Últimos Mensajes de Wilderness

Tengo una duda con Air transat, los que habéis volado con ellos, habéis reservado los asientos o habéis esperado a facturación?

Reservar los asientos parte desde 45 euros por asiento, lo que me parece una pasada de caro, el tema es si es recomendable o no por temas de overbooking, por sentarnos separados es lo de menos.

Saludos.

Ahí os dejo la última etapa y consejos para la ruta.

Espero que sirva de ayuda a alguien en el futuro.

Mola eh? A mí después de ver tantas lenguas glaciares, me recordó mucho a los glaciares, en este caso ríos de lava en lugar de hielo.

"dagolu" Escribió:

@Wilderness espectaculares los dos videos.

Me dan ganas de volver, pero sin las mochilas. jajajajaj

Cuando hicimos la primera parte de la ruta, nos cruzamos con unos chicos que venían de Laugavegur a Skogar con unos pedazos de mochilas que con solo pensarlo ya me canso.

Muchas gracias por compartir, creo que será de ayuda para otros viajeros. No había casi información de esta ruta.

Gracias! En el último vídeo haré un recopilatorio de consejos para los valientes que se animen con tienda y mochilón. Yendo de refugio no te evitas cargar con toda la comida, ya que solo hay servicio restaurante en Alftavatn, pero te quitas peso de tienda, sacos de invierno...y de noche no estás expuesto a los elementos.

Es una ruta que con lluvia persistente puede ser realmente muy muy dura, durmiendo en tienda, montando al día siguiente la tienda ya mojada...si te puedes permitir cambiar fechas ( la tienda te permite esa flexibilidad), los días que estés en Islandia reservar una ventana de buen tiempo para hacerla, sin ataduras con reservas de refugios. Por otra parte, aunque con los refugios no te afecta el mal tiempo por la noche, los kilómetros los has de hacer igual y lloviendo, cruzar los ríos lloviendo, calzarte con el pie mojado, etc.

Saludos! Si alguien tiene dudas con la ruta preguntad!

Ya casi termino la serie, tercera parte subida!

"highlands_2003" Escribió:

"dagolu" Escribió:

Os copio respuesta del año 2021 con relación al seguro.

Nuestro paquete de seguro platino incluye todos nuestros seguros (Grava, Robo, Arena y Ceniza y SCDW) y en caso de, por ejemplo, daños por grava o robo en el vehículo, usted está totalmente asegurado y su riesgo en caso de accidente es de 0 ISK.

Sin embargo, hay 5 cosas nunca aseguradas por ninguna compañía de seguros en Islandia por lo que no podemos incluirlas en nuestros seguros. Ellos son:
1. La parte inferior del automóvil
2. Los neumáticos
3. Daños por agua en el automóvil
4. Daños causados por el viento en las puertas
5. Daños por animales / vandalismo

Hola!

Doy fe de lo comentado.

En 2017 tuve la mala suerte de "reventar" un neumático y me lo tuvieron que cambiar. La broma me salió por 450€ (el coche era un 4x4 de 7 plazas con ruedas de invierno).

Saludos,

Los neumáticos nosotros los teníamos incluidos, con el 0 excess ( go iceland). Con un coche tipo Hyundai i10 quizá no valga la pena pagar el sobrecoste, pero como bien dices con un 4x4 sí, las ruedas son carísimas.
Lo de los seguros es tremendo, pagas un pastón y aún gracias que se pueden contratar los daños por arena/ceniza, porque las rachas de viento que hay allí...
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Buenos días, comparto con vosotros la segunda parte de la ruta de Laugavegur, ese día continuamos con una suerte increíble con la meteorología, la previsión era totalmente de lluvia para todos los días que estaríamos en Islandia, pero resultó ser el segundo día con un sol radiante y sin nubes...si tenéis alguna duda preguntad!

