Foro de Londres, Reino Unido e Irlanda: Foro de Reino Unido e Irlanda: Londres, Edimburgo, Inglaterra, Gales, Escocia, Irlanda del Norte, República de Irlanda, Dublín.
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Virgin pone en marcha en Reino Unido un sistema automático de reembolsos como consecuencia de retrasos
Virgin Trains se ha convertido en la primera operadora ferroviaria británica en introducir un sistema de reembolso al cliente por retrasos en el servicio, que consiste en la devolución automática en su tarjeta bancaria del importe que le corresponda en función del tiempo de demora.
Virgin Trains
El sistema, denominado ADR (Automatic Delay Repay), se ha implantado en los servicios de larga distancia que la compañía explota en la línea de la costa oeste (franquicia West Coast), entre Londres y Glasgow, y más adelante se introducirá en los de la costa este (franquicia East Coast). Ante un retraso imputable a Virgin, ADR calculará automáticamente el dinero que debe devolver al viajero y se lo ingresa directamente en su cuenta bancaria.
Los clientes que podrán comprobar el funcionamiento de este sistema serán aquellos que hayan adquirido con anticipación sus billetes a través de la página web de Virgin West Coast o de la aplicación para móviles.
La reclamación por retraso de aquellos billetes que no hayan sido comprados de la forma anteriormente descrita, deberá realizarse por cauces habituales. _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Eurostar proyecta introducir el servicio Londres-Países Bajos en diciembre de 2017
También pretende aprovechar la apertura de nuevas líneas de alta velocidad en Francia para ampliar su red
Eurostar ha anunciado su intención de poner en marcha nuevos servicios, el primero de los cuales sería el Londres-Amsterdam a finales del próximo año, así como su proyecto de aprovechar la apertura de nuevas líneas de alta velocidad en Francia para ampliar su red.
Eurostar planea introducir los servicios a los Países Bajos en diciembre de 2017, que están supeditados a la obtención de las licencias necesarias para la entrada en servicio de los nuevos trenes E320 Siemens Velaro (clase 374) en las redes belga y holandesa. Está previsto que las pruebas en la red holandesa comiencen el próximo mes.
Eurostar ha manifestado su preferencia de que los controles de inmigración para los servicios con destino a Londres sean realizados en Amsterdam, aunque lo más probable es que se aplique la disposición actualmente vigente en los servicios Marsella-Londres, que implica que los viajeros bajen en la estación de Lille-Europe durante una hora y cuarto para los controles británicos de pasaportes.
Además de la ruta Amsterdam, Eurostar está estudiando una mayor expansión de los servicios de Londres a Burdeos, a raíz de la apertura de la nueva línea de alta velocidad Sud-Europ Atlantique el próximo año. _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Virgin pone los billetes a la venta en Reino Unido con seis meses de antelación
La operadora ferroviaria privada británica Virgin Trains ha anunciado que va a poner a la venta los billetes de los servicios de larga distancia que explota (franquicias East Coast y West Coast) con una antelación de seis meses.
Con esta medida comercial, la compañía otorga a sus clientes más tiempo para planificar sus viajes y para asegurarse billetes con precios promocionales. También pretende facilitar los desplazamientos en familia y a grandes eventos.
Esta actuación se enmarca en la estrategia de Virgin de potenciar los viajes en tren y captar clientes de la aviación en Reino Unido, a los que ahora ofrece acceso gratuito a películas y series online durante el trayecto.
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Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Reino Unido modifica la política de devoluciones por retrasos en los servicios ferroviarios
Con el fin de beneficiar a los viajeros, el Departamento de Transporte británico ha anunciado el lanzamiento de una nueva medida, denominada 'Delay Repay 15', por la que las operadoras ferroviarias deberán compensar a los clientes con la devolución del 25% del billete sencillo si su tren llega a destino más de 15 minutos tarde.
Esta decisión se va a aplicar en primer lugar en la franquicia que tiene mayor demanda, la TSGN que opera Govia. Después, se extenderá al resto de servicios ferroviarios de transporte de viajeros en todo el país, siguiendo por las concesiones South Western, West Midlands y South Eastern.
A partir de 30 minutos de retraso, se continuará ejecutando la actual política de devoluciones, por la que las operadoras deben compensar al cliente con el pago del 50% del billete sencillo. Con una hora de demora en adelante, el reintegro será del 100%.
La mayor parte de las compañías ferroviarias que operan en Reino Unido aplican estas dos últimas medidas, y algunas de ellas tienen el sistema automatizado, como es el caso de Virgin en los servicios de larga distancia West Coast o de National Express en las líneas de cercanías londinenses que explota como c2c.
