Hola amigos: Mi mujer y yo vamos a Marruecos a primeros de Mayo. Cojemos un avion hasta Casablanca y pensamos en alquilar un coche ahí.
Después de leer opiniones en los foros, hemos pensado en ver Rabat, Meknes, Fez y Marrakech y ver algo en el Atlas, como cascadas etc...
Pensais que es mucho para 8 días?. Que me aconsejais los que conoceis Marruecos para que visitemos?.
Espero vuestra ayuda.
Gracias por vuestra atención.
Indiana Jones Registrado: 16-02-2009 Mensajes: 1978
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guisado99 Escribió:
Así quedaría el itinerario:
DIA 1: Aterrizaje 10:30 en Marrakesh, ir directamente desde el aeropuerto a Fez (dormir en Fez)
DIA 2: Fez (dormir en Fez)
DIA 3: Fez (dormir en Fez)
DIA 4: Rissani y Merzouga (sunset and jamais) (6-7 horas de viaje? Desde Fez?)
DIA 5: Amenecer desierto, Tinghir y gargantas de Tondra
DIA 6: Gargantas dades y Ourzazate
DIA 7: Marrakesh
DIA 8: Marrakesh
DIA 9: Essaouira
DIA 10: Salida 10:45am - Marrakesh
* Hay alguna forma de cojer el tren desde el aeropuerto de marrakesh para Fez o tendría que ir a la estación de trenes de Marrakesh?
* Que tal el transporte publico desde Fez hacía el desierto? hay algún problema?
* Algún problema de alojamiento debido a ir solo? Mas caro quizas? Alguna reconmendación al ir solo?
Gracias!
1º Debes ir desde el aeropuerto a la estación de tren; cuenta +/- 20 min en taxi .... Si no hay lio de trafico y el taxista va por trabajo, a añadir a lo que tardes en desembarcar, pasar controles y hacer esas cosas que se hacen en los aeropuertos. Consultas de horarios y precios de trenes : www.oncf.ma Compra de billetes en la misma estación; pago en metálico (dirhams) o con tarjeta de crédito. Trenes cada dos horas desde las 4.45 am hasta las 18.45 pm; coste 311 dhs en primera clase (totalmente recomendable por la duración del viaje : casi 8 horas). No es posible comprar los billetes on line estando fuera de Marruecos. Buena paliza de viaje para ser tu primer día de vacaciones en Marruecos ...; con un poco de suerte llegarás a Fès a la hora de cenar.
2º Ninguno ... A menos de que tus lumbares y tus cervicales estén algo tocadas o tu nivel de tolerancia viajera sea escasa; Supratours www.supratours.ma o CTM www.ctm.ma dependiendo de a donde quieras ir, te interesa o una u otra; a Merzouga la primera y a Rissani la segunda. Otra paliza de viaje de entre 10 y 11 horas aunque, eso si ... De noche, para llegar a partir de las 7 am al pie de las dunas. Sunset, en las dunas ... Sunrise, desde la ventanilla del bus.
3º Ninguna (excepto aquello de cuidar de tus pertenencias) y ninguno excepto que, proporcionalmente, siempre es mas cara una habitación single que una doble ....
Por ultimo, consulta muy bien los horarios de buses para las etapas del día 5 y 6 ... Dudo que puedas visitar lo que te planteas en esos dos días, entre otras cosas porque ni a Todrà (+30 km extras desde Tinghir I/V) ni a Dades (+60 km extra desde Boulemane, I/V), llegan los autobuses que parten desde Merzouga/Rissani por lo que deberás tirar de taxi (probablemente para ti solo por aquello de los horarios, lo que encarecerá tu presupuesto viajero, ya que los taxis compartidos requieren su tiempo en esperas y traslados).
En mi opinión, volando a y desde Marrakech, y utilizando los transportes públicos, si quieres ir al desierto ve, pero elimina los tres días que tienes previstos para Fes y dale dos mas a tu ruta al desierto y uno mas a Essaouira (haz una noche en esa ciudad, merece la pena); Total, Fès se visita en un fin de semana y mas teniendo vuelos low cost como tiene .... Ah, y si no tienes ningún reparo o problema para conducir en Marruecos, haz cuatro números y mira lo que te cuesta el alquiler de un coche para esa aventura por el sur ... Aunque vayas solo; quizá te sorprendas; (a Essaouira ve en bus y mas si haces noche en la ciudad).
