CROACIA FASCINANTE. 17 DÍAS DE NORTE A SUR. ✏️ Blogs de Croacia17 días por libre en Split, Trogir, Istria, Hvar, Korcula, Plitvice, Dubrovnik etc...Autor: Came Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.7 (46 Votos) Índice del Diario: CROACIA FASCINANTE. 17 DÍAS DE NORTE A SUR.
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Etapas 13 a 14, total 14
BOL
Para ir a Bol desde la isla de Hvar existe una linea de catamarán de Jadrolinija que hace el trayecto Jelsa - Bol -Split saliendo a las 06:00 de la mañana. ¿Eso quiere decir que uno debe pegarse el madrugón para poder visitar la famosa playa? No necesariamente. Porqué desde Jelsa también se puede ir en embarcaciones turísticas que salen a las 09:00 de la mañana y vuelven a las 17:00 aprox. Eso sí, son más caras aunque algunas de ellas incluyan comida. Prácticamente todos los puntos interesantes de Hvar están en su extremo oeste. Entre Vrboska y Stari Grad se aprecia como una gran cudrícula, se trata de 'El campo de Stari Grad', la inmensa trama de huertas diseñada por los helenos y que desde hace algunos años es uno de los 6 Patrimonios de la Humanidad existentes en Croacia. Cambiando de isla, en Brac, a unos 10 km al norte de Jelsa se distingue la famosa playa Slatni Rat (cuerno de oro) que es ese pequeño triangulito a la izquierda de Bol. Y para acabar, la pequeña 'V' blanca que se ve a la izquierda de Stari Grad es el puerto de ferries. Optamos por coger el catamarán de Jadrolinija el domingo ya que en vez de salir a las 06:00 sale a las 07:00 de Jelsa y el madrugón ya no es tanto. Al llegar a Jelsa dejamos el coche en un parking al aire libre cercano al puerto y enseguida divisamos el humeante catamarán. Antes de embarcar hicimos una pequeña cola de unas 5 personas en una minitaquilla habilitada tan sólo unos minutos, en uno de los edficios históricos del puerto, justo en frente del buque. Hacía muy mala mañana y las previsiones eran de lluvia pero aún así nos arriesgamos a hacer la visita a Bol porqué albergábamos cierta esperanza de que el sol hiciera acto de presencia. El trayecto dura escasamente media hora, pero las olas movían bastante la embarcación y eso que navegábamos por una canal entre dos islas en un mar usualmente tranquilo. Dentro del catamarán había un especie de bar donde un inmenso marinero calvo y con bigote servía café de manera esquisita. Unas filas más atrás bromeaban en voz alta un grupo de modelos de fotografía croatas (todo chicas) acompañadas de un equipo de grabación. No cabe insistir en que se conviertieron en foco de atracción para todo el pasaje masculino. Y es que hacia mal tiempo y apenas se veía nada por las ventanillas... el espéctaculo estaba dentro. El problema es llegar a las 07:30 de la mañana a Bol. Sin haber almorzado!!! Aunque más de uno ya se había 'puesto las botas'. Con el buque aún cargando pasajeros con destino Split, nos dirigimos hacia al cuerno de oro para ver si encontrábamos algún bar o restaurant donde almorzar. Se puede apreciar en la foto el mar movidito y nubarrones acechantes. Genial.... Una parte del paseo marítimo cerca del casco antiguo de Bol. Antiguo puerto de Bol, con su embarcadero repleto de embarcaciones turísticas, de pesca y privadas. También llega el catamarán de Jadrolinija procedente de Split. Un ejemplo de excursión que se puede hacer desde Bol a la ciudad de Hvar. El cartel está currado. Por fin, después de una agradable caminata de casi media hora, llegamos a la famosa playa, apodada el cuerno de oro o Zlatni Rat. Y, contradiciendo los pronósticos, tímidamente salió el sol. Por ese motivo estaba prácticamente vacía. El verdor de la isla de Brac contrastaba con el cielo encapotado que poco a poco se fue abriendo. Teníamos unas cuantas horas por delante, ya que hasta las cinco no cogeríamos el catamarán de vuelta a Jelsa. Y aún debían ser las nueve. Menos mal que pudimos disfrutar de un par de chapuzones y algunas horas de sol si no se me hubiese hecho eterno y más con la actividad con la que veníamos. El mero hecho de no disponer del coche para poder reconocer un