De Los Angeles a Nueva York en 12.000 kilómetros ✏️ Blogs de USAEste viaje lo realizamos en 2.011 y fue nuestra segunda incursión en Estados Unidos. La primera vez que fuimos, recorrimos el norte y ahora nos tocaba el sur.Autor: Realfari Fecha creación: ⭐ Puntos: 4.9 (13 Votos) Índice del Diario: De Los Angeles a Nueva York en 12.000 kilómetros
01: Día 1: Barcelona - Los Angeles
02: Día 2: San Diego - USS Midway
03: Día 3: San Bernardino-Long Beach
04: Día 4: Beverly Hills-LA Dodgers
05: Día 5: Phoenix
06: Día 6: Ruta 66-Presa Hoover-Vegas
07: Día 7: Death Valley
08: Día 8: Las Vegas
09: Día 9: Utah
10: Día 10: Salt Lake City
11: Día 11: Arches Park-Monument Valley
12: Día 12: Madrid
13: Día 13: Dallas
14: Día 14: Dallas-Memphis
15: Día 15: Graceland
16: Día 16: Nueva Orleans
17: Día 17: Nueva Orleans-Fort Pierce
18: Día 18: Miami
19: Día 19: Cayo Largo-Orlando
20: Día 20: Centro espacial Kennedy
21: Día 21: Universal Orlando
22: Día 22: Epcot Center
23: Día 23: Domingo de Football en Jacksonville
24: Día 24: Charleston
25: Día 25: Washington
26: Día 26: Baltimore-Philadelphia
27: Día 27: Atlantic City-New Jersey
28: Día 28: New York, Times Square
29: Día 29: Liberty Island-Rockefeller
30: Día 30: Museo de Historia Natural
31: Día 31: Nueva York-Barcelona
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Etapas 1 a 3, total 31
Este viaje lo realizamos hace ya algo más de un año. Lo publico ahora para disfrutar recordándolo y para compartirlo con todos y seguir aportando ideas a este gran foro. Fue un viaje muy bonito y que disfrutamos mucho. Era la segundo vez que viajábamos a Estados Unidos, pero no dejamos de ir descubriendo cosas nuevas. Y si es que algo tiene este país, es que vayas las veces que vayas, siempre encontrarás algo nuevo que te impresionará y te dejará sin palabras. Espero que os guste.
17 de septiembre de 2.011 Hoy ha sido uno de los días más largos que recuerdo de mi vida. 33 horas ha durado nada menos. Todo empezó a las 5 de la mañana en el aeropuerto del Prat, desayunando para coger fuerzas. A las 7 de la mañana este avión nos trasladaría a Londres tras 2 horas de vuelo. Y así amaneció el sol que no veriamos ponerse hasta 21 horas después. El macizo de Montserrat vista desde las alturas. El pequeño tentempié con el que nos obsequiaron los de la British. Las nubes cubriendo el suelo inglés. Fue fascinante descubrir desde tal altura la Noria junto al Támesis. Llegando a Londres. Este Boing nos trasladaría a Los Angeles tras más de 11 horas interminables de vuelo. Los de American Airlines nos cuidaron bien. Perdí la cuenta de las veces que nos dieron de comer y de beber. Y es que 11 horas de vuelo dan para mucho. Lo mejor de todo, es que cada asiento tenía disponible una tele con pelis, músicas y vