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Información sobre el crucero COSTA DELIZIOSA: características del barco, camarotes, restaurantes, diversiones, espacios lúdicos, rutas, escalas, idiomas en el barco, excursiones por libre, con el barco o agencia....
CORFÚ (Descarga guía con planos en pdf) (versió català)
Corfú o Kérkira es una isla del noroeste de Grecia, la isla Jónica más al norte del país; su superficie 593 km2 separada de Albania, en el continente, por un estrecho.
La capital se encuentra en el centro de la costa este de la isla. En el norte es montañosa, destacando el monte Pantokrator de 906m, también cuenta con muchos olivos, se calcula de varios millones de árboles. El relieve va haciéndose más suave tal como vamos al sur de la isla. En el centro encontramos algunas colinas con muchos árboles y frondosa vegetación. El sur es casi plano y muy fértil.
Corfú, principal ciudad, tiene unos 36.000 habitantes, se ubica en una península y cuenta con 2 fortalezas, Paleo Frourio, de origen bizantino es la antigua y Neo Frourio, de origen veneciano, es la nueva. Paseando por sus típicas calles podemos admirar magníficos edificios, cafés con solera e iglesias. Descubrimos vestigios de las diferentes civilizaciones que han pasado por ella. Su entramado de callejuelas es parecido al de Génova, sus plazas se parecen a las de Venecia y en sus cafés puede darte la sensación de estar en el barrio de Montmartre de París. Cuenta con playas de aguas transparentes en las que el mar casi acaricia la vegetación que se prolonga hasta la orilla. Por eso Corfú se ha convertido en un destino turístico con fama internacional.
UN POCO DE HISTORIA
Los corintios llegaron allá por el 734 a.C. A esta isla que podría ser Esqueria, donde vivían los feacios en la Odisea de Homero. En el año 435 a.C. Sus habitantes se aliaron con Atenas, fue con posterioridad a las Guerras Médicas, en las que no participaron, pero ante sus continuas desavenencias con Corinto desembocaron en esa nueva alianza, esa fue una de las causas que iniciaron la guerra del Peloponeso. Los romanos la conquistan en el 229 a.C. Pasando a formar parte del Imperio Romano Oriental y más tarde Imperio Bizantino, aunque no de forma continua y en el s. XV llegan los venecianos que son los que la denominan Corfú y que resistieron los ataques de los turcos otomanos hasta 1.797.
En 1815 pasa a ser protectorado británico y en 1864 forma parte de Grecia. En 1.916, durante la I Guerra Mundial, los franceses la tomaron militarmente para dar refugio al ejército serbio. En 1917 fue escenario de la firma de la Declaración de Corfú, que significó la creación del Reino de los Serbios, Croatas y Eslovenos. Benito Mussolini mandó bombardear la ciudad desde el mar en 1.923 con el objetivo de ocupar la isla, finalmente las tropas fueron retiradas el mismo año. Durante la II Guerra Mundial, fue ocupada por italianos y alemanes hasta que griegos y británicos la recuperaron en octubre de 1944.
QUE VER
Iglesia de Agios Spryridon, patrón de la isla, en la que destaca una peculiar cúpula roja en su campanario y el sarcófago de plata que conserva el cuerpo de San Espiridón momificado.
En el siglo VI se inició la construcción de la Fortaleza Vieja por los bizantinos siendo ampliada por los venecianos. En el XVI los venecianos construyen la Fortaleza Nueva, dominando el puerto, y más tarde modificada por los ingleses, llaman más la atención desde el exterior que desde el interior, eso sí, las vistas desde dentro son estupendas.
La Explanadasituada, entre la Fortaleza Vieja y la ciudad fue una zona de seguridad. En la ocupación francesa se convirtió en una gran plaza. A un lado, por esa influencia francesa, la calle Liston se recreó como copia de la Rue Rivoli de París, con muchas terrazas entre sus porches. Los ingleses continuaron la obra y construyeron un campo de cricket en los jardines de la Spianada.
Museo Bizantino
Ubicado en la iglesia de la Virgen Antivouniotissa, una de las más antiguas de la ciudad, data del s. XV en el barrio del Campielo. Tiene una importante colección de iconos.
Museo Asiático
El Palacio Real, o de San Miguel y San Jorge, obra de los ingleses para albergar a la máxima autoridad de la isla, más tarde residencia de la familia real griega y ahora Museo de Arte Asiático, cuenta con valiosas obras de arte, mayormente chino y japonés.
Museo Arqueológico
Al sur de la Spianada, en la zona nueva. Cuenta con piezas halladas por toda la isla, destacando el León de Menecrates, corintio entre el s.VII y el VI a.C, y el Gran Frontón de la Gorgona, de principios del s. VI a.C hallado en el templo de Artemisa de Paleopolis, al sur de la isla.
QUE VER FUERA DE LA CIUDAD
Kanoni y la isla de Pondikonisi
Aproximadamente a 4 kms al sur está el Monasterio de Panagia Vlakherne del s. XVII. Construido en un islote que se une a tierra a través de una escollera. Es la imagen más conocida de la isla, así que es un punto muy fotografiado. También podemos tomar un barco al islote de Pondikonisi o isla del ratón, aquí Ulises fue abandonado por los Feocios según la literatura y su barco fue petrificado. Cuenta con una iglesia del s. XIII. No es una zona tranquila por estar muy cerca de la pista del aeropuerto.
Palacio de Achilleion
A solo 18 kms. Encontramos la residencia de verano entre 1890 y 1892 de Sisi, la Emperatriz Elizabeth de Austria. Se trata de un edificio neoclásico, construido en honor de Aquiles, su mito clásico predilecto, además destacan sus grandes jardines, con multitud de estatuas y unas fantásticas vistas. En la actualidad es en parte museo y en parte casino.
Paleiokastritsa (a 26 Km.)
Aquí encontramos un mirador natural bautizado como Bella Vista con una fantástica panorámica de toda la costa y de la unión de los mares Adriático y Jónico. Contiene varias bahías y en lo más alto, hay un monasterio del s. XII. Opuesto a Paleiokastritsa se encuentra el fuerte bizantino Angelokastro o Castillo de los Ángeles.
INFORMACIÓN PRÁCTICA
AUTOBÚS
En Corfú hay 2 estaciones de autobuses, la más interesante para ir al Palacio de Achilleon o a Kanoni es la Platía San Rócco que son autobuses de color azul, el bus nº 10 nos llevaría al Palacio de Sissi con varias salidas y unos 25 minutos de trayecto y el nº 2 a Kanoni con salidas cada media hora.
TAXI
Hay taxis a la salida de la Terminal de cruceros, ofrecen diferentes itinerarios y difícilmente quieran llevarnos al centro de la ciudad. Imprescindible negociar. También hay Taxis en la Explanada.
COMPRAS
Lo más típico es artesanía en madera de olivo, esponjas naturales, cerámicas, y artículos de piel, no es difícil encontrar falsificaciones de gafas de sol y perfumes. Hay mucha zona peatonal con infinidad de tiendas.
