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Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2609
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PIENSO lo mismo , Iberia hoy es lo mejor, aunque A. Europa va con aviones nuevecitos B-788 q pueden competir perfectamente con iberia, cualquiera de las 2 esta bien aunque yo prefiero Iberia.
LO DE LOS 2 O 4 MOTORES ¡¡NO POR DIOS¡¡ MUCHO MEJOR ESTOS BIMOTORES ... EL UNICO Q VA HOY CON UNO DE 4 MOTORES ES CUBANA Y ENTONCES VA A SABER BIEN LO Q ES PANICO...
Yo fui el 2016 con cubana el un IL96 ruso de 30 años pq iba a Santiago, si no ni me lo planteo, ya por dentro me dije "Dios mio" pero cuando aterrize en santiago lo vi y escuche como sonaban los motores ... Le dije al amigo q iba conmigo... "no te queria decir nada en vuelo pero yo aquí no vuelvo... Demos gracias a Dios por estar en tierra"...
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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Solo queria apuntar que hace dos meses vole a La Habana con Air Europa y a la ida me toco el avion viejo que tiene aun ceniceros en los asientos...De lo peorcito y eso que he cruzado varias veces el charco con los IL de cubana.Al regreso,eso si fui en el nuevo.No se si por eso el billete estaba tan bien de precio...
PIENSO lo mismo , Iberia hoy es lo mejor, aunque A. Europa va con aviones nuevecitos B-788 q pueden competir perfectamente con iberia, cualquiera de las 2 esta bien aunque yo prefiero Iberia.
LO DE LOS 2 O 4 MOTORES ¡¡NO POR DIOS¡¡ MUCHO MEJOR ESTOS BIMOTORES ... EL UNICO Q VA HOY CON UNO DE 4 MOTORES ES CUBANA Y ENTONCES VA A SABER BIEN LO Q ES PANICO...
Yo fui el 2016 con cubana el un IL96 ruso de 30 años pq iba a Santiago, si no ni me lo planteo, ya por dentro me dije "Dios mio" pero cuando aterrize en santiago lo vi y escuche como sonaban los motores ... Le dije al amigo q iba conmigo... "no te queria decir nada en vuelo pero yo aquí no vuelvo... Demos gracias a Dios por estar en tierra"...
Eduardo es verdad que los nuevos B787 y A330 A350 etc no tienen comparación con nada anterior y mira que hemos soportado viajes con algún B767 que rezábamos para que no nos tocara o él viejo IL96 ex Aeroflot de Cubana..
Pero hemos de recordar que Iberia por ejemplo volaba a Cuba hasta hace poco con él A340 300 cuatrimotor y no era él peor,(aun tiene los A340 600 cuatrimotor) Air France con los B747 también cuatrimotor sin problemas y que lo único que ha llevado a sustituirlos por bimotores ha sido él consumo (reducción de consumo de un 15%) que por cierto no se ha traducido en una bajada de tarifas, al contrario.
Caso aparte es él de Cubana que dudo pueda adquirir un bimotor para estos viajes, pero problemas de consumo aparte no debería de causar ningún impedimento a nivel de usuario.
Recuerdo aquellas nubes volcánicas que tanto afectaron a nivel aéreo y que los cuatrimotores demostraron un plus de seguridad.
Mejor si bajan las tarifas que ya son varias las compañías aéreas volando a Cuba y no veo mucha competencia que se diga.
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2609
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Mira yo me troncho de risa ahora, pero es q en 2016 tuve el honor de volar a Santiago en el IL96 CU-1717, una autentica ruina de epoca de URSS, aquí en barajas no lo vi pq se sube por pasarela pero en Santiago q bajas por escalera con el avión a vista te das cuenta... Y tenia los motores encendidos y sonaba pruuruupuffff / pruuuruuupufff... Vamos como en las pelis de la II GUERRA MUNDIAL q ponian en el cine cuando era 15añero... En fin... Si 4 motores pero ...