Tu decides ... Es tu viaje. Que haya suerte y, sobre todo, feliz regreso.
Indiana Jones Registrado: 16-02-2009 Mensajes: 1978
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thorbender Escribió:
Tengo pensada esta ruta para finales de Octubre, a ver qué os parece; no sé si quiero meter mucho en poco tiempo por el tema de distancias o tiempo en la conducción, etc, o si es factible, o me dejo algo importante... Creo que en esas fechas, sería del 18 al 27, aún hay bastantes horas de luz, ya que no quiero andar de noche por esas carreteras...
Vaya por delante decir que ya hemos estado en Marrakech, así que simplemente daremos una vuelta el día que llegamos de aquí y la mañana antes de volvernos.
Vas a viajar aun con el horario de verano por lo que tendrás unas 11 horas de luz entre las 7.30 am y las 18.30 pm.
El cambio de horario verano - invierno 2017 en Marruecos será en la madrugada del domingo 29 de octubre (hora GMT)
El horario de verano 2017 entrará en vigor en Marruecos, la madrugada del domingo 26 de marzo (hora GMT+1)
Excepción al horario de verano : como cada año, debido a la celebración del Ramadán, (previsto en este 2017 entre el 27 de mayo y el 26 de junio), entre la madrugada del 21 de mayo y la madrugada del domingo 2 de julio, la hora oficial en Marruecos será hora GMT, como en invierno.
1- Madrid--Marrakech.
Te sugiero alquilar el coche esta misma tarde-noche a efectos de salir temprano el segundo día.
2. Entrega de coche sobre las 09:00-09:30--Teoulet--Ait Bend Hadou y dormimos allí
Es una jornada densa en la que hay mucho a visitar por lo que conviene salir temprano; si tomas el coche a partir de las 9/9.30, dudo de que llegues mucho antes del mediodía a coronar el Tichka (120 km desde Marrakech),... Y aun te quedará por recorrer (y visitar) todo el valle del Ounila.
Como quieres ir hacia el sur, quizá seria mas conveniente no dormir en Ait Benhaddou (su oferta tampoco es que sea especial o singular) y escoger algun alojamiento ptomada ya la carretera de Agdz (antes de entrar en Ouarzazate, rotonda de los Studios Cla) como por ejemplo el Dar Chamaa www.darchamaa.com/es/es_inicio.html o el Côté Sud www.cotesud-maroc.com por ejemplo.
3. Ait Ben Hadou--Agdz--Tinzouline--Amezrou--Tagounite
Amezrou, esta pegadito a Zagora, ciudad con una mayor y mas variada oferta de alojamiento ... Y de restauración.
Mas allá de lo que te interese visitar o no en esta etapa, hay mucho (mas de lo que se dice en las guías y libros de consulta que se recomiendan por ahí) y todo muy interesante aunque vas a andar muy justo de tiempo y, además, sin un TT, no vas a poder recorrer las pistas de la margen izquierda del Drâa, mas interesantes que andar por la N9.
Hacia el sur, y antes de Tagounite, tienes las dunas de Tinfou (pequeñas pero curiosas) y Tamegroute cuya visita, aunque tan solo sea para ver la biblioteca y el patio de la Zaouia, merece la parada. Sin un TT, poco mas podrás hacer en esa zona.
Otros lugares de interés accesibles desde la N9 con coche convencional son : Las cascadas de Tizgui (a 10 km al sur de Agdz, accesos por pista aunque apta para toto tipo de coches), Agdz (kasbah Lhad, Kasbah Caid Ali, palmeral de Mezguita y Tamnougalt), Kasbah Ouled Othmane (hotel, museo y palmeral de Tinzouline que tiene algunas de las torres de vigilancia de los palmerales mejor conservadas), y Tissergate (Ksar y Museo a 8 km antes de entrar en Zagora), además de la propia Zagora (palmeral y Djbel Zagora incluidos, además del famoso letrero de marras de los 52 días a Tomboctou .. En camello).
4. Amezrou--Merzouga por la N12.
La N12 entre Zagora y Tazzarine está alquitranada totalmente desde hace casi un año. Para el total de tu ruta tienes unos 300 km en los que invertirás no mucho menos de 6 horas de coche, mas el tiempo que dediques a paradas.
