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Tren-Trains Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos ✈️


Forum of Japan and Korea  Forum of Japan and Korea: Travels in Japan and Korea: Tokyo, Kyoto, Nikko, Nara, Osaka, Shirakawago, Mt Fuji, Hakone, Takayama, Hiroshima, Seoul, Busanz ...
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MODERACIÓN
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Los trenes son una forma muy conveniente para que los visitantes viajen por Japón, especialmente en combinación con el Japan Rail Pass.

Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos - Forum Japan and Korea

Las cuatro islas principales de Apan, Honshu, Hokkaido, Kyushu y Shikoku, están cubiertas por una extensa y confiable red de ferrocarriles.

Alrededor del 70 por ciento de la red ferroviaria de Japón es operada por Japan Railways (JR), mientras que el resto es atendido por docenas de otras compañías ferroviarias privadas, especialmente en las áreas metropolitanas y sus alrededores.

En otras partes del sitio hay páginas sobre cómo viajar en trenes, shinkansen, boletos y horarios.

Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos - Forum Japan and Korea

Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos - Forum Japan and Korea

Categorías de trenes

Local (kakueki-teisha o futsu-densha)
Los trenes locales paran en cada estación.

Rápido (kaisoku)
Los trenes rápidos se saltan algunas estaciones. No hay diferencia en el precio del boleto entre los trenes locales y rápidos.

Express (kyuko)
Los trenes expresos se detienen en incluso menos estaciones que los trenes rápidos. Generalmente no hay diferencia en el precio del boleto entre los trenes locales y expresos.

Expreso limitado (tokkyu)
Los trenes expresos limitados paran solo en las estaciones principales. Dependiendo de la compañía ferroviaria, se debe pagar una tarifa exprés limitada además de la tarifa base para viajar en un expreso limitado.

Super Express (shinkansen)
Shinkansen solo son operados por JR y utilizan pistas y plataformas separadas. Se debe pagar una tarifa expresa limitada además de la tarifa base.
www.japan-guide.com/e/e2018.html
japonismo.com/ ...bala-japon

Japón en Tren: Compañías, Líneas, Trayectos - Forum Japan and Korea

Para planificar rutas/horarios podemos utilizar Hyperdia - Herramienta para planificar Trenes en Japón




www.japan-guide.com/e/e2019.html
www.japan-guide.com/e/e2016.html
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Yango
Travel Addict

Travel Addict
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Hola a todos
Yo me voy esta Semana Santa para Japon seran 11 días. Llegamos a Osaka - Kyoto - Tokio
Me gustaria saber si tengo k comprar el Rail Pass de 7 o 14 días?? Si k nos vamos a mover bastante pq estaremos en Osaka 2 días Kyoto 3 días y en Tokio 4 días. Keremos ver Nara, Gion, el monte Fuji y nos moveremos por Tokio por sus diferentes barrios, así k no se k es lo mejor k podemos hacer
A ver si nos podeis aconsejar un pokito k por eso estamos algo perdidos

Gracias
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Lauriña
Indiana Jones

Indiana Jones
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04-04-2006

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Hola yango, yo hice 11 días y compré el japanrailpass de 7 días... Hice 2 noches en tokyo, 4 en kyoto y 3 mas en tokyo.

Lo activé en el aeropuerto nada más llegar y me sirvió para los dos primeros días en tokyo (la yamonote line), para todos los días de kyoto con excursiones a osaka, nara, fushimi inari, himeji... Y para volver a tokyo con el shinkansen... en tu caso entras por osaka o sea, que el viaje largo kyoto-tokyo que es el caro lo harás solo una vez... Yo lo activaria al llegar (si es que dentro de los 7 días siguientes vas a tokyo) y luego, en tokyo me movería en metro.
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Hellokitty
Super Expert

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yango wrote:
Hola a todos
Yo me voy esta Semana Santa para Japon seran 11 días. Llegamos a Osaka - Kyoto - Tokio
Me gustaria saber si tengo k comprar el Rail Pass de 7 o 14 días?? Si k nos vamos a mover bastante pq estaremos en Osaka 2 días Kyoto 3 días y en Tokio 4 días. Keremos ver Nara, Gion, el monte Fuji y nos moveremos por Tokio por sus diferentes barrios, así k no se k es lo mejor k podemos hacer
A ver si nos podeis aconsejar un pokito k por eso estamos algo perdidos

Gracias

Hola Yango!!