Lo peor es q los otros 3 IL96 q son mucho mas nuevos estan el taller, no se si el CU-1250 q es q usa el gobierno quiza vuele, pero vamos q el q fui yo parece es el unico q utilizan...
Y si, claro q recuerdo el B767 de AE , madre q le pario... Pero ese estara ya desguazado...
Ahora vuelan a Cuba IBERIA, AE, EVELOP, CUBANA DESDE MADRID Y PLUS ULTRA DESDE BARCELONA, no esta mal pero en cuestión de precios la verdad no se traduce como dices...
NO TE DISCUTO QESOS CUATRIMOTORES TENGAN UN PLUS DE SEGURIDAD, PERO EN ESTA RUTA EL UNICO ES EL IL96 DE CUBANA Y NO CREO LO TENGA TB.
Un avión del ejército cubano se accidentó este sábado dejando ocho muertos, informó el Ministerio de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Cuba.
"En la mañana de este sábado 29 de abril se produjo un lamentable accidente, cuando un avión AN-26, perteneciente a las Fuerzas Armadas Revolucionarias, que había despegado a las 6 y 38 de la mañana del aeropuerto de Playa Baracoa, municipio Bauta, colisionó contra la Loma de la Pimienta, municipio Candelaria, en la provincia de Artemisa", dijo el ministerio en un comunicado.
La dependencia informó que los ocho militares a bordo, incluyendo los integrantes de la tripulación, fallecieron en el incidente.
"En estos momentos una comisión del Ministerio de las Fuerzas Armadas Revolucionarias investiga las causas del accidente", señala el comunicado sin dar mayores detalles.
Voy a ver a unos amigos a Miami en septiembre y mi idea era acercarme a Cuba a visitarlo.
Hay vuelos Miami a La Habana pero por tema políticos todavía no se pueden ir de turismo para los americanos. Solo se puede viajar por motivos religiosos, familiares, politicos y alguna cosa mas pero no turismo.
¿Sabéis si nosotros con pasaporte español podemos cogerlo o me pararan en la aduana Cubana?
Voy a ver a unos amigos a Miami en septiembre y mi idea era acercarme a Cuba a visitarlo.
Hay vuelos Miami a La Habana pero por tema políticos todavía no se pueden ir de turismo para los americanos. Solo se puede viajar por motivos religiosos, familiares, politicos y alguna cosa mas pero no turismo.
¿Sabéis si nosotros con pasaporte español podemos cogerlo o me pararan en la aduana Cubana?
Muchas gracias,
Manuel
Buenas
Por lo que tengo entendido no podrías hacerlo de manera directa, es decir en un vuelo Miami La Habana. Deberías de hacer escala en un tercer país..México o R. Dominicana son los mas habituales.
Indiana Jones Registrado: 24-07-2011 Mensajes: 2289
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TUPOLEV Escribió:
manuelguijarro Escribió:
Buenas,
Voy a ver a unos amigos a Miami en septiembre y mi idea era acercarme a Cuba a visitarlo.
Hay vuelos Miami a La Habana pero por tema políticos todavía no se pueden ir de turismo para los americanos. Solo se puede viajar por motivos religiosos, familiares, politicos y alguna cosa mas pero no turismo.
¿Sabéis si nosotros con pasaporte español podemos cogerlo o me pararan en la aduana Cubana?
Muchas gracias,
Manuel
Buenas
Por lo que tengo entendido no podrías hacerlo de manera directa, es decir en un vuelo Miami La Habana. Deberías de hacer escala en un tercer país..México o R. Dominicana son los mas habituales.
Un saludo
Cierto.No es que inmigración cubana no te dejase entrar sino que con inmigración USA tendrias un problema,viendo como se las gastan.Ten en cuenta lo del visado para Cuba.Saludos.
La aerolínea irlandesa Ryanair ha anunciado una nueva alianza con Air Europa, la primera para alimentar el hub de otra compañía rival, que permitirá a los 130 millones de pasajeros de la aerolínea de bajo coste irlandesa reservar vuelos de largo recorrido a través de su web.Desde este martes, los usuarios podrán buscar y reservar vuelos de Air Europa en 20 rutas de largo alcance desde Madrid a un total de 16 países del norte, centro y sur de América, incluyendo Argentina, Brasil, Cuba, México y Estados Unidos...
