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Tren-Trains Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos  Compartir


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Envio Publicado: Lun Feb 07, 2005 8:46 pm  Asunto: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

INFORMACIÓN PARA VIAJAR EN TREN POR JAPON

Webs con info general

Con links de las diferentes compañias
www.turismo-japon.es/O... rocarriles
www.japan-guide.com/e/e2019.html

Comprar tiquet/ reservar asiento/ orientarse en los andenes y vagones...
www.japan-guide.com/e/e2016.html
www.japan-guide.com/e/e2018.html

Passes de tren por zonas
www.japan-guide.com/e/e2357.html

Kansai Thru pass
Uno de los mas usados para complementar el Jrpass general (a parte de los passes de excursiones concretas)
www.surutto.com/ticket... glish.html
www.surutto.com/images... en_map.pdf

Trenes nocturnos
www.japan-guide.com/e/e2356.html

Blog de Akasha83 con mucha información: www.viajarcodeveronica... japon.html

RECOPILACIÓN DE ENLACES DE AKASHA83: JAPÓN EN TREN (COMPAÑÍAS,LÍNEAS, TRAYECTOS...)

MINI-INDICE TRANSPORTES EN JAPÓN
JAPÓN EN TREN (COMPAÑÍAS,LÍNEAS, TRAYECTOS...)

HYPERDIA

JAPAN RAIL PASS

COMPRAR JR PASS: donde comprarlo- precios.

Tarjetas prepago transportes en Japón: SUICA, PASMO, ICOCA

TRANSPORTES EN TOKIO

TRANSPORTES KYOTO: bus, metro... como moverse

JAPÓN: TRASLADOS EN BUS (JAPAN BUS PASS), TAXI...


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pebe
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Indiana Jones
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Registrado: May 26, 2011
Mensajes: 1778
Ubicación: En la Senda del Tiempo

Envio Publicado: Vie Ene 29, 2016 12:26 pm  Asunto: Re: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

KANSAI ONE PASS, EL POSIBLE FUTURO DE LOS PASES DE TREN PARA TURISTAS

"Casi todos los turistas que visitan Japón conocen de sobra el JR Pass, el pase de tren por excelencia para moverse por Japón. Pero este pase no está exento de problemas, algunos fácilmente solucionables. Y aquí es donde entra el nuevo Kansai One Pass, que puede ser una buena alternativa para el futuro de los pases de tren para turistas en Japón si tras su año en pruebas los resultados son satisfactorios.

Uno de los problemas del JR Pass es que, en un país tan preparado para las tarjetas sin contacto, los que lo utilizan tienen que llevar un trozo de cartón y enseñarlo en cada estación, en lugar de llevarlo en la cartera y con un tamaño mucho más manejable. Además de que en ciertas áreas, con una tarjeta sin contacto podemos subir a trenes y medios de transporte de diferentes compañías, mientras que con el JR Pass sólo podemos usar los trenes de JR".

Kansai One Pass

"Con todo esto en mente la Kankeiren o Federación Económica de Kansai y 9 compañías ferroviarias de la zona de Kansai (entre ellas JR West y Hankyu) se han decidido a lanzar como proyecto piloto el pase Kansai One Pass, a partir del 8 de abril de 2016. Las zonas de validez para este pase son las mismas zonas de las actuales tarjetas sin contacto ICOCA y PiTaPa, es decir, Kioto, Osaka, Nara, Kobe, Wakayama, etc.

Y este pase no sólo será válido en esas 9 compañías ferroviarias, sino que además será una tarjeta electrónica sin contacto con la que poder acceder a las estaciones por los puntos de acceso normales. Pero además de esto, y al igual que ocurre con las tarjetas sin contacto existentes en Japón, el Kansai One Pass servirá de tarjeta monedero con la que pagar en muchos comercios y tiendas y además permitirá acceder a descuentos en alrededor de 90 atracciones turísticas y tiendas, incluyendo 41 que se encuentran en el aeropuerto de Kansai. Aunque, como es de esperar, el número de tiendas que ofrecerán descuentos a los poseedores de esta tarjeta irá creciendo con el tiempo.

Adquirir la tarjeta del Kansai One Pass costara 3000 yenes -500 yenes en concepto de depósito y los restantes 2500 para usar en los trenes- y se puede cargar hasta un máximo de 20.000 yenes. Este pase podrá adquirirse en la estación de tren del propio aeropuerto de Kansai y en otras estaciones importantes de la región. Cuando lo compremos nos darán un mapa con las líneas que podemos utilizar en la región y que nos explicará, en varios idiomas, cómo usarla y en qué sitios podemos aprovechar esta tarjeta.

Aquí podemos ver la principal diferencia con el JR Pass y es que este nuevo pase no supone que podamos subir a todos los trenes sin tener que pagar, pero sí nos dará acceso a trenes para los que normalmente nuestros pases no nos permitían el acceso. En este sentido, es más parecido a una tarjeta sin contacto como la mencionada ICOCA o la Suica, que al propio JR Pass".

El proyecto comenzará, el 8 de abril de 2016 y durará hasta el 31 de marzo de 2017. Tras este periodo las empresas implicadas decidirán si lo continúan de la misma forma o lo modifican.

