Alquiler 4x4 Sudáfrica-Botswana con Britz ✈️ Foro Denuncias o Malas Experiencias ✈️

Flotas · 15-09-2010

Hola a todos,

A finales de agosto, estuve 2 semanas recorriendo Botswana con un 4x4 de alquiler de la empresa Britz. La experiencia no ha sido muy negativa, pero hay algunos aspectos de esta compañía que me gustaría comentar para futuros viajeros.

Nuestro 4x4 era un Toyota Hilux Double Cab con 2 tiendas en el techo. En principio es un coche preparado para transitar por el interior de los parques (caminos de arena, barro y charcos) y de hecho nos cruzamos con varios durante el viaje, aunque casi siempre de empresas de alquiler. La gente que lleva su propio 4x4 no suele llevar Hilux (los que mas se ven son Land Cruiser o Defender) ya que normalmente los bajos del coche no están muy alejados del suelo (ground clearance) y esto es una desventaja en caminos de arena, ya que tanto el diferencial como el cubre-cárter tienen muchas posibilidades de encallar.

Ahora bien, lo que realmente me pareció malo de esta compañía fue el material básico que incluye un alquiler de este tipo, necesario para circular por caminos off-road:

- Hi-lift Jack: Es la herramienta mas útil para sacar el coche cuando se queda enganchado. Nos suministraron uno que no funcionaba bien. No había problemas a lo hora de subir el coche, pero para bajarlo teníamos que ir piñon a piñon porque se enganchaba el mecanismo.

- Cuerda para remolcar: junto con el hi-lift, es otro utensilio fundamental para que te puedan remolcar si te quedas enganchado. Nos dieron una que era una cuerda entrelazada...nuestro coche pesaba mas de 2500 kg. La primera vez que la necesitamos, se partió cuando nos sacaron de la arena. Su calidad era lamentable y tuvimos que comprar una en condiciones.

- Compresor de aire: Básico para inflar las ruedas una vez estas fuera de los caminos de arena, en los que es imprescindible desinflar las ruedas. El que nos facilitaron era un accesorio situado junto al motor del coche, al que había que enganchar un tubo. El tubo no ajustaba a la válvula del compresor, así que uno tenia que estar apretando el tubo para evitar que se perdiera el aire mientras otro enganchaba el tubo a la válvula de la rueda. Por tanto, una persona sola no podría inflar las ruedas.

- La rueda de repuesto tenia la llanta oxidada

- Las varillas que soportaban una de las tiendas se partieron la segunda vez que las montamos, por lo que la tienda estaba torcida. Se suponen que van enganchadas con tornillos a un codo, pero no había tornillos.

- Nos lo dieron con 78000 km y la revisión era a los 80000 (sabían perfectamente que el recorrido que íbamos a hacer eran mas de 3000 km). Los últimos 300 km llevábamos las pastillas de freno gastadas, haciendo un ruido tremendo cada vez que frenábamos.

- La puerta del maletero se atasco el primer día, y para abrirla había que darle un golpe a la vez que tirabas del abridor.

En fin, aunque no fueron cosas muy graves (excepto la cuerda) y no impidieron que disfrutáramos de una aventura increíble, la sensación que queda es que el mantenimiento del vehículo y del material no era muy bueno, y estas pagando una pasta como para que te den un coche en esas condiciones.

Mi consejo es que si buscáis un 4x4 para Botswana, intentad alquilar un Land Cruiser o Defender, son mas caros pero mucho mas fiables. En caso de alquilar un Hilux, intentad que os den uno con suficiente "ground clearance" para evitar quedaros enganchados mas veces de las necesarias (porque quedarte, te vas a quedar. Eso forma parte de la aventura) y sobre todo que el material sea de buena calidad, sobre todo la cuerda para remolcar (que soporte el peso del 4x4) y el hi-lift jack que es lo que te permite sacar el coche sin ayuda de otro coche.

Esa ha sido mi experiencia con Britz. No se si le habrá pasado a mas gente, pero en general el servicio prestado no esta acorde a lo pagado.

Espero que os sirva.