poco la zona ya nos hacía sentir algo cautivos. Pero paciencia. Al mediodía volvimos hacia la población y buscamos un restaurant donde comimos pizza. Qué pasa? ya hacía días... CONSEJOS EN BOL - Para llegar a Bol se puede hacer por carretera desde otras partes de la isla, aunque la mejor menera de llegar es por mar. - Por mar se puede llegar desde Jelsa o Split con una línea regular de Jadrolinija que hace la ruta Jelsa - Bol - Split - Bol - Jelsa una vez al día, saliendo de Jelsa a las 6 de la mañana (domingo a las 7) y saliendo de Split a las 16:00, con destino Jelsa pasando por Bol.. - Además se puede llegar con minicruceros de un día que salen desde Stari Grad, Jelsa, Hvar, Makarska y otros puntos. También puede ser escala de goletas que realizan un crucero de varios días por Dalmacia. - Desde la pequeña población de Bol se llega a pie Zlatni Rat (cuerno de oro) en 15-20 minutos por un amplio paseo. La entrada en Zlatni Rat es gratuíta. - También hay una gua-gua que va y vuelve entre Zlatni Rat y el puerto de Bol. Empieza a las 08:00 de la mañana y es ideal si se va con niños o personas con limitaciones. - En Zlatni Rat no hay parking. Luego el coche se debe aparcar en las inmediaciones de Bol. - Tampoco hay restaurantes, por lo que se debe volver a Bol a comer en sus múltiples locales o traer comida y bebida. En Bol además hay farmacia, súper, algunas tiendas y cajeros. - En la pineda triangular que corona Zlatni Rat, existen lavabos y duchas en unas instalaciones subterráneas muy decentes. De pago, a precios populares. - Bajo la sombra de la misma pineda existen bancos y mesas de pícnic. - Como ya sabréis la playa es de guijarros, pero pequeños y bastante redondeados. Aun así el uso de chanclas, esterillas, colchones está recomendado. Está muy limpia y cuidada, y a medida que te acercas a su punta toma una amplitud considerable. - El agua es extremadamente cristalina y por algún capricho de la naturaleza está bastante fría incluso en verano. - La parte 'nudista' se sitúa en el lado oeste (contrario a Bol) de Zlatni Rat. JELSA A las 17:30, tras un apacible trayecto de media hora, llegamos a Jelsa. En el catamarán también venían las modelos. Jelsa es un pequeño pueblo de la parte norte de Hvar rodeado por grandes peñascos calcáreos. Cuenta con una antigua tradición turística (el hotel más antiguo, Jadran fue construido en 1911). La ciudad es también conocida desde hace años por su vino tinto de calidad. Una vez en Jelsa dimos una vuelta por esta hermosa población que recuerda a Stari Grad pero con menores dimensiones. Pequeña iglesia de San Juan que data de finales del Siglo XV. Tiene un casco peatonal de lo más tranquilo donde te asomas fácilmente a su mundo rural pero que también cuenta con nobles edificios. Panorámica de una de las decanas (junto con Opatija o Hvar) del primer turismo de toda Croacia. Llama la atención lo preservada de nuevas edificaciones que está y su verdor salpicado de palmeras. VRBOSKA Cogimos el coche y nos dirigimos a Stari Grad pero antes llegamos a Vrboska casi por casualidad. Pusimos gasolina (era la tercera vez), sólo por devolver el depósito tal como lo habíamos encontrado dado que sólo faltaban menos de dos días y poquísimos Km. para decir adiós a este gran país. Y encontramos un pueblo aún más tranquilo y pequeño que Jelsa rodeado de viñedos y pinos, donde un estrecho puerto natural de algunos centenares de metros lo domina. A ambos lados del puerto se encuentran edificios góticos y renacentistas pero que no destacan mucho. Es uno de los edificios no sólo más singulares de Hvar sino de toda Croacia. Inconfundible, la iglesia-fortaleza de Santa María, domina la población. Junto a una de las calles que da salida al pueblo hacia los cultivos, una Konoba o taverna típica. Otra de las singularidades de Vrboska son los puentecitos que unen las dos orillas del puerto Penúltima noche en Croacia. Hoy dormimos en Stari Grad, mañana dormiremos en Split y pasado vuelo a Barcelona. Vista desde la entrada del sobe. Etapas 13 a 14, total 14
STARI GRAD - SPLIT
