Foro de Japón y Corea: Foro de viajes a Japón y Corea: Tokio, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Monte Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seul, Busanz.
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
Votos: 0 👍
Quizá sea la mejor opción. El metro es más eficaz que la línea Yamanote de JR. Un bono de 72 horas para los 3 primeros días creo que puede ser lo más adecuado. _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
Hola
Estamos organizando el itinerario a Japón y aunque no está para nada cerrado, sí que estaríamos fuera de Tokio (entrada y salida del avión) más de 14 días (15 o 16), así que entiendo que no tenemos más remedio que coger el JR pass de 21 días y usarlo lo más posible en Tokio...
Le veis alguna otra opción?
La diferencia entre el de 14 y el 21 días son €200 entre los dos, que es dinero, pero q en un viaje tan caro tampoco se va notar tanto...
Admito cualquier sugerencia.
Saludos _________________ 2018: COLOMBIA y Panamá
2017: SUIZA; JAPÓN
2016: CROACIA, Eslovenia y Bosnia ; CUBA
2015: Lake Ditrict; Paris; Rio Mundo; Cabo de Gata; Normandía y Bretaña
2014: Galicia y norte Portugal; HOLANDA; TAILANDIA Y CAMBOYA
2013: Extremadura; ISRAEL y JORDANIA
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
Votos: 0 👍
No necesitáis para nada el de 21 porque no os compensa. Probablemente tendréis que optar por el de 14, salvo que no estéis muchos días en la zona oeste de Honshu (en este caso hasta os podría valer mejor el de 7 días). _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
Buenos días! Para 20 días, creéis que es mejor coger el JRPass de 14 días o con el de 7 puedo hacer? Son muy caras las excursiones desde tokio? (supongo que el de 14, ya que la ida y la vuelta a España la tenemos desde Tokio)
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
Votos: 0 👍
Nosotros estuvimos 18 días en Honshu (más 5 en Hokkaido) y nos salió a cuenta el de 7 días, pero entrando y saliendo de Japón por sitios diferentes (Osaka / Tokio). Si es por el mismo sitio lo más normal es adquirir el de 14 días, aunque todo depende del recorrido.
En Tokio lo mejor es utilizar bonos de metro.
La excursión desde Tokio más cara es la de Nikko. También sale caro la zona Fuji, pero ahí el pase solo cubre parte. _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
Buenos días, llevo como 2 meses leyendo foros y diarios de viaje para planificar mi proximo viaje en agosto y sigo sin tener claro que hacer con la jr pass. He tratado de buscar en hyperdia los costes de los trayectos individuales pero soy muy torpe y no consigo centrarlo. Os indico a continuación mi planning con los desplazamientos a ver si alguien me puede ayudar a decirme si me interesa o no y cuando activarla.
13/08: aeropuerto osaka-kyoto
14/08: Arasiyama
15/08: OJO festivo nacional. Funciona el transporte?? La idea es no movernos de kioto ese día.
16/08: Inari+Nara
17/08: kyoto-tokyo
18/08: harayuku/shibuya/ akihabara
19/08: tokio-nikko
20/08: tokio- yokohama ( embarcamos en un crucero en puerto de Yokohama
21,22,23,24,25,26,27 CRUCERO
28/08: yokohama-tokio ( desembarcamos del crucero y volvemos a tokyo)
29/08: tokio- disneyland
30/08: tokio
31/08: tokio- aeropuerto narita
Si me compensa tendria dos opciones para activarla:
1) activarla del 13 al 19 que incluye el desplazamiento del aeropuerto de osaka a tokio
2) activarla del 14 al 20 que incluye el desplazamiento de tokyo a yokohama puerto para embarcar
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
Votos: 0 👍
Para ir solo de Kioto a Tokio, que es el desplazamiento más caro, y otros desplazamientos menores (Osaka-Kioto, Kioto-Nara, Tokio-Yokohama, Tokio-Disneyland, Tokio-aeropuerto de Narita) no te compensa el pase. _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
Para ir solo de Kioto a Tokio, que es el desplazamiento más caro, y otros desplazamientos menores (Osaka-Kioto, Kioto-Nara, Tokio-Yokohama, Tokio-Disneyland, Tokio-aeropuerto de Narita) no te compensa el pase.