VISITA POR LIBRE
El puerto de Corfú no está en el centro de la ciudad, aunque podemos llegar a él caminando unos 500 metros o utilizar el servicio de bus gratuito que suele haber. Antes de salir de la terminal es aconsejable visitar la oficina de turismo y coger un plano.
A la salida de la terminal están los taxis que pondrán a nuestra disposición llevarnos a alguno o varios de los lugares relatados anteriormente, Visitar el Palacio de Sisi y Kanoni puede estar alrededor de 65-70 euros.
También podemos alquilar un coche o una moto, todo depende del tiempo del que dispongamos, de lo que queramos ver y de nuestro atrevimiento.
Como normalmente la escala suele ser corta, podemos centrar nuestra atención en alguna de las visitas fuera de la ciudad y guardar un poco de tiempo para recorrer el centro de la capital.
Para ir al centro, al salir del puerto debemos tomar a la izquierda, y seguimos la avenida Elbenizelou, llegando a la Fortaleza Nueva que no habremos perdido de vista. Este trayecto se hace en poco más de 15 minutos, llegando a la zona de porches y una plaza con un monumento a los judíos que los alemanes llevaron a campos de concentración.
La calle Solomou empieza al final de la plaza, en el lado izquierdo, más adelante se cruza con la calle N. Theotoki, en la que tomaremos hacia la derecha para llegar a la Spianada. Esta zona es toda peatonal, llena de tiendas y podremos caminar con cierta tranquilidad, pero atentos a las bicicletas y motos que si se mueven por ellas.
Si tomamos la calle Filarmonikis llegaremos a la Iglesia de San Spiridon, en la calle del mismo nombre. El centro es una mezcolanza de callejuelas, algunas bastante empinadas, que forman el barrio del Campielo, la ciudadela veneciana, un lugar con mucho encanto.
Desde la Iglesia de San Spiridon también llegamos a la Spianada, en el punto donde se inicia el Liston, Ahora tenemos a tiro la Fortaleza Vieja, a la que no vale la pena entrar si no disponemos de tiempo suficiente.
Hay taxis y coches de caballos en la Spianada por si queremos regresar a la Terminal de cruceros sin caminar. Los coches de caballos también son una forma muy especial de llegar hasta Kanoni, a 4 kms.
Si decidimos regresar caminando al barco lo ideal sería tomar la calle Voulgareos, seguir por la N. Theotoki o por San Spiridon, y Filellinon, para llegar hasta la Fortaleza Nueva. Y ya veremos al fondo la terminal de cruceros, a la que llegaremos siguiendo la Av. Elbenizolou. _________________ 2008 Punta Cana, Grand Palladium Bavaro resort
2009 Tunez, Hammamet // LONDRES
2010 Rondó Veneciano, Pullmantur, ZENITH // PORTUGAL
2011 Caribe Maya Pullmantur, HORIZON- Grand Palladium Kantenah Riviera Maya
2012 Momentos Mediterraneos, GRAND HOLIDAY - FUERTEVENTURA
2013 - EXTREMADURA, MADEIRA, COIMBRA, OPORTO
MYKONOS (Descarga guía con planos en pdf) (versió català)
Mykonos, es la isla más pequeña de las Cícladas, poco más de 5.000 habitantes, no más de 90 km2 de extensión y 80 kms de costas. En los años 60 empezó a ser muy visitada y se ha convertido en una de las islas griegas más conocidas, tiene una importante vida nocturna que algunos comparan con Ibiza. En verano su población se multiplica hasta por 15, con turistas de toda Europa, USA y Japón.
La capital, del mismo nombre, es la ciudad más importante. Las islas de Delos y Rinia están muy próximas. La postal de Mykonos muestra sus molinos de viento, las iglesias, sus casas blancas y Petros, el pelicano y mascota de la isla. Hay muchas versiones sobre la historia del pelícano Petros. Lo que parece demostrado es que está ahí desde 1954, llegando tras una tormenta. Petros murió en 1.984 pero se le encontraba tanto a faltar que fue reemplazado por otro, y en la actualidad son varios los que podemos apreciar en el puerto.
La economía de la isla se basa, además de en el turismo, en la agricultura y la pesca. La llegada el turismo ha generado mejores expectativas que los frutos de la tierra y el mar.
UN POCO DE HISTORIA
Su origen mitológico dice que cuando Hércules mató a los gigantes y amontonó sus cuerpos una vez petrificados formaron la isla. El nombre es de un hijo de Apolo, que fue un héroe. Parece que sus primeros ocupantes fueron los jónicos, siendo los atenienses los que la desarrollaron más. Después de la dominación griega quedaron muy pocos habitantes, que prosperaron bajo la dominación tolemaica y, posteriormente la romana. Con Bizancio desapareció y no se habla más de ella hasta la dominación turca, superado el primer cuarto del s.XVI, en que se convierten en piratas, asaltando otras islas y barcos. Hacia finales del s. XVIII alcanza su mayor esplendor basado en una potente flota mercantil y militar y que mantendrá hasta el año de la independencia de Grecia, 1.821. A partir de los años 60-70 se convierte en un importante destino turístico, que es en la actualidad su principal recurso económico.
QUE VER
Es un ejemplo perfecto de la arquitectura habitual de las islas griegas. Paredes blancas, puertas azules, balcones llenos de flores y techos planos, construidas sin un orden concreto que conviertes la ciudad en una encrucijada de calles estrechas. Esto les ha servido para protegerse del sol, del viento, y de los piratas en su momento. Esta estructura se rompe en lo que se denomina pequeña Venecia, en el barrio de Alefkandra, con casas construidas al borde del mar como en la ciudad italiana. La iglesia más visitada y conocida es Panagia Paraportiani, muy cerca del muelle, del s. XV la forman 4 pequeñas iglesias de color blanco: Agios Sosontas, Agii Anargyri, Agia Anastasia y Agios Efstathios, formando una iglesia asimétrica en el color típico de la isla. Muy cerca encontramos también el castillo.
Museo Arqueológico: cerca del puerto con estatuas de mármol, joyería y cerámica originarios de Delos, Renia y Mykonos. Destaca un gran vaso de cerámica del siglo VII a. C que tiene la forma del caballo de Troya.
Museo de la Marina: En el centro de la ciudad, cerca de Tria Pigadia, encontramos maquetas de barcos del período preminoico hasta el s. XIX y una colección de artilugios náuticos que guardan relación con la historia de la naútica en Mykonos.
Molino Boni: Situado en el este de la ciudad es perfecto para ver como eran los molinos de viento en el s. XVI. Todavía funciona, igual que su antiguo horno de leña, formando parte del Museo de Agricultura. Podremos observar una vistas estupendas de la costa y la ciudad.
Playas, de arena fina y aguas cristalinas, podemos visitar algunas de ellas tomando algún barco en el puerto de Platýs Gialós. La de esta ciudad es muy familiar. Parágka, Agia Anna o Paradise son más liberales, en Super Paradise encontramos un ambiente mucho más festivo, Eliá y Kalafáti son otras de las más interesantes.