Mira como bien se ha dicho ya en el foro es una decisión personal, si quieres coger el de 7 o 14 días. Sólo decirte que todo lo que te vayas a mover por Kyoto ciudad, el JRPass no te sirve, allí se mueve uno en bus. El pase de bus de un día cuesta 500Yenes, y los viajes son ilimitados. Si quieres ir a la zona de Inari... Pues la puedes hacer tranquilamente a pie, son unos 40 minutos desde la estación de Kyoto, o coger un JR, pero ya te digo, que el resto de Kyoto se hace principalmente en bus. Gion es un barrio, y en un rato está visto... Casi te diría que me gustó más Pontocho, al otro lado del río. En fin, hay que verlos los dos. Yo desde Kyoto, hice 3 excursiones, Hiroshima-Miyajima, Nara y Himeji-jo... Luego también usé el JRPASS para ir al aeropuerto de Kansai -KIX- ... No sé. Tienes que sentarte y hacer nuemeros. El precio del JRPass es en Yenes, así que lo pagarás al cambio que tenga ese día la JAL. El de 14 días son 45.100 yenes... Y el de 7 días 28.300Yenes www.japanrailpass.net/ ...en003.html . Si entras en la web de www.hyperdia.com de ahí podrás sacar los horarios de trenes desde todas las estaciones y sus precios... Con eso, y con el planning de tus vacaciones te puedes organizar un poquito mejor y decidirte por un JRPass u otro.

Saludos, hellokitty Rolling Eyes
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Caront
Experto

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17-08-2006

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Puede ser una pregunta chorra y un poco pícara pero ahí va.
Si vamos dos personas a japon con un pass japan rail, si paso yo primero y le doy el pass a la otra persona para que pase è, ¿créeis que nos dirán algo los japoneses?
Imagino la contestación y no me tachéis de cutre pero es que 2 jr pass de 14 días es un pastón.
Back to top Puede ser una pregunta chorra y un poco pícara pero ahi va. si vamos dos personas a japon con un pass japan rail, si paso yo primero y le doy el... Caront Share:
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Guest
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Eso de colarse es prácticamente imposible.

En cualquier estación tanto de la Yamanote como para los Shinkansen tienes que pasar por un mostrador para poder acceder y para salir, porque la JR no es un billete, es un documento del tamaño de un crismas, así que no puedes pasar por los tornos como todo el mundo sino que te ves obligado a pasar por un mostrador (insisto, tanto al entrar como al salir) y en dicho mostrador tienes que enseñar la JR al empleado de turno, así que no te va a resultar sencillo pasar el mostrador y lanzarle la JR a tu compañero que está al otro lado para que pase también con la misma JR, os pillan seguro. Además, cuando vas a coger un Shinkansen te piden también el pasaporte (para la yamanote line no me lo pidieron nunca) y comprueban que tu nombre en el pasaporte coincide con el que figura en la JR, así que complicado, complicado.

Por favor, un poco de civismo y de educación, ¿qué clase de imagen de nuestro país vamos a dar por el mundo?.

Por cierto, lo que apunta el forero acerca de los semaforos en rojo es cierto. Aunque no venga un coche ni de lejos, no se os ocurra cruzar en rojo.

Que majos son estos japoneses!!!
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Caront
Experto

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17-08-2006

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Vale, Vale lo voy pillando Laughing es que no sabía que tipo de documento era, claro que si es una tarjeta con tu nombre etc, pues es complicado.
Pensaba que era un pase como el de londres o algo así.
Sé que Japón es un país muy correcto, pero aquí en europa no lo somos tanto.
Lo que pasa es que queremos ir 10 días +-, y el japan de 7 días se me queda corto y el de 14 es demasiado caro (somos 2 personas)
Como lo haríais para sacarle el máximo provecho al de 7 días en 10 días?.
Porque no se si es mas rentable activarlo al llegar y luego de tokyo a narita pagar, o al contrario. Activarlo al 3er día.
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Josep Maria
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Teniendo en cuenta que vas a estar 10 días yo sacaría dos pases de 7 días (uno para cada uno) y planificaría las visitas y actividades mas cercanas para los tres primeros, reservando los trayectos largos donde tengar que tomar el Shinkansen por ejemplo para los días que lo tengas activado.
Como no indicas lo que quieres ver te pongo un ejemplo, si tienes que visitar el centro de Tokyo o moverte por la ciudad hazlo los 3 primeros días pagando el importe del ticket del metro y cuando te quieras desplazar por ejemplo a Kamakura, Kyoto, si quieres ir a Hiroshima, o Hakone, etc activas el Raill Pass y ya sabes a moverte durante los 7 días siguientes.
Via internet puedes obtener incluso los horarios de los trenes, la información es muy completa
Quedo a tu disposición de nuevo
Saludos
Josep Maria
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Nosotros fuimos 10 días y nos compramos la JR de 7días. Los tres primeros días los pasamos visitando Tokyo y nos movimos en metro (no es muy caro) y para el resto de los días que fuimos ya a Nikko, Hakone, Kyoto y Nara, y vuelta al aeropuerto, activamos nuestra JR de 7 días.