Muchas gracias.
Tengo tb tokio-nikko que habia leido que era uno de los desplazamientos mas caros.
Alguien sabria decirme los precios individuales de los siguientes desplazamientos?
-aeropuerto de kansai(osaka)- kyoto
-kyoto- inari + nara
-kyoto- arasiyama
-kyoto- tokio
-tokio- nikko
-tokio- yokohama
-tokio- disneyland
-tokio- aeropuerto de narita
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
Votos: 0 👍
Para Tokio - Nikko hay también la opción de Tobu, que es un pase más barato.
No sabría decirte el precio justo de cada trayecto, pero los únicos realmente caros son Kioto - Tokio y Tokio - Nikko, especialmente el primero. Y por el precio de estos y los otros que indicas, que realmente son baratos, no vale la pena gastarse 220€ en el pase de 7 días _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
No necesitáis para nada el de 21 porque no os compensa. Probablemente tendréis que optar por el de 14, salvo que no estéis muchos días en la zona oeste de Honshu (en este caso hasta os podría valer mejor el de 7 días).
Hola
No quiero yo parecer pesao pero es que no acabo yo de ver el ahorro del todo en no coger el JR pass de 21 días...
La diferencia con el de 14 son aprox. €100, pero tendríamos la opción de usarlo en Tokyo en la línea Yamanote y en el desplazamiento desde Narita. Además de usarlo total o parcialmente en las excursiones a Nikko, Kamakura y monte Fuji.
Ya el pase Narita+3 días de metro son ¥3.500...
En teoría en Tokyo estaremos 6 días, unos días estaremos en la propia "ciudad" y otros en la excursiones citadas.
No sé que os parece? A lo mejor me estoy enrocando...
Saludos _________________ 2018: COLOMBIA y Panamá
2017: SUIZA; JAPÓN
2016: CROACIA, Eslovenia y Bosnia ; CUBA
2015: Lake Ditrict; Paris; Rio Mundo; Cabo de Gata; Normandía y Bretaña
2014: Galicia y norte Portugal; HOLANDA; TAILANDIA Y CAMBOYA
2013: Extremadura; ISRAEL y JORDANIA
Indiana Jones Registrado: 25-04-2013 Mensajes: 2723
Votos: 0 👍
nachodaporta Escribió:
Joamra Escribió:
No necesitáis para nada el de 21 porque no os compensa. Probablemente tendréis que optar por el de 14, salvo que no estéis muchos días en la zona oeste de Honshu (en este caso hasta os podría valer mejor el de 7 días).
Hola
No quiero yo parecer pesao pero es que no acabo yo de ver el ahorro del todo en no coger el JR pass de 21 días...
La diferencia con el de 14 son aprox. €100, pero tendríamos la opción de usarlo en Tokyo en la línea Yamanote y en el desplazamiento desde Narita. Además de usarlo total o parcialmente en las excursiones a Nikko, Kamakura y monte Fuji.
Ya el pase Narita+3 días de metro son ¥3.500...
En teoría en Tokyo estaremos 6 días, unos días estaremos en la propia "ciudad" y otros en la excursiones citadas.
No sé que os parece? A lo mejor me estoy enrocando...
Saludos
100 € al cambio son aproximadamente 12.900 yen. Si incluyes Kamakura (unos 2000 yen ir y volver), Fuji (pongamos como 5600 ida y vuelta) y Nikko podría colar (unos 6200). Vamos, sacando cuentas esos tres viajes unos 13800. Tengamos en cuenta que deberás usar preferentemente trenes de la JR, y en algún caso concreto deberás coger algun otro de otra compañía... Podría ser que cuadrase _________________ Pásate por mi blog de consejos prácticos para viajar a Tokyo y dame tu opinión
Willy Fog Registrado: 20-09-2008 Mensajes: 10106
Votos: 0 👍
La cuestión es ver cómo está organizado el itinerario, porque, a lo mejor, sería posible meter Nikko por lo menos en el período de vigencia del pase de 14 días de JR. Si no se pudiera meter, el bono de Tobu All Nikko Area Pass sale por 4.520 JPY y permite hacer los traslados desde Tokio a todos los puntos posibles de Nikko que se pueden visitar en un día.
