Foro de Nueva York y Noreste de USA: Foro de Nueva York y Costa Este de USA: Washington DC, Boston, Chicago, Niagara... Excursiones, transportes, hoteles, visitas, restaurantes.
Las cataratas son una pasada, lo que pasa es que han montado un gran circo a su alrededor, es decir, se pierde el encanto de la "madre" naturaleza. Aún así, merece la pena. Existe un poco de rivalidad entre el lado americano y el canadiense, aunque sin duda, este último es más interesante.
En el lado americano, existe una gruta que te metes por dentro de las cataratas ataviado con unas zapitallas de agua y un chubasquero y recorres un sendero "escalando" parte de las cataratas. Es muy aconsejable dejarlo para el atardecer-anochecer porque se realiza un juego de luces de colores que se proyectan sobre las cataratas.
En el lado canadiense, puedes coger un barco maid of myst que te lleva hasta las cataratas como te han dicho. Yolo considero imprescindible. También existen barcos en el lado yanki, pero se aproximan menos a las cataratas. Preparate para mojarte. También el lado canadiense puedes subir al observatorio y tener una vision general del entorno. Podeis pasear desde el puente hasta las cataratas. Si llevais coche rio abajo llegareis a un teleférico que cruza el rio por una zona de rápidos y cuya construcción se debe a un ingeniero español.
Tambié exiten varios parques, un jardín botanico, restaurantes con vistas panorámicas......
No os vais a aburrir.
Pd: Intentad si pasais en coche madrugar y evitar los fines de semana pues se forman grandes colas para pasar la frontera.
Un saludo
El río Niágara tiene unos 58 kilometros de longitud y es la salida natural del lago Erie hacia el lago Ontario.
La elevación entre los dos lagos es de unos 99 metros.
La sección más profunda en el río Niágara es justo por debajo de las cataratas. Es tan profundo que es igual a la altura de las mismas cataratas, es decir 52 metros.
Más de 168.000 metros cúbicos de agua pasan por encima del borde de las Cataratas cada minuto.
Durante la temporada alta, el flujo por encima de las cataratas es de 2.832 toneladas por segundo.
Los rápidos por encima de las cataratas alcanzan una velocidad de 40 km/h.
Los Grandes Lagos es el sistema de agua dulce superficial más grande del mundo, alrededor del 18 por ciento de total mundial.
El volumen de agua de los Grandes Lagos cubriría totalmente América del Norte en aproximadamente 1 metro de agua.
* Erosion de las Catartas del Niagara *
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Buenas, vamos a Niagara a finales de mayo. Haremos el paseo en barco seguro y luego dudamos entre Cave of the mist o behind the falls. He visto un vídeo de Behind the falls y me parece curioso, pero cave of the mist no sé muy bien en qué consiste... Alguien que haya hecho ambos y que pueda hacer una recomendación?? Sabéis cuales son las duraciones de estas tres actividades?? Contando el tiempo que gastamos en el transporte y aduanas y tal he calculado que estaremos unas 6horas en total allí. Una persona mayor viene con nosotros, es muy ágil, alguien que sepa si tendría algún problema para realizar alguna de las actividades??
Gracias!
Entre "Cave of the Winds" en Niagara Falls New York EEUU y "Journey Behind the Falls" en Niagara Falls, ON, Canada, sin duda es "Cave of the Winds":
Se desciemde por un elevador por dentro de la roca, y luego se camina por pasarelas hasta llegar por debajo de las Cataratas del lado EEUU "American Falls"
Ningun problema para disfrutar de ambas actividades.
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Indiana Jones Registrado: 20-02-2011 Mensajes: 1188
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anita6941 Escribió:
Voy a aportar mi granito de arena...volamos ida con delta a las 7'10 de la mañana....correcto y muy bien precio 52 dólares.llegamos y nos estaban esperando de buffaloairportexpress en 35 minutos llegamos muy correcto nos cobro 55euros. Fuimos primero al lado americano estuvimos tranquilamente viendo todos miradores e hicimos cave of winds. Me gustó mucho y fue divertido venían bandadas de agua que nos pusieron calados..te dan chanclas y poncho.Llevamos GoPro. Luego pasamos a Canadá y nos quedamos sin palabra...una frikada??? No se para gustos colores, pero los canadienses han montado veinte o más casetas todos o de terror o de magia o de destreza y todo muy bien decorado..aún no sé si me gustó..comimos en una pizzería muy grande q tenían de todo y te rellenaban la bebida cada vez q vaciabas el vaso, luego al barco canadiense otro poncho, bastante espectacular , behind the Falls no nos gustó mucho y después subimos arriba y nos fuimos a recorrer todo el paseo canadiense hasta la herradura . Pasamos a USA pagando medio dólar usa y volvimos a esperar el señor vino antes y las 9 salió vuelo.
Contras a mi me sobró tiempo a las 5'30 ya podían haberme venido a buscar y salir vuelo 7'30 o 8 ..no se como serán iluminadas pero por todo lo que le rodea no me quedaría a hacer noche.
Las cataratas son mejores del lado canadiense pero desde luego el lado americano es el q de verdad es un parque y respeta mas el entorno
Se me olvidó comentar q a la vuelta el vuelo costo otros 52 dólares y el transporte de vuelta al aeropuerto otros 55...el del transporte te dice cuando pasará a recogerte el a partir de la hora de vuelta y otro apunte ahora seréis más previsores pero en Niágara aunque sea agosto el aire q sopla es frio
Me interesaría saber si en el mismo Niágara se forman grupos guiados en español. Agencias y demás.