5. Día en Merzouga.
Ve a Taouz el viejo ... Es una bonita excursion de unos 40 km ida y otros tantos de regreso, mas o menos.
6. Merzouga--Gargantas Todra--Gargantas Dades--Dormir en Skoura.
De Merzouga a Skoura tienes poco mas de 300 km a los que deberás añadir los casi 100 km extra que te supondrán el visitar Todrá y subir hasta Dades; en mi opinión, y enfrentados a Skoura, estos lugares son prescindibles en un viaje como el tuyo en el que tu agenda va apretada. El palmeral de Skoura requiere, como mínimo, media jornada, visitas de kasbahs incluidas.
7. Skoura--Ouarzazate a ver la kasbah--vuelta a Marrakech.
La kasbah y el ksar de Taourirt toman su tiempo que por poco que sea, no es "un ratito"; delante mismo, además, tienes el Museo del Cine, interesante y que, además, te permite "rentabilizar" un poco mas el diezmo que tendrás que pagar a los vigilantes del parking sito delante del Taourirt. A Marrakech, cuenta 4 horas.
8. Marrekech--Essaouira en bus. Dormimos en Essaouira.
Sugiero el bus de Supratours; tiene unos horarios algo mejores que los de CTM ... Aunque ambas compañías son equivalentes en todo.
Indiana Jones Registrado: 16-02-2009 Mensajes: 1978
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diletante Escribió:
australs, me acabas de descuadrar mi primer día de planificación pues yo pensaba hacer exactamente lo mismo que thorbender, incluso con el comodín de visitar el ksar a la mañana siguiente si no me diera tiempo por la tarde o para evitar excursiones multitudinarias. ¿Tan complicado es llegar a una hora lógica a Ait Bend Haddou saliendo de Marrakech antes de las diez y tomando el trayecto del valle del Ounila con calma y con visitas como Telouet?
Por cierto, entiendo que la carretera del valle ya está completamente asfaltada (voy con turismo convencional)... La última vez que pasé por allí (hace la tira de años) creo recordar que era una pista complicada
No es una cuestión de descuadrar agendas ni de que sea complicado, sino de que requiere tiempo ... A menos de que le des al zapato (lo que no es conveniente para tu salud ni para la de tu bolsillo) y de que tus paradas para visitas sean escasas y/o de que sean de foto-bus-stop, todo lo cual sería una lástima porque la ruta da mucho juego). Y, además, si mal no he leído, dices querer ir en noviembre, con días cortos de luz (ocaso sobre 17,30 pm)
Piensa tan solo que, recoger el coche a esas horas (entre 9 am y 10 am, suponiendo que todo vaya perfecto y sean puntuales), mas firmar papeles, mas cargar gasolina, mas salir de Marrakech con trafico, sin conocer y por mucho GPS que puedas llevar ... No te va a ocupar 10 minutitos; y por mucho que hayan arreglado Tichka de subida, trafico hay, limitaciones también y .... Los +/- 125 km hasta el cruce de Telouet no te los quita nadie.
La ruta del Ounila era una pista complicada pero actualmente esta "pseudo asfaltada", es decir, con tramos donde del pavimento está machacado o es mera anécdota, sobre todo entre la N9 y Anemiter (a menos de que le hayan metido mano en estos últimos meses y la hayan adecentado); y, dede luego, no es una carretera rápida.
diletante Escribió:
australs,
.... / ... La “ruta clásica” vendría a ser algo así: N9 con el paso del Tichka, posible desvío para visitar el valle del Ounila y volver a la misma N9 cerca de Ouarzazate; recorrer toda la N9 por el valle del Draa hasta Mhamid y allí excursión al desierto en camello o 4x4 (Erg Chegaga). La otra opción de desierto de arena y dunas (erg) es Merzouga (Erg Chebbi). A ver si nos dicen cuál es la mejor opción, aunque yo tengo idea de visitar las dos
Volviendo a la ruta, puedes enlazar desde Mhamid vía N12 y R113 con la N10 cerca de Tinerhir y hacer los consiguientes desvíos a las gargantas del Todra y del Dades y terminar de recorrer la N10 hasta Ouarzazate y vuelta a Marrakech.
