Foro de USA y Canada: Foro de Estados Unidos y Canadá. Información y consejos sobre Nueva York, Los Angeles, San Francisco, Chicago, Montreal, Otawa...
Indiana Jones Registrado: 03-02-2006 Mensajes: 1058
Votos: 0 👍
dhermelo74 Escribió:
Bueno, recién llegados del viaje, os cuento nuestra experiencia en la escala en MIA.
...
Hola, voy a hacer algo parecido a lo que cuentas. EL vuelo que hiciste entre CUN y MIA fue en una avión de Iberia o de American?
Tenemos billetes de Iberia, de ida directo a MEX y vuelta CUN/MIA/MAD, y el tramo CUN/MIA lo opera American aunque es un vuelo de Iberia.
Mi interés es saber si lo de la etiqueta de equipaje en tránsito depende del transportista o se aplica a todos.
Nuestra escala en MIA dura 2:30 y me estoy asustando con lo que leo por aquí.
Hola, voy a hacer algo parecido a lo que cuentas. EL vuelo que hiciste entre CUN y MIA fue en una avión de Iberia o de American?
Tenemos billetes de Iberia, de ida directo a MEX y vuelta CUN/MIA/MAD, y el tramo CUN/MIA lo opera American aunque es un vuelo de Iberia.
Mi interés es saber si lo de la etiqueta de equipaje en tránsito depende del transportista o se aplica a todos.
Nuestra escala en MIA dura 2:30 y me estoy asustando con lo que leo por aquí.
Saludos[/quote]
Hola!! Aunque el nuestro también era código de IBE, el vuelo fue en un avión de American (un Boeing 737). En CUN tienes que sacarte tú la tarjeta de embarque. Hay una zona de American, con máquinas de auto check-in. Ahí introduces los datos y se te emiten las etiquetas del equipaje y las tarjetas de embarque (incluso si tienes alguna conexión en España con IBE también te la emite). No te preocupes, hay personal de American que te ayuda. Yo di con un chico muy majo
Después te vas a un mostrador de facturación y entregas el equipaje. Ahí fue donde me pusieron la etiqueta ITI que indica que la maleta la recoges en destino final (adjunto una imagen, a ver si sale). De quien depende esto, pues ni idea. No sé si es algún tipo de acuerdo entre los dos países, si lo hacen en vuelos o días aleatorios... Ni idea.
Por el tiempo de escala no te preocupes. Teníamos el mismo tiempo, 2,5h y nos sobró.
Una vez salgas del avión en MIA, el flujo de pasajeros te llevará a las máquinas de inmigración donde metes tus datos, pones las huellas dactilares, te hacen la foto y la máquina te da un papelito (uno por persona). Con él, a los mostradores de inmigración. Una vez te sellan el pasaporte, llegarás a la zona de recogida de equipajes. Si te etiquetan la maleta hasta destino y no tienes que recogerla, sigue las indicaciones de Connecting Flights (creo recordar que era así).
Llegarás a unas puertas bastante grandes que si sigues de frente es para salir, y a la izquierda te dice algo así como AA Conecting Flights. Es por ahí, si tienes dudas pregunta. Llegarás al control de seguridad (con scanner corporal incluido ) y listo, a buscar la puerta de embarque. La nuestra estaba en la punta de la terminal, en una zona sin bares ni ningún sitio para tomar algo, solo máquinas.
Si tienes alguna duda más avisa
Buen viaje
Hola chicos
Soy nueva en esto.
Llego el 28 feb al aeropuerto ewr-liberty de new Jersey con Swiss sobre las 8 pm y mi vuelo de conexión sale la mañana siguiente a las 9 am con UA. Procuraré llevar equipaje de mano . Alguno sabéis si te puedes quedar en tránsito en el aeropuerto??? Si hay alguna sala q aunque sea pagando para pasar la noche??? Es que me ha dicho una amiga q allí no existen las zonas de tránsito como tales y me da miedo vaya que me quede en la puerta del aeropuerto toda la noche jajajajja.... Qué lío.
Os agradezco si me dais información.
Graciasaaa
Super Expert Registrado: 01-03-2008 Mensajes: 645
Votos: 0 👍
Currita555 Escribió:
Hola chicos
Soy nueva en esto.