Creo que uno de los inconvenientes de tomar agencia desde NY es el tiempo -quizás muy limitado- en Niágara. Una de las agencias me ha dicho por chat que dejan aprox. 1 y ½ libre y ellos sólo hacen el Maid of the Mist; esa 1½ libre me parece poco tiempo para hacer 'por libre' el Cave of the Winds y viajar en el transbordador del español Leonardo Torres Quevedo.
Por esto del tiempo, y los precios tampoco son baratos, sería muy buena opción hacer el viaje NY - BUF por nuestra cuenta y allí tomar un grupo guiado en español.... ¿o no?
Gracias y saludos.
Para que quieres en concreto el grupo guiado en español....aquí en España te preparas la visita de lo q te gustaría saber ..yo lo he hecho por libre y en ningún momento necesite nada...el lado americano está bien señalizado todo para hacer tus recorridos cabe of the winds no es para verla corriendo y en media hora no lo ves, solo explican algo en el ascensor de bajada y es relativo a volúmenes de agua, descubrimiento de las cataratas, fecha de comienzo de la atracción,etc pero eso lo tienes en internet. Luego cruzar al lado canadiense y recorrer todo el paseo hasta el final donde la herradura requiere su tiempo....en fin, con el traductor de Google es muyyyy fácil si el problema es el idioma. De verdad el ahorro es muy importante yo miraría los vuelos por mi cuenta y allí a pie de aeropuerto q te vengan a buscar y llevar...dentro del aeropuerto estaba el hombre con el cartel con mi apellido y donde nos dejó nos recogió...de verdad anímate q es muyyyyy fácil yo estuve de 9'30 a 19'30 en las cataratas y me sobró pero lo q tú dices es poquísimo
Opino como anita, hazlo por tu cuenta, no hay ningún problema, lo disfrutarás más, de la otra forma no te va a dar tiempo a nada y además te ahorras bastante dinero
Muchas gracias 'anita6941' y 'caesaris' por vuestras respuestas y orientación.
Vuestra opinión me ha decidido a reservar ya los vuelos del miércoles día 13/06, saliendo de NY-LGA rumbo a BUF a las 7:00 am. Y regresando desde BUF a NY-JFK a las 6:55 pm. Es decir, estaremos unas 7½ horas en Niágara. Quisiera disfrutarlo en profundidad y también viajar en el transbordador del ingeniero español D. Leonardo Torres Quevedo (una inteligencia privilegiada), que además es de mi pueblo.
Como agradecimiento, a mi regreso prometo relataros en este mismo hilo la experiencia.
Saludos.
Se llama el "Spanish AeroCar" o "Whirlpool AeroCar":
* Se produce un Remolino/Torbellino, contrario a la corriente:
* Es el único lugar donde el Territorio de EEUU se adentra en el Territorio de Canada:
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Yo cogí en JFK a las 6'30 y vuelta 20'30, os dará tiempo para verlo tranquilamente, organizado aparte de ser carisimo te quedarías con ganas de más seguro, y de disfrutar a ti aire.
Como vais a ir desde el aeropuerto a Niagara?
Ya lo tenéis claro?
Saludos
Gracias por tu interés.
Más o menos. Creo que vamos a tomar taxi desde BUF a Niágara; bien con www.buffaloairportexpress.com o con www.aaataxitour.com ; aunque los primeros no tienen publicitados los precios, creo que son algo más baratos.
¿Tienes alguna sugerencia?
------
Otra pregunta abusando de vuestra gentileza.
¿Sabéis si hay algún pass/bono/billete combinado, que nos permita acceder a estas cinco atracciones ahorrándonos $ respecto de entradas individuales?
- Maid of the Mist
- Cave of the Winds
- behind of the Falls
- Spanish AeroCar (me gusta llamarlo así)
- Conservatorio de Mariposas
------
Preciosa fotografía por la perspectiva que da, con las cataratas al fondo y el Spanish AeroCar en primer plano... Gracias 'Carolco' Así que hay una carretera recta que lleva de un sitio a otro por la parte de Canadá... Está bien saberlo.
El enlace vendría de perlas si no fuera porque los barcos no son el Maid of The Mist, sino otra compañía Hornblower, de la que NO me han hablado muy bien (una chica americana que ha estado allí); me dice que son una compañía canadiense y que 'cree' que sólo 'caminan' [entiendo 'navegan'] por el lado canadiense... (de lo que me voy familiarizando con Niágara, deduzco que se refiere a que van sólo a la catarata canadiense de herradura y no a la americana)
La empresa se llama * Hornblower Niagara Cruises *
Dispone de mejores naves, es una empresa que lleva cuatro temporadas haciendo el itinerario.
Ambas empresas hacen el mismo itinerario, con la excepción de salir de lados opuestos del Niagara River.
Hornblower, tiene mas opciones, incluyendo cruceros nocturnos.
Durante los últimos 38 años, Hornblower Cruises and Events ha estado brindando a sus huéspedes experiencias incomparables en el agua desde la costa de California hasta la costa de Nueva York, operando más de 70 embarcaciones modernas en más de 10 ciudades de los Estados Unidos.