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Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Virgin Trains lanza la aplicación Explorer para "navegar" por las estaciones
La aplicación Virgin Train´s Explorer facilita y favorece la movilidad de los usuarios por la estación de tren ofreciendo el posicionamiento en tiempo real y la interpretación de las señales de la estación. La aplicación tiene previsto añadir más funciones como introducir señales de audio para pasajeros con discapacidad visual o seguimiento del equipaje en tiempo real.
La aplicación, que se puede descargar de forma gratuita en para dispositivos IOS y Android, se puede probar actualmente en la estación londinense de Kings Cross y según las previsiones se lanzará a finales de año, en todas sus estaciones de la cosa este a lo largo de la línea principal de Leeds, Newcastle y Edimburgo.
Actualizaciones para la aplicación
El del fondo de innovación Virgin Trains tiene previsto un aumento progresivo de actualizaciones para la aplicación que contempla, entre otras posibilidades la introducción de un sistema de navegación independiente para discapacitados visuales que les permita desplazarse de forma segura por la estación a través de mensajes sonoros que los conduzcan por rutas adecuadas añadiendo una notificación final de confirmación al llegar al tren: "está usted en el tren correcto". Además, la compañía tiene planificadas actualizaciones que incluyen datos de viaje en tiempo real, seguimiento de equipaje, etcétera.
F: Viajerosinternacional _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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egar9443 Escribió:
Magpie Escribió:
Yo nunca he visto las colas de las q hablas, y voy mucho a Gatwick... Puedes sacar los billetes online, si los eliges con horario fijo solo te sirven para ese tren, pero los puedes comprar válidos todo el día.
Me puedes decir como hago para comprarlo sin horario? por si acaso hay retrasos en el avion etc..
Que ponga que son "anytime", en ese caso cualquier tren es válido.
También pienso que no hay tanto problema en comprar directamente en Gatwick.
A veces en Southern comprando con antelación hay descuento pero no siempre es así, para Thameslink nunca hay descuento por lo que mejor comprar in situ ya que es el mismo precio y siempre anytime.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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egar9443 Escribió:
luiggimax2004 Escribió:
egar9443 Escribió:
Magpie Escribió:
Yo nunca he visto las colas de las q hablas, y voy mucho a Gatwick... Puedes sacar los billetes online, si los eliges con horario fijo solo te sirven para ese tren, pero los puedes comprar válidos todo el día.
Me puedes decir como hago para comprarlo sin horario? por si acaso hay retrasos en el avion etc..
Que ponga que son "anytime", en ese caso cualquier tren es válido.
También pienso que no hay tanto problema en comprar directamente en Gatwick.
A veces en Southern comprando con antelación hay descuento pero no siempre es así, para Thameslink nunca hay descuento por lo que mejor comprar in situ ya que es el mismo precio y siempre anytime.
Y que diferencia hay entre ambas?que son dos trenes diferentes? Me estoy liando y no sé cuál tengo que coger,mi hotel está cerca de paddington, por lo que he visto tengo que ir a Victoria o a farringdon, lo que no sé si me puedo bajar en cualquiera y a la vuelta subirme o si siempreviva tengo que ir desde origen o destino
Muchas gracias
En UK las diversas líneas se franquician a empresas operadoras, en el caso de Gatwick Southern tiene la concesión - tiene mas para lo que nos afecta es irrelevante - del servicio Gatwick-Victoria mientras que Thameslink tiene el Gatwick-Londres-Luton.
En lo que se refiere a estaciones de Londres Southern "para" en Clapham y finaliza en Victoria. Thameslink "para" en London Bridge, Blackfriars, City Thameslink, Farringdon y St Pancras.
Los billetes de Thameslink no son a una estación concreta, son la "London Stations" y te puedes subir/bajar en cualquier de ellas. En Southern hay que elegir una o otra, o sea Clapham o Victoria.
Dr. Livingstone Registrado: 25-10-2009 Mensajes: 6627
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egar9443 Escribió:
luiggimax2004 Escribió:
egar9443 Escribió:
luiggimax2004 Escribió:
egar9443 Escribió:
Magpie Escribió:
Yo nunca he visto las colas de las q hablas, y voy mucho a Gatwick... Puedes sacar los billetes online, si los eliges con horario fijo solo te sirven para ese tren, pero los puedes comprar válidos todo el día.
Me puedes decir como hago para comprarlo sin horario? por si acaso hay retrasos en el avion etc..