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2609
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La aerolínea española Plus Ultra conectará desde julio La Habana y Barcelona
EFE - La Habana
24/06/2017 - 17:36h
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La aerolínea española Plus Ultra conectará desde julio La Habana y Barcelona
La aerolínea española Plus Ultra conectará desde julio La Habana y Barcelona
La aerolínea española Plus Ultra se convertirá a partir de julio en la primera en unir de forma directa La Habana con Barcelona, una ruta que se presentará mañana en la capital cubana, informaron a Efe fuentes de la compañía.
Plus Ultra viajará a La Habana en código compartido con la estatal Cubana de Aviación y tiene previsto el vuelo inaugural el próximo 1 de julio, cuando desde la Ciudad Condal parta una aeronave que realizará el trayecto inverso al día siguiente.
La ruta será presentada en un acto mañana en La Habana al que se prevé la asistencia de autoridades del Gobierno cubano y representantes diplomáticos de España, así como del vicepresidente de Plus Ultra, Julio Martínez Sola, y responsables empresariales de los sectores del turismo y la aeronáutica de la isla.
La compañía española, que obtuvo su certificado de operador aéreo (AOC) en julio de 2015, ha apostado desde su puesta en marcha por las conexiones con Latinoamérica, y opera en la actualidad, entre otras rutas, desde España a Lima y Santiago de Chile, a las que ahora se suma La Habana.
Las conexiones latinoamericanas se realizan con una flota de aviones Airbus A340-300.
Según datos difundidos en 2016, desde julio del 2015 la aerolínea, fundada por el antiguo propietario y presidente de Air Madrid, Fernando González, ha transportado 159.000 pasajeros en su operación regular y chárter, con una plantilla de casi 300 personas.
La compañía será la cuarta aerolínea española en volar a Cuba, destino que ya opera con rutas regulares Iberia, Air Europa y Evelop -perteneciente a viajes Barceló-.
Cuba ha experimentado en los últimos años un auge turístico que se tradujo en récord en 2016, cuando la isla registró por primera vez en su historia la cifra de 4 millones de visitantes foráneos.
Para 2017, el país caribeño espera llegar a 4,2 millones de turistas.
En lo que va de año, según datos del Ministerio cubano de Turismo, la llegada de españoles se incrementó un 10 % respecto al año anterior.
Parte del renovado interés por la isla lo provocó la reanudación de relaciones entre Estados Unidos y Cuba anunciada en diciembre del 2014, que entre otros avances permitió, hace ahora un año, el restablecimiento de los vuelos comerciales entre ambos países, suspendidos desde hacía casi cinco décadas.
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2609
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El directivo ha destacado que la aerolínea espera poder empezar a operar este invierno un segundo vuelo que conecte El Prat con Cuba a través de Santiago de Cuba, donde realizaría una "parada técnica".
CAT-CUBA AEROLÍNEAS
Plus Ultra prevé 10.000 pasajeros al año en su ruta Barcelona-La Habana
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29/06/2017 19:32
Barcelona, 29 jun (EFE).- La aerolínea española Plus Ultra prevé transportar unos 10.000 pasajeros al año con su vuelo directo Barcelona-La Habana, que empezará a funcionar a partir del próximo sábado 1 de julio.
En la presentación de la nueva ruta, el vicepresidente de Plus Ultra Líneas Aéreas, Julio Martínez, ha explicado hoy que la aerolínea espera que los vuelos alcancen una ocupación del 65% en su primer año de funcionamiento, en el que hay previstos 52 vuelos.
El directivo ha destacado que la aerolínea espera poder empezar a operar este invierno un segundo vuelo que conecte El Prat con Cuba a través de Santiago de Cuba, donde realizaría una "parada técnica".
Plus Ultra viajará a La Habana en código compartido con la estatal Cubana de Aviación y operará esta conexión con una flota de aviones Airbus A340-300.