Llego el 28 feb al aeropuerto ewr-liberty de new Jersey con Swiss sobre las 8 pm y mi vuelo de conexión sale la mañana siguiente a las 9 am con UA. Procuraré llevar equipaje de mano . Alguno sabéis si te puedes quedar en tránsito en el aeropuerto??? Si hay alguna sala q aunque sea pagando para pasar la noche??? Es que me ha dicho una amiga q allí no existen las zonas de tránsito como tales y me da miedo vaya que me quede en la puerta del aeropuerto toda la noche jajajajja.... Qué lío.
Os agradezco si me dais información.
Graciasaaa
Puedes quedarte dentro del aeropuerto., pero a las 9-10 de la noche ciertan todo. También puedes quedarte a dormir en algún hotel del aeripuerto www.sleepinginairports.net/ ...newark.htm _________________ Una vez hayas hablado, solo serás dueño de tus silencios.
Hola chicos
Soy nueva en esto.
Llego el 28 feb al aeropuerto ewr-liberty de new Jersey con Swiss sobre las 8 pm y mi vuelo de conexión sale la mañana siguiente a las 9 am con UA. Procuraré llevar equipaje de mano . Alguno sabéis si te puedes quedar en tránsito en el aeropuerto??? Si hay alguna sala q aunque sea pagando para pasar la noche??? Es que me ha dicho una amiga q allí no existen las zonas de tránsito como tales y me da miedo vaya que me quede en la puerta del aeropuerto toda la noche jajajajja.... Qué lío.
Os agradezco si me dais información.
Graciasaaa
No hay facilidades para "pasar" la noche.
El aero-puerto, como bien dijo marianolozano, NO cierra. Pero si cierra todo. Incluyendo los "lounges"
De todas formas al llegar a EWR/Newark, luego de Inmigración y Aduanas, se sale a la Terminal. Es decir que para re-ingresar hay que pasar TSA/Seguridad aero-portuaria. En este caso tener impreso el Boarding Pass del proximo vuelo en conexion.
Aquí hoteles con "shuttle" y "break-fast" gratuito:
Para el vuelo del día siguiente estar por lo menos a la 7:00 de la mañana en el aero-puerto en caso de pasar la noche en un hotel.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Dentro de poco voy a coger un vuelo con dos escalas que es el siguiente:
LEI-MAD-JFK-DCA
Las aerolíneas son Iberia y American Airlines.
Mi duda es: cuando aterrice en el JFK, tengo que hacer algo con la maleta facturada? O va directamente al destino final?
Gracias de antemano!
Al arribar a JFK, hay hacer:
* Control Migratorio
* Recoger las maletas
* Control Aduanero
* Re-poner las maletas
* Control de Seguridad Aero-portuaria
* Dirigirse a la Puerta de Salida hacia DCA/Washington-Reagan
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Indiana Jones Registrado: 01-10-2011 Mensajes: 1694
Votos: 0 👍
carolco Escribió:
mithcc Escribió:
Hola!
Dentro de poco voy a coger un vuelo con dos escalas que es el siguiente:
LEI-MAD-JFK-DCA
Las aerolíneas son Iberia y American Airlines.
Mi duda es: cuando aterrice en el JFK, tengo que hacer algo con la maleta facturada? O va directamente al destino final?
Gracias de antemano!
Al arribar a JFK, hay hacer:
* Control Migratorio
* Recoger las maletas
* Control Aduanero
* Re-poner las maletas
* Control de Seguridad Aero-portuaria
* Dirigirse a la Puerta de Salida hacia DCA/Washington-Reagan
Enjoy!
Gracias Carolco!
Esto es así para cualquier compañía?
Quiero decir, si al facturar las maletas en mi primer vuelo, en el mostrado me confirman que las maletas van hasta el final, pues me fio de ellos no?
Dentro de poco voy a coger un vuelo con dos escalas que es el siguiente:
LEI-MAD-JFK-DCA
Las aerolíneas son Iberia y American Airlines.
Mi duda es: cuando aterrice en el JFK, tengo que hacer algo con la maleta facturada? O va directamente al destino final?
Gracias de antemano!
Al arribar a JFK, hay hacer:
* Control Migratorio
* Recoger las maletas
* Control Aduanero
* Re-poner las maletas
* Control de Seguridad Aero-portuaria
* Dirigirse a la Puerta de Salida hacia DCA/Washington-Reagan
Enjoy!
Gracias Carolco!
Esto es así para cualquier compañía?
Quiero decir, si al facturar las maletas en mi primer vuelo, en el mostrado me confirman que las maletas van hasta el final, pues me fio de ellos no?