Por otra parte, la excursión al Fuji no sé si se trata propiamente de subir al Fuji o de ir a la zona de los 5 lagos. Si es esta última, hay opciones más interesantes que ir en JR, como puede ser una excursión organizada o hacerlo por cuenta propia en coche de alquiler, opciones con las que se saca mucho mejor partido a las visitas de la zona. El transporte público limita mucho todos los posibles desplazamientos y visitas.
Para desplazarse desde Narita hay opciones más económicas y a veces más eficaces y cómodas que el Narita Express, como el bus Keisei (900-1.000 JPY) más taxi. El bono de metro de Tokio de 72 horas sale por 1.500 JPY, y en más de un caso resultará más cómodo y rápido utilizarlo en vez de la línea Yamanote, que no deja de ser un recorrido circular, aunque lo haga en los dos sentidos. _________________
Diario de Venecia (pulsa en el icono de la casita con www)
Ante todo gracias por contestar. Ya solo con un pequeño detalle me habéis ayudado pq es cierto que hay un día en Tokyo que me sobraba del JR pass y no lo estaba contando...
Mi itinerario es:
0 Vuelo MADRID - TOKIO
1 TOKIO (llegada a Narita a las 14h)
2 TOKIO
3 TOKIO (KAMAKURA y YOKOHAMA)
4 TOKIO (MONTE FUJI)
5 TOKIO
6 TOKIO ((NIKKO)
7 TOKIO - YUDANAKA
8 YUDANAKA - KANAZAWA (SHIRAWAKA)
9 KANAZAWA- KYOTO
10 KYOTO
11 KYOTO (RUTA NAKASENDO)
12 KYOTO
13 KYOTO
14 KYOTO - HIROSHIMA
15 HIROSHIMA - OSAKA
16 OSAKA - KOYASAN
17 KOYASAN - OSAKA (NARA)
18 OSAKA - KUMANO KODO
19 KUMANO KODO - TOKIO
20 TOKIO - MADRID (Salida de Haneda a las 19h)
21 MADRID
Si activo el JR pass el día 6 puedo ahí incluir Nikko y vencería el día que volvemos a Tokyo.
Ya aprovechando, y aunque este no sea el sitio adecuado, no sé si el itinerario es correcto o no... Se admiten opiniones! Tengo los hoteles reservados pero se podrían cambiar.
Saludos _________________ 2018: COLOMBIA y Panamá
2017: SUIZA; JAPÓN
2016: CROACIA, Eslovenia y Bosnia ; CUBA
2015: Lake Ditrict; Paris; Rio Mundo; Cabo de Gata; Normandía y Bretaña
2014: Galicia y norte Portugal; HOLANDA; TAILANDIA Y CAMBOYA
2013: Extremadura; ISRAEL y JORDANIA
Hola! Tengo mi itinerario de 11 días preparado entrando por Tokio y saliendo por Osaka, mi idea es comprar el JRPass de 7dias (220€), pero seleccionando en Hyperdia los desplazamientos mas largos y concentrandolos en siete días, me salen por 225€.
Mi duda es que nose si me interesa por tan poca diferencia comprar el Jrpass o es mejor ir comprando los billetes una vez allí por si me surge cualquier imprevisto no perder el dinero de algun desplazamiento. _________________ POLONIA, EGIPTO, ITALIA, TUNEZ, BÉLGICA, HOLANDA, FRANCIA, REPÚBLICA CHECA, INGLATERRA, PORTUGAL, TAILANDIA, TURQUIA, CHINA, JAPON, MARRUECOS, NORUEGA
De Yudanaka, Kumano Kodo y Koyasan no sabría decirte, porque no estuvimos.
Lo que no entiendo es lo del día 8.
Tampoco lo de la ruta Nakasendo del 11 en Kioto, ya que se suele hacer por el valle del Kiso, entre Takayama y Tokio.
O dormir en Hiroshima si solo ves a ver eso.
Personalmente echo de menos un día completo más en Tokio (por lo menos debería haber tres), además de Miyajima y Himeji.
Te aclaro:
- El día 9 es el que visitaríamos Shirakawa por la mañana.
- Había leído que la ruta de Nakasendo se hacía bien desde Kyoto...ya me haces dudar...
- El día 14 nos iríamos por la mañana a Hiroshima a pasar día y dormimos en Miyajima.
