Viajar a Mauritania ✈️ Foro África del Oeste ✈️ Pg 7 Ir a página Anterior 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 Siguiente |
Cuatreron Escribió: |
. Pues esos cocodrilos son mas conocidos de lo que creia yo, aquí otro articulo de El Pais, del años 2009, hablando del tema. Y dice que varias agencias españolas hacen o hacian rutas por allí. elpais.com/ ...50215.html . |
Cuatreron Escribió: |
. Y aquí Point-Afrique organizando viajes www.point-afrique.com/ ...rocodiles/ . |
Cuatreron Escribió: |
. No sé si es bueno o malo que se sepa A GRAN ESCALA lo de los cocodrilos del desierto, a la fauna del Este africano la salvó el turismo. Mientras un elefante dé mas beneficios vivo que muerto el elefante sobrevivirá. Algo de eso podemos decir de los cocodrilos, aunque para suerte de ellos, creo, nadie les atribuye propiedades medicinales o afrodisiacas. . |
traveller3 Escribió: |
Quiza el gobierno Mauritano deberia proteger esa zona de alguna manera y hacer una reserva o similar donde esten a salvo, pero el gobierno tiene asuntos mas importantes que esos y no figurara entre sus priporidades proteger estos cocodrilos, que por otro lado son unicos y deberian estar bajo amparo de organismos internacionales , poroque el día que se pierdan, no hay repoblación posible... El que sea acesible no tiene porque indicar que vaya a recibir multitud de visitas.Por suerte no hay tanta gente que este dispuesta a llegar hasta ese lugar para simplemente ver esos animales. |
Trobador Escribió: |
Recientemente en Mauritania, me pillo el desmadre de la fuga de terroristas, pero más allá de no tener internet en todo el país, nada relevante. Es un país interesante. Si alguien baja en coche por Guerguerat en coche , que me avise, puedo recomendarle un "fixer" , de confianza , noble y eficiente , algo complicado de encontrar en África. |
jatarifa Escribió: |
Recién llegado de Mauritania. He bajado y subido con coche normalito, Dacia Logan, y me he podido mover bastante bien por el país, no así por ciertas pistas para las que resulta imprescindible un 4x4. El célebre puesto fronterizo PK55 no presenta actualmente problemas. Facilitan visado (55 €, 30 días sin salidas) y seguro del coche (35 € un mes aunque si se paga en ouguiyas sale más barato, si es menos tiempo en el país también el precio se reduce). Hay un extraño “impuesto” por las gestiones que la gente paga y son 10 €. Parece que está institucionalizado. Me he resistido mucho tiempo y no ha funcionado. Se ha cumplido lo que me decían los chicos “ayudantes” que encontraremos (cobran esos 10 € por los trámites) , que al final iba a tener que pagarlos de cualquier modo. Y tenían razón. Quise protestar al jefe del puesto y era él mismo el que cobraba. Si esto es así diariamente, me temo que sí, compensa coger a un muchacho y ahorrarse los mareos . El cambio de moneda no está mal en la frontera. Aunque en el banco y con algún privado lo encontré mejor, no había gran diferencia (37,8 MRU mínimo, 38,5 MRU máximo). Eso sí, pregunté a varios cambistas hasta encontrar la mejor oferta. Carretera asfaltada Nouadhibou-Nouakchott-Atar-Zouérat. Cuidado los últimos kilómetros al llegar a Nouakchott, los baches en el asfalto son tremendos y cortantes, aparecen súbitamente y con el tráfico trepidante, por muchos reflejos que se tenga, resulta casi imposible evitar algunos. Metí el coche en la pista a Chinguetti y me fue bien pero no lo recomiendo. La paliza para el vehículo es monumental y no compensa porque se puede buscar un transporte en Atar. Moverse hasta Ouadane, (yo hice sólo el regreso a Chinguetti para recoger el coche porque llegué allí tras una travesía con dromedarios por el desierto), hay que contar con tiempo, unos 20 euros y, a veces, muy difícil coger vehículo. Estuve un día y medio en la pista para que alguien me recogiera y no lo conseguí. Al final, debí negociar con el “taxista” del pueblo. Sobre Chinguetti, os desaconsejo totalmente Auberge des étoiles. Creo que es el primero que aparece como “camping” a la derecha pegado a la pista, tras la puerta de entrada a la ciudad. El chico que se decía el dueño, me hizo perder un día y medio prometiendo servicios que después no podía buscar (hube de buscarlos yo por mi cuenta en el pueblo, se ve que no tiene muchos contactos). Los precios tan desorbitados como 250 euros por ir al Ojo del Sahara. No me parece un buen profesional. Finalmente, ya en Zouérat, decidí subir el coche en la plataforma del tren del Sahara por 55 € (yo viajé en los vagones de mineral, es gratis) porque la pista de Choum- Nouadhibou es realmente infernal y seguro que un coche normal no pasa. Me dijeron que incluso algunos 4x4 tampoco. La gente le teme a esa pista de más de 400 km desde Choum. Recoger el vehículo en Nouadhobou (a 700 km de distancia) fue una odisea; no engancharon la plataforma con el coche en mi tren, llegó tres días después y hube de dejarles la llave a los supuestos empleados que no ofrecían mucha confianza, pero los allí presentes (algunos saharauis incluso que hablaban español) me insistían en que ese era el protocolo y que no pasaba nada. No estoy seguro de que si repitiera el viaje volvería a meter el coche. Casi prefiero hacer otra vez el viaje de regreso para evitar sustos. En la “estación” de llegada, nadie sabía darme explicaciones: “Mañana, mañana…” Sin embargo y tras muchas peripecias, la plataforma llegó con el coche intacto. Por último, los registros al entrar en Marruecos por parte de sus autoridades son realmente concienzudos, dos controles de perros y rayos X para el vehículo. Según me dijeron, es una frontera muy utilizada para introducir droga en Europa. Espero que os haya resultado útil esta información a los interesados. Feliz viaje.] |
lifestyle84 Escribió: |
Decidido viaje a Mauritania, lo veo más aventura. Eso es lo que quiero ver copiado de otros blogs. Azouega Chingueti Uadane Zouerat y el train iron mineral toNuadibú Nuadibú Nuakchot From Branc de Arguin to Nuachot ( I heard it is good too) The desert is the important |
lifestyle84 Escribió: |
Alguien me puede dar un contacto de un conductor, que sea económico para viajar por Mauritania? Para hacer esto 7 días: Azouega Chingueti Uadane Zouerat y el tren del mineral de hierro Nuadibú Nuakchot |
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