No compres la de 14 sí sólo vas a estar 10 días.
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Lauriña
Indiana Jones

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Yo lo mismo, estuve 11 días y solo compramos el de 7, ya que para moverte en metro, no sirve.

Y referente a lo de colarte... Es imposible, por lo que te han dicho, no puedes pasar por las barreras electronicas como si fueras con billete, debes pasar por ventanilla cada vez... Así que olvidate y desembucha! Very Happy
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Caront
Experto

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Entonces la idea seria pasar los 2 primeros días en tokyo, el 3 salir para kyoto y visitar sitios nara hakone etc... Y dejar otros 2 días mas en tokyo al final?
Como lo veis?
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Termico
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Hola.

caront wrote:
entonces la idea seria pasar los 2 primeros días en tokyo, el 3 salir para kyoto y visitar sitios nara hakone etc... Y dejar otros 2 días mas en tokyo al final?como lo veis?

Depende de como lo quieras organizar. Yo active el Rail Pass para ir a Kyoto y moverme por la zona y volver e incluso lo pude usar en Tokio.

Todo va en función de que quieras ver. En la zona de Kioto (en la ciudad te vas a mover en bus, metro o a pie), luego tienes Nara, Osaka, Inari, Himeji, Hiroshima para ir con el Rail Pass. A la vuelta puedes ir hasta Tokio y si quieres ir a Hakone pues puedes ir. Y en la zona de Tokio tienes Yokohama, Kamakura, Nikko....Depende del recorrido que quieras hacer y lo que quieras ver e incluso la ida hasta Narita.

Saludos.
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Lauriña
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caront wrote:
entonces la idea seria pasar los 2 primeros días en tokyo, el 3 salir para kyoto y visitar sitios nara hakone etc... Y dejar otros 2 días mas en tokyo al final?
Como lo veis?

Yo estuve 11 días, lo activé, el día de llegada para ir del aeropuerto a tokyo... Estuve dos noches en tokyo, luego fui a kyoto, 4 noches allí y volver... Y los ultimos días los hice en tokyo otra vez. (estos ultimos sin el pass)
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Panadero
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Holoa de nuevo a todos:
La pregunta de hoy es la siguiente,donde conseguir la Japan Rail Pass?es que somos de Tenerife y he leido por ahí que lo podria conseguir en Gran Canaria y no tener que desplazarme a Madrid o Barcelona,sabe alguien algo?Seria de gran ayuda.
Gracias
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Yo lo voy a coger con una agencia que se llama H.i.S. Que tienen sucursales en Madrid y Barcelona. Lo pagas por transferencia y te lo andan a casa. 6 € cada pase de gastos de envio. Si quieres ya te paso su telefono y demas Wink
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Panadero
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Hola Joctan,
Seria de mucha ayuda si me pudieras pasar el telefono para lo del Rail Pass,muchas gracias por la info.Mi viaje es en abril así que aun me queda tiempo para organizar pq la verdad es que no tengo ni idea de que itinerario hacer para 15 días,es mas no se ni siquiera si pillar el pass de 7 o de 14 días (este ultimo sera el mejor imagino).Bueno cuando lea la lonely planet y los comentarios de este foro me ire aclarando las ideas.
Gracias por la info,espero el numero para lo del Rail Pass Very Happy
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Panadero wrote:
Hola Joctan,
Seria de mucha ayuda si me pudieras pasar el telefono para lo del Rail Pass,muchas gracias por la info.Mi viaje es en abril así que aun me queda tiempo para organizar pq la verdad es que no tengo ni idea de que itinerario hacer para 15 días,es mas no se ni siquiera si pillar el pass de 7 o de 14 días (este ultimo sera el mejor imagino).Bueno cuando lea la lonely planet y los comentarios de este foro me ire aclarando las ideas.
Gracias por la info,espero el numero para lo del Rail Pass Very Happy

Ahí lo tienes

www.his-spain.com/ ..._rail.html
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M&M
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Hola a todos.

