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Indiana Jones Registrado: 13-07-2007 Mensajes: 2616
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Ya ya , no quiero alarmar a nadie, yo tampoco creo que quiebre, pero como aun no he cogido los billetes no se si debo arriesgarme, aunque los precios son tentadores.
Gracias por las aclaraciones
Hace ya tiempo que Alitalia entregó un aval (depósito) por si tenía que devolver el dinero de los billetes en caso de que cerrara...
Eso lo recibimos en su día todas las agencias de viajes.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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nose Escribió:
Hace ya tiempo que Alitalia entregó un aval (depósito) por si tenía que devolver el dinero de los billetes en caso de que cerrara...
Eso lo recibimos en su día todas las agencias de viajes.
Ryanair compraría Alitalia pero exige una gran reestructuración
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, ha afirmado este Martes que su compañía está interesada en comprar Alitalia, pero solo "si hay importantes cambios y reestructuraciones" y si su empresa se hace con la mayoría del capital de la italiana.
La compra, aclaró O'Leary, solamente se produciría si antes los dirigentes de Alitalia "se comprometen a hacer cambios importantes y reestructuraciones en el interior de la empresa", informaron los medios locales.
"No estamos interesados en comprar partes de Alitalia", explicó el dirigente de la aerolínea de bajo coste.
"No queremos que Alitalia sobreviva, no queremos que desaparezca del mercado dejando solo a Lufthansa y a Air France, pero (Alitalia) debe tomar decisiones difíciles que ha dejado a un lado durante mucho tiempo", prosiguió.
La reestructuración de las cuentas de la aerolínea italiana "es necesaria", justificó, porque "ahora tiene 4.000 o 5.000 empleados que no se sabe qué hacen" porque "no son técnicos, pilotos o miembros de tripulación".
Alitalia se encuentra en manos de tres administradores concursales desde el pasado 2 de mayo, después del rechazo del referéndum de sus trabajadores al plan industrial que pretendía poner en marcha la aerolínea para salvar sus cuentas.
Además, el Ejecutivo italiano ha concedido a la aerolínea un préstamo puente de 600 millones de euros para garantizar su operatividad.
B _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart
* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *
* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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carolco Escribió:
Ryanair compraría Alitalia pero exige una gran reestructuración
El consejero delegado de Ryanair, Michael O'Leary, ha afirmado este Martes que su compañía está interesada en comprar Alitalia, pero solo "si hay importantes cambios y reestructuraciones" y si su empresa se hace con la mayoría del capital de la italiana.
La compra, aclaró O'Leary, solamente se produciría si antes los dirigentes de Alitalia "se comprometen a hacer cambios importantes y reestructuraciones en el interior de la empresa", informaron los medios locales.
"No estamos interesados en comprar partes de Alitalia", explicó el dirigente de la aerolínea de bajo coste.
"No queremos que Alitalia sobreviva, no queremos que desaparezca del mercado dejando solo a Lufthansa y a Air France, pero (Alitalia) debe tomar decisiones difíciles que ha dejado a un lado durante mucho tiempo", prosiguió.
La reestructuración de las cuentas de la aerolínea italiana "es necesaria", justificó, porque "ahora tiene 4.000 o 5.000 empleados que no se sabe qué hacen" porque "no son técnicos, pilotos o miembros de tripulación".
Alitalia se encuentra en manos de tres administradores concursales desde el pasado 2 de mayo, después del rechazo del referéndum de sus trabajadores al plan industrial que pretendía poner en marcha la aerolínea para salvar sus cuentas.
Además, el Ejecutivo italiano ha concedido a la aerolínea un préstamo puente de 600 millones de euros para garantizar su operatividad.
B
Si se queda con ella, seguro que los "no" se transforman en hechos....una cosa es lo que se publica en la prensa y otra lo que se firma.
Habra despidos, se quedara con la marca y la utiliara, hasta que la absorba completamente y la haga desaparecer y por supuesto después de que lo que no le interese al sr olary, que son los problemas, se los den solucionados
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Parece que temporalmente n van a tener ningun problema financiero....