"leghato" Escribió:

Efectivamente, ha cambiado el nivel de riesgo a amarillo de ese volcán, pero creo que el acceso será bastante complicado

icelandicvolcanoes.is/?volcano=FAG

Yo aun me estoy debatiendo si ir a visitar el volcán de Fagradalsfjall o lo que quede de él.

Difícil aconsejar, solo te puedo decir que yo lo descarté en el primer viaje ( trekking laugavegur) y en el segundo decidí pasarme, ya que al final dispusimos del tiempo necesario, no me arrepentí.

La verdad, es una visita que no necesariamente roba mucho tiempo, hay un sendero que te acerca al río de lava de 2021 e invertimos aproximadamente una hora y media, otro tema es llegar a Meradalir valley. Lo hicimos la misma tarde que cogíamos el avión, me dió un poco de rabia no haberle podido dedicar algo mas de tiempo y hacer la ruta mas larga.

Es de la erupción de 2021 y todavía salían vapores...

Mira el mapa de la siguiente página, es una joya para ubicarse y entender la zona, nosotros llegamos desde el párking del medio hasta la barrera para impedir el flujo de lava.

geovis.hi.is/ ...-flow-map/

"dagolu" Escribió:

@Wilderness gracias por compartir.

me has hecho recordar mi gran aventura.

Saludos

Gracias a tí, cuando pueda editaré las siguientes etapas de Laugavegur Guiño

Buenas! Os pongo el vídeo de la primera etapa de nuestra ruta, con momento Calleja incluido Muy feliz

Intentaré ir poniendo consejos también para los que quieran hacer esta ruta.

Es un canal que no está monetizado, aunque ahora YouTube mete anuncios Malvado o muy loco

Saludos!

"carrio" Escribió:

"Wilderness" Escribió:

Para futuros viajeros y perseguidores de volcanes...puede no ser nada, pero ha cambiado el nivel de alerta del volcán Grimsvötn a amarillo. Este se encuentra en el glaciar mas grande de Islandia, el Vatnajökull.

ya lei tantas cosas q igual me patina la neurona, pero hace unos cuantos años no hubo una erupcion en un glaciar q se cargo muchisimos km cuadrados de este?

www.visiticeland.com/eruption/

Ahí tienes las erupciones mas recientes. El Grimsvötn erupcionó en 2004 y 2014 y en 2010 el famoso Eyjafjallajökull, que estuvo a punto de costarnos un ansiado viaje a la costa oeste de USA. Holuhraun también en 2014 y las recientes en la península de Reykjanes ( 2021 y 2022).

Para futuros viajeros y perseguidores de volcanes...puede no ser nada, pero ha cambiado el nivel de alerta del volcán Grimsvötn a amarillo. Este se encuentra en el glaciar mas grande de Islandia, el Vatnajökull.

"david_te" Escribió:

