Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
El Japan Rail Pass (también conocido como JR Pass) es un pase de tren para 1,2 o 3 semanas que permite utilizar trenes a los turistas que visitan Japón de una manera asequible.
Realmente tengo un montón de dudas con lo de la JRPass...
- Qué tipo de transportes incluye? Tmb el metro de Tokyo?
- Cúando me mueva dentro de una ciudad (Tokyo, Kyoto, Osaka....) me sirve la JRPass? O tengo que coger alguna otra targeta? Dónde se compran?
- Tienes que coger los billetes de los trenes con antelación o, por ejemplo, si el día 23 voy a ir de Tokyo a Kyoto, puedo ir directamente aquél día y subirme al tren? O tengo que ir a taquilla por un billete? O lo tengo que hacer un par de días antes?
Realmente tengo un montón de dudas con lo de la JRPass...
- Qué tipo de transportes incluye? Tmb el metro de Tokyo?
- Cúando me mueva dentro de una ciudad (Tokyo, Kyoto, Osaka....) me sirve la JRPass? O tengo que coger alguna otra targeta? Dónde se compran?
- Tienes que coger los billetes de los trenes con antelación o, por ejemplo, si el día 23 voy a ir de Tokyo a Kyoto, puedo ir directamente aquél día y subirme al tren? O tengo que ir a taquilla por un billete? O lo tengo que hacer un par de días antes?
A ver sí te puedo ayudar un poco.... No, el metro de Tokio no está incluido en el JR PASS, si incluye una línea de tren dentro de Tokio, como un cercanías en España pero no sale a cuenta tener el Jr pass activo para moverte por Tokio, utilízalo para las grandes distancias.... .... Yo por la información recogida, sobre el terreno no lo sé aún
De todos modos te aconsejo que te metas en web como la de Metro tokio que está en español o disfruta Tokio y mires el plano del metro, tu alojamiento donde está situado, que excursiones quieres hacer fuera de Tokio que esas si están incluidas en el JR Pass , si hay alguna estación cerca de JR o de metro y cual te interesa más ...el metro de Tokio es económico,no es muy caro comparado con los españoles, por lo que te puedes mover tranquilamente por metro, un pase diario esta a 60
0 yenes o sea cinco euros
EL Jr solo sirve para las líneas Jr, en tokyo hay algunas, entre ella la circular Yamanote. Pero no para metro.
Tienes unos passes de metro (que no incluye las JR) de 24, 48 y 72h. Pero ojo que no se compran en todos lo lados.
Te dejo info: www.viajarcodeveronica.com/ ...anias.html
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Tal como te indica Baader, el pase realmente compensa para viajes largos y caros. Si coincide que lo tienes activo en Tokio, Kioto, Osaka... Puedes echar mano de él para algunas líneas JR, pero no tiene sentido condicionar el uso del pase para utilizarlo en cantidades tan poco significativas como el transporte urbano, en el que se puede echar mano de bonos de metro (Tokio, Osaka) o de bus (Kioto).
Una vez que tienes el pase no tienes que sacar billetes, lo enseñas al personal que está controlando el acceso a los andenes y te deja pasar.
Otra cosa son los billetes de reserva de asiento. Si miras en Hyperdia, los shinkansen (trenes bala) y algún otro tren de larga distancia admiten la posibilidad de reservar asiento (en vagones a tal efecto) con una tarifa adicional. Lo bueno del asunto es que estos billetes de reserva de asiento, muy recomendable utilizarlos, los cubre el pase y salen totalmente gratis. Pero estos sí que hay que adquirirlos previamente en las oficinas JR de las estaciones de tren presentando el pase para que no te cobren. Nosotros llevábamos una lista de todos los trenes que teníamos pensado reservar, con la información sacada de Hyperdia (nombre del tren, trayecto, día y hora...). Al llegar a Japón al aeropuerto de Osaka, en la oficina de JR tramitamos el pase y sacamos todos los billetes de reserva (eran 7 u 8). No sé si a día de hoy aún permiten tramitar todos juntos o si hacen como en Narita, que solo admiten tramitar la reserva de uno o dos. En este caso, habría que ir tramitando los otros billetes de reserva sobre la marcha, con un día o más de antelación. _________________
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Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Tal como te indicaba en otro hilo, no se debe condicionar el uso del pase a ciudades como Tokio, Osaka o Kioto, porque el gasto en transporte público (metro en Tokio y Osaka, bus en Kioto) es barato, especialmente utilizando los bonos. El pase debes emplearlo para cubrir los viajes en tren más largos y caros. Si después, coincide que te entran en los días del pase alguna de esas ciudades, puedes utilizar las líneas JR de trenes urbanos, pero ya digo que no tiene mucho sentido condicionar el uso del pase a los días que estés en ellas. Por otra parte, el uso de metro (en Tokio y Osaka) o de bus (en Kioto) puede ser más eficaz para desplazamientos y visitas que las líneas de JR. _________________
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Moderador de Zona Joined: 22-01-2008 Posts: 26615
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Traslado mensajes al hilo adecuado. _________________ La táctica es saber qué hacer cuando se puede hacer algo.