Durante los últimos 10 años, Hornblower ha estado operando Statue Cruises en la ciudad de Nueva York y Alcatraz Cruises en el área de la Bahía de San Francisco.
Hornblower Niagara Cruises se unió al trío de compañías en 2014 con un contrato de 30 años con la Comisión de Parques de Niagara, una Agencia de Empresa Operacional del Ministerio de Turismo, Cultura y Deporte de Ontario.
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Indiana Jones Registrado: 20-02-2011 Mensajes: 1188
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carolco Escribió:
IndianaTraveller Escribió:
carolco Escribió:
IndianaTraveller Escribió:
caesaris Escribió:
Yo cogí en JFK a las 6'30 y vuelta 20'30, os dará tiempo para verlo tranquilamente, organizado aparte de ser carisimo te quedarías con ganas de más seguro, y de disfrutar a ti aire.
Como vais a ir desde el aeropuerto a Niagara?
Ya lo tenéis claro?
Saludos
Gracias por tu interés.
Más o menos. Creo que vamos a tomar taxi desde BUF a Niágara; bien con www.buffaloairportexpress.com o con www.aaataxitour.com ; aunque los primeros no tienen publicitados los precios, creo que son algo más baratos.
¿Tienes alguna sugerencia?
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Otra pregunta abusando de vuestra gentileza.
¿Sabéis si hay algún pass/bono/billete combinado, que nos permita acceder a estas cinco atracciones ahorrándonos $ respecto de entradas individuales?
- Maid of the Mist
- Cave of the Winds
- behind of the Falls
- Spanish AeroCar (me gusta llamarlo así)
- Conservatorio de Mariposas
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Preciosa fotografía por la perspectiva que da, con las cataratas al fondo y el Spanish AeroCar en primer plano... Gracias 'Carolco' Así que hay una carretera recta que lleva de un sitio a otro por la parte de Canadá... Está bien saberlo.
El enlace vendría de perlas si no fuera porque los barcos no son el Maid of The Mist, sino otra compañía Hornblower, de la que NO me han hablado muy bien (una chica americana que ha estado allí); me dice que son una compañía canadiense y que 'cree' que sólo 'caminan' [entiendo 'navegan'] por el lado canadiense... (de lo que me voy familiarizando con Niágara, deduzco que se refiere a que van sólo a la catarata canadiense de herradura y no a la americana)
La empresa se llama * Hornblower Niagara Cruises *
Dispone de mejores naves, es una empresa que lleva cuatro temporadas haciendo el itinerario.
Ambas empresas hacen el mismo itinerario, con la excepción de salir de lados opuestos del Niagara River.
Hornblower, tiene mas opciones, incluyendo cruceros nocturnos.
Durante los últimos 38 años, Hornblower Cruises and Events ha estado brindando a sus huéspedes experiencias incomparables en el agua desde la costa de California hasta la costa de Nueva York, operando más de 70 embarcaciones modernas en más de 10 ciudades de los Estados Unidos.
Durante los últimos 10 años, Hornblower ha estado operando Statue Cruises en la ciudad de Nueva York y Alcatraz Cruises en el área de la Bahía de San Francisco.
Hornblower Niagara Cruises se unió al trío de compañías en 2014 con un contrato de 30 años con la Comisión de Parques de Niagara, una Agencia de Empresa Operacional del Ministerio de Turismo, Cultura y Deporte de Ontario.
Enjoy!
Buffaloairportexpress costaba el año pasado 110 euros ida y vuelta. Te recogen a la ida dentro del aeropuerto y cuando llegas le pagas 55 euros , te deja lado americano cerca del centro de visitantes , te recoge a la vuelta en el mismo sitio y en el aeropuerto de buffaloairportexpress cuando te despides le das los otros 55 euros
Los barcos ...son más nuevos los del lado canadiense y yo en mi humilde opinión creo q se adentraban un poco más...el recorrido es exactamente igual pero partiendo de diferente lado...es como si de ambos lados del río tienes q ir al centro uno va desde la izqda otro desde la dcha....lo importante es q el motor sea fuerte porque enmedio de la herradura ambas compañías te paran un ratito y no veas lo q tienen q forzar frente a esa corriente de agua
Una sugerencia si alquilas coche yo desde luego no lo pasaría a Canadá...es un punto de medio kilómetro y las colas durante todo el día son grandes a veces enormes...si coges coche déjalo en el lado americano a no ser q quieras ver algo de Canadá más allá pero recuerda q tienes q guardar tiempo para entrar y para salir
La idea no es pasar a Canada con el coche, xq tal y como he leído, todos se puede hacer caminando.Creo que nos declinaremos por contratar un transfer el aeropuerto de Buffalo, porque total son 40euros mas y te olvidas de conducir (por poco que sea) y de recoger y dejar el coche de alquiler, que eso ya te retrasa.
Es fácil aparcar el coche cerca de las cataratas? Lado americano
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Wolfgang Amadeus Mozart
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Me interesaría saber si en el mismo Niágara se forman grupos guiados en español. Agencias y demás.
Creo que uno de los inconvenientes de tomar agencia desde NY es el tiempo -quizás muy limitado- en Niágara. Una de las agencias me ha dicho por chat que dejan aprox. 1 y ½ libre y ellos sólo hacen el Maid of the Mist; esa 1½ libre me parece poco tiempo para hacer 'por libre' el Cave of the Winds y viajar en el transbordador del español Leonardo Torres Quevedo.