También me han hablado muy bien de la ruta asfaltada de alta montaña Skoura-R307-Demnate-Marrakech como posible alternativa para regresar a Marrakech. Te lo digo por si quieres investigar, aunque imagino que se hará pesada y no sé si la nieve puede llegar a ser un problema en noviembre.
En mi opinión, mejor Chegaga (Mhamid) que Chebbi (Merzouga) porque esta algo mas cerca el primero, porque la ruta del Draa da mucho juego sin tener que irte demasiado de la N9 si vas con un coche convencional, porque Mhamid y sus douars son interesantes y porque Chegaga es mas grande y esta mucho menos trillado que Chebbi ... Pero bueno, esto es una cuestión de gustos; en cualquier caso, Chebbi también merece una visita y también tiene sus encantos tanto in situ como en las rutas que puedas hacer.
De Mhamid a Tazzarine via Zagora por la N12, tienes cinta negra; la R113, ignoro como está; seguramente, sin anda por aquí Jotaatar, pueda darte mas datos.
La R307 esta pseudo asfaltada también, con algunos tramos mas delicados que otros que tras este invierno, (y las posibles lluvias de primavera, que si no han empezado ya, poco les faltará) ya veremos como ha quedado.
De todos modos, y en mi opinión, hacer esa ruta desde Skoura para regresar a Marrakech, mas allá de que tengas días y los quieras invertir en esta etapa e independientemente de que sea mas o menos bonita por sus paisajes, se justifica si una vez llegado a Demnate vas en busca de las cascadas de Ouzoud porque con un coche convencional, poco mas podrías hacer y además, llegas a las dunas por asfalto. Y mas, si como dices, quieres ir en noviembre con los días cortos de luz y con riesgo de lluvia, nieve o hielo ya que, aunque noviembre no es época de grandes nevadas, en esa ruta vas a andar por encima de los 1800 mts coronando puertos a mas de 2000 mts
Indiana Jones Registrado: 28-06-2007 Mensajes: 1182
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goradeustu Escribió:
@HAYATI y @Diletante, en primer lugar gracias por vuuestras opiniones.
Somos conscientes de que es mucha kilometrada, pero se trata de hacer un road trip. Movernos en coche, madrugar para aprovechar y disfrutar del camino. Espero que no nos estemos pasando jejeje.
La idea de ir por la cosa era esa, perdernos un poco entre pueblos, mejor que ir en autopista todo el rato y que se nos haga demasiado aburrido.
Me entra la duda de qué carretera coger? Adjunto una foto para el día de trayecto de Esaouira a Rabat. Que camino acosejais? el Azul o el rojo? La diferencia de uno a otro es 1 hora y media.
Alquiler de coche lo estamos mirando con TrocaderoCars,que he leido por el foro buenas referencias, es así?
Por cierto, qué precio tienen los peajes? He intentado averiguarlo a traves de la propia web de a red de autoppiistas, pero no he sido capaz.
No puedo opinar sobre las opciones que indicas, porque no conozco ninguna de las dos carreteras.
En cuanto a TrocaderoCars, son 100% recomendables. Llevo años alquilándoles coches y nunca he tenido ningún problema, sino todo lo contrario. Es gente muy seria y simpática.
Respecto a los peajes, los únicos que conozco bien son los del trayecto Tánger-Marrakech. Hay un montón de ellos, y todos tienen precios bastante bajos (más que los peajes españoles). Si no recuerdo mal, el importe de los peajes, en el indicado trayecto, no supera los 18€ en total.
Por cierto, hablando de peajes, mucho ojito a la velocidad al llegar a ellos, porque es habitual que haya policía de la Gendarmerie Royale a la "caza" de infractores (los identificaréis por sus cazadoras blancas y sus grandes BMWs). Respetad rigurosamente las señales de limitación de velocidad que según vais llegando al peaje van indicando las sucesivas reducciones que tenéis que hacer. En una ocasión me pararon e intentaron sacarme dinero diciéndome que, aunque no hubiera excedido la velocidad en el último tramo, "mi coche era muy potente y seguro que había venido corriendo" (esta vez, no tuve que pagarles nada ). _________________ .
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pues yo pensaba hacer exactamente lo mismo que 
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