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Parece que temporalmente n van a tener ningun problema financiero....
Italia destinará hasta 17.000 millones de euros para rescatar dos bancos
El rescate de los bancos vénetos costará 700 euros a cada italiano.
El Estado inyectará 5.400 millones para salvar al banco más antiguo del mundo, Banca Monte dei Paschi
Enjoy! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Ryanair, easyJet, Air France, Delta Airlines y el grupo IAG han participado en la segunda fase
Los administradores de Alitalia evalúan ofertas, cinco de otras aerolíneas
Adicionalmente a Ryanair, las aerolíneas easyJet, Air France, Delta Airlines y el grupo IAG, holding de British Airways e Iberia, así como varias empresas de capital privado, figuran entre las 15 organizaciones que han presentado ofertas no vinculantes para adquirir parte o la totalidad de Alitalia.
La compañía italiana Alitalia entró en administración extraordinaria, o protección de bancarrota, el pasado 2 de mayo, después de que la plantilla de la compañía rechazó el acuerdo firmado entre sus representantes sindicales y la dirección de la empresa sobre un plan de rescate de 2.000 millones de euros que implicaba recortes sustanciales en empleos y salarios.
La aerolínea ha continuado operando su programación.
De acuerdo con las normas de la Unión Europea, las empresas que no comunitarias no pueden poseer más del 49% del capital de una aerolínea europea y el "control efectivo" debe permanecer en manos de propietarios de la UE.
Alitalia era un 49% de Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi, hasta que este último se retiró en mayo.
M _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Enjoy!/Godere! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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carolco Escribió:
traveller3 Escribió:
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
BINGO _________________ España, Andorra, Francia, Portugal, Italia, Grecia, Inglaterra, Escocia, Bélgica, Holanda, Alemania, Austria, Polonia, República Checa, Hungría, Albania, Finlandia, Malta, Marruecos, Argelia, Kenia, Turquía, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Maldivas, Estados Unidos, Argentina, Australia
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Enjoy!/Godere!
Esta información está completamente desfasada...
Alitalia tuvo la mayor flota de MD82 fuera de los EE.UU.... Hasta hace unos 7 u 8 años que se quitaron de encima los últimos.
Unos 25 A330 y B777, unos 90 de la familia Airbus 319/320/321 y unos 10 Embraer 175/190 _________________ España, Andorra, Francia, Portugal, Italia, Grecia, Inglaterra, Escocia, Bélgica, Holanda, Alemania, Austria, Polonia, República Checa, Hungría, Albania, Finlandia, Malta, Marruecos, Argelia, Kenia, Turquía, Egipto, Emiratos Árabes Unidos, Maldivas, Estados Unidos, Argentina, Australia
Dr. Livingstone Registrado: 08-07-2011 Mensajes: 9332
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nose Escribió:
carolco Escribió:
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
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Esta información está completamente desfasada...
Alitalia tuvo la mayor flota de MD82 fuera de los EE.UU.... Hasta hace unos 7 u 8 años que se quitaron de encima los últimos.
Estamos por sacar pasajes y no sabemos que pasa con Alitalia a futuro...
Alguien tiene info precisa ...?
Gracias
Mondan
Status:
* Presentación de Ofertas, extendida hasta Octubre 16 (era Octubre 02)
* FR/Ryanair, fuera de concurso (como era de esperarse)
* IAG a la espera de la liquidación de AB/Air Berlin, sin interés en AI.
* Octubre 30, AI re-lanza su ruta FCO>DEL, India
* LH, *operaciones* esta en FCO, desde hoy y por una semana, para estudiar AI.
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Hola buenas a todos. Estamos mirando para comprar unos billetes con Alitalia para Tokyo a finales de octubre. La diferencia con otras compañías es de casi 200 euros por persona y somos tres pero tal y como está la situación de Alitalia no sabemos qué hacer.... Consejo plis. Muchas gracias a todos
Indiana Jones Registrado: 13-07-2007 Mensajes: 2616
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Berogue Escribió:
Hola buenas a todos. Estamos mirando para comprar unos billetes con Alitalia para Tokyo a finales de octubre. La diferencia con otras compañías es de casi 200 euros por persona y somos tres pero tal y como está la situación de Alitalia no sabemos qué hacer.... Consejo plis. Muchas gracias a todos
Para todos los que pensais en comprar billetes de Alitalia, una solución sería contratar un seguro que cubra cancelación por quiebra de aerolínea.
Alitalia: la nueva empresa, el regreso en Abril 2022, las cancelaciones, Ciao millas, Ciao Skyteam!
El 15/10 comienza a operar ITA, una nueva aerolínea que re-emplaza a Alitalia, que operaria desde Abril 2022!
Será más pequeña que Alitalia, con menos flota y menos empleados (continuarían los actuales de Alitalia). El dueño del 100% será el estado italiano.
El 14/08 AZ realizará un ‘cutover’: Todas las reservas activas con fecha de vuelo posterior al 15/10 serán canceladas.
AZ no va a endosar a la nueva ITA ni a sus socios de Skyteam.
Todos los documentos (tickets y bonos) van a re-embolso en la moneda original de emisión, a valor nominal.
ITA es una nueva compañía aérea y distinta a Alitalia, sin embargo, el código 055/AZ para IATA se mantendría.
Las devoluciones involuntarias se pueden solicitar sólo cuando las reservas aparezcan ‘UN’.
Las devoluciones voluntarias se pueden solicitar antes con la penalidad correspondiente.
El 15/08 se abre la venta a los vuelos de ITA.
ITA por el momento no seria parte de la alianza SkyTeam, ni tampoco reconocerá el programa Millemiglia.
Los socios Millemiglia perderán sus millas, sin embargo hasta el 14 de agosto se podrian emitir premios con los partners Skyteam.
ATENCION : Los vuelos de AZ siguen abiertos a la venta, NO reservar/emitir, ya que esos tickets no serán reconocidos por la nueva ITA.
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