Por su parte, el gerente de Cubana de Aviación para España y Portugal, Ernesto González, ha remarcado la "ilusión" de conectar de nuevo estas dos ciudades, puesto que ha recordado que este vuelo dejó de operar hace 18 años.
Además, González ha enfatizado que desde Cataluña se transporta una elevada carga comercial a Cuba y que por ello esta conexión será beneficiosa para el tejido económico ambas partes.
Los cubanos residentes en Cataluña también son un público que "necesita" esta conexión directa, según el gerente de Cubana de Aviación.
El vuelo inaugural de la nueva ruta será este sábado 1 de julio, cuando desde la capital catalana saldrá una aeronave que realizará el trayecto inverso al día siguiente.
La compañía española ha apostado desde su puesta en marcha por las conexiones con Latinoamérica, y en la actualidad opera las rutas de España a Lima (Perú) y Santiago de Chile, a las que ahora se suma La Habana.
Según datos difundidos en 2016, desde julio del 2015 la aerolínea, fundada por el antiguo propietario y presidente de Air Madrid, Fernando González, ha transportado 159.000 pasajeros en su operación regular y chárter.
La compañía será la cuarta aerolínea española en volar a Cuba, destino que ya operan con rutas regulares Iberia, Air Europa y Evelop, y la primera en hacerlo desde Barcelona.
Cuba ha experimentado en los últimos años un auge turístico que se tradujo en récord en 2016, cuando la isla registró por primera vez en su historia la cifra de 4 millones de visitantes foráneos.
Para 2017, el país caribeño espera llegar a 4,2 millones de turistas y, en lo que va de año, según datos del Ministerio cubano de Turismo, la llegada de españoles ha aumentado en un 16 %, hasta alcanzar más de 69.500 visitantes procedentes de España. EFE
Buenas Eduardo. Lástima que los horarios son bastante malos. Para los que somos de Barcelona es genial este vuelo pero luego ves los horarios y te hecha para atrás. Si vas de vacaciones aún pero los que vamos por trabajo llegar a las 4-5 de la madrugada allí es una auténtica putada pues pierdes dos días. El de viaje y el día siguiente para descansar.
Un saludo
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2609
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Bueno, en teoria llega las 5 am q es una hora impertinente, pero con un poquito de retraso q lleve y entre control pasaporte + recogida maleta sales a las 9h y ya no esta tan mal, el q duerma bien en los aviones y tenga la marcha suficiente ya empalma el día, en mi caso ninguna de las dos, ni duermo ni marcha.
Y SI, CREO Q VA MEJOR PARA VACAS, PARA TI NO TANTO, ADEMAS VA LOS SABADOS... AUNQUE SI TIENES COMPLICACIONES CON UNO DE MADRID LO MISMO ACABAS IGUAL.
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2609
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19 vuelos directos SEMANALES ESPAÑA/CUBA
Los 19 vuelos directos están distribuidos entre las aerolíneas Air Europa, Iberia, Evelop, PlusUltra y muy pronto también se incorporará Wamos Air.
Plus Ultra ha iniciado vuelos directos entre Barcelona y La Habana el pasado 4 de julio y Wamos Air comenzará a volar desde Madrid a partir de septiembre próximo (aunque inicialmente estuvo previsto que fuera en verano que iniciara operaciones).
Esta última aerolínea promocionó un vuelo de ida y vuelta a La Habana en septiembre ―con salida el 12 desde Madrid y regreso el 27, a tan solo 444 Euros― lo que es posiblemente uno de los precios más bajos que se haya visto nunca en un vuelo entre ambas ciudades.
