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Barco-Cruceros-Ferries Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire  Compartir


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manuadv
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Envio Publicado: Mie, 18-02-2015 0:50  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

De principio el de Vigo solo es para Citroen y trasnporte de mercancias y camiones
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pucelle
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Envio Publicado: Dom, 22-02-2015 21:37  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

El ferry desde vigo no es opción tarda 35h!!! El doble y mas q el de Gijón
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Envio Publicado: Jue, 09-04-2015 13:26  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

Puertos del Estado ultima un acuerdo para reanudar en mayo la autopista del mar

El nuevo servicio prevé dos escalas semanales y admitirá carga acompañada, como la línea dejada por LDLines

Tras intentar, sin éxito, interesar a las navieras más conocidas de Europa en tráfico de transbordadores, el Organismo Público Puertos del Estado ha conseguido encontrar el relevo que pretendía para resucitar la autopista del mar Gijón-Saint Nazaire que dejó de explotar LDLines. Según informaron a EL COMERCIO fuentes próximas al proyecto, ahora sí hay una naviera dispuesta a reanudar el servicio con características similares al desaparecido, aunque, en principio, con sólo dos escalas semanales en cada puerto, los días en que se ha demostrado que tienen mayor demanda.

Aunque el contrato no está todavía firmado y, por lo tanto, existe aún cierto riesgo de fracaso, la naviera implicada tiene ya agentes trabajando con el objetivo de poner en marcha las travesías en el próximo mes de mayo.

Los 'puntos naranja', un sistema pionero de rescate
La experiencia de LDLines resume el planteamiento empresarial en cuanto a aprovechar el funcionamiento y los clientes existentes, es decir, una mezcla lo más equilibrada posible de carga acompañada y no acompañada, pero con capacidad, en cualquier caso, para mover pasaje, una de las principales y más valoradas características, por su impacto económico, de la línea desaparecida el pasado septiembre.

Es probable, según las fuentes informantes, que en lo poco que queda de esta semana se den los pasos definitivos, pues no hay tiempo que perder si se quiere, como es el caso, reanudar las travesías entre Gijón y Saint Nazaire dentro de unas pocas semanas. En tan corto plazo, más que idear mercados inéditos y captar nuevos clientes, de lo que se trata es de recuperar la mayoría de los que había, punto de partida mucho más avanzado que el que se encontró en 2010 LDLines.

A nadie se le escapa que la autopista del mar Gijón-Saint Nazaire tiene un componente electoral importante. Prácticamente todos los partidos políticos de Asturias, excepto el que sustenta al Gobierno del Estado, han reprochado a Fomento su empeño en lograr ayudas y clientes para la autopista del mar de Vigo con el cadáver todavía caliente de la asturiana. Hasta el secretario general del PSOE, Pedro Sánchez, hizo hincapié en esa circunstancia, conforme a lo publicado el pasado domingo por este periódico. El Congreso de los Diputados y el Senado fueron escenario, también, de esa contienda a costa de la autopista del mar de El Musel.

El PP asturiano y Puertos del Estado insistieron siempre en que las dos autopistas del mar autorizadas entre España y Francia son compatibles y en que se estaba haciendo «todo lo posible» para hallar un relevo adecuado para LDLines. Fomento consiguió también, tal como publicó en su día EL COMERCIO, el visto bueno de la Comisión Europea para dedicar las ayudas no utilizadas de la línea gestionada por LDLines a otra naviera, si ésta aparecía.

Esa misma componente política del proyecto propicia ahora dudas sobre si la alternativa que está a punto de cristalizar será sólo el maquillaje que adorne un fracaso entre las dos próximas citas electorales.

Salvo que sean recuperadas las subvenciones otorgadas a LDLines, cosa en la que parece prudente no confiar, las ayudas que quedan por distribuir de los 30 millones comprometidos por los gobiernos de España y Francia para la autopista del mar de El Musel apenas dan para los meses que separan los comicios autonómicos y municipales de los generales.

Seis meses, en todo caso, son un plazo razonable para tomar las medidas que permitan consolidar la línea. Tanto Puertos del Estado como la Autoridad Portuaria de Gijón han defendido reiteradamente que reducir los costes del barco es posible, misión que corresponde, en todo caso, a la naviera. Pero en medio año da tiempo también para que la Comisión Europea decida si la intermodalidad debe quedarse para casos en los que el barco proporciona una ventaja clamorosa, como entre el Levante español e Italia, o debe potenciarse también en casos menos claros, como entre Gijón y Saint Nazaire, porque la carretera es una alternativa real. El ecobono, que propuso el Principado, es una fórmula para incentivar la intermodalidad que puede pasar de la teoría a la práctica en seis meses.

Todo apunta a que serán necesarias nuevas condiciones para no estar dentro de pocos meses con los problemas del pasado.

(elcomercio)

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Envio Publicado: Mar, 05-05-2015 20:28  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

Hola:

Estoy intentando buscar información, pero o no está actualizado o no hay ferry de Gijón a Nantes. Si alguien tiene algo de información que lo diga o comente, ya que estoy haciendo planes para las vacaciones y era la primera opción y casi la única.

Gracias.
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Envio Publicado: Mie, 06-05-2015 11:18  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

Hasta donde yo se la Ruta Gijón-St Nazaire ya no está operativa.
En su lugar han iniciado otra ruta Vigo-St NAzaire pero creo que es solo para transporte de carga, al menos por ahora
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Envio Publicado: Mie, 06-05-2015 14:45  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

Gracias world... De momento hasta este mes de mayo era así, pero como comentaba carrio que estaban en negociación, era por si alguien sabía algo mas.