La estrategia es saber qué hacer cuando no se puede hacer nada.-(Savielly Tartakower)
Puedes leer mis diarios picando en las www de abajo
Vuelvo otra vez con pregunta q creo que me la se pero por confirmar... A ver... Ya tengo planificadas casi todas las rutas pero disputa que tengo con mi pareja... Aunque yo tenga el jpr es necesario sacar previamente todos los billetes? Ejemplo para verlo mejor... El día tokio-kamakura-yokohama-tokio... No es necesario llevar todos los trayectos en plan al minuto... Porque no sabemos hasta que punto vamos a tardar más o menos de ver kamskura o yokohama y como son trayectos no muy largos podríamos coger cualquier tren no?? No es necesario sacar el trayecto de kamskura a yokohama a las 15:00 o a las 17:00 porque hasta q este allí no lo sé.... El más importante será tener claro el de la salida desde Tokio, no? O por ejemplo si una tarde en kioto se me ocurre ir q Osaka en vez de otro día q tenía planeado son trayectos que no serán "problemáticos", no?
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Con el JR Pass no es necesario sacar ningún billete. El pase se enseña al personal que controla el acceso a los andenes y os dejan pasar.
Otra cosa es sacar los billetes de reserva de asiento, porque los cubre el pase de manera gratuita. Pero estos billetes están mayoritariamente disponibles para grandes distancias y shinkansen, es recomendable sacarlos el día anterior como mínimo. En todo caso, en Hyperdia os aparecerá la opción de reserva cuando existe en un determinado trayecto. Para Kamakura o Yokohama desde Tokio o para Osaka desde Kioto son como trenes de cercanías en los que no hay reserva. _________________
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Una vez en el aeropuerto de Japon, aterrizo en Kansai Airport (Osaka), veo que no tiene "JR EAST Travel Service Center", solo tiene "Ticket Office", así que, ¿ es posible canjear la Japan Rail pass en esta oficina de "Ticket Office"? quiero empezar a usarlo desde el aeropuerto de Kansai a Kyoto.
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Sí que hay una oficina de JR para tramitar el pase. De hecho nosotros tramitamos el pase, sacamos los billetes de reserva y adquirimos las Icocas, todo de una atacada.
Creo recordar que estaba una o dos plantas por ecima de la salida de recogida de equipajes, subiendo a mano izquierda. _________________
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Sí que hay una oficina de JR para tramitar el pase. De hecho nosotros tramitamos el pase, sacamos los billetes de reserva y adquirimos las Icocas, todo de una atacada.
Creo recordar que estaba una o dos plantas por ecima de la salida de recogida de equipajes, subiendo a mano izquierda.
Muchisimas gracias, tomo nota de esto. _________________ http://www.viajerototal.com/
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www.japan-rail-pass.es/ ...-rail-pass _________________ To look is one thing,
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But to act on what you learn Is what really matters
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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Si en Hyperdia ( www.hyperdia.com/en/ ) desmarcas las casillas de abajo de la página que ponen Nozomi y Private Railway, todos los trenes que te salen entran en el pase. Esos trenes (salvo los shinkansen que entran también en el pase) son de color verde. Los que no entran en el pase (tendría que estar marcada la casilla Private Railway para que aparezcan) son de color fucsia. _________________
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Si en Hyperdia ( www.hyperdia.com/en/ ) desmarcas las casillas de abajo de la página que ponen Nozomi y Private Railway, todos los trenes que te salen entran en el pase. Esos trenes (salvo los shinkansen que entran también en el pase) son de color verde. Los que no entran en el pase (tendría que estar marcada la casilla Private Railway para que aparezcan) son de color fucsia.
Ok, ya tengo claro otro asunto, gracias.
Ahora estoy buscando que medios de transportes entran con la Japan Rail pass _________________ http://www.viajerototal.com/
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Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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No pierdas el tiempo con esto último. Mejor pon en Hyperdia (y/o Google Maps) los trayectos que necesites hacer, que en ellos ya te aparecerán los medios de transporte que necesites utilizar. Pero básicamente los más usados son los shinkansen (menos los Nozomi, que no entran), trenes de largo recorrido, trenes de cercanías, trenes urbanos (los hay en ciertas ciudades como Tokio, Kioto, Osaka...) y el ferry de Miyajima. _________________
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Last edited by Joamra on Fri, 14-07-2017 7:06; edited 1 time in total
Willy Fog Joined: 20-09-2008 Posts: 10106
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El pase en principio solo te cubre, tal como indicas, la línea de tren urbana Yamanote de JR. La Oedo Line, como las otras líneas de metro, no entran en el pase. Y el shinkansen de la línea Tokaido - Sanyo, si no me equivoco, es un Nozomi ( www.westjr.co.jp/ ...hinkansen/ ), de manera que estos shinkansen tampoco entran en el pase. _________________
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