COMPRAS
La calle Matogianni es la que tiene más comercios, adquirio relevancia por la visita de personajes griegos ilustres, desde Onassis a Maria Callas. No es una zona barata pero siempre podremos encontrar algún objeto interesante: artesanía, cerámica, acuarelas.
COMO MOVERSE
AUTOBÚS
Hay servicio de autobuses desde Mykonos a muchos lugares de la isla, incluidas las playas. Hay una estación para los destinos al norte de la isla y otra para los del sur.
TAXI
No hay excesivos y los encontramos enfrente del puerto. Llevarnos al centro puede costar unos 8 euros.
ALQUILER DE COCHE.
Al lado de la estación de autobuses podremos alquilar coches, bicicletas y motos.
VISITA POR LIBRE
Lo normal es que los cruceros fondeen frente al nuevo puerto, Tourlos, que está a 3 kms de Mykonos ciudad aproximadamente, suele haber servicio de autobuses lanzadera hasta el centro, casi siempre de pago. No es recomendable ir a pie, pues el camino es una carretera estrecha sin arcén y es una pérdida de tiempo. Nos dejarán junto al Museo Arqueológico, junto a un pequeño puerto con una vista de la ciudad. Desde aquí podemos caminar hacia el centro llegando a la parte antigua después de pasear junto a una playa. Como hemos comentado el colorido de balcones, sus casas blancas… dan un colorido muy especial. El mayor ambiente está alrededor del puerto, donde encontramos tabernas con solera, bares modernos, terrazas, restaurantes…
En un extremo del muelle, encontramos la iglesia Agios Nikolakis y el Ayuntamiento. A la izquierda nos adentramos en el barrio del Kastro o castillo, del que poca cosa queda. Antes de llegar a la pequeña Venecia, veremos la Iglesia Paraportiani y comprobaremos lo caótico de sus estrechas y desordenadas calles, no nos extrañe tener la sensación de habernos perdido o de repetir alguno de los recorridos. Al llegar de nuevo al mar, alcanzamos la zona denominada Pequeña Venecia, muchos restaurantes y bares nos dan la bienvenida para contemplar una fantástica puesta de sol. Su mejor vista la obtenemos desde la colina de los molinos, Kato Miloy. La zona más comercial la encontramos alrededor de la Catedral, y otras pequeñas iglesias, las calles Mitropoleos o Enoplon Dynameon. Aquí encontramos las Tres Fuentes o Tria Pigadia que hasta hace pocos años proporcionaban el agua a la ciudad. Y ya hemos llegado a la calle Matogianni, con las tiendas de marcas de prestigio, antes de llegar de nuevo al puerto. Si disponemos de tiempo suficiente podemos visitar algún museo, molino o simplemente descansar en una terraza.
ISLA DE DELOS
Alberga una de las zonas arqueológicas más famosas de Grecia perteneciendo a Mykonos. Está a 2 km al oeste de Mykonos y ha sido declarada Museo Nacional en su totalidad. La entrada son unos 5 Euros, y cierra los lunes.
Fue el santuario pan-helénico más importante, en ella nacieron Apolo y Artemisa, según la mitología. Los restos del periodo micénico sitúan sus primeros pobladores en el tercer milenio a. C. Hasta el s. VII d. C aún era considerado un .lugar sagrado. Hay vestigios de su etapa de esplendor desperdigado por toda la isla, destacando el gimnasio y el teatro. A principios del X a. C, con la llegada de los jónicos, se transformó en un centro de culto, aumentando su desarrollo comercial y su influencia política. Conquistada por los atenienses en la mitad del VI a. C. Junto con otras islas cercanas. Se trasladaron las tumbas que albergaba a la isla de Rheneia. Desde entonces están prohibidos en ella tanto nacimientos como muertes para no profanar un lugar sagrado. Eso provoca que las embarazadas a punto de dar a luz y los enfermos sean trasladados con rapidez a una isla cercana. Los atenienses organizaban cada 5 años importantes festivales en honor de Apolo. Los romanos la declararon puerto franco convirtiéndose en un centro de intercambio para egipcios, sirios e italianos.
A partir del s. XVII aumentaron los europeos que la visitan atraídos por sus ruinas. Los franceses iniciaron a finales del XIX las excavaciones que dejaron al descubierto lo que debió ser una ciudad grande, influyente y poderosa con santuarios, puertos, mercados y espacios residenciales.
Sus casas muestran atrios adornados con mosaicos y una delicada decoración de sus paredes. Destacan los sitios arqueológicos: el Camino de los Leones y los tres templos de Apolo.
En el museo se muestran restos clásicos, helenísticos y esculturas romanas, como la Esfinge del Naxians y la Acroteria del templo de los atenienses. En la costa occidental vemos 4 grupos de ruinas: el puerto comercial y los pequeños santuarios de Apolo y del Monte Cynthos y la región del lago sagrado.
Detrás del puerto se inicia el camino sagrado o vía procesional de 13 metros de ancho. Hacia el oeste vemos un altar y al este un terraza con 3 templos: el templo dórico de Apolo de los s. V y III a. C. Con frisos decorados, pocas esculturas sin peristilo. A su lado un templo ateniense dórico del s. V a. C. Y por último el templo de Porinos Naos. Tras este complejo encontramos un santuario poco común con un altar para sacrificios de animales orientado al norte. Hacia oriente el templo de Dionisios, una amplia explanada en el lado opuesto donde hay templos a Afrodita y Hermes. En la parte posterior del puerto había almacenes y más atrás las viviendas del s. II y III a. C, todas tenían un patio con columnas y algunos tenían mosaicos en el suelo. Después del puerto encontramos un teatro de principios del III a. C, situado en la ladera del Monte Cynthus, que cuenta con una antigua residencia del tercer milenio en su cima y un pequeño recinto dedicado a Zeus y Atenea.
BARCOS PARA LLEGAR A DELOS
Hay servicios diarios desde Mykonos, menos los lunes, al estar cerrado el recinto arqueológico. En unos 20 minutos llegamos y el regreso debe ser antes de las 3 de la tarde. Podemos encontrar excursiones organizadas por unos 30-35 euros que incluyen barco, entrada y guía en diferentes idiomas.
El barco Delos Express funciona durante todo el año y el billete para ir y volver ronda los 10 euros. _________________ 2008 Punta Cana, Grand Palladium Bavaro resort
2009 Tunez, Hammamet // LONDRES
2010 Rondó Veneciano, Pullmantur, ZENITH // PORTUGAL
2011 Caribe Maya Pullmantur, HORIZON- Grand Palladium Kantenah Riviera Maya
2012 Momentos Mediterraneos, GRAND HOLIDAY - FUERTEVENTURA
2013 - EXTREMADURA, MADEIRA, COIMBRA, OPORTO
SANTORINI (Descarga guía con planos en pdf) (versió català)
En la antigüedad se conocía como Thera, más tarde los mercaderes venecianos la llamaron Santa Irini, y de ahí su nombre actual. Se ha convertido en un importante destino turístico. En esta pequeña isla encontramos algunas playas de arena o grava y acantilados, mezclados con zonas de agricultura y viña. Sus pueblos son pequeños, con bellas iglesias y monasterios en loq eu destacan su cúpulas azules, casas blancas, que ofrecen desde sus terrazas fantásticas imágenes del Mar Egeo y espectaculares puestas de sol. La longitud de sus costas no llega a los 70 kms, en el oeste impresionantes acantilados y al este mucho más suave con fértil tierra dedicada a la agricultura y bahías.