- Himeji está pendiente de meter, bien en la ruta hacia Hiroshima o bien una escapada desde Kyoto.
- Respecto a los de Tokyo más días...ojalá! Realmente tenemos 2 completos y medio día el día de llegada y otro medio el de salida.
- Y respecto al JR pass? Sigues pensando entonces que 14 días es mejor con este itinerario?
Saludos _________________ 2018: COLOMBIA y Panamá
2017: SUIZA; JAPÓN
2016: CROACIA, Eslovenia y Bosnia ; CUBA
2015: Lake Ditrict; Paris; Rio Mundo; Cabo de Gata; Normandía y Bretaña
2014: Galicia y norte Portugal; HOLANDA; TAILANDIA Y CAMBOYA
2013: Extremadura; ISRAEL y JORDANIA
Gracias a los dos por vuestras explicaciones.
El itinerario que tengo pensado es este, no quería ponerlo completo por no complicar demasiado el mensaje
Día 1: Salida desde Bilbao
Día 2, 3 y 4 Tokio
Día 5: Tokyo- Kinosaki onsen
Día 6: Kinosaki onsen-Kyoto
Día 7: Kyoto- Koyasan
Día 8: Koyasan-Kyoto
Día 9: Kioto Excursión Himeji
Día 10 Y 11: Kioto:
Día 12: Kyoto-Kanazawa
Día 13: Kanazawa-Shirakawago Takayama
Día 14: Takayama-Tokio
Día 15: Tokio
Día 16: Viaje de vuelta
Con la de 7 días no pillo los dos viajes más largos, casi vería mejor la de 14. En realidad, a pesar de las dudas que tengo sobre los precios, pero veo que no me merece la pena ninguno de los dos, sin embargo lo que pierdo no es demasiado dinero comparado con el importe total del viaje, me da un poco de miedo que empiece a sumar reservas de asientos y cosas que no haya tenido en cuenta y se me acabe yendo de precio. Si me sale un importe básico y luego un suplemento por no reservado y otro por reservado, entiendo que es imposible viajar con el precio básico, siempre habrá que sumar un suplemento u otro, no?
Todos los itineraios digamos largos me suman como 57000 yen (imposible hacerlo en 7 días), pero la verdad es que no estoy seguro de sumarlo bien. Si sumo los cortos me saldrían como unos 65000
Además con la pass parece todo como más sencillo y ágil. No sé si me equivoco.
He vuelto a probar como me dices, en la medida de lo posible intento meter fechas cercanas a mi viaje y el mismo día de la semana (las mías concretamente aún no están disponibles), encuentro la misma duda de Takayama a ueno. Creo que estoy en la misma opción que comentas. ¿Es normal que de los 14,000 yen casi 9000 se correspondan con un autobus dentro de Tokyo? Lo veo totalmente desproporcionado, pero igual es así.
Gracias por la información relativa a la maletas, y por el consejo de mirar varios horarios, es verdad, me he dado cuenta de que de una hora a otra cambia como la noche al día. Siempre intento minimizar los transbordos más que el tiempo de viaje, las posibilidad de perder alguna conexión por no ser ágil en el transbordo…. Creo que están ahi…;-)
De los pases, creo que me sale rentable el Kansaia wide area Pass que vale 12,000 para 5 días y con el viaje de Kyoto a Kinosakionsen y a Himeji (ambos ida y vuelta) ya sale rentable. Pero claro seria si no pillo el pass de 14 días.
Gracias también por el consejo de enviar las maletas y también de hacer pequeñas mochilas de un día. Esto lo vamos a hacer para la noche a Koyasan. Por cierto para Koyasan hemos pensado que el autobus directo es mucho más práctico que el tren y el funicular, aunque seguramente no sea tan bonito. Lo del envío, he mirado alguna web y pone que llegan al día siguiente, veo que en la empresa que tu dices hay varias opciones. Lo voy a mirar con más detenimiento, gracias. La verdad es que si es ágil en el funcionamiento y lo puedes mandar desde el hotel en que te alojas parece muy cómodo y no demasiado caro.
Gracias por vuestro comentarios y espero haber concretado ahora más mis dudas.
Un saludo.
Foros de Viajes 
Filtrar Mensajes Destacados
Asunto: 
Asunto: 