Italia destinará hasta 17.000 millones de euros para rescatar dos bancos
El rescate de los bancos vénetos costará 700 euros a cada italiano.
El Estado inyectará 5.400 millones para salvar al banco más antiguo del mundo, Banca Monte dei Paschi
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Ryanair, easyJet, Air France, Delta Airlines y el grupo IAG han participado en la segunda fase
Los administradores de Alitalia evalúan ofertas, cinco de otras aerolíneas
Adicionalmente a Ryanair, las aerolíneas easyJet, Air France, Delta Airlines y el grupo IAG, holding de British Airways e Iberia, así como varias empresas de capital privado, figuran entre las 15 organizaciones que han presentado ofertas no vinculantes para adquirir parte o la totalidad de Alitalia.
La compañía italiana Alitalia entró en administración extraordinaria, o protección de bancarrota, el pasado 2 de mayo, después de que la plantilla de la compañía rechazó el acuerdo firmado entre sus representantes sindicales y la dirección de la empresa sobre un plan de rescate de 2.000 millones de euros que implicaba recortes sustanciales en empleos y salarios.
La aerolínea ha continuado operando su programación.
De acuerdo con las normas de la Unión Europea, las empresas que no comunitarias no pueden poseer más del 49% del capital de una aerolínea europea y el "control efectivo" debe permanecer en manos de propietarios de la UE.
Alitalia era un 49% de Etihad Airways, con sede en Abu Dhabi, hasta que este último se retiró en mayo.
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Enjoy!/Godere! _________________ "Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
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Willy Fog Registrado: 20-04-2013 Mensajes: 17514
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carolco Escribió:
traveller3 Escribió:
Parece que Alitalia tiene algo que es interesante para muchas empesas de su competencia.....
Seguramente con una buena gestion , esa empresa seria rentable y podria funcionar perfectamente.
Pero lo que tampoco hay que confundir es buena gestion con "limpieza de personal" que es la forma mas habitual con la que suelen solucionar los problemas las cabezas pensantes de despacho.... y que casualidad que ellos nunca sobran... .
Rutas, rutas, rutas y acceso a los *slots* de los aero-puertos.
La flota es anticuada, mas de 12+ años, promedio.
Incluyendo: 27-Douglas DC-8 (!!!) y 90 McDonnell Douglas MD-82.
Alitalia: la nueva empresa, el regreso en Abril 2022, las cancelaciones, Ciao millas, Ciao Skyteam!
El 15/10 comienza a operar ITA, una nueva aerolínea que re-emplaza a Alitalia, que operaria desde Abril 2022!
Será más pequeña que Alitalia, con menos flota y menos empleados (continuarían los actuales de Alitalia). El dueño del 100% será el estado italiano.
El 14/08 AZ realizará un ‘cutover’: Todas las reservas activas con fecha de vuelo posterior al 15/10 serán canceladas.
AZ no va a endosar a la nueva ITA ni a sus socios de Skyteam.
Todos los documentos (tickets y bonos) van a re-embolso en la moneda original de emisión, a valor nominal.
ITA es una nueva compañía aérea y distinta a Alitalia, sin embargo, el código 055/AZ para IATA se mantendría.
Las devoluciones involuntarias se pueden solicitar sólo cuando las reservas aparezcan ‘UN’.
Las devoluciones voluntarias se pueden solicitar antes con la penalidad correspondiente.
El 15/08 se abre la venta a los vuelos de ITA.
ITA por el momento no seria parte de la alianza SkyTeam, ni tampoco reconocerá el programa Millemiglia.
Los socios Millemiglia perderán sus millas, sin embargo hasta el 14 de agosto se podrian emitir premios con los partners Skyteam.
ATENCION : Los vuelos de AZ siguen abiertos a la venta, NO reservar/emitir, ya que esos tickets no serán reconocidos por la nueva ITA.
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