Su capital es Thira, fundada a final del s. XVIII, tiene forma de anfiteatro con el volcán frente a ella. Un terremoto la asoló en 1956, fue reconstruida y hoy cuenta con gran cantidad de comercios, bares, restaurantes... Hay servicio de autobuses a otras ciudades de la isla como Oía, a 11 km, Kamari, a 13 kms., Monolithos, a 9 kms, Persia a 15 kms.
Se encuentra a 270 metros sobre el nivel del mar, donde encontramos el puerto, al que le une un camino en zigzag con fuerte pendiente, que se recorre a pie o en burro, también hay un funicular. En el puerto encontramos barcas que nos llevarán a algunas islas cercanas, como Nea Kameni, famosa por sus aguas calientes, o la encantadora Thirassia, muy similar a Santorini, pero bastante menos visitada. De nuevo en Thira tenemos interesantes visitas como la iglesia Agíos Minás, el Museo Arqueológico, el Museo Mégaro, la capilla Agios Stylianós o el campanario del Dómos.
A 11 Kms. Encontramos Oía, antigua capital de la isla. Mucho más tranquila que Thira nos ofrece fantásticas vistas de la caldera del volcán y de otras islas. Es muy visitada para ver la puesta de sol. En su pequeño y pintoresco puerto encontramos restaurantes especializados en pescados y mariscos.
Hay restos arqueológicos en diferentes partes de la isla, destacando las ruinas de la antigua ciudad de Thera, de la época doria, muy cerca la playa más popular de la isla, Kamári, y una playa de arena negra de más de 7 kms de largo, Perissá. Otros restos arqueológicos los encontramos en Akrotíri, una ciudad de la época minoica que están bien conservados al estar bajo cenizas del volcán durante más de 3.500 años. Cerca está la conocida Playa Roja.
UN POCO DE HISTORIA
La isla fue mayor, pero debido a una gran erupción hacia el tercer cuarto del 1600 a.C. Hizo desaparecer una parte importante de la isla. Se considera que esta erupción provocó un tsunami que afectó a gran parte del Egeo y que provocó una grave crisis en Creta, que vivía su periodo minoico. El volcán sigue activo, con erupciones no explosivas que se repitieron en varios años entre 1.870 y 1956, este último fue el más importante y provocó graves destrozos en la que era la capital hasta entonces Oia, también en Thira, aunque finalmente esta última acabó convirtiéndose en la nueva capital de la isla.
La explotación de una cantera para obtener material para la construcción del Canal de Suez en 1860 sacó a la luz restos arqueológicos que puso de manifiesto que en su tiempo acogió una sociedad rica y desarrollada que estuvo en contacto con la civilización minoica. Se encontraron objetos y frescos que pusieron de relieve una importante relación comercial, con procedencia tanto del Egeo como de Chipre, Egipto o Anatolia. Estuvo bajo el mandato de la liga de Delos, del reino ptolemaico de Egipto, de Roma y del Imperio Bizantino. Venecia la dominó desde principios del s. XIII hasta 1579 para pasar al dominio otomano y finalmente se incorporó a Grecia en 1840.
SOUVENIRS
Podemos encontrar cuero, joyas, cuadros y artesanía popular. Los precios no son baratos, como corresponde a una zona turística. En Oia encontramos la que algunos definen como la mejor librería del mundo: Atlantis Books
COMO MOVERSE EN LA ISLA
Hay autobuses que nos llevarán desde Thira a cualquier parte de la isla, con salida cada 15-30 minutos en plena temporada. Aconsejable subir aunque falte un rato largo para salir, evitando así tener que viajar de pie o incluso quedarse en tierra. Encontramos taxis en Thira, Oia y el puerto de Athinios, hay que negociar el precio, de Thira a Oia, por ejemplo, puede estar en unos 12 euros. En Thira también se puede alquilar un coche o una moto, pero hay que contar que el tráfico es muy lento, ir de punta a punta de la isla, a pesar de la reducida extensión si no encontramos atascos puede costarnos aproximadamente una hora.
VISITA POR LIBRE
Los barcos fondean frente al puerto de Thira, al que se llega con los botes del propio barco o barcas contratadas. En el puerto encontramos algunos comercios y bares, el acceso al funicular y el camino antes comentado, que podemos realizar a pie o contratando un burro. Cualquier de las 2 opciones para no caminar cuestan unos 5 euros, más rápido el funicular, claro. Con el funicular hay que contar con las colas si confluyen varios cruceros a la misma hora, y hay que ser precavido sobre todo para el regreso al barco.
Llegados a la ciudad, Thira, si tenemos bastante tiempo podríamos alquilar un vehículo para recorrer toda la isla, nos incluirán mapas y rutas, pero como la duración de la escala suele ser de unas pocas horas, vamos a dar otras opciones y habrá que decidir lo que consideremos más apetecible.
Tomar el autobús a Oia, el billete se paga a bordo, algo más de 1 euro, llegaremos en menos de media hora y podremos disfrutar de estupendas vistas. En la zona más turística hay muchos bares, restaurantes y comercios. En la zona del puerto hay restaurantes que cocinan el pescado recién sacado del mar.
En Thira destacamos la visita de la Catedral Ortodoxa, en la parte más alta de la ciudad, la Iglesia de Agios Minas justo al borde del acantilado, y en el Museo Arqueológico podremos saber algo más de la historia, ya que conserva muchos de los hallazgos de las excavaciones de Akrotiri. Hay infinidad de tiendas, no importa por donde regresemos para volver al barco en funicular, burro o caminando, seguro que tendremos oportunidad de comprar recuerdos. La mayoría de bares y restaurantes disponen de terraza en la parte superior donde podemos tomar algo y disfrutar de magníficas vistas. Esto, sumado a todo lo comentado anteriormente nos lleva a la conclusión de que Santorini es una isla especialmente indicada para obtener multitud de instantáneas de gran belleza. _________________ 2008 Punta Cana, Grand Palladium Bavaro resort
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Buenos días, aquí os dejo mi impresión del crucero.
29 -30 abril 2016 VENECIA:
Espero que seáis afortunados y podáis pernoctar una noche al menos en Venecia antes de salir. Merece la pena poder callejear y perderse entre sus canales.