Que ponga que son "anytime", en ese caso cualquier tren es válido.
También pienso que no hay tanto problema en comprar directamente en Gatwick.
A veces en Southern comprando con antelación hay descuento pero no siempre es así, para Thameslink nunca hay descuento por lo que mejor comprar in situ ya que es el mismo precio y siempre anytime.
Y que diferencia hay entre ambas?que son dos trenes diferentes? Me estoy liando y no sé cuál tengo que coger,mi hotel está cerca de paddington, por lo que he visto tengo que ir a Victoria o a farringdon, lo que no sé si me puedo bajar en cualquiera y a la vuelta subirme o si siempreviva tengo que ir desde origen o destino
Muchas gracias
En UK las diversas líneas se franquician a empresas operadoras, en el caso de Gatwick Southern tiene la concesión - tiene mas para lo que nos afecta es irrelevante - del servicio Gatwick-Victoria mientras que Thameslink tiene el Gatwick-Londres-Luton.
En lo que se refiere a estaciones de Londres Southern "para" en Clapham y finaliza en Victoria. Thameslink "para" en London Bridge, Blackfriars, City Thameslink, Farringdon y St Pancras.
Los billetes de Thameslink no son a una estación concreta, son la "London Stations" y te puedes subir/bajar en cualquier de ellas. En Southern hay que elegir una o otra, o sea Clapham o Victoria.
Y me valen para el 2 x 1 de la national Rail? He visto que tengo que coger el gatwick express.
Todos los servicios te sirven, si es por el 2x1 no hace falta Gatwick Express. De hecho salvo que te salga igual de precio que el tren normal Gatwick-Victoria no te lo recomendaría.
Simula en la web www.nationalrail.co.uk/ el trayecto para el día concreto, horario aprox y número de personas.
Prueba en destinos poner Victoria y luego Farringdon, compara y decide.
Si no te sale una tarifa Advanced que sea mas barata - en Southern con mucha antelción puede salir, en Thameslink no hay - lo mejor es comprar en Gatwick mismo los billetes.
La railcard cuesta £30, así que no creo que os compense para un solo viaje. El group save se aplica automaticamente a cualquier compra de billetes para mas de 2 personas.
Los billetes que compres tendras que recogerlos en la estación, si la unica oferta que te aplica es group save esta orferta se aplica igual en ventanilla así que no tiene ninguna ventaja que los compres online.
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Reino Unido se apunta al tren de hidrógeno
El primer tren de hidrógeno del Reino Unido será inaugurado este miércoles en Warwickshire, donde se pondrá a prueba el convoy conocido como Hydroflex. Se han empleado casi dos años de trabajo de desarrollo y más de un millón de libras (1,1 millones de euros) de inversión tanto de Porterbrook como de la Universidad de Birmingham.
El secretario de Transporte, Grant Shapps, quien estará presente durante las pruebas de la locomotora ha explicado los beneficios del tren de hidrógeno. “Estamos progresando hacia la recuperación ecológica. Sabemos que para aprovechar el poder del transporte para mejorar nuestro país, debemos incorporar un gran cambio. Por eso estoy encantado de que estemos aprovechando el poder del hidrógeno para generar formas de transporte más sostenibles y ecológicas”. La mayor ventaja que poseen estos trenes es que, a diferencia de los trenes de diésel, las locomotoras propulsadas por hidrógeno no emiten gases nocivos. Éstos utilizan hidrógeno y oxígeno para producir electricidad, agua y calor. El principal objetivo de esta tecnología es ayudar a descarbonizar la red ferroviaria.
La tecnología innovadora que está detrás de los trenes también estará disponible para 2023 para adaptar los trenes actuales en servicio al hidrógeno, lo que ayudará a descarbonizar la red ferroviaria y a hacer que los viajes en tren sean más ecológicos y eficientes. Las próximas etapas de Hydroflex ya están en marcha.
F: InternacionalRenfe _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Indiana Jones Registrado: 26-05-2011 Mensajes: 2165
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Inglaterra revoluciona los viajes en tren con los nuevos billetes flexibles
Los viajeros de tren de Inglaterra pueden comprar desde el pasado día 21 de Junio los nuevos billetes flexibles que permiten ahorrar a quienes sólo se desplazan dos o tres veces por semana. Así, se permitirá viajar ocho días en cualquier periodo de 28 días. Los abonos podrán utilizarse a partir del 28 de junio.