Efectivamente!
Las maletas ya vienen identificadas con su itinerario:
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Buenas quería preguntar si tenéis alguna experiencia con lo que expongo.
Me voy de viaje a EUU para hacer la costa oeste, mucha gente me dice que si voy a coger el vuelo con al menos 1 escala que la coja con mas de 1h 30min de espera en la escala ya que si es poco tiempo es posible que me encuentre sin maletas a la llegada a EEUU.
¿Es cierto?
¿Que tiempo de escala es el conveniente para este tipo de viaje?
Buenas quería preguntar si tenéis alguna experiencia con lo que expongo.
Me voy de viaje a EUU para hacer la costa oeste, mucha gente me dice que si voy a coger el vuelo con al menos 1 escala que la coja con mas de 1h 30min de espera en la escala ya que si es poco tiempo es posible que me encuentre sin maletas a la llegada a EEUU.
¿Es cierto?
¿Que tiempo de escala es el conveniente para este tipo de viaje?
Gracias !!!
Las maletas es lo de menos!
Lo importante este poder hacer la cnx/conexión sin problemas.
Si la escala es en EEUU, y debido a todos los controles extras, lo mínimo son 2+ horas.
Mejor si son 3 horas.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Moderador de Zona Registrado: 09-05-2009 Mensajes: 33246
Votos: 0 👍
Cris1987 Escribió:
Buenas quería preguntar si tenéis alguna experiencia con lo que expongo.
Me voy de viaje a EUU para hacer la costa oeste, mucha gente me dice que si voy a coger el vuelo con al menos 1 escala que la coja con mas de 1h 30min de espera en la escala ya que si es poco tiempo es posible que me encuentre sin maletas a la llegada a EEUU.
¿Es cierto?
¿Que tiempo de escala es el conveniente para este tipo de viaje?
Gracias !!!
Fusiono tu mensaje en el hilo que ya hay abierto sobre este tema.
Un saludo. _________________ DIARIO DE CUBA Y DE ESCOCIA
Viajar es imprescindible y la sed de viaje, un síntoma neto de inteligencia.
Enrique Jardiel Poncela
Yo viajaré de Cancún a Nueva York con escala en Charlotte, pero la compañía me ha dicho que con 1 hora 30 es suficiente. Tengo 1h 45 min...
Alguien sabe si hay fast tract?
Gracias!
No sobra tiempo!
No hay *fast-track*
CLT es fácil de navegar y sin mucho trafico.
Al arribar a CLT, hay hacer:
* Control Migratorio
* Recoger las maletas
* Control Aduanero
* Re-poner las maletas
* Control de Seguridad Aero-portuaria
* Dirigirse a la Puerta de Salida hacia NYC.
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Hola a todos, estoy en plena vorágine planificadora de mi próximo viaje a Disneyworld. Mirando en una agencia, me dan un vuelo de ida a Orlando, con escala en el JFK de más de 5 horas, que no sería problema de no ser porque luego llego a Orlando a las 23:57, que me parece una ida de olla de tarde. El caso es que hay un vuelo anterior pero el tiempo de conexión en el JFK es de 2:45 horas, que teniendo en cuenta que llevo a dos crios de 7 y 9 años, no sé si será suficiente o estaré muy pillado. En los Pros aporto que ya he viajado varias veces al JFK y digamos que luego me orientaré relativamente rápido para llegar a la terminal de embarque a Orlando.
Pero nunca he volado con escala en USA y estoy un poco perdido en cuanto a los tiempos. Y otra cosilla que igual alguno sabeis también, entiendo que si el vuelo desde Madrid se retrasa y por el retraso pierdo el enlace a Orlando, la compañia me tiene que colocar en el siguiente sin coste para mi, pero en el caso de que me retrasara yo porque el paso por inmigración se dilatara demasiado y perdiera el vuelo.. ¿en ese caso me lo como con patatas y tengo que sacar un vuelo nuevo a Orlando?.
Hola a todos, estoy en plena vorágine planificadora de mi próximo viaje a Disneyworld. Mirando en una agencia, me dan un vuelo de ida a Orlando, con escala en el JFK de más de 5 horas, que no sería problema de no ser porque luego llego a Orlando a las 23:57, que me parece una ida de olla de tarde. El caso es que hay un vuelo anterior pero el tiempo de conexión en el JFK es de 2:45 horas, que teniendo en cuenta que llevo a dos crios de 7 y 9 años, no sé si será suficiente o estaré muy pillado. En los Pros aporto que ya he viajado varias veces al JFK y digamos que luego me orientaré relativamente rápido para llegar a la terminal de embarque a Orlando.