Por esto del tiempo, y los precios tampoco son baratos, sería muy buena opción hacer el viaje NY - BUF por nuestra cuenta y allí tomar un grupo guiado en español.... ¿o no?
Gracias y saludos.
Para que quieres en concreto el grupo guiado en español....aquí en España te preparas la visita de lo q te gustaría saber ..yo lo he hecho por libre y en ningún momento necesite nada...el lado americano está bien señalizado todo para hacer tus recorridos cabe of the winds no es para verla corriendo y en media hora no lo ves, solo explican algo en el ascensor de bajada y es relativo a volúmenes de agua, descubrimiento de las cataratas, fecha de comienzo de la atracción,etc pero eso lo tienes en internet. Luego cruzar al lado canadiense y recorrer todo el paseo hasta el final donde la herradura requiere su tiempo....en fin, con el traductor de Google es muyyyy fácil si el problema es el idioma. De verdad el ahorro es muy importante yo miraría los vuelos por mi cuenta y allí a pie de aeropuerto q te vengan a buscar y llevar...dentro del aeropuerto estaba el hombre con el cartel con mi apellido y donde nos dejó nos recogió...de verdad anímate q es muyyyyy fácil yo estuve de 9'30 a 19'30 en las cataratas y me sobró pero lo q tú dices es poquísimo
Opino como anita, hazlo por tu cuenta, no hay ningún problema, lo disfrutarás más, de la otra forma no te va a dar tiempo a nada y además te ahorras bastante dinero
Muchas gracias 'anita6941' y 'caesaris' por vuestras respuestas y orientación.
Vuestra opinión me ha decidido a reservar ya los vuelos del miércoles día 13/06, saliendo de NY-LGA rumbo a BUF a las 7:00 am. Y regresando desde BUF a NY-JFK a las 6:55 pm. Es decir, estaremos unas 7½ horas en Niágara. Quisiera disfrutarlo en profundidad y también viajar en el transbordador del ingeniero español D. Leonardo Torres Quevedo (una inteligencia privilegiada), que además es de mi pueblo.
Como agradecimiento, a mi regreso prometo relataros en este mismo hilo la experiencia.
Saludos.
La sabiduría popular dice que "lo prometido es deuda" y una vez regresado de Niágara Falls, toca cumplir cumplir lo prometido y relatar la extraordinaria experiencia.
No sin antes agradecer nuevamente a ‘anita6941’, ‘caesaris’ y especialmente a ‘carolco’ su ayuda y explicaciones. Niágara era la etapa que tenía más confusa de todo el tour Neoyorkino: mientras un@s me decíais una cosa, mi amiga norteamericana, que ya había estado allí en una ocasión, me decía la contraria. Finalmente mi amiga yanqui se dejó llevar por mi criterio, lo hicimos a mi manera y a buen seguro que quedó totalmente satisfecha y sorprendida de cómo resultó todo. También los duendes jugaron ese día a nuestro favor….
Nuestra llegada a Niágara Falls se produjo alrededor de las 9:10 am., tras el vuelo NY-LGA de las 7:00 am., llegando a BUF a las 8:25. Allí nos esperaba un taxi de la compañía www.buffaloairportexpress.com con el que teníamos concertado el precio de $50 por cada recorrido. EXCELENTE COMPAÑÍA DE TAXIS, que tiene el añadido de llevar en sus coches unos libretos turísticos 'Visitor Guide' con bastantes páginas de Niágara Falls que te regalan. Sin duda contratad con ella, pues la experiencia que os voy a relatar a continuación con el taxista que nos llevó por la mañana, sólo la hacen personas/profesionales especiales. El taxista que nos recogió en BUF se llamaba Sid, (Tfo: 716 622-7486); durante el recorrido entre el aeropuerto y Niágara, el taxista nos ofrece llevarnos hasta la Cave of the Winds (Cueva de los vientos, en la parte americana) y recogernos al cabo de una hora para acercarnos hasta el puente Rainbow (unos 5/6 km.) -para pasar el resto de la estancia en la parte canadiense-, sin coste adicional respecto de los $50 comprometidos. Aceptamos. A esas horas de la mañana en la Cave of the Winds no hay colas. Coincidimos con una comunidad Amish. Aún haciendo el recorrido con cierta rapidez, tardamos 1y½ h. En regresar. El taxista Sid nos estaba esperando.
CAVE OF THE WINDS: ($19/pax) es un recorrido prefijado por uno de los laterales de la catarata americana. En la zona de entrada nos dan unas sandalias y un poncho (van con la entrada y fue el primero del día, pues usamos 4 ponchos distintos en total). Después de atravesar un túnel se llega a un mirador y comienza un recorrido por una especie de pantalán sobre la tierra pegado a uno de los laterales de la catarata americana. La entrada es por un lado y la salida (con cartel de ‘Do Not Enter’), por otro portalón pegado al de la entrada. En el recorrido, que lo hace por los rápidos que forman la parte baja y el final de la catarata (el agua que cae de la catarata americana no lo hace directamente al pozo, sino sobre unos grandes bloques de piedra que forman unos rápidos en su caída), te mojas en algunos de los pasos del pantalán que va subiendo paralelo a los rápidos y da la vuelta para salir al lado mismo del lugar de la entrada. Muchas fotos y mucha agua. Atracción interesante. Mojadura segura.