Hola, os cuento las impresiones de nuestro viaje a Islandia, hemos dado la vuelta a la isla y por los cortes de carretera en el norte que pasamos 24 horas aislado, suspendieron los tour de ballenas en Husavik durante varios dias por lo que esa etapa no las saltamos al igual que Dettifoss y en la zona de los fiordos del este pudimos ver Dijuvogur y Seydisfjordur, mientras que Mjorifjordur cortaron los accesos, y añadimos que no estaba en nuestros planes Snaefellsnes.
El sur nos ha impactado mucho y la temperatura oscilaba entre max 7/11 grados y minimas de 2 bajo cero y con un sol radiante y alguna lluvia esporádica que no impedia seguir con las visitas, por destacar Skaftafell y Fjallsarlon.
En el norte tras como comentaba menos esos dos sitios que eran totalmente inaccesibles el resto fue verlo totalmente nevado, consulavamos la web safetravel.is y desde primera hora cerraron el puerto Hofteigur a Reykjahid, en principio no parecía para tanto ya que en el inicio del puerto donde nos encontrabamos todos hacia sol y una temperatura mínima de 2 bajo cero, tras estar consultando la web continuamente abrieron el tramo y salimos todos disparados, íbamos una fila de unos 50 coches y entra la gran nevada y la tormenta de nieve, parecíamos estar en el polo norte ya que TODO era blanco, hubo alguna situación un poco angustiosa al subir y bajar algun puerto, lo que era para flipar es que todos los coches ibamos con ruedas de verano, hasta los 4x4, ya que estan prohibidas hasta el 1 noviembre, durante el trayecto vimos un par de accidente muy graves de vueltas de campana, somos de teruel y alguna vez estamos acostumbrados a movernos por carreteras asi nevadas, aunque no tanto, jeje.
Por lo demás el alquiler del coche con BLUE RENTAL, rapido check y devolucion con el coche a todo riesgo. En relacion con las auroras borelaes las vimos en Selfoss, Blonduer y Reykiavik, en los primeros fue un espectaculo de intensidad y movimiento, eso si nos explicaron como buscarlas e identificarlas, mirar hacia el nordeste y cuando veíamos como unas nubes blancas, al rato se veian perfectamente.
Hoteles muy bien os comento los que estuvimos, la mayoría tenia cocina y nos hacíamos algo que comprábamos en el BONUS que para nuestra opinión son los mas baratos y con mas variedad junto con los Kronan.
Keflavik - kEF guesthouse, Selfoss - Hotel Hjardarbol( con jacuzzi exterior), Kirkjubajrklauustur - creca el Hostel Hvoll, Djopigovur - Framtid Hostel, Husavik - Green hostel ( muy buena pinta aunque no estuvimos pero nos dieron la opcion de cancelacion gratuita por el temporal), Blonduos - Apart.Kiljan (muy acogedor), Holfteigur - Hotel Skoldolfsstadir (basico pero era donde nos pillo), Reykiavik - Nordurey Guesthouse(apartamento acogedor).
Lo de pagar en los parking de las atracciones, ojo ya que alguno se pagan en máquina poniendo la matrícula, otros onlne poniendo la matrícula y otros en máquina colocando el ticket en el coche y estuvieron apunto de multarnos. Un local muy recomendable en Reikiavik es el restaurante Lewoski de hamburguesas muy buenas y económicas, trabaja una chica de Teruel. la compañía aérea Play , puntual y con precios prohibitivos en comida, nos sentaron a los 4 juntos, si quereis preguntar algo más concreto ....

Un saludo, es un viaje de 10 y eso que somos muy viajeros y nos ha impresionado bastante.

Me alegro que haya ido bien, hemos estado siguiendo el episodio de alerta que os afectó, ya que...
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"dagolu" Escribió:

"spainsun" Escribió:

"dagolu" Escribió:

Y si podéis hacer la caminata hasta al menos el puente es una maravilla. Cascada tras cascada.
Yo la hice hasta Basar, Borsmork

¿Los 24 km? Chocado

Casi, me quede en Basar que son unos 21 km. Luego hay buses que te devuelven a Skogar.

Es uno de los trekkings mas famosos de Islandia de 1 día (entre 7 a 9 horas). Vale mucho la pena y no es muy duro, tampoco fácil.

Y luego en tres/cuatro días llegas a Landmannalaugar. Ese ya es para expertos.

Saludos

Hola Dagolu, aunque no es este el hilo de Lanmannalaugar y el trekking de Laugavegur, simplemente puntualizar una cosa, nosotros hicimos desde Skógar hasta Landmannalaugar y el tramo desde Skógar hasta Basar es el que tiene el terreno mas exigente, es decir, si haces eso, en los siguientes tramos no vas a encontrar terreno mas complejo, salvo algún cruce de río que, si el caudal es normal, se pasa sin dificultad. Cualquier persona habituada a caminar por montaña, con desniveles en torno a 1000m y excursiones de 15-20kms, se hace cualquiera de estas etapas sin problemas, con permiso de la meteorología. Desde Skógar hasta Fimmvörðuháls es un sendero muy progresivo ascendente, como bien sabes, que no reviste dificultad salvo el propio desnivel, el único lugar donde encontramos algo de dificultad fue desde el refugio de Baldvinsskáli, donde cruzamos un nevero con un viento muy fuerte y había una subida muy empinada con terreno descompuesto y hielo, después en la bajada hasta Thorsmork algún punto protegido con cable y la famosa espina del gato, que no reviste mayor dificultad, salvo que haya llovido mucho o haga viento, con suelo resbaladizo.