Pero nunca he volado con escala en USA y estoy un poco perdido en cuanto a los tiempos. Y otra cosilla que igual alguno sabeis también, entiendo que si el vuelo desde Madrid se retrasa y por el retraso pierdo el enlace a Orlando, la compañia me tiene que colocar en el siguiente sin coste para mi, pero en el caso de que me retrasara yo porque el paso por inmigración se dilatara demasiado y perdiera el vuelo.. ¿en ese caso me lo como con patatas y tengo que sacar un vuelo nuevo a Orlando?.
Muchas gracias y espero haberme explicado bien.
Origen?
Fechas?
Flexibilidad?
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Voy a finales de abril a Cancun desde Madrid con DELTA vía USA. La ida en principio no me preocupa pues tengo cuatro horas de escala en ATL creo que más o menos tengo claro lo que he de hacer por lo que he leído en el foro, aunque es nuestra primera vez en USA. Sin embargo la vuelta me está asustando un poco ya que tengo dos escalas en USA. Hacemos CUN - ATL, ATL - MIA y MIA - MAD. Las escalas de la vuelta son de 2 horas y cuarto cada una. Aparte de no se como andaremos de tiempo mis dudas son:
- Entiendo que cuando llegue de CUN a ATL SI tengo que recoger la maleta y hacer todo el control.
- cambio de terminal en ATL al ser vuelo local a MIA? (Estoy asumiendo que en la ida no necesitaré cambiar de terminal al ser todo internacional)
- En MIA tengo que recoger la maleta? Para rizar el rizo, todos los vuelos son con Delta pero el MIA - MAD aunque el billete me lo ha vendido Delta el vuelo lo opera AIR EUROPA con lo cual no se si tengo que facturar, si tengo que volver a pasar controles... Y son tb dos horas y cuarto de escala...
Voy a finales de abril a Cancun desde Madrid con DELTA vía USA. La ida en principio no me preocupa pues tengo cuatro horas de escala en ATL creo que más o menos tengo claro lo que he de hacer por lo que he leído en el foro, aunque es nuestra primera vez en USA. Sin embargo la vuelta me está asustando un poco ya que tengo dos escalas en USA. Hacemos CUN - ATL, ATL - MIA y MIA - MAD. Las escalas de la vuelta son de 2 horas y cuarto cada una. Aparte de no se como andaremos de tiempo mis dudas son:
- Entiendo que cuando llegue de CUN a ATL SI tengo que recoger la maleta y hacer todo el control.
- cambio de terminal en ATL al ser vuelo local a MIA? (Estoy asumiendo que en la ida no necesitaré cambiar de terminal al ser todo internacional)
- En MIA tengo que recoger la maleta? Para rizar el rizo, todos los vuelos son con Delta pero el MIA - MAD aunque el billete me lo ha vendido Delta el vuelo lo opera AIR EUROPA con lo cual no se si tengo que facturar, si tengo que volver a pasar controles... Y son tb dos horas y cuarto de escala...
Gracias de antemano.
- Entiendo que cuando llegue de CUN a ATL SI tengo que recoger la maleta y hacer todo el control.
* Afirmativo! * Primer puerto de entrada a EEUU!
- cambio de terminal en ATL al ser vuelo local a MIA? (Estoy asumiendo que en la ida no necesitaré cambiar de terminal al ser todo internacional)
* Afirmativo!
- En MIA tengo que recoger la maleta? Para rizar el rizo, todos los vuelos son con Delta pero el MIA - MAD aunque el billete me lo ha vendido Delta el vuelo lo opera AIR EUROPA con lo cual no se si tengo que facturar, si tengo que volver a pasar controles... Y son tb dos horas y cuarto de escala...
* Negativo!
Solo ir hasta la Puerta de Embarque del vuelo de UX/Air Europa.
Tanto DL como UX/Air Europa son de la "SkyTeam" y tienen acuerdos inter-lineas= Las maletas viajan a destino! *
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Foros de Viajes 
Filtrar Mensajes Destacados
Asunto: 
.
) y listo, a buscar la puerta de embarque. La nuestra estaba en la punta de la terminal, en una zona sin bares ni ningún sitio para tomar algo, solo máquinas.
Asunto: 