericanos de aeronaves que inspeccionaran sus aviones 737 NG para ver si detectaban grietas estructurales.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Emirates: Juez mexicano bloquea la aprobación de la ruta programada de la Ciudad de México a Barcelona
Emirates planeó comenzar a volar el 9 de Diciembre de este año con vuelos disponibles para reservar desde el verano, lo que significa que habrá bastantes personas afectadas por esto.
La programación del vuelo fue negociada y finalmente aprobada por el gobierno mexicano, pero Aeroméxico no estaba muy contento con la competencia en la ruta MEX-BCN, especialmente de una aerolínea que brinda servicios de calidad.
Está claro que Aeroméxico quiere luchar contra la competencia aquí.
El transportista nacional vuela a Barcelona con un B787 Dreamliner y, aunque el avión es nuevo, el servicio no coincide con lo que Emirates podría proporcionar.
Es probable que EK también sea más barato y reduzca los precios en esta ruta.
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United Airlines extiende las cancelaciones de Boeing 737 MAX hasta 2020
United Airlines Holdings Inc (UAL.O) dijo el Viernes que extenderá las cancelaciones de vuelos de Boeing 737 MAX hasta el 6 de Enero, ya que los reguladores continúan revisando exhaustivamente los cambios de software propuestos en el avión aterrizado.
La compañía dijo que espera cancelar más de 8,000 vuelos para Octubre, Noviembre, Diciembre y los primeros días de Enero y que monitoreará las actualizaciones regulatorias y hará los ajustes correspondientes.
Entre otras aerolíneas estadounidenses que operan el MAX, Southwest Airlines Co (LUV.N) ha cancelado vuelos hasta el 5 de enero, mientras que American Airlines Group Inc (AAL.O) ha extendido las cancelaciones de vuelos Boeing 737 MAX hasta el 15 de enero.
El administrador de la Administración Federal de Aviación (FAA), Steve Dickson, dijo a Reuters en Septiembre que la agencia necesitará aproximadamente un mes después del vuelo de prueba de certificación aún por programar antes de que los aviones puedan regresar al servicio.
Reuters informó esta semana que no se espera el vuelo antes del 1 de Noviembre, ya que la FAA continúa revisando los cambios de software, lo que significa que es poco probable que la FAA regrese hasta finales de Noviembre o Diciembre como muy pronto.
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La FAA debe aumentar la dotación de personal para supervisar la certificación de los aviones después de los errores del B737 MAX
La Administración Federal de Aviación de los EE. UU. No tenía personal suficiente para supervisar la certificación de los nuevos aviones Boeing y debería realizar reformas significativas en la forma en que aprueba los nuevos aviones, dijo el viernes un panel de aviación internacional.
El panel también criticó las suposiciones hechas por el fabricante del avión al diseñar el B737 MAX y por no revelar más información a la FAA.
El informe también dijo que la FAA no evaluó de cerca un sistema de seguridad clave conocido como MCAS involucrado en dos accidentes fatales del MAX en cinco meses que mataron a 346 personas y provocaron la puesta a tierra del avión en Marzo.
En el B737 MAX, la FAA inicialmente delegó el 40% de las tareas de certificación y aumentó esa cifra a medida que avanzaba la revisión de cinco años, incluida la revisión de MCAS.
El panel dijo: "La participación de la FAA en la certificación de MCAS probablemente habría resultado en cambios de diseño que habrían mejorado la seguridad".
La revisión también encontró "signos de presión indebida" sobre los empleados de Boeing que realizan tareas para la FAA, "que pueden atribuirse a prioridades en conflicto y un entorno que no es compatible con los requisitos de la FAA".
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Buenos Aires: Tras las cancelaciones y demoras de vuelos por el mal clima, las operaciones en Aeroparque y Ezeiza empiezan a normalizarse
Durante gran parte del día los aviones no podían despegar ante la imposibilidad de realizar los servicios de rampa.
Hubo malestar entre los miles de usuarios que quedaron varados.
Los vuelos del aeropuerto internacional de Ezeiza y los del Aeroparque Jorge Newbery comenzaban lentamente a normalizarse esta tarde con la mejora en las condiciones climáticas, que ahora permiten la actividad en pista y por ende el abastecimiento de los aviones, el movimiento de rampa y los traslados de equipajes.