Realizamos nuestra llegada por el aeropuerto de Treviso el viernes sobre las diez de la noche, aunque llevábamos los pasajes del autobús (Atvo) ya comprados es súper fácil hacerse con ellos en el propio avión o en la puerta del autobús, para aquellos que necesiten la tarjeta de 12/24/72 horas la pueden comprar en máquinas expendedoras del aeropuerto. Los autobuses salen frecuentemente, aunque si viajas sólo con maleta de mano te evitas colas. Os podemos confirmas que es posible ir sólo con equipaje de mano, eso sí un poco justo, pero se puede.
Tras una hora aproximadamente de viaje nos encontramos en la plaza de Roma, desde allí tomamos el vaporetto 1 dirección al apartamento que teníamos reservado. La panorámica a lo largo del Canal Grande de noche es impresionante.
Al final después de mucho mirar nos acabamos decidiendo por un Apartamento en el centro de Venecia (zona Arsenal) nos salió 120€/noche en temporada baja, que para cuatro personas no está mal.
Os recomiendo para los más madrugadores un paseo matutino por la ciudad, justo después de amanecer, Venecia vuelve a pertenecer a los venecianos. Es muy relajante e ideal para hacer maravillosas fotografías.
Aunque el día amaneció lluvioso no se nos quitaron las ganas de ver llegar el barco a la bahía. Con el chubasquero puesto, las maletas en mano y la lluvia sobre nosotros realizamos un cambio de planes. Con un billete sencillo de vaporetto nos dispusimos a recorrer la isla primero por el canal grande y después usando un transbordo por fuera. Dejándonos en la plaza de Roma nos dirigimos a través del puente hacia la terminal de cruceros (se puede hacer por 1,5€ con el monorail, mucho más cómodo y rápido).
En la terminal en una ventanilla de la derecha te dan una letra por camarote para ir embarcando, nosotros hicimos la cola falsa y perdimos mucho tiempo. Una vez llegado el turno se pasa por otro mostrador para entregar los papeles impresos y después por la típica foto de rigor, pero esta vez el fotógrafo no fue muy amable y no nos dejó colocarnos como queríamos, hizo la foto muy rápido y eso que no teníamos gente detrás esperando.
Al llevar maletas de mano no tuvimos que facturar en el barco, subimos directamente con ellas hasta nuestro camarote.
Nuestro camarote es interior, con dos literas, el espacio es suficiente, incluso hemos visto el cuarto de baño un poco más grande. Los armarios son amplios tanto con estantes como con perchas. El frigorífico nos lo abre el muchacho que se encarga de la habitación, aunque no habla español es muy apañado. Los camarotes con balcón están muy chulos, pero nos conformamos con las hamacas de las zonas comunes.
El simulacro de emergencia se realiza muy rápido, lo que se agradece.
La salida de Venecia es espectacular, se puede disfrutar de los prismáticos situados en la zona posterior del barco, sin coste.
A lo largo del día activamos la tarjeta en uno de los terminales que están por todo el barco, se hace de forma sencilla y rápida.
La primera cena la hicimos en el buffet porque tenemos distinto turno de cena y aunque hemos avisado en el restaurante (un poco tarde) no nos dan la contestación hasta el día siguiente.
Es imprescindible ir con la tarjeta en todo momento, te la piden cada vez que pides alguna bebida.
Después de ver la puesta de sol en la cubierta y para hacer tiempo visitamos la “Cafeteria Sugar” y probamos nuestro primer chocolate, desde entonces cada noche lo hicimos como ritual, un chocolate antes del espectáculo. Con el Pio Gusto casi todas las bebidas de chocolate tanto calientes como frías están incluidas.
Luego directos al espectáculo, los camareros te sirven los cócteles directamente en el teatro hasta que empieza la actuación. Aunque cuando íbamos más justos de tiempo los pedíamos en el propio bar cerca del teatro. Los cócteles estaban muy bien elaborados.
Los espectáculos son más bien musicales y acrobáticos, aunque hay alguno de magia, pero es de entender porque cada vez que hablaban lo hacían al menos en tres o cuatro idiomas diferentes. Entre ellos el español también.
Después de bailar un rato a la cama que esto acaba de empezar.
El día se levanta lluvioso pero no todos los días se está en Bari así que hay que aprovechar.
El desembarque es a partir de las 2 de la tarde, lo que nos deja suficiente tiempo para disfrutar del barco.
Salimos del barco dirección al centro de la ciudad, no es mucha distancia, se puede hacer fácilmente a pie. Os recomiendo dejaros ir por las murallas y las callejuelas de la ciudad y entrar en alguna que en otra iglesia que os encontréis a vuestro paso.
La vuelta la hicimos pronto para poder disfrutar de la cena en el barco. Pero hay tiempo de sobra si sólo visitáis el centro de Bari.
La mesa de la cena está en la parte alta, tal y como pedimos, compartimos mesa con dos muchachas más. Los camareros son muy apañados pero su español es escaso, pero con el inglés nos apañamos. Toda la comida está muy buena. Hay que elegir siempre entre tres o cuatro entrantes, primer plato y segundo plato pudiéndole añadir ensalada o queso sin olvidar los postres. Además siempre tienen unos platos extra para poder cambiar por cualquier otro.
Respecto al vino te ofrecen uno y si no te gusta te lo van cambiando, las siguientes noches ya directamente nos ofrecían el que nos había gustado la noche anterior.
Hoy toca madrugar un poco, no queremos perdernos detalle de Corfú, aunque el día sigue algo lluvioso (fue mejorando a lo largo de la mañana).
A pie del barco hay un bus gratuito que te saca del puerto. Y por sólo 1,50€, si no recuerdo mal, otro que te lleva hasta el centro, al estar lloviendo no dudamos en cogerlo, al final merece la pena, pensábamos que era menos trayecto pero te quita un buen trozo.
Una vez en el centro nos dirigimos a ver las dos fortalezas, son de entrada gratuita (en Bari la fortaleza costaba 3€), tras hacer unas cuantas compras mientras callejeamos, os recomiendo visitar la iglesia Agios Spiridon, nos volvimos al barco en bus.
Como el barco zarpa pronto tenemos toda la tarde para disfrutar del barco y participar en alguna que otra actividad. Por ejemplo los niños disfrutaron a lo largo de todo el crucero con el pin-pong, las palas las prestaban dejando la tarjeta del camarote como fianza en el bar de la piscina. Las pelotas se compraban, 2 pelotas por 2€, las del futbolín 2 pelotas 1€. La idea de comprar las pelotas está muy bien, así cada uno es responsable de sus pelotas, ya que más de una salió volando por la borda.
Por la noche fue la cena de Gala, ojo, pero no la del Capitán. Hay que ir arreglados pero no son exigentes.
Tuvimos la mañana tranquila, pero el desembarco con las lanchas nos retrasó muchísimo. Para recoger los tickets para desembarcar la cola fue larga y eso que fuimos media hora antes. Cuando los recoges no te piden la tarjeta ni nada por el estilo incluso unos recogieron 30 tickets siendo sólo dos los que hacían la cola (espero que fuesen los profesores de un viaje de estudios), eso nos pasó en Santorini.