Dicho esto, lo que añade dificultad a la ruta no es la complejidad del terreno en sí, sino las condiciones meteorológicas que puedan sobrevenir y la planificación que exige en cuanto a comidas y el sobrepeso a acarrear, no es lo mismo hacer la etapa hasta Basar con una mochila de 2kgs y zapatillas de trail-running que con las botas de montaña y 14 kilos a la espalda. A mí la etapa se me hizo dura al ir tan cargado, sin embargo el Kristínartindar fue un paseito, siendo mismo desnivel y 18kms vs 24.

Lo que me da mucho respeto en Islandia es la meteorología, un día fabuloso de senderismo, soleado, con buena visibilidad en una ruta relativamente fácil, se puede convertir en un auténtico infierno, no me quiero imaginar estar en la zona de los cráteres Magni y Mödi con los vientos que sufrimos en Jokulsarlon, nubes de polvo y piedras golpeándote, visibilidad de escasos metros o temperaturas bajo cero, tienes el desastre garantizado. Con malas condiciones hasta los mas expertos se pueden ver en serios problemas.

En resumen, quien quiera hacer la ruta de varios días, ha de estar habituado a moverse por montaña, con desniveles en torno a 700-1000m y 12 a 25kms diarios ( dependiendo si quieres hacer mas de una etapa algún día o en trekking de un día hasta Basar), buena planificación de comidas, racionalizar el peso de la mochila, reservar en los refugios y, si no, buena tienda que soporte vientos fuertes y buenos sacos de dormir ( mas peso). Y nunca, nunca, desatender la previsión meteorológica, el riesgo de ignorarla puede pagarse caro, con buen tiempo es una ruta relativamente fácil, con mal tiempo no quiero estar ahí!

Si tengo tiempo editaré un vídeo de nuestra...
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"david_te" Escribió:

Si, hemos ido con mucho cuidado, un par de coches con turistas vimos que tuvieron accidentes graves en ese dia, hoy aurora boreal desde Reikiavik, jeje.

Sí, hay que ser muy prudentes. Nosotros volviendo de Landmanalaugar encontramos una VW california volcada en medio de la carretera F. Encuentro alucinante que tengan un límite de 80km/h cuando la mayoría de veces no es posible circular a esa velocidad, ya sea por el corrugado, por hileras de baches profundos o simplemente porque a esa velocidad con la gravilla ya notas como el vehículo hace extraños...un mal gesto con el volante y tienes el vehículo cruzado garantizado. Los islandeses están acostumbrados a circular con nieve, hielo y por esas carreteras de grava, pero la mayoría de turistas no.

Es curioso como se ha ido complicando el tema de las carreteras en apenas 15 días, de estar todo en verde a zonas cortadas ( como Dettifoss, que ha estado inaccesible varios días), zonas con hielo, varias alertas...el invierno llama a la puerta.

A disfrutarlo! Tenéis que estar fresquitos jejeje.
Cuando ves las condiciones en las que dejan conducir, te imaginas lo mal que tiene que estar para que cierren carreteras. A nosotros cuando nos abrieron las pasé canutas con las rachas de viento y eso que los estuve criticando por haber cerrado, ojito con el clima islandés.

"Abdelkrim" Escribió:

"spainsun" Escribió:

Skogafoss es una de las cascadas más famosas y visitadas de Islandia. Tiene unos 20 metros de ancho y 60 de caída. Es famosa por su arcoíris, debido a que el sol la ilumina ya que mira hacia el sur.