El sitio web de National Rail permitirá a los pasajeros calcular el ahorro y reservar los nuevos billetes. El Gobierno calcula que los viajeros podrán ahorrar entre 60 y 350 libras al año en determinados trayectos. Así, los viajeros podrán ahorrar más de 260 libras de Woking a Londres, 230 libras de Liverpool a Manchester y 170 libras de Stafford a Birmingham. Y quienes viajen tres días a la semana de Chelmsford a Stratford, al este de Londres, podrían ahorrar más de 350 libras.
¿Cómo funciona el sistema de abonos flexibles?
A partir de 2023, un nuevo organismo estatal, Great British Railways (GBR), fijará los horarios y precios de los trenes, venderá los billetes en Inglaterra y gestionará la infraestructura ferroviaria. Pero los abonos flexibles se introducen por separado, adelantándose a los cambios estructurales.
El nuevo sistema ofrece:
Abonos flexibles que permiten viajar ocho días cualesquiera en un periodo de 28 días, sin necesidad de seleccionar los días de viaje por adelantado.
Una «calculadora de abonos» online para ayudar a los pasajeros a identificar la opción más barata. Una calculadora de abonos en nationalrail.co.uk detalla qué billete comprar en función de las rutas y los patrones de trabajo.
Solo hasta finales de este año, una garantía para los pasajeros que reserven con antelación, de que pueden modificar sus reservas sin coste adicional si cambian sus planes.
Transport Focus señala que es importante que los pasajeros utilicen la calculadora para comprobar los costes, ya que los nuevos billetes flexibles no serán la mejor opción para todos.
F: ELIberico _________________ Carpe Diem. Hasta ahora
Propiedad de FirstGroup, Lumo es un operador de acceso abierto que opera trenes entre Londres y Edimburgo, como rival directo no solo de London North Eastern Railway (LNER), que siempre ha tenido el monopolio del corredor ferroviario, sino también de easyJet y British Airways: ¡de hecho, de Londres a Edimburgo es el "puente aéreo" más transitado del Reino Unido!
Su principal punto de venta son sus precios atractivos e imbatibles, y por este viaje en el servicio inaugural en dirección norte fueron menos de 10£.
Fecha del viaje: Octubre de 2021
Inicio: London King's Cross
Final: Edimburgo
Operador: Lumo
Clase de viaje: Clase estándar
Coach: B
Asiento: 49
Tiempo de viaje: 4 h 32 min
Precio: 9.95£ (11,78€ / 13.62USD)
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Moderador de Zona Registrado: 09-08-2009 Mensajes: 31109
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Explora las atracciones más eco-friendly de Reino Unido viajando en tren
“En cada paseo en la naturaleza, uno recibe mucho más de lo que da”, es una de las citas más celebradas del pionero escocés en la defensa de los espacios naturales John Muir. Y parece que la mayoría de sus compatriotas están de acuerdo. Solo hay que darse una vuelta por el medio rural para ver que el amor de los británicos por la naturaleza es incontestable. Su capacidad para conservar espacios naturales y para disfrutar del medio ambiente y de la naturaleza es palpable desde el jardín urbano más humilde hasta el parque nacional más espectacular.
Buenos días. Quiero sacar la billetes de Londres a Oxford, ida y vuelta para un día de mayo. En la web de National rail veo la opción de vuelta abierta en el día, aunque sube el precio notablemente, y sólo puede volverse en horas valle. Cuales son esas horas? Sacándolo así puedes volver en cualquier tren en esos horarios, independientemente de su ocupación?
Un saludo y gracias.
Off-Peak train times generally fall into two main categories: Intercity Off-Peak times: Monday to Friday (except bank holidays) from 09:30 to 16:00, and after 19:00. Exact times vary across routes and train companies, but in general - you'll find off-peak times outside of conventional commuter hours.
Moderador de Zona Registrado: 09-08-2009 Mensajes: 31109
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Las rutas en tren más apetecibles de Gran Bretaña
Algunos de los viajes en tren más emblemáticos y singulares del mundo se encuentran en Gran Bretaña, partiendo de vibrantes ciudades, viajando por cumbres, a través de páramos y recorriendo la costa. El tren es una forma estupenda y sostenible de viajar por Gran Bretaña y además, se puede optar por un pase BritRail con el que viajar ilimitadamente durante un periodo de tiempo determinado por la red de Ferrocarriles Nacionales.
Hola a todos. Escribo para ver si me podéis echar una mano con los trenes. Quiero viajar en tren de Londres a york y de york a edinburgo. El problema es que no se que compañías operan y como sacar los billetes. Me podéis aclarar al respecto.?
Muchas gracias
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
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