Nosotros reservamos unos quads para ver la isla, tuvimos muy buena experiencia con la empresa, que nos recogió y nos dejó en el puerto, nos aconsejó que tipo de quad era mejor y las mejores zonas de la isla.
Fuimos a un par de playas, a Anno Mera y para terminar vimos atardecer en Mykonos, aparcamos debajo de los molinos. Para cenar encontramos una panadería donde hacían pizzas mientras callejeamos. Cuidado!!, es muy fácil perderse entre tantas callejuelas, pero nada grave.
El tiempo es algo justo a pesar de estar tantas horas, es que hay mucho que ver. La última lancha es a las 22 horas. Esta vez nos perdimos el espectáculo pero no el chocolate.
Aquí nos tocó madrugar para coger un buen turno de salida, lo que casi nos cuesta el desayuno. Esta vez desembarcamos casi los primeros, todo muy rápido.
Nada más a la bajada nos ofrecieron el burro, el hombre sólo nos decía “Donkey” y “Pay, pay”, por cinco euros por cabeza nos subieron los burros, es una experiencia divertida con los niños.
Una vez arriba, que no son pocos los escalones, nos dirigimos directamente a la parada de bus, es una explanada cerca de los taxis. Cuesta 1.80€ por persona, nos cobraron dentro del autobús de camino a Oia.
Oia es un buen lugar para perderse por las callejuelas. Aunque cayó una tormenta a nosotros nos pareció que sólo chispeaba, después de la experiencia en Bari y en Santorini, en la que salimos empapados, sobre todo en Bari. Una vez vista nos volvimos a seguir viendo Fira. La vuelta la hicimos bajando las escaleras.
Una vez en el barco da tiempo a almorzar, aunque no remoloneéis mucho que cierran pronto. Es hora de reponer fuerzas, una siesta, un juego de mesa (Scrabell, lo tienen disponible en recepción), piscina, jacuzzi... Queda tiempo para relajarse.
Esa noche fue la noche de blanco, aunque no todo lo el mundo lo cumple es recomendable ir. En la cena los camareros hacen un pequeño baile, es entretenido.
Esa noche no paramos de bailar en la fiesta que organizaron en la piscina, estuvo genial.
El desembarco en Dubrovnik fue rápido. Al final cambiamos los planes de ir en bus urbano hasta el centro de la ciudad, porque por el camino nos ofrecieron el transporte en un minibús por 10€ por cabeza en el que nos dejaban 2 horas en el centro y después nos alargaban al mirador y al puente para hacer unas bonitas fotos. La empresa fue competente y puntuales. El pago se hacía una vez que te dejaban en el puerto. Nos alegramos de poder hacerlo así.
No necesitamos cambiar moneda para nada (ya que no tomamos el bus urbano, ni entramos en la muralla. Nos dio tiempo en las dos horas de dar un paseo por el centro e incluso mojarnos los pies en una playa rocosa frente al puerto antiguo.
Queda toda la tarde para disfrutar del barco.
Esta fue la noche italiana, llevad algo de color rojo, blanco y/o verde.
Nosotros al llevar maletas de mano no tuvimos que dejarlas el día anterior en la puerta para que las recogieran. La noche anterior nos dejan unas etiquetas en la cama con unos colores y una letra, lo que nos indica la hora del desembarque.
Desayunamos tranquilamente, aunque pronto, porque hay que dejar el camarote a las 8 y hay que disfrutar de la entrada a Venecia. Después recogimos las maletas y nos dispusimos a disfrutar del último cóctel en la piscina trasera mientras esperábamos nuestro turno salida.
A la hora de salir fue rápido. La tarjeta del camarote te la puedes llevar a casa.
Esta vez si tomamos el monorail hasta la plaza de Roma. Como nuestro avión salía por la noche dejamos las maletas en la estación, 6€ por 5 horas, para poder dar un último vistazo a Venecia.
El autobús que va desde Venecia a Treviso pone autobuses de refuerzo, menos mal porque llenamos tres autobuses. Si llegáis pronto al aeropuerto no os dejan embarcar hasta que falten dos horas. Se puede comer bien en el propio aeropuerto, mientras se espera antes de pasar el control de seguridad.
Hola a todos ,recien desembarcados no nos queda mas que decir que tuvimos un crucero maravilloso, el tiempo acompaño y el ambiente no desentono para nada. A los que tienen miedo de que no viajen españoles, en este eramos una cantidad importante del pasaje y los camareros que nos atendieron en el comedor eran todos latinoamericanos y en los bares los filipinos nos hablaban en castellano. Los espectaculos son casi todos musicales y hay tres fiestas tematicas. La noche blanca, la noche italiana y la cena de gala que cada vez es menos de gala,iba gente vestida como le daba la gana unos de gala otros de bermudas y camiseta ,etc. Las escalas quizas un poco cortas de tiempo pero organizandote bien las haces todas por tu cuenta sin problemas ,incluido Santorini que a priori parecia la mas complicada. A continuación os digo como hicimos nosotros las distintas escalas.
BARI.- el barco te oferta una lanzadera por 7,95€ ida y vuelta que te acerca al centro del puerto ,justo donde te deja hay unos trenecitos que te ofertan un recorrido de dos horas visitando con un guia que habla español la Basilica de San Nicolas y la basilica Catedral de Bari te llevan a una degustación de pasta y te enseñan como se hace artesenalmente la pasta te llevan por el barrio viejo y te dan un recorrido panoramico por el casco viejo. Te piden 10€ por persona pero se regatea y lo consigues por menos ,nosotros eramos cuatro y fuimos por 30€. Luego aun te queda un poco de tiempo para callejear o tomarte un helado.