Al día siguiente por la mañana, entregamos las llaves del sobe en la inmobiliaria Kabal, cogimos el coche, echamos la vista atrás y nos dirigimos al muelle de embarque de ferrys. Pudimos comprar el billete sin problemas para tomar el siguiente ferry, aparcamos en la cola y tomamos unos cafés en un chiringuito pegado a la oficina de Jadrolinija. Ésta estaba en peor estado incluso que el chiringuito, pero lo que más llamaba la atención era la barbacoa de su parte trasera, concebida para uso específico de los taquilleros y que no se esmeraban en ocultar. Durante el trayecto hacia Split. El trayecto dura unas dos horas y se hace muy ameno ya que en todo momento se pueden contemplar la sucesión de paisajes costeros de las islas. Una vez abandonada Hvar, el ferry se aproxima a Solta y Brac. Desde el estrecho formado por ambas pueden apreciarse a ambos lados, pequeñas poblaciones que, junto a viñedos y campos de cultivo, se desparraman hasta el mar. Lo malo es que el sol no estaba en su mejor posición para hacer fortos. A pocos km. de Split viajamos en paralelo con el ferry que hace Split-Supetar (Brac) que era clavado al nuestro. Por lo visto el Papa utilizó uno de los ferrys, lo cual es un motivo de orgullo para la compañía que lo demuestra con la foto enmarcada en algunos de sus buques. Nuestro objetivo al llegar a Split era doble, por un lado aparcar el coche en una plaza de parking lo más céntrica posible, y por otro lado buscar alojamiento. Después de aparcar no muy lejos del centro, fuimos directos ¿cómo no? hacia el Palacio de Diocleciano. Una fuerza interior nos empujó hacia el Palacio, ya sea para redescubrir sus encantos o ya sea como un ritual de despedida de lo que para nosotros fue la visita simbólica del viaje. O sencillamente por el magnetismo que emana el conjunto ya que Split tiene como una energía especial. A partir de entonces, para mí, Croacia será Split y Split será Croacia. Aparcar fue fácil, sin embargo, faena nos costó encontrar un alojamiento en condiciones. Todo lo que vimos eran cuchitriles en muy malas condiciones en los que úna era incapaz ni de descalzarse. Después de comprobar hasta 4. Llegamos a uno, a las afueras del palacio, en mejores condiciones y cuyo precio era 50 € la noche (hasta el momento el más caro del viaje y dicho sea de paso el más cutre). Ya fuese por cansancio, porque eran más de las 6 de la tarde o porque el coche estaba relativamente cerca, bufffff, nos rendimos. Se trataba de un sobe sobe, ya que compartimos vivienda con un matrimonio mayor croata. Durrmimos en una diminuta habitación de la segunda planta con acceso a un lavabo de uso compartido, puesto que en otra habitación dormía otra pareja. La mitad de la habitación estaba ocupada por un inmenso armario de pared a pared con un sinfín de enseres de los propietarios. Fascinante. Cenamos en una Konoba (brasería) en el Stari Grad muy cerca de la muralla oeste. Intentamos tener una cena romántica por todo lo alto pero las fuerzas mermadas nos tenían casi en silencio. Sin embargo corrió el vino. Paseando por la muralla este, por la puerta Argentea, como dos semanas antes....., La noche antes de partir sabía como a despedida y mentalmente ya estabamos más en Barcelona que en Split. SPLIT -BCN Sonó la alarma a las 8 de la mañana y tras pasar una noche de lo más tranquila viendo telepromociones en croata, nos aseamos, nos vestimos y después de abonar los 50 € nos dirigimos hacia el coche. Hicimos ambos un suspiro de alivio al comprobar que el interior del Chevrolet estaba intacto, las maletas y bolsas estaban en su lugar. Sin vacilar tomamos la carretera que llevaba al aeropuerto y allí después de facturar almorzamos gastando nuestros últimos kunas. Estábamos rendidos. Este avión es el que tomamos hacia Zagreb. Es curioso porqué no puedes subir equipage de mano. El de Zagreb-Barcelona ya no era de hélices sino un airbus normalito. ------fin------------ Al cabo de unos días, Ordenando guías, planos y trípticos: Y rememorando los famosos guijarros de sus playas: Etapas 13 a 14, total 14
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