Se encuentra muy cerca de la N1 (entre Hella y Vik) y tiene un amplio aparcamiento. Se puede subir a la zona superior por unas escaleras muy transitadas.

Y que si sigues andando y te sobran unos días, puedes llegar a Landmannalaugar Mr. Green

Brutal, de las mejores experiencias, vaya maravilla. Para mí siempre será el punto de inicio de nuestra pequeña gran aventura.

"david_te" Escribió:

Hola, nos encontramos en la misma situación, esta media islandia las carreteras cortadas por fuertes vientos y nieve, a ver como evoluciona, de momento aqui en Hofteigur donde nos han cortado la carretera todo bien,

Puff, ya he visto que está la cosa movidita hoy con alertas por nieve y viento, me recuerda a la situación vivida por nosotros. De todos modos veo que la carretera de Eggilstadir ya está abierta, si vas en sentido horario, a seguir el viaje y cuidado! Si vas en sentido antihorario pinta peor, está todo en rojo Confundido

Abro este tema en referencia al túnel de lava mas largo de Islandia: Surtshellir.

Dada mi aficción por la espeleología, cuando preparé el viaje de septiembre a Islandia, me interesé por este tema, no descartábamos hacer alguna visita guiada, pero viendo el formato de las visitas, no me acababa de convencer, así que preferí buscar algún túnel que se pudiese visitar por libre.

Decir ante todo que no recomiendo en absoluto entrar sin un guía o sin experiencia ni el material adecuados ( casco, frontal y botas de montaña, además de contar con alguien fuera que pueda pedir ayuda en caso de accidente y medios para ello). Me pareció una visita fascinante, pero la sensación que tuve es que aquello podía colapsar en cualquier momento, de hecho todo el suelo de los túneles estaba lleno de trozos de roca desprendidos, apenas nos adentramos en uno de los túneles unos metros a pesar de llevar buena iluminación. Dicho esto, los túneles se pueden ver desde arriba, teniendo cuidado en no acercarse demasiado a los bordes por el mismo motivo, me parece una zona muy inestable, de hecho en los carteles que hay ya lo avisan, el riesgo es alto.

Surtshellir...se cree que se formó hace 1100 años, cuando Islandia estaba siendo colonizada, es un fenómeno natural único, en el campo de lava Hallmundarhraun, que fluyó de una fila de cráteres adyacentes al flanco oeste del glaciar Langjökull, que podemos ver en la lejanía desde Surtshellir. El flujo de lava tiene 52 kilómetros y cubre un área de 242 km cuadrados. Se menciona en alguna saga, antiguas historias mencionan forajidos en las cuevas y además se han encontrado restos arqueológicos, restos de huesos, datados del año 1000. La primera topografía se hizo en 1756, la longitud total es de 1970m con lugares difíciles de pasar. Stefánshellir tiene 1520m de pasadizos laberínticos y la longitud total del sistema son 3490metros.

Para llegar hasta aquí hay que coger una F-Road, la F-578.

Si se decide visitar, sobretodo es muy importante no tocar y por supuesto no arrancar ninguna formación, en este tipo de cuevas se pueden formar estalactitas y estalagmitas de lava, únicas y frágiles, que en caso de ser arrancadas, se perderán para siempre. No hace falta decir que no hay que arrojar basura, incluidas toallitas húmedas o papel de wc que siempre acabas encontrando en cualquier lugar medianamente turístico.

Impresionantes túneles de lava, algunos inaccesibles con una respetable altura desde arriba, siempre con el glaciar Langjökull al fondo.

A pesar de ser finales de septiembre, todavía se conserva nieve en el interior, a la espera de las primeras nevadas del invierno:

Bifurcación, el glaciar Langjökull cubierto de nubes, la lluvia nos respetó durante la...
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"david_te" Escribió:

No deja ocupan mucha

Lo mas fácil es subir una imagen a alguna página tipo flickr y compartir enlace.