CORFU.- Fue la unica excursion que contratamos con Costa queriamos ir a la bahia de Paleokastritsa y bañarnos en la playa y no nos defraudo, visitamos también un monasterio ortodoxo , quizas un poco corto de tiempo, luego fuimos a callejear por Corfu por la parte vieja de la ciudad ( gasto 156€)
SANTORINI.- Justo donde te dejan las lanchas al desembarcar hay unas compañias que te ofertan por 15€ persona el viaje en barco hasta el puerto de Oia y te suben en microbuses hasta la ciudad de Oia . Te ofrecen tres horas par que tomes un autobus con destino a Fira y luego el descenso hasta el puerto viejo es por tu cuenta. En nuestro caso desembarcamos a las 12:30 y llegamos a Oia a las 13:00 , nos dieron la opción de volver a Fira a las 16:00. 17:00 y a las 18:00 la ultima lancha para el barco era a las 19:30. Callejeamos por Oia (espectaculares vistas) y cogimos el autobus a las 16:00 para Fira Paseamos por Fira ( es un centro comercial abierto) todo son tiendas y bajamos caminando para el puerto viejo(unos 20 minutos ) y luego cogimos la lancha para el barco (gasto 60€)
MIKONOS.- También se desembarca en lanchas en nuestro caso el desembarco se hizo en Mikonos por lo que no tuvimos que preocuparnos de los desplazamientos ,de donde te dejan las lanchas vas hacia la derecha y paseas por unas callejuelas hasta llegar a la Pequeña Venecia sigues y vas a dar a los molinos y durante el camino vas a ver una infinidad de pequeñas iglesias y la catedral. Luego si vuelves hacia el otro lado te encuentras con dos pequeñas playas urbanas. Al pasar las playas como a un km esta la parada de los buses que te llevan a los distintos pueblo de Mykonos nosotros alquilamos un coche y nos fuimos para la playa de Ornos una zona turistica preciosa pero muy cara para comer allí. Volvimos para la ciudad y comimos en uno de los numerosos restaurantes que hay por el paseo( el coche 40€ y la comida 50€)
DUBROVNIK.- Esta vez el barco atraco a puerto y justo donde desembarcas hay una fila de Taxis que por 13€ trayecto te acercan a la Puerta Plavi ,una vez allí es pasear por el casco antiguo si os apetece subir a las murallas recordar que no aceptan euros y que teneis que cambiar a la moneda local ,Kunas, os recomiendo que busqueis en la muralla un pequeño bar en los acantilados ,tiene unas vistas espectaculares y estas tomando algo en pleno acantilado( gasto 26€)
VENECIA.- Justo en la terminal de cruceros hay un servicio de lanzaderas que os lleva a una estación de vaporetos que os llevan directamente a la Plaza de San Marcos el costo es de 15€ persona ida y vuelta y el viaje tiene una duración de unos 20, 25 minutos en cada sentido para que hagais calculos para volver al barco. Una vez en San Marcos esta señalizado por donde hay que ir para llegar a Rialto desde donde hay unas vistas maravillosas del gran canal si quereis visitar la catedral os recomiendo que compreis las entradas via internet poniendo la hora para entrar así no teneis que hacer las colas. (gasto 60€)
No digo que sean las mejores opciones pero daros cuenta que los tiempos de estancia en cada puerto limitan mucho el margen de maniobras. Si alguien esta interesado en que le aclare algo no dude en preguntar _________________ 2008 Punta Cana, Grand Palladium Bavaro resort
2009 Tunez, Hammamet // LONDRES
2010 Rondó Veneciano, Pullmantur, ZENITH // PORTUGAL
2011 Caribe Maya Pullmantur, HORIZON- Grand Palladium Kantenah Riviera Maya
2012 Momentos Mediterraneos, GRAND HOLIDAY - FUERTEVENTURA
2013 - EXTREMADURA, MADEIRA, COIMBRA, OPORTO
Perdón por tardar tanto en volver a escribir, pero he estado malucho y no he tenido ganas de nada. Ahora más recuperado les cuento todito el viaje.
Como les dije hace 2 semanas, el crucero espectacular. Este es mi 3 crucero, 1 con la Royal y 2 con Costa y todo de maravilla. De los 3 que he hecho, las escalas, sin pensármelo han sido las mejores.
Nosotros embarcamos en Venecia y la verdad es que no nos pudo salir mejor. El viaje es un poco largo, ya que tuvimos que ir desde Madrid a Frankfurt y de de Frankfurt a Venecia. Si parece largo, pero lo hicimos con Lufthansa y creo que son de las únicas compañías que te sirven catering a bordo. Los vuelos fenomenales.
Cuando llegamos a Venecia, nos encontramos con personal de Costa, que nos llevaron amablemente hasta donde se encuentran los autobuses para llevarnos al puerto. La verdad es que no suelen llenarlos, ya que cada poco tiempo los suelen mandar al puerto para embarcar. El trayecto es corto, no más de 15 minutos. Una vez llegamos al puerto, nos vuelve a recibir gente de Costa para indicarnos por donde tenemos que acceder y como tenemos que rellenar los documentos. Cuando nos montamos en el autobús, nos dan una tarjeta que es el número para embarcar. La verdad es que nos dieron los números perfecto, ya que cuando llegamos al puerto había muchísima gente, pero nosotros no esperamos más de media hora en subir al barco, perfecta organización de Costa.
Loe que embarquen en Venecia, el día tan triste de desembarcar es el mejor para visitarla. Tienes bastante tiempo para verla. Eso fue lo que hicimos nosotros. Las maletas las pueden dejar en Costa y ellos las cuidan en valija hasta la hora de llevarte al aeropuerto. Otra vez, un 10 para Costa. Una vez en el muelle, hay varias empresas que te llevan como si fueran taxis hasta donde tú quieras. Nosotros fuimos hasta la plaza San Marcos, dimos una vuelta por los alrededores, ya que no tienes mucho tiempo más y vuelta, precioso.
Nosotros todas las excursiones, menos Bari y Venecia las hicimos con una empresa externa, SHORE2SHORE, espero no quebrantar las normas, pero si lo creen oportuno pueden quitar el nombre. Un 10 también para ellos.
BARI
Se que es el puerto de muchos, pero es una pena. Yo estaba como loco por ir a un pueblo que está a unos 20 kilómetros que se llama Alberobello. Pueblo precioso, pero no había nadie que hiciese la excursión, por lo que me veía con mi gozo en un pozo. Pero al llegar al puerto y bajarnos, encontramos taxis que nos hacían la excursión. Como siempre, puedes jugar con el precio. Son taxis de 7 plazas, por lo que mientras más gente vayan, más barato sale. Al principio nos ofrecían por 150€ el taxi, llevarnos al pueblecito, esperar una hora, no da tiempo a más y vuelta. Luego, según insistencia, 160€ con una visita también por Bari y al final, nos dejaron por 130€, ir al pueblo y visita por Bari, como eramos 5 pues ya pueden imaginar. Los taxis son para 7 plazas y el precio es por taxi.
El pueblo no me decepcionó. Me gustó muchísimo.
CORFU.
Excursión por agencia externa. Al llegar, justo en la estación, nos recibe una chica muy amable. Con ellos fuimos al Palacio de Sisi y luego una pequeña excursión por el centro de la ciudad. Yo de taxis, autobuses y demás no les puedo contar porque lo nuestro estaba todo hecho. Para mí es mucho más cómodo. Corfú me gustó bastante, aunque creo que es la escala menos interesante. Los que hayan estado en Córcega, es más o menos parecido.
SANTORINI.
De todas las escalas, esta es la considerada como la más "peligrosa", pero también la más deseada. Peligrosa solo por el tema de quedarte en tierra. El desembarco es muy rápido. El día anterior, en el diario di bordo te ponen que entregan números a partir de la 8.30. Nosotros fuimos 10 minutos antes y ya estaban entregando los número, aunque no tuvimos uno muy alejado, el 8. De todas formas lo de los números parece de risa. Te dicen que te coloques en el atrio principal y que ya llamara por megafonía, pero eso no es así. Como en todo, el que hace la ley hace la trampa. No soy de los que se cuelan e intentan disimular para colarse, si eso lo haríamos todos, sería todo una mierda. El problema es que los que se intentan colar, al final son los que siempre se quejan de todo y que todo le parece mal. Por favor no permitan que esas personas les jodan el crucero. Vayan todos junto aunque tengan números muy atrasados. El problema es que van llamando por número, pero hay muchos que al final no lo utilizan, por lo que ellos lo que van haciendo es llenando "tenders", pero cuando hay gente que faltan, los de Costa van metiendo a los primeros que están. Los animadores son los que realizan todo eses trabajo.