Fuente: Japan Times

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TrekOrange
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Indiana Jones
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Registrado: Sep 15, 2009
Mensajes: 1318
Ubicación: Barcelona

Envio Publicado: Sab Ago 13, 2016 7:09 pm  Asunto: Re: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

Orbatos Escribio:
Te dirá lo que yo: No, no puedes, debes de activarlo antes de poder usarlo.

Lo que ya no juraría, es si puedes sacar billetes para la fecha en la que se activa antes de que eso ocurra, me explico:

El pase lo canjeas, pero tu eliges la fecha a partir de la cual se activa, no necesariamente la misma fecha en lo que lo canjeas.

Por ejemplo, hoy es día 13 de Agosto, puedes perfectamente canjearlo y decir que el pase funcionará entre el 15 y el 21 de Agosto, no hay ningún problema con ello. Lo que no estoy tan seguro es de si puedes reservar billetes antes de esa fecha, para viajes que si que cubre el pase. He mirado un poco y no comentan nada al respecto, tocará preguntar supongo. Si el caso nos cuentas que te dicen porque ese tema siempre es interesante conocerlo

Sí, se puede. Así lo hicimos nosotros. Canjeamos el pase el día 5 de julio, para activarlo del día 7 al 21 de julio y el mismo día 5 de julio reservamos los Shinkansen y varios JR EXPRESS que hicimos durante los 14 días que teníamos el JR Pass activo.

Salu2.

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grendoggye
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Registrado: Sep 13, 2009
Mensajes: 1141

Envio Publicado: Mar Ene 24, 2017 11:24 am  Asunto: Re: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

Joamra Escribio:
los 2.000 JPY de la Suica es más que probable que no no lleguen para los traslados en metro habituales que se hacen en Tokio durante 3 días, es normal sobrepasar esa cantidad. Por eso es preferible un bono de metro de 72 horas, que sí lo amortizas, porque es bastante habitual gastar más de 500 JPY diarios en metro y si va incluido en la oferta, mejor.

La cuestión es ¿el Narita Express también cubre la vuelta? ¿cuál es el precio de cada opción?

Siempre hay otra opción muy barata que es el bus Keisei (900-1.000 JPY trayecto): honyaku.j-server.com/L... mp;XJSID=0 , sin ningún tipo de tarjetas con carga o bono de bus. Eso sí, el bus Keisei lleva hasta Tokio Station, la estación central. Pero con lo que te ahorras, coges un taxi hasta el alojamiento y vas más cómodo que utilizando las otras opciones, cosa especialmente de agradecer cuando se va cargado con el equipaje.

Buenos días!

Vale, estaba haciendo un pequeño resumen de todos los Packs y demás que hay para ir de Haneda a Tokyo, y me he encontrado que el Pack: Narita Express + Tokyo 72h o el Narita Express + Suica 2000 JPY, ya no están.

Para el Narita Express ha salido un precio especial llamado: N'EX TOKYO Round Trip Ticket

N'EX TOKYO Round Trip Ticket: Precio 4000 JPY
Ventajas: Es el mas rápido en llegar a Tokyo, y tiene parada en las estaciones mas grandes de la ciudad, además el paquete incluye ida y vuelta al Aeropuerto.
Desventajas: Es caro y no incluye ningún paquete especial con Metro o Suica de prepago.

WELCOME! Tokyo Subway Ticket
: Precio 2200 JPY
Ventajas: Incluye el Tokyo Subway 72 Horas + un pase de ida y vuelta en la Keyku Line en conexión con el Aeropuerto de Haneda.
Desventajas: Solo tiene una parada de llegada a Tokyo, Sengakuji Station, y la vuelta caduca en 14 días, por lo que viajes de mas de 2 semanas no pueden usarlo.

Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket: Precio 5400 JPY
Ventajas: Incluye el Tokyo Subway 72 Horas + un pase de ida y vuelta en el Keisei Skyliner en conexión con el Aeropuerto de Haneda.
Desventajas: Solo tiene una parada de llegada a Tokyo, en Keisei Ueno Station.

Tokyo Shuttle & Subway Pass: Precio 3300 JPY
Ventajas: Incluye el Tokyo Subway 72 Horas + un pase de ida y vuelta en Bus Lanzadera(Keisei Bus) en conexión con el Aeropuerto de Haneda
Desventajas: Es el mas lento al ser un Bus, Solo tiene 4 paradas de llegada: Tokyo Station (Yaesu Exit), Shinonomeshako, Sukiyabashi (Ginza) or Oedo Onsen Monogatari, pensaba que el Bus sería mas económico.


Para mi, que tengo el Hotel en Ueno, creo que el Keisei Skyliner & Tokyo Subway Ticket es perfecto, como lo veis?


Saludos!

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Mensajes: 65

Envio Publicado: Mar Abr 25, 2017 8:57 pm  Asunto: Re: Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos Compartir Responder citando

Madre mia luiggi!
Te voy a hacer un monumento! Voy a digerir toda esta super información que me das(de nuevo mil gracias!!!!!) y me pongo manos a la obra a tramar las rutas.
Me quedo más tranquila sabiendo que las zonas de alojamiento no son getos o zonas complicadas.

Mil gracias de verdad! Me has dado mucha información para centrarme y seguir planificando mi viaje! Sonriente
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