Nuevamente en el taxi de regreso de la Cave of the Winds, Sid nos lleva hasta el puente Rainbow. Nos deja en la esquina del Hard Rock Café. Ante su buen gesto de dejarnos en Cave of the Winds y volver a recogernos sin gastos agregados, le dejamos $20 de propina, el hombre, sorprendido, se queda un ratito pensando y nos ofrece pasarnos el puente y llevarnos hasta el Spanich Aerocar (ojo! 20 km), como nuevo gesto. Su argumento: “uds. Vienen de muy lejos y han viajado muchas millas para llegar hasta aquí, yo sólo quiero que uds. disfruten de Niágara Falls”. Excelente actitud, excelente comportamiento. Si alguna vez llegas a leer esto, GRACIAS, SID. Su aportación nos supuso aproximadamente una hora de ahorro en tiempo. Nuestra intención, tras el ya hecho Cave of the Winds, era continuar por el Spanich Aerocar e iniciar un periplo ya por el lado canadiense. En la taquilla del Spanich Aerocar sacamos la tarjeta ‘clásica’ de Niágara Parks ($65 pax.) que, como no incluye la atracción del propio Aerocar, sacamos esta entrada aparte. En la taquilla nos indican el modo de cómo poder acceder a las distintas atracciones incluidas en la tarjeta, colgándola a modo de identificación en nuestro cuello con una cinta. De este modo, cada vez que entras a una atracción o coges el autobús ‘transit’ Wego de Niágara Parks, pasas la tarjeta por los escáner sin sacarla del cuello, y da acceso al lugar.
SPANICH AEROCAR: ($13/pax, que sacando la tarjeta ‘Classic' de Niágara Parks lleva descuento). Es una especie de gran cesta con techo que se desplaza mediante unos cables, seis –tres a cada lado-, le sirven de sustentación y uno –el central-, de tracción. Su diseño y construcción es obra del Ingeniero de Caminos cántabro D. Leonardo Torres Quevedo. Hombre sabio y precursor de los sistemas de desplazamiento por cable. El Spanich Aerocar aprovecha un remanso aguas abajo de las cataratas, para sobrevolar dos extremos del río. Es un viaje de ida y vuelta que aprovechan para hacer rotar al personal en cada trayecto, de tal manera que si vas por uno de los laterales de la cesta, regreses por el lateral opuesto. Desde la altura se aprecia claramente como la bajada del agua en el remanso del río crea un remolino opuesto a la circulación natural del agua, en sentido contrario al giro de las agujas de un reloj. Curioso fenómeno natural. En la cesta va un/una guía que da unas explicaciones en inglés. No hay posibilidad de traductores simultáneos. Instalación digna de ver sobre todo por su bajo precio.
Una vez fuera de esta atracción, espera del autobús Wego y camino del White Water Walk (Paseo por el Agua Blanca). Llega pronto.
WHITE WATER WALK: Se trata de otra pasarela de madera tipo pantalán sobre la ribera del río y a lo largo de él. En el paseo, de unos 500 m., vas observando los rápidos que forman el discurrir del río, llegando a formar unas crestas blancas (de ahí su nombre), en las rocas rompientes del cauce. El agua baja de un color verdoso fruto de la erosión que el rápido origina sobre el tipo de roca. Se baja a la ribera del río mediante un ascensor. Aquí no hay ponchos ni riesgos de mojaduras.
Desde mi punto de vista, esta sería una atracción perfectamente prescindible si el tiempo apremia. La ves porque está en el lote; pero si se necesita ahorros de tiempo esta sería una de las descartables.
Siguiente parada la que quizás sea la atracción estrella: el barco que te mete casi debajo de la catarata. Al ser Niágara Falls un Parque Natural en cualquiera de sus dos Estados (U.S.A. Y Canadá), las empresas que operan en él son concesionarias. Según parece, antes había una sola empresa que hacía estas incursiones, la estadounidense Maid of the Mist (Doncella de la Niebla), cuyo embarcadero está en la parte norteamericana. Pero justo enfrente ahora (creo que desde hace unos tres años), hay otro embarcadero en el lado canadiense para otros barcos iguales que el Maid of the Mist, los Hornblower, que hacen exactamente lo mismo que los barcos americanos y que, por lo que pude observar, tienen mayor aceptación: noté que iban más cargados. (Muchas gracias ‘carolco’ por tu aclaración, me sirvió muchísimo.)
