Yo también he optado por coger el JRP hoy, porque las oscilaciones son mínimas. Tengo una consulta, he cogido un pase de 7 días, pero tengo dudas de cuándo activarlo. Ésta es la ruta:
1. Llegada a Tokyo desde Haneda
2. Tokyo
3. Tokyo
4. Tokyo
5. Tokyo - Nikko - Tokyo
6. Tokyo
7. Tokyo - (Kanazawa??) - Takayama
8. Takayama - Shirakawago - Kyoto
9. Kyoto
10. Kyoto
11. Kyoto
12. Kyoto - Hiroshima - Miyahima
13. Miyahima - (Himeji?) - Osaka
14. Osaka - Nara - Tokyo
15. Tokyo
O bien lo activo el día 7 (y dejo fuera Osaka - Nara - Tokyo) o bien lo activo el 8 (y dejo fuera Tokyo - Takayama). Cómo lo veis? Gracias!
Pues susto o muerte, salen muy caros ambos trayectos.
En todo caso haría el primero que pillando unreserved debería salir por 14000 yenes y además permite coger los primeros trenes rápidos de la mañana, los Nozomi.
Pero por 17000 yenes tendrías el JRP de 14 días.. no se hasta que punto os compensaría.
Estáis en el caso que he comentado bastantes veces, que os saldría muy a cuenta un vuelo interno o un bus nocturno. Realmente sólo usais el JRP 6 días en todo el itinerario
Yo también he optado por coger el JRP hoy, porque las oscilaciones son mínimas. Tengo una consulta, he cogido un pase de 7 días, pero tengo dudas de cuándo activarlo. Ésta es la ruta:
1. Llegada a Tokyo desde Haneda
2. Tokyo
3. Tokyo
4. Tokyo
5. Tokyo - Nikko - Tokyo
6. Tokyo
7. Tokyo - (Kanazawa??) - Takayama
8. Takayama - Shirakawago - Kyoto
9. Kyoto
10. Kyoto
11. Kyoto
12. Kyoto - Hiroshima - Miyahima
13. Miyahima - (Himeji?) - Osaka
14. Osaka - Nara - Tokyo
15. Tokyo
O bien lo activo el día 7 (y dejo fuera Osaka - Nara - Tokyo) o bien lo activo el 8 (y dejo fuera Tokyo - Takayama). Cómo lo veis? Gracias!
Me llamo Víctor y soy nuevo en el foro, aunque más de una vez lo he usado para informarme para mis viajes. Esta vez voy a viajar en Octubre con mi chica a Japón, antes que nada quería agradecer la cantidad de información que dais en este post (y en el foro de Japón en general), el cual me he leído de arriba a abajo.
Se han colgado multitud de itinerarios, algunos muy parecidos al que estoy configurando para mi, y he tomado nota de ellos, pero me quedo más tranquilo si me dais vuestra experta opinión sobre este en concreto, y ya de paso me resolvéis un par de dudillas que no han sido contestadas antes.
El itinerario viene condicionado por: El billete de avión, que ya está comprado, entro y salgo desde Tokio. Y el JRPASS, pretendo comprar de 7 días nada más.
El otro condicionante es que me gustaría visitar Takayama/Shirakawago.
Con todo esto el itinerario que me sale es el siguiente (en negrita donde duermo cada día):
Día 1 - Lunes 3 - Llegada Narita 08:40. Día entero en Tokio. Tokio
Día 2 - Martes 4 - Tokio. Tokio
Día 3 - Miércoles 5 - Tokio. Tokio
Día 4 - Jueves 6 - Tokio. Tokio JRPASS
Día 5 - Viernes 7 - Salida a Takayama. Takayama
Día 6 - Sábado 8 - Visita a Shirakawago. Kioto
Día 7 - Domingo 9 - Kioto. Kioto
Día 8 - Lunes 10 - Kioto. Kioto
Día 9 - Martes 11 - Kioto. Kioto
Día 10 - Miércoles 12 - Hiroshima/Miyajima. Kioto
Día 11 - Jueves 13 - Día en Nara. Vuelta a Tokio de tarde/noche. Tokio FIN JRPASS
Día 12 - Viernes 14 - Kamakura/Yokohama. Tokio
Día 13 - Sábado 15 - Nikko. Tokio
Día 14 - Domingo 16 - Vuelo Haneda a las 07:35.
Como véis se me aprieta la parte de Kioto por el tema del JRPASS, pero he sacado 3 días completos siempre y cuando sea viable el último día, madrugar para ir a Nara, y por la tarde volver a Kioto (dejaría la maleta preparada en la estación) y seguir hasta Tokio.
En Tokio tengo prácticamente 4 días enteros así que igual me cabría otra excursión de 1 día...