Todo muy organizado y la imagen de ir retirándote del barco preciosa. No les puedo decir nada de horarios y diferentes medios de transporte porque la excursión la hicimos por agencia externa. De todas formas, como todo el mundo comenta, es visitar Oía y luego Fira. Todo el problema está en la cantidad de barcos que haya ese día en Santorini. Con nosotros solo hubo otro crucero de MSC. Yo esta excursión les aconsejo que la hagan con alguien, sobre todo para tener asegurada la visita a Oía, pueblo muy bonito, vistas espectaculares. De todas formas, les aconsejo porque creo que es lo mejor y es lo que hacen la mayoría, que para subir busquen un medio, mejor telesférico, pero para bajar, lo mejor es por las escaleras. No se hace largo y según la cantidad de cruceros que hayan ese día, la bajada en telesférico se les puede hacer muuuuuy larga. De todas formas disfruten que es precioso todo.
ATENAS.
Sé que muchos no hacen esa escala, pero la verdad es que a mí me gustó. Aquí darle más de un 10 a SHORE2SHORE. Fuimos de los primeros en llegar al Panteon. Menos mal que fuimos en esta fecha, porque el calor que puede hacer en verano allí no me lo quiero ni imaginar. Ese día en Atenas habían 5 cruceros. Una verdadera locura. Por eso digo que un 10 a la empresa externa. Nosotros sobre las 10 ya estábamos en el Panteon. Hay que subir una cantidad de rampas y escaleras que al fresco lo llevas, pero al calor y con miles de personas cerca es imposible. Al volver fue tarea casi imposible. Cuando intentábamos salir, fácil, fácil podían haber casi 8000 personas, una verdadera locura. Miren la cantidad de gente que habían, que un matrimonio que vinieron con nosotros, tardaron en llegar la punto de encuentro casi 15 minutos porque la gente no le dejaban salir. De todas formas, como todas las escalas, preciosa.
DUBROVNIK.
Qué pena! Qué ciudad tan bonita, pero nos llovió lo máximo y también había una pequeña carrera por el centro. No pudimos disfutarla del todo. Nos recibieron en el muelle y nos llevaron con el autobús directamente a las murallas. ¡Qué preciosidad! No les hace falta cambiar nada, ya que todas las tiendas y comercios te aceptan el euro.
Bueno. Que más contarles.
1. Barco excepcional. Tiene de todo para la diversión. Yo ya he estado en el Liberty y Costa Diadema. Son barcos mejores que este, pero no por eso es peor.
2. Comida exquisita. Los que dicen que han bajado la calidad de la comida mienten, ya que nadie me puede decir lo contrario, o son demasiados exquisitos, si es lo segundo que se vayan a os cruceros de la Royal, Cunard o las de alta calidad a pagar más por lo mismo.
3. Servicio a bordo. Sin ningún pero. Camareros, animación, gente de cocina, el asistente de camarote. Etc..., todos un 10. Hacen un trabajo prefecto y la gente no lo reconoce.
4. Casi todas las noche hay cenas especiales. Tienen la noche blanca, 2 noches formales, la italiana y la de máscaras. Nosotros teníamos el 2 turno en el Restaurante Albatros y teníamos tiempo para todo. Sí les aconsejo una cosa. Elijan mesa para 12 personas. Los ponen siempre con gente de la misma nacionalidad y esas mesas están en el medio del restaurante, por lo que las cosas que hacen los camareros las viven perfectas.
5. Los espectáculos fue lo más flojito. En el Diadema estaban más preparados y la duración era mayor, pero no para criticar.
No sé que más decirles. Tienen que ir como fuimos nosotros, con todas las ganas del mundo. Tres de los nuestros iban por primera vez y ya están preguntando cuando hacer otro. Conocerán a un montón de gente, todos van con las mismas ganas de conocer y pasarlo muy bien, por lo que al final nada saldrá mal. No dejar que cosas insignificantes les puedan fastidiar el crucero, aunque yo no las encontré. Si tienen alguna duda, pregunten y yo les cuento.
Disfuten y si alguien tiene un hueco para mí, avisenme que lo quiero hacer de nuevo.
Buenos días chic@s. Acabo de recibir la documentación de los vuelos y los billetes de embarque. Eso quiere decir, que ya no me escapo.
Feliz día a todos¡¡¡¡
Una preguntita... Tu sabias tus camarotes o los tenias garantizados?
Hola Monica. Yo ya los compre asignados los que yo queria
Ahh pues será por eso... Que aún no saben donde me van a poner a dormir jejeje
Por cierto con la documentación te envían etiquetas para el equipaje tengo entendido no?
Si. Viene toda la documentación y las etiquetas para las maletas
Por cierto, viene 4 etiquetas
Gracias _________________ 2010 CRUCERO POR EL MEDITERRÁNEO (Barcelona-Villefranche/Mónaco-Florencia/Pisa-Roma-Nápoles/Pompeya-Túnez)
2011 CRUCERO POR EL MAR DEL NORTE (Bilbao-Brujas-Amsterdam-Londres-París)
2014 CRUCERO POR LOS FIORDOS NORUEGOS (Malmo/Copenhague-Stavanger-Bergen-Flam-Hellesylt/Geiranger-Alesund-Trondheim)
Hola chic@s. Esto es solo un consejo por si a alguno le puede valer o lo mismo ya lo hacéis algun@, pero como los consejos son gratis, ahí lo dejo.
Yo cuando recibo las pegatinas para las maletas, lo que hago, es después de formarlas, las llevo a plastificar, las hago un agujero y con una brida las pongo en las maletas. Mas que nada, es que al ser de papel, no es la primera vez, que te pilla un día de lluvia y cuando te quieres dar cuenta las etiquetas están todas mojadas, rotas y no valen para nada.
Hola chic@s. Esto es solo un consejo por si a alguno le puede valer o lo mismo ya lo hacéis algun@, pero como los consejos son gratis, ahí lo dejo.
Yo cuando recibo las pegatinas para las maletas, lo que hago, es después de formarlas, las llevo a plastificar, las hago un agujero y con una brida las pongo en las maletas. Mas que nada, es que al ser de papel, no es la primera vez, que te pilla un día de lluvia y cuando te quieres dar cuenta las etiquetas están todas mojadas, rotas y no valen para nada.
Saludos
También las puedes plastificar con cinta de embalar transparente y la pasas por el asa cerrándola con grapas, quedan firmes y no se rompen
Saludos
Ángeles
Nosotros también llevamos el crucero contratado con el CI, pero ya nos advirtieron que hasta una semana antes del mismo no tendriamos toda la documentación del mismo. En el momento de la reserva ya pudimos elegir nuestro camarote (Samsara con balcón) y eso sí, a las 24 horas de contratarlo, Costa ya nos envió los horarios de los vuelos.
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