CRUCEROS HORNBLOWER: Aquí la mojadura sí es monumental. Es el plato fuerte de Niágara. Tuvimos la fortuna de no tener que esperar las colas habituales que se forman de al menos una hora; en ocasiones pueden llegar hasta las tres horas. Nosotros, que ese día teníamos a los duendes de nuestra parte y haciéndonos horas extras (actitud del taxista, no colas en las entradas, etc.), fue llegar y embarcar. Se baja por otro ascensor al embarcadero donde te dan un poncho -el segundo del día-; el ‘truco’, como ya apuntó otro forero en un post anterior, es mantener puestas las sandalias que te han facilitado en la Cave of the Winds, porque quien lleve zapatos, que vaya pensando en ponerlos a secar a la salida. Era un día soleado y cuando el barco se mete ‘debajo’ de la catarata (nunca llega a estar totalmente en su vertical, pero se mete hasta muy próximo a ella), dejas de ver el sol y sólo ves lluvia copiosa a tu alrededor. Reserven las cámaras de fotos o celulares si no están adaptadas y no quieren tener problemas del funcionamiento al regreso. El viaje dura algo más de media hora. Cuando el crucero Hornblower sale de su embarcadero, cruza en oblicuo el cauce del río para acercarse a la catarata americana. Ya ahí tenemos el ‘aperitivo’ de lo que es un primer contacto con el agua en suspensión. Después avanza hacía la catarata principal, la que tiene forma de herradura y que llaman ‘la canadiense’, y se mete totalmente dentro de la nube que forman las gotas de agua en suspensión. Háganse a la idea de que van a aguantar un fuerte chaparrón de agua y durante un buen rato. No es tontería, no. Para nada. Se puede apreciar (en algunos momentos casi adivinar), la parte alta de la catarata en toda su extensión y casi encima de ti. Sensación de que si avanza unos metros más, el agua del corte te va a caer directamente encima.
Después el barco regresa al mismo embarcadero del que salió. No cabe duda de que el Hornblower (o la Doncella de la Niebla en el lado americano), son la estrella de Niágara Falls. Se aconseja acudir en las primeras horas del día, pues según parece a partir de las 11:00 am. Se van formando las colas. Aunque en nuestro caso, pasadas las 14 pm. No tuvimos que esperar nada. El personal de la atracción y del parque decía que esa jornada estaba siendo una excepción. Cierto es que en el avión de ida, hacia las 8:30 am. Cuando posaba en BUF, estaba lloviendo y pude sacar fotos con la estela de agua que siempre se forma en las alas y sale cuando hay lluvia; pero a la hora de llegar y tras la Cave of the Winds, surgió un día esplendoroso de sol. Quizás ese amanecer tan lluvioso desistió a muchos excursionistas, no lo sé.
Tras el paseo en barco y después del obligado paseo y fotos por la parte superior de la catarata principal (de la herradura o canadiense), pasamos a otra atracción: el Journey Behind (Detrás de las Cataratas).
JOURNEY BEHIND: Se accede por otro ascensor al lado del gran edificio que está en el corte de la catarata principal. Se baja en ascensor. Te dan otro poncho –el tercero del día-, y tras recorrer unos pasillos y galerías ambientados con cuadros, leyendas, fotos, dibujos e infografías sobre la formación, historia y otros aspectos interesantes de las cataratas (como la del niño que se arrojó desde lo alto metido en un bidón y sobrevivió), llegas a unos cortes ‘portales de observación’ hechos sobre la roca que te permite ver el agua cayendo desde detrás de la propia catarata. Esos portales de observación tienen limitado su acceso mediante unas vallas a unos 4/5 m. Del corte. Aún en ese lugar el agua se mete dentro del portal y según cómo sople el viento afuera, el agua termina entrando y mojándote. Interesante a medias. Pues el portal te deja ver apenas unos pocos m2 en la caída del agua; pero sí, efectivamente estás detrás de la catarata. Hay dos portales de esos. Al final del recorrido accedes a otra terraza con dos alturas al lado mismo de la catarata de herradura. Sigue cayendo agua y mojándote. Puedes ver de cerca toda la herradura desde una media altura en la caída. Abajo más barcos entrando; arriba el agua cayendo desde lo alto del corte. Esta terraza complementa y salva la atracción respecto de la primera parte del recorrido.
Finalmente aún tenemos tiempo de acudir a la última atracción: Niágara’s Fury (la Furia del Niágara).
NIÁGARA’S FURY: Se accede desde el edificio principal que está en la herradura (por el lado canadiense estamos). Te dan otro poncho –el cuarto ya-. Son dos partes: por un lado una sala donde proyectan una película de dibujos animados y con animales que explica la formación de las cataratas. Está en inglés (sin simultáneos) y básicamente se trata de un niño que tiene que examinarse de Niágara, pero que no tiene ni idea y en su sueño (al estilo ‘La Historia Interminable’), acuden unos animales (un Mamut), que recreando y con animación se lo explican todo. Cuando el niño despierta ya tiene toda la información que necesita para el examen. Esto dura unos 10’. Después se pasa a una sala circular y nos colocan sobre una plataforma donde echan otra filmación sobre una pantalla de 360° (todo alrededor). En la filmación vas viendo las cataratas, incluso navegando por ellas, y sobre la plataforma hacen efectos especiales de movimientos y ruidos. También dejan caer nieve artificial (de ahí el poncho). En mi opinión otra atracción prescindible si no hay tiempo para más.
Y terminó nuestro periplo en Niágara Falls. El taxista nos espera enfrente del Hard Rock Café en el lado americano en 45’, y aún tenemos que ir hasta el puente Rainbow, cruzarlo nuevamente pasando aduana y entrar en suelo norteamericano. Bajamos andando un trecho para admirar por última vez Niágara. Quizás nunca más volvamos a verlo, pero ha sido una experiencia maravillosa que recomiendo a todos los turistas que tengan oportunidad de acercarse hasta allí. Ya alejados de la herradura tomamos el Wego, que nos deja al pié del puente Rainbow. Hay un acceso al puente para los peatones (‘pedestrian access’), donde pasas unos tornos que se abren metiendo $1 por el lado canadiense (no se preocupen, allí mismo tienen máquinas de cambio a monedas). Cruzando el puente esta el control aduanero de Norteamérica. Enseñas el pasaporte, te preguntan si traes alcohol, tabaco, cerveza o comida de Canadá. En nuestro caso ni nos miraron las mochilas que traíamos. Te dan paso a una puerta y entras nuevamente en U.S.A. Hay un aparcamiento y tras atravesarlo está el Hard Rock Café. El taxista estaba esperándonos puntualmente, pero esta vez ya no era Sid, el que nos había traído por la mañana y que demostró gran gentileza y generosidad. Este taxi nos regresó nuevamente al aeropuerto BUF. Otros $50 + $10 de propina.