A partir de las 14, pese a que siguió lloviendo -ya sin actividad eléctrica- los aviones que estaban colapsando las plataformas en ambas estaciones aéreas empezaron a despegar, habilitando de esta manera el arribo de aquellos servicios que debieron ser desviados a aeropuertos de alternativa.
A raíz de la fuerte tormenta que se abatió sobre Buenos Aires desde esta madrugada, unos 170 vuelos resultaron afectados entre Aeroparque y Ezeiza donde al mediodía fueron suspendidos los aterrizajes debido a la saturación de las plataformas, que obligó, además, al desvío de vuelos a Montevideo, Rosario y Córdoba.
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Etihad cancela vuelos a Japón debido al súper tifón Hagibis
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y parece q va caer otra... TAM Bolivia suspende operaciones
TAM-EP suspende vuelos a 6 meses de haber retornado
A seis meses de haber reanudado operaciones, Transporte Aéreo Militar-Empresa Pública (TAM-EP) suspendió vuelos por supuestos trámites pendientes con la Autoridad de Regulación y Fiscalización de Telecomunicaciones y Transportes (ATT).
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Flybe, la problemática aerolínea del Reino Unido que tenía problemas graves a principios de este año, se renombró en 2020 bajo Virgin Connect y continuará volando por las regiones del Reino Unido.
Connect Airlines, el nombre oficial de las operaciones, es propiedad de Cyrus Capital Partners (40%), Stobart Group (30%) y Virgin Atlantic (30%).
¿Qué cambios verás?
Nos despediremos del morado y hola del rojo.
Flybe solía ser un socio de Avios, pero eso terminó el 30 de abril de este año.
Virgin Connect tendrá una asociación con el Flying Club de Virgin Atlantic.
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norwegian empieza a vender vuelos de jet blue para todas sus rutas... Interesante jugada
Norwegian se alía con Jetblue para vender vuelos de conexión
Los vuelos combinados se podrán reservar a partir del primer semestre de 2020 a través de las páginas web de ambas compañías.
Norwegian y JetBlue han firmado un preacuerdo que permitirá combinar las tarifas bajas de ambas compañías bajo un billete único en vuelos en conexión en Estados Unidos.
Con esta alianza, la escandinava tendrá acceso a tres de los hubs más importantes de la americana: Boston, Nueva York JFK y Fort Lauderdale.
Los vuelos combinados se podrán reservar a partir del primer semestre de 2020 a través de las páginas web de ambas compañías y también a través de las agencias de viaje, utilizando los sistemas de reservas GDS.
Según los términos del preacuerdo, los pasajeros podrán facturar su equipaje hasta su destino final, ha informado la ‘low cost’ noruega en un comunicado.
Con este acuerdo, los pasajeros de Norwegian tendrán la posibilidad de llegar a más de 60 ciudades de Estados Unidos y a casi 40 del Caribe y de América Latina a través de los aeropuertos de Nueva York-JFK, Fort Lauderdale y Boston.
La escandinava actualmente ofrece más de 20 rutas sin escalas entre Europa y estos tres aeropuertos estadounidenses y une Madrid y Barcelona con JFK, y Barcelona con Fort Lauderdale.
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Dr. Livingstone Registrado: 21-10-2008 Mensajes: 6237
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A mí me daría igual 8 que 80, porque no me duermo en un avión por mucho sueño que tenga. Doy una cabezada de diez minutos y sin llegar a dormirme. Las dos veces que hemos venido de Nueva York no dormí nada.Y he cogido vuelos cansada y con mucha falta de dormir (hace una semana sin ir más lejos) y sólo di una pequeña cabezada después de comer...
Me afectaría el jet lag hiciera escalas o no, porque siempre me afecta mucho aunque sean pocas horas, al menos un día de adaptación en destino necesito.
De todas formas este "experimento" no sé yo, porque no es lo mismo ir en primera que en turista que ya ves tú que asientos cama tienes, ninguno...ahora, como te den esa comida, tela...
Volotea inaugura una nueva base y abre 18 rutas nuevas, tres en España
La aerolínea Volotea inauguró este jueves una base de operaciones en el aeropuerto de Brest-Bretange. Es la novena en Francia y se suma a las más de 20 que aglutina en su red de Europa. Con esta apertura, la compañía da inicio también a 18 nuevas rutas, entre ellas a Barcelona, Menorca y Málaga, y "consolida el liderazgo de la conectividad doméstica en Francia", con más del 60% del negocio, indica la línea aérea en un comunicado.