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Wamos Air vuela a Cuba desde septiembre Wamos Air vuela a Cuba desde septiembre
Con el progresivo auge del turismo en Cuba también ha aumentado el número de vuelos a la Isla procedentes de España, país que es hoy uno de sus principales emisores turísticos. La Habana, capital hispanoamericana con más vuelos desde España El embajador cubano en España ―Eugenio Martínez― publicó en Twitter que ya suman 19 los vuelos directos entre España y Cuba cada semana. Están distribuidos entre las aerolíneas Air Europa, Iberia, Evelop, PlusUltra y muy pronto también se incorporará Wamos Air. Plus Ultra ha iniciado vuelos directos entre Barcelona y La Habana el pasado 4 de julio y Wamos Air comenzará a volar desde Madrid a partir de septiembre próximo. Esta última aerolínea promocionó un vuelo de ida y vuelta a La Habana en septiembre ―con salida el 12 desde Madrid y regreso el 27, a tan solo 444 Euros― lo que es posiblemente uno de los precios más bajos que se haya visto nunca en un vuelo entre ambas ciudades. Iberia ―la más poderosa de las aerolíneas españolas― estuvo tres años sin volar a Cuba, hasta que reinició las operaciones Madrid-Habana en junio de 2015, con cinco frecuencias semanales. Seis meses después de haber reanudado la ruta, la compañía decidió incrementar a seis sus viajes semanales, en consonancia con la buena acogida de la reapertura del puente aéreo. Con el comienzo de las operaciones de Wamos Air, La Habana se convertirá en la ciudad latinoamericana con más aerolíneas volando a una misma capital europea: Madrid.
Indiana Jones Registrado: 25-03-2007 Mensajes: 2609
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Retrasos y desvíos de vuelos en el aeropuerto de La Habana por el hundimiento de la pista de despegue
DDC | La Habana | 15 de Agosto de 2017 - 13:37 CEST. | 18
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Colas este lunes en la terminal 3 del Aeropuerto Internacional José Martí en La Habana. (J. E. RODRÍGUEZ)
Manuel Guerra Pérez/ Jorge Enrique Rodríguez
El hundimiento de un tramo de pista en la Terminal 3 del Aeropuerto Internacional José Martí en La Habana ha ocasionado retrasos en las salidas de los vuelos principalmente con destino a Europa y desvíos de aviones hacia la terminal de Varadero.
El hundimiento, localizado en el área de despegue, fue detectado este domingo en horas de la mañana por técnicos de la instalación, según comentó bajo anonimato un funcionario de la estatal ECASA (Empresa Cubana de Aeropuertos y Servicios Aeronáuticos).
"Un tramo de la pista de despegue se hundió otra vez, ya había ocurrido hace como 10 años. El problema es que el aeropuerto está construido sobre una zona húmeda donde hubo lagunas y humedales antes de su construcción. Yo vivo cerca de aquí y esta zona es fangosa", explicó.
"El tramo que se hundió esta deshabilitado en estos momentos, los técnicos están trabajando allí, pero esto puede demorar semanas, el suelo no tiene firme", agregó.
En el área de chequeo de la terminal se encontraban este lunes cientos de viajeros, situación no común en el aeropuerto de La Habana y menos en esta época del año, considerada baja en cuanto a turismo internacional.
Una trabajadora del área de chequeo de equipaje se negó a dar declaraciones sobre los atrasos de los vuelos.
"Aquí no hay ninguna demora ni ningún atraso como tú dices", respondió la mujer interrogada por DIARIO DE CUBA.
"Los aviones de cualquier tamaño pueden aterrizar, pero aquellos más grandes no pueden despegar, sobre todo los que van hacia Europa", añadió el técnico de ECASA.
Los vuelos principalmente hacia Europa han ido desviados hacia el aeropuerto de Varadero, que es más pequeño, donde son abastecidos de combustible.
Según el técnico de ECASA, "el combustible en los aviones ocupa su mayor peso".
En las pizarras de información del aeropuerto se podía apreciar que la mayoría de los vuelos reprogramados eran de la estatal Cubana de Aviación.
"El vuelo hacia Madrid ha sido retrasado varias horas, pero no conozco cuál es el motivo", comentó a DDC un turista residente en España.
En el área de espera de la terminal no hay información en las pizarras o a través de altoparlantes que aclare a los pasajeros el motivo del atraso de los vuelos y de los desvíos hacia el aeropuerto de Varadero.