VALORACIÓN: Me encantó Niágara Falls. Comparándola con Iguazú, que también conozco, esta está más explotada turísticamente. Valga como referencia los embarcaderos que, en tanto aquí son construcciones elaboradas, en Iguazú es la terminación de una roca. Sin duda. Niágara Falls fue la mejor excursión de mi estancia en NY. Pudimos hacer seis atracciones (las descritas) en unas 8 horas. Sin tiempo para almorzar, pero estaba previsto. Quizás eché en falta disponer de una hora más para estar más tranquilos. La hora de retraso con la que finalmente salió al avión de la compañía Delta desde BUF a NY, avisada previamente, nos hubiera venido de perlas. Además, tuvimos la gran suerte del apoyo y actitud colaboradora del taxista Sid, de la empresa www.buffaloairportexpress.com . Si alguno de uds. Vuelve a encontrase con él, no digo ya que lo saluden: háganlo una reverencia , porque nos salvó el día. _________________ "Viajar primero te deja sin palabras, luego te convierte en narrador"
Última edición por IndianaTraveller el Mar, 26-06-2018 20:24, editado 1 vez
Nosotros alquilamos coche en Nueva York e hicimos una ruta hasta Niagara. Totalmente recomendable si se tienen días, ves como viven en los pueblos y a nosotros nos encanto, a la vuelta dejamos el coche y pasamos una semana en NY.
Recogimos coche y nos fuimos al condado de Lancaster, vimos las granjas Amish y todos los puentes cubiertos que pudimos. Dormimos en un motel de la cadena Quality Inn bastante bueno. El siguiente día lo pasamos de ruta hacia Niagara visitando todos los pueblos que nos llamaban la atención y pasamos por una zona de lagos muy bonita, dormimos en Bath en un motel de la cadena Super 8. Al día siguiente llegamos a Niagara pasando por Buffalo, teniamos reservado el Quality Inn Fallsview y fue todo un acierto, estupendo hotel, habitación enorme con vista a la cataráta y dos balcones, muy buen desayuno y cerca de todo con aparcamiento incluido en el precio, 111 euros.
Pasamos la mañana investigando la zona, y subimos a la torre Skylon por 8 euros con una promoción que compre en Groupon. Comimos en Flying Saucer (sale en un episodio de los Simpsons). Montamos en Maid of the Mist y vimos los fuegos artificiales nocturnos y cenamos en la calle Clifton Hill, la verdad es que parece unas Vegas diminutas pero tiene su gracia, tanta luz y color.....
Al día siguiente cruzamos la frontera por el Rainbow Bridge (entramos por otra frontera) y entramos a la zona americana para ver las cataratas desde arriba, es parque natural, pagas 10$ de aparcamiento y andas por allí lo que quieras, es mucho mas bonito desde este lado (a nosotros nos gusto mas) ves como cae el agua según viene del rio y es un pasada, estuvimos unas dos horas. Tiene varios miradores a cada cual mas impresionante.
Hay que ver las dos partes tanto la canadiense porque se ven de frente como la americana que se ven desde arriba.
Después vuelta a NY a donde llegamos sobre las 19.00h. Se puede hacer en menos tiempo pero no teniamos ninguna prisa y paramos en varios sitios.
Tengo una pregunta, es sobre la visita a las cataratas del Niagara. Se que ya se ha hablado sobre esto, he leído muchos comentarios pero todos me son imposible ya que hay 97 páginas.
Mi idea es pasar 6 noches en NY y luego ir a visitar las cataratas. La mayoría recomendabais alquilar un coche pero para mi esa opción no es posible. Así que me gustaría saber en que ciudad podría pasar un par de noches y desde allí hacer la excursión a las cataratas, o sí hay algún pueblo o ciudad cerca donde se pueda pasar la noche y desde allí ir a pie a las cataratas o en bus??
Desde allí ya me gustaría también poder volar a Europa, por eso no se que sitio será el más recomendable. Siento si ya esta pregunta se ha repetido pero es que son muchísimos mensajes :). Un saludo a todos
1* Niagara Falls, Ontario - Canada.
2* Toronto, Ontario - Canada, hacia Espa►a
Los vuelos serian:
Espa►a>NYC
NYC>BUF/Buffalo
YYZ/Toronto>Espa☼a
Enjoy!
Gracias Carolco por la respuesta.
Soy nueva y aún no se muy bien como va esto.
El vuelo de NY a Buffalo creo que no me haría falta, no? Podría ir de NY a Toronto en avión o bus y una vez en Toronto organizar la excursión desde allí y luego coger el vuelo de vuelta desde Toronto.
NYC>BUF/Buffalo es mas barato.
Luego en taxi a Niagara Falls, Canada.
