5ª. Etapa : “Norway in a nutshell” y tren nocturno Bergen – Oslo
A las 7 am dejamos el apartamento, vamos a la estación central y guardamos todo nuestro equipaje que cabe en una taquilla mediana ( 50 Nok / día ).
Son las 8:20 am cuando empieza nuestro particular periplo ya que no hemos contratado el paquete entero de “Norway in a nutshell”, sino que hemos comprado por separado cada trayecto ,bien en la web de trenes de Noruega (www.nsb.no/en/frontpage )en la de los autobuses de nettbuss www.nettbuss.no/ en la de visitFlam para el ferry www.visitflam.com/ ...eroyfjord/ que va de Flåm a Gudvangen navegando por Aurlandsfjord y continúa por el Nærøyfjord.
Nuestro itinerario:
Tren Bergen a Myrdal – tren Myrdal a Flåm (el famoso Flåmsbana) – ferry Flåm a Gudvangen – autobús Gudvangen a Voss – tren Voss a Bergen.
¿Por qué lo organizamos nosotros?
Queríamos hacerlo a nuestro aire, sin agobios, haciendo pausas más largas en cada tramo, lo que nos permitió visitar tranquilamente Flåm y Gudvangen ydar un corto paseo por Voss.
Además resultó unos 18€ /persona más barato que cogiendo todo el paquete.
Empezamos el itinerario por Bergen – Myrdal, porque mucha gente hace Bergen- Voss , eso hacía que nuestro recorrido no estuviera tan masificado ( creedme que el tren salió lleno de Bergen y en Voss bajó más de un 70% del pasaje ) y ,además ,queríamos hacer el trayecto del Flåmsbana en bajada.
El itinerario salió redondo, sin ningún contratiempo. Todo el circuito es espectacular y el tiempo que nos hizo fue inmejorable, sol radiante y calor.
A las 8 pm volvíamos a estar de regreso en Bergen. Caminamos hasta llegar a la Johanneskirken, la iglesia más alta de Bergen, del s.XIX ,construida en estilo neogótico. Volvimos a pasear por el puerto, el mercado del pescado ,Bryggen, Byparquen …
Cenamos y sobre las 10:30 pm estábamos de nuevo en la estación central , retiramos el equipaje de la taquilla y ya nos preparamos para coger el tren nocturno Bergen a Oslo. Y ese fue el “punto negro”de nuestro día
Salimos de Bergen con casi 20 minutos de retraso. Los asientos reservados y los vagones-cama no existían, tampoco el vagón cafetería… Fue bastante caótico. Al final, todos conseguimos acomodarnos y los operarios nos proporcionaron gratuitamente :mantas, antifaces, tapones para los oídos, snacks y agua . Pero el tren era incomodísimo para un trayecto tan largo , casi tardó 7 horas.
Llegamos a Oslo Sentralstajon a las 6:30am del día siguiente.
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