Nosotros no vamos en Marzo a Tokio, pasaremos unos 10 días, principalmente en Tokio y probablemente nos escaparemos a Osaka..
NO se exactamente en que consiste el rail pass, me conviene comprarlo? es solo para tren? para metro? si me echai una mano genial...

Acepto sugerencias Smile

Un saludo!
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Termico
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Hola.

M&M wrote:
Hola a todos.

Nosotros no vamos en Marzo a Tokio, pasaremos unos 10 días, principalmente en Tokio y probablemente nos escaparemos a Osaka..

Pues como no te des prisa se te echa el tiempo encima. Very Happy

¿Y no vais a ir a Kioto?....:( ..al menos espero que os deis un rule por Kamakura y Nikko. Very Happy

M&M wrote:
NO se exactamente en que consiste el rail pass, me conviene comprarlo? es solo para tren? para metro? si me echai una mano genial...

Acepto sugerencias Smile

Un saludo!


Es un pase que te va a permitir usar los trenes de la líneas JR (la mayor de japón) para tus desplazamientos sin coste alguno. El coste...unos 200 euros para 7 días. Lo activas y tienes 7, 14 o 21 días consecutivos en los que te puedes montar en trenes (y metro en Tokio en la línea JR Yamanote solo y transbordador en caso que vayas a Miyajima) con solo enseñar el pase. Es personal e intransferible. Lo tienes que negociar antes de salir de viaje y en españa lo puedes gestionar a través de un par de agencias.

Yo te recomiendo que lo pilles si vas a salir de tokio, el viaje de tokio a Kioto y vuelta por ejemplo te cuesta fácil lo que el rail pass....así que verás si te interesa según la ruta que vayas a seguir. Yo hize unos 2500 km en tren y si...lo amortice bien amortizado. Very Happy

Enlace : http://www.japanrailpass.net/

Saludos.
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Kesiah
Silver Traveller

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16-04-2007

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Hola! tengo alguna k otra duda con el JR pass.....

Se puede validar un par de días después de llegar a japon??? me gustaria validarlo dos días después de llegar a japon, estaria en tokio, supongo k no habra problema....

Otra duda, vale la pena visitar kawaguchi (fuji go-ko)?
Hay problemas para llegar a kawaguchi? sabeis como ir? (bus desde shinjuku, tren??)

No se k hacer.... Si estarme dos días en tokio para descansar y visitar alguna cosa, o irme a fuji go-ko (1 dia), xk sino k otras opciones tengo? por la zona, ya que luego me voy hacia kioto.
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Xansolo
Dr. Livingstone

Dr. Livingstone
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25-09-2014

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En resumen, el pase es altamente difícil que te compense, son pocas las combinaciones en las que te puede salir rentable

(por ej llegar por Osaka, y salir por Tokio, y en un margen de 7 días visitar Himeji, Miyajima, Takayama, Shirakawago, Kanazawa, Fuji y Nikko... ) y aún así, compensará por poco...
Y si viajas en verano, quizás no sea buena idea visitar el Fuji y por tanto ya no compensa.

Sí es más interesante el jrpass regional Kansai-Hiroshima, que dura 5 días y te da trenes por Himeji, Hiroshima, Miyajima (y todo lo que hay entre medias: Onomichi, Kobe, etc), e incluso la zona de Kumano... Pero esto es raro que de tiempo a alguien en un primer viaje.

Quizás acabes antes poniendo el itinerario XD (en el hilo correspondiente), así te ayudamos a ordenarlo de la forma más económica posible, y ver si te hace falta o no el jrp.


... Pero si, en resumen a tu pregunta: sí ,el precio que te dice navitime (esos 13000 yenes de Tokio a Kioto) es el precio que tienes que tener de referencia. Si luego en algún momento compras algún billete con reserva de asiento, la diferencia es pequeña, quizás unos 1000 y poco yenes más.

Ten también en cuenta que a veces te puede interesar, por gestión y por comodidad, el mandar la maleta de un hotel a otro, para viajar sin cargar con el equipaje, por ej. Si quieres hacer alguna excursión entre un destino y otro (bien en el mismo día o bien echando varios días)
_________________
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