Por lo menos una noche de hotel an alguno de los hoteles que dan frente a las cataratas!
Y luego el tren y/o bus (GoTransit) hacia Toronto.
Es lo mas eficiente!
La excursion desde Toronto sera cara, es mejor y mucho mas simple y divertido hacerlo *por libre*
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 1896
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Hola a tod@s.
Ya estoy de regreso a Nueva York desde el Aeropuerto de Buffalo.
He estado 2 días 1 noche en Niagara en la parte Canadiense al poder ya cruzar la frontera terrestre sin necesidad de PCR ni nada de nada y regresar a EEUU en coche también sin necesidad de Antígenos.
Todo perfecto.
En la parte canadiense están todas las atracciones funcionando menos el barco que te acerca a las Cataratas pero al pasar a la parte de EEUU este medio día aquí si que estaba funcionando el barco y ha sido espectacular.
Saludos.
Aeropuerto de Buffalo super controles de policía....
Indiana Jones Registrado: 09-11-2012 Mensajes: 1744
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shark2213 Escribió:
Hola amigos.
En Julio vamos a Estados Unidos y queremos cruzar la frontera en Niagara, a Canada, para ver las Cataratas desde la perspectiva canadiense ( dicen que la mejor ).
Somo dos adultos y dos menores.
Mi pregunta es, necesitamos algo más que los pasaportes para poder cruzar un rato a Canada y poder regresar?
Saludos.
Buenos días, con los pasaportes es suficiente.
En coche se suelen formar colas, es mejor cruzar a pie si luego vas a volver al lado estadounidense.
La frontera está en el Rainbow bridge.
Para volver al lado estadounidense hay que pagar en efectivo 1dolar si no recuerdo mal.
Saludos _________________ No viajes mañana lo que puedas viajar hoy
Indiana Jones Registrado: 15-09-2020 Mensajes: 1896
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caesaris Escribió:
shark2213 Escribió:
Hola amigos.
En Julio vamos a Estados Unidos y queremos cruzar la frontera en Niagara, a Canada, para ver las Cataratas desde la perspectiva canadiense ( dicen que la mejor ).
Somo dos adultos y dos menores.
Mi pregunta es, necesitamos algo más que los pasaportes para poder cruzar un rato a Canada y poder regresar?
Saludos.
Buenos días, con los pasaportes es suficiente.
En coche se suelen formar colas, es mejor cruzar a pie si luego vas a volver al lado estadounidense.
La frontera está en el Rainbow bridge.
Para volver al lado estadounidense hay que pagar en efectivo 1dolar si no recuerdo mal.
Saludos
No es solo suficiente con los pasaportes. Quien quiera entrar a Canadá tiene que descargarse la aplicación ArriveCan y rellenar el formulario 72 h. Antes del ingreso a Canada.
Yo estuve la semana pasada cruzando el puente de EEUU y al día siguiente regrese otra vez a EEUU y 2 días antes rellené el formulario y al momento me llego el OK para el ingreso al país.
Hola amigos.
En Julio vamos a Estados Unidos y queremos cruzar la frontera en Niagara, a Canada, para ver las Cataratas desde la perspectiva canadiense ( dicen que la mejor ).
Somo dos adultos y dos menores.
Mi pregunta es, necesitamos algo más que los pasaportes para poder cruzar un rato a Canada y poder regresar?
Saludos.
Buenos días, con los pasaportes es suficiente.
En coche se suelen formar colas, es mejor cruzar a pie si luego vas a volver al lado estadounidense.
La frontera está en el Rainbow bridge.
Para volver al lado estadounidense hay que pagar en efectivo 1dolar si no recuerdo mal.
Saludos
No es solo suficiente con los pasaportes. Quien quiera entrar a Canadá tiene que descargarse la aplicación ArriveCan y rellenar el formulario 72 h. Antes del ingreso a Canada.
Yo estuve la semana pasada cruzando el puente de EEUU y al día siguiente regrese otra vez a EEUU y 2 días antes rellené el formulario y al momento me llego el OK para el ingreso al país.
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* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hay tres cruces fronterizos desde Estados Unidos a Canadá en el área de las Cataratas del Niágara, todos dentro de las 28 millas (45 kilómetros) de Buffalo, Nueva York.
Los cruces del puente Lewiston-Queenston se encuentran entre los más transitados de todos los cruces fronterizos canadienses.
Whirlpool Rapids Bridge y Rainbow Bridgepueden moverse mucho más rápido, ya que Whirlpool Rapids Bridge está reservado para los titulares de pases NEXUS y Rainbow Bridge no tiene tráfico comercial.
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A 5 días del viaje me surgen dudas.
Merece la pena las 7 h desde Boston hasta Niagara y al día siguiente otras 7 h hasta Washington??? Estamos 2 días y medio en Boston y uno entero en Washington.
O mejor me ahorro el viaje y tengo otro día más ( otro más en Washington o en Philadelphia??
Vamos con dos niños de 5 y 9 años ( por lo de.las horas en coche ).
Saludo.
Me permito sugerir:
Boston>Thousand Islands>Toronto>Niagara Falls!
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Me refiero a la excursión a las cataratas del Niágara
JAJAJa....Creí que era la nocturna de Manhattan . Para una persona mayor es una paliza acabas reventado , yo apenas dormí de mala manera y si le sumas el cansancio del resto del viaje puede ser muy cansado .
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