¿Cómo lo veis? ¿Viable? Si no lo fuera, ¿eliminaríais Nara, Hiroshima/Miyajima, o uno de los días en Kioto?
Otra cuestión es que como empiezo y acabo en Tokio, puedo comenzar los viajes del JRPASS cuando quiera, ¿donde pensáis que es mejor pasar los días del fin de semana? ¿O veis algún condicionante más importante que este para salir hacia Takayama X día?
De acuerdo, a eso viene la siguiente pregunta. Los trenes shinkansen que si que nos entran en el JRPass, cuando vayamos a la oficina JR de Haneda, tambien podemos decirle que trenes vamos a coger dentro de los 7 dias y ya nos dara los billetes?
Por ejemplo, si dentro de los 7 dias del JR haremos:
- Tokyo - Nikko - Tokyo
- Tokyo - Takayama
- Takayama - Kyoto
- Kyoto - Hiroshima - Miyajima - Kyoto
- Kyoto - Inari - Nara - Kyoto
Estos seran los viajes 'grandes' que haremos con el JRPass, debemos decirselo a la chica de la oficina JR de Haneda?
BONO DESCUENTO VARIOS DIAS METRO TOKIO + TRASLADO AEROPUERTO NARITA
Leyendo este hilo comentábais que había un bono de metro de varios dias que incluia además transporte al aeropuerto. El caso es que lo busco por internet pero solo encuentro para el aeropuerto de Haneda.
¿ Alguien sabe si hay algo que combine el bono de metro de varios dias con un trayecto Tokio ----> Narita ?
(ojo en sentido de abandonar Tokio y llegar a la aeropuerto , no al revés)
Hay varios servicios, algunos de los cuales incluso se pueden gestionar desde el propio hotel donde envías el día anterior las maletas por un precio bastante económico y al llegar al aeropuerto puedes recogerlas en puntos que suelen estar junto a los mostradores de facturación. Yo lo he hecho varias veces con Narita y es una gozada. Enviarlos a Haneda debe de ser mas barato.
He estado revisando los traslados de Ueno a Haneda y no veo ningún transporte directo. El limousine bus tampoco recoge en ningún hotel de Ueno. Qué opción de traslado recomendáis para ir a Haneda desde Ueno?
Aunque Haneda está cerca, entiendo que taxi saldrá bastante caro (aunque no los 200€ mínimo para Narita)
De Ueno a Haneda y viceversa es tremendamente sencillo, y no hace falta sacar billetes con reserva. Basta con una tarjeta prepago.
Lo mas sencillo es coger el Tokyo Monorrail desde Haneda hasta la estación de Hamamatsucho. Haneda es inicio de línea, Hamamatsucho es final de línea. No te puedes equivocar.
En Hamamatsucho ir al anden numero 2. Línea Yamanote, pone además "Hacia Tokyo y Ueno". Mas simple no se puede... eso si, bajando en la estación de Ueno.
A la vuelta lo mismo. Yamanote hacia Tokyo y Shinagawa (anden numero 3) bajar en Hamamatsucho y ahi cambiar al Tokyo Monorrail.
La Yamanote pasa cada 2 o 3 minutos dependiendo de la hora, y en las pantallas que hay sobre las puertas de salida puedes ver las siguientes paradas, la siguiente pasara, el lado del tren por el que se sale, etc. Encima dicen por megafonia en el tren cada dos por tres el nombre de la siguiente parada.
Lo único que tiene que "preocuparte" por así decirlo, es tener claro por cual de las puertas de la estación de Ueno tendrás que salir y como llegar desde ahi a tu hotel.
He estado revisando los traslados de Ueno a Haneda y no veo ningún transporte directo. El limousine bus tampoco recoge en ningún hotel de Ueno. Qué opción de traslado recomendáis para ir a Haneda desde Ueno?
Aunque Haneda está cerca, entiendo que taxi saldrá bastante caro (aunque no los 200€ mínimo para Narita)
De Hakone a Kanazawa deberían ser poco más de 4h pero no me sale en Hyperdia. Me aparecen 3 estaciones en Hakone y otras 3 en Kanazawa y no sé cual corresponde al JR.
Para la zona de Hakone/Fuji me planteaba incialmente el Hakone Pass pero últimamente estoy mirando para alquilar coche. Finalmente creo que lo descartaré porque todos los rótulos en kanji no me voy a enterar de nada. Aunque sea una zona reducida (no saldré de Tokyo...) me gustaría saber por donde conduzco.
Llegaré por Narita y salgo por Haneda. Me gustaría alojarme en Shinjuku y en Ueno, que he visto que son las 2 zonas más recomendadas. El orden me da igual. Es más fácil el traslado de Narita a Ueno y luego de Shinjuku a Haneda o al revés?