Gracias.
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Envio Publicado: Mar, 23-06-2015 20:20  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

parece q tenemos buenas noticias...

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha anunciado hoy que un nuevo operador, Transportes Riva, gestionará en breve los tráficos de la Autopista del Mar entre Gijón y Nantes, después de que la naviera anterior, LDLines, suspendiera el servicio el pasado mes de septiembre.
Respondía así en el Pleno del Senado a una pregunta del senador de Foro de Asturias, Isidro Martínez Oblanca, sobre actuaciones del Gobierno para solucionar urgentemente el expediente de reinicio de los servicios marítimos de la Autopista del Mar entre Gijón y Nantes.
El senador se ha referido a las "gravísimas consecuencias" que provoca en Asturias su suspensión desde el pasado mes de septiembre, al impedir la diversificación de tráficos del puerto de El Musel y desviar la actividad portuaria hacia Galicia.
Tras recordar que se abrió en 2010, ha señalado que hay empresarios dispuestos a relevar al anterior concesionario y ha considerado que el Gobierno es "responsable directo" de que esa línea marítima no se recupere.
La ministra ha indicado que la suspensión es consecuencia de una cláusula que permite a la sociedad explotadora interrumpir el servicio por tiempo indefinido por inviabilidad.
Ha agregado que durante toda la legislatura el Gobierno ha cumplido "estrictamente" con el calendario de pago: 27,5 millones entre los dos Estados y que quedan 2,5 para la nueva naviera que se acoja al convenio.
Pastor ha indicado que "solucionar cuanto antes" lo de la Autopista del Mar entre Gijón y Nantes es una de las acciones prioritarias del Ejecutivo.
Martínez Oblanca ha dicho que cada día que pasa sin restablecer el tráfico es "un desperdicio" y "pone en evidencia" que el Ministerio no resuelve el problema, sino que "obstaculiza" iniciativas empresariales.
Ha pedido el "mismo trato" que en Galicia, donde se han tenido que ampliar los servicios de su Autopista del Mar a principios de este año, "al mismo tiempo que la de Gijón permanece suspendida".
La ministra le ha pedido que "no ponga en duda" la voluntad del Gobierno para reiniciar ese servicio y se ha referido a modificaciones que benefician a "todas las autopistas del mar", como la reducción de tasas y tarifas o las inversiones para el desarrollo de estos tráficos.
Ha manifestado que desde que se supo de la suspensión del servicio se ha trabajado para reactivar esta autopista, con reuniones con la Comisión Europea o la naviera, para desbloquear la situación.
Pastor ha indicado que en mayo la naviera accedió a vender su participación a la sociedad explotadora de la línea por un euro a una nueva naviera.
A partir de ahí, ha continuado, se ha establecido una hoja de ruta "clara y precisa" para relanzar la autopista y que se ha trabajado con la naviera interesada para que pueda ser el nuevo operador.
Pastor ha dicho que se ha cerrado una reunión de la comisión intergubernamental con el Gobierno francés para el próximo 2 de julio, para la aprobación de la transferencia de esta autopista del mar a esa naviera.

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Envio Publicado: Jue, 25-06-2015 15:27  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

GEnial.Esperemos que no sea solo una ruta de transporte de mercancías.
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Envio Publicado: Jue, 25-06-2015 17:35  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

esta claro q seria un error no ponerla mixta, pero viendo la web de la naviera y sus barcos... no se yo no se yo

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Envio Publicado: Jue, 25-06-2015 19:14  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

uff es verdad no pinta bien
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Ultimo Mensaje - Publicado: 27-Jul-2017 09:26 am
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Ultimo Mensaje Publicado: Jue, 27-07-2017 9:26  Asunto: Re: Autopista marítima: Gijón -- Nantes-Saint Nazaire Compartir Responder citando

parece q balearia va abrir la ruta en 2018

Estado, Principado y Gijón subvencionarán la Autopista del Mar
N'asturianu: Estáu, Principáu y Xixón subvencionarán l'Autopista de la Mar

El objetivo es reanudar el servicio en 2018

El Gobierno de España, el Principado de Asturias y el Ayuntamiento de Gijón han acordado subvencionar de manera conjunta y solidaria durante dos años la rehabilitación del servicio de transporte en la autopista del mar con Nantes.

El acuerdo se ha alcanzado esta mañana en la reunión que mantuvieron el presidente de Puertos del Estado, José Llorca, el consejero de Infraestructuras, Ordenación del Territorio y Medio Ambiente de Asturias, Fernando Lastra, y la alcaldesa de Gijón, Carmen Moriyón.

La subvención compensará las pérdidas iniciales de la naviera que asuma la puesta en servicio de la línea entre Gijón y Nantes-Saint Nazaire, en Francia, y se concederá de acuerdo a la normativa europea, ha afirmado el presidente de Puertos del Estado.
En declaraciones formuladas al finalizar la reunión en el Puerto de Gijón, Llorca ha asegurado que en esas condiciones la línea marítima es viable y hay una naviera española "muy interesada" en explotar la autopista del mar con el objetivo de que vuelva a funcionar a partir de 2018.
Esta compañía está en condiciones de ofrecer un servicio de transporte de carga acompañado, complementario al de carretera, y de turismo de pasajeros, según ha informado.
Las cantidades que cada una de las tres administraciones deberán aportar para completar las ayudas no ha sido determinada, pero son "perfectamente asumibles", han asegurado el consejero y la alcaldesa.
Puertos del Estado, el Principado y el Ayuntamiento mantendrán en septiembre próximo en Gijón / Xixón una reunión con la naviera para concretar algunos aspectos de la negociación.

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