La diferencia entre JR Pass de 14 y 21 ahora mismo (con cambio actual) son unos 120€. Lo que no me cubriría con el de 14:
- Para ir a Fuji (aunque alquile coche en Fuji de Tokyo a Fuji iré en tren): Tokyo a Shin-Fuji son 2590 y (unos 22€)
- Tokyo a Nikko: 2590y (unos 22€)
- Kamakura y Yokohama: unos 1000y i/v (8€)
- Kensei Ueno: 1000y (8€). Si tuviera el de 21 días aprovecharía el NEX para ir de Narita a Shinjuku
- Metro para 4 días de Tokyo: unos 2000y (18€)
Total unos 80€ de gasto adicional. Lo único que me haría decidir por el de 21 sería reconfigurar el planning y meterle más días a Kyoto, alpes... restando de Tokyo.
Yo para Hakone he usado de referencia la estacion de Odawara, no se si otra JR te lleva mas cerca (Yo solo lo tengo activo para salir ed la zona, no para llegar alli desde Tokyo). yo si cojo el Hakone Pass desde ahi en cualquier caso me lo cubre. Y al salir de Hakone (via Oawara) haré parada en Nagoya a ver el castillo antes de subir al "norte" pero supongo que serán los mismo trenes porque para vovler me hace parada allí... Leer más ...
De Hakone a Kanazawa deberían ser poco más de 4h pero no me sale en Hyperdia. Me aparecen 3 estaciones en Hakone y otras 3 en Kanazawa y no sé cual corresponde al JR.
Para la zona de Hakone/Fuji me planteaba incialmente el Hakone Pass pero últimamente estoy mirando para alquilar coche. Finalmente creo que lo descartaré porque todos los rótulos en kanji no me voy a enterar de nada. Aunque sea una zona reducida (no saldré de Tokyo...) me gustaría saber por donde conduzco.
Llegaré por Narita y salgo por Haneda. Me gustaría alojarme en Shinjuku y en Ueno, que he visto que son las 2 zonas más recomendadas. El orden me da igual. Es más fácil el traslado de Narita a Ueno y luego de Shinjuku a Haneda o al revés?
La diferencia entre JR Pass de 14 y 21 ahora mismo (con cambio actual) son unos 120€. Lo que no me cubriría con el de 14:
- Para ir a Fuji (aunque alquile coche en Fuji de Tokyo a Fuji iré en tren): Tokyo a Shin-Fuji son 2590 y (unos 22€)
- Tokyo a Nikko: 2590y (unos 22€)
- Kamakura y Yokohama: unos 1000y i/v (8€)
- Kensei Ueno: 1000y (8€). Si tuviera el de 21 días aprovecharía el NEX para ir de Narita a Shinjuku
- Metro para 4 días de Tokyo: unos 2000y (18€)
Total unos 80€ de gasto adicional. Lo único que me haría decidir por el de 21 sería reconfigurar el planning y meterle más días a Kyoto, alpes... restando de Tokyo.
Que por cierto, en el aeropueto de Haneda donde se compra la Pasmo o la Suica?
La venden en el tourist information center, justo de camino al tren, a mano derecha.
Creo que solo venden la pasmo, y te dan una fundita la mar de mona. Ahí mismo puedes comprar los pases de metro de 1, 2 o 3 días.
En mis vídeos puedes ver el aspecto que tiene en el diario de viaje del primer día
Muchas gracias por las orientaciones!! Voy a incluir Hiroshima/Miyajima Desde ahí a kii tanabe lo haremos o bien como dice Luiggimax o todo en tren (parando a ver Himeji, ya que no vemos ningún castillo).
Alguna recomendación sobre el JRP/transportes?? No sé si tendríamos que coger el de 21 días, Al final desde Tokio haremos excursión a nikko y puede que kamakura, merece la pena tener JRP para esos trayectos? o bien para tokio-nagoya-ruta nakasendo-takayama puedo coger algún otro tipo de pase??
En principio quedaría así:
1- Vuelo
2- Llegada a Tokio a las 12:30
3- Tokio
4- Por la mañanita a Nagoya, desde ahí excursión a la ruta nakasendo. Noche en Nagoya
5- De Nagoya a Takayama. Noche en Takayama
6- Takayama
7- Ainokura. Noche en ainokura
8- De Ainokura a Kyoto (vía Kanazawa). Tarde/Noche en Kyoto
9- Kyoto
10- Kyoto
11- Kyoto
12- De Kyoto a Hiroshima/Miyajima. Noche en Miyajima (si encuentro alojamiento)
13- De Hiroshima a Kii Tanabe (opción de parar en Himeji u otro sitio). Noche en Kii Tanabe.
14- Inicio Ruta kumano. Dormir en pueblo en ruta.
15- Ruta kumano. Dormir en pueblo onsen.
16- Día por la zona de Hongu de relax para recuperar fuerzas.
17- Hongu a Tokio. Tarde en Tokio.
18- Tokio
19- Tokio
20- Tokio
21- Vuelo de vuelta
- Creo que podéis llegar a dormir en Takayama el día 4 si el alojamiento lo permite por horario de "check-in"
- De esa forma ganáis un día tranquilamente, veo muchos días - 4 - por esa zona. Si las combinaciones de transporte lo permiten con un día para cada sitio - Takayama, Ainokura y Kanazawa - debería sobrar.
- Así se gana el 8 y se podría dedicar quizás a Himeji+ Mt Shosha.
Con vuestro itinerario se puede usar el JRP de 14 días del 4 al 17.
Quedaría fuera la visita a Nikko pero se puede solventar con el pase de Tobu y a Kamakura pagando los viajes sin pase.
Aunque todo es cuestión de sumar, ver si la diferencia de 14 a 21 no es muy elevada respecto al pase de Tobu, coste de Kamakura y el tema de la conexión al aeropuerto siempre que sea Narita porque Haneda no tiene acceso con JR.
El próximo 23 de agosto llegaré a Tokyo por el aeropuerto de Narita, estamos unos días y nos marchamos a Kyoto(25/08), como nuestro vuelo de regreso lo tenemos que coger en Tokyo el 1 de septiembre (pero en Haneda) regresamos de Kyoto el 28/08.
Mi pregunta es, si he cogido el Japan Rail para 7 días que hago??? lo utilizo el mismo día de llegada y así no pago el Narita express o lo pago y activo el JP rail el día que me voy a Kyoto?
Gracias
Sin duda, actívalo el día que llegues ya que tienes de sobra con los 7 días.
El próximo 23 de agosto llegaré a Tokyo por el aeropuerto de Narita, estamos unos días y nos marchamos a Kyoto(25/08), como nuestro vuelo de regreso lo tenemos que coger en Tokyo el 1 de septiembre (pero en Haneda) regresamos de Kyoto el 28/08.
Mi pregunta es, si he cogido el Japan Rail para 7 días que hago??? lo utilizo el mismo día de llegada y así no pago el Narita express o lo pago y activo el JP rail el día que me voy a Kyoto?
los que habéis viajado con ANA, con cuánto tiempo de antelación se puede hacer el check in? La compañía tiene buenas valoraciones pero no me gusta mucho esperar a las 24h antes de rigor para elegir asientos siendo vuelo tan largo.
Por cierto, ya que últimamente no actualizaba la info de Iberia: los directos vuelven a estar a 800€ (tanto diciembre como 2017)
Yo tengo la misma duda que tu. Vuelo Barcelona-Alemania con Lufthansa y Alemania-Tokyo Haneda con ANA.
¿Con qué compañía debo hacer el checking online? ¿Lufthansa o ANA?
Muchas gracias y saludos!
Nadie sabe nada?
Con la primera compañia que vueles, en este caso Lufthansa.
Muchas gracias! Entiendo que ya puedo hacer el checking con Lufthansa de los 4 vuelos?
los que habéis viajado con ANA, con cuánto tiempo de antelación se puede hacer el check in? La compañía tiene buenas valoraciones pero no me gusta mucho esperar a las 24h antes de rigor para elegir asientos siendo vuelo tan largo.
Por cierto, ya que últimamente no actualizaba la info de Iberia: los directos vuelven a estar a 800€ (tanto diciembre como 2017)
Yo tengo la misma duda que tu. Vuelo Barcelona-Alemania con Lufthansa y Alemania-Tokyo Haneda con ANA.
¿Con qué compañía debo hacer el checking online? ¿Lufthansa o ANA?
Muchas gracias y saludos!
Nadie sabe nada?
Con la primera compañia que vueles, en este caso Lufthansa.
los que habéis viajado con ANA, con cuánto tiempo de antelación se puede hacer el check in? La compañía tiene buenas valoraciones pero no me gusta mucho esperar a las 24h antes de rigor para elegir asientos siendo vuelo tan largo.
Por cierto, ya que últimamente no actualizaba la info de Iberia: los directos vuelven a estar a 800€ (tanto diciembre como 2017)
Yo tengo la misma duda que tu. Vuelo Barcelona-Alemania con Lufthansa y Alemania-Tokyo Haneda con ANA.
¿Con qué compañía debo hacer el checking online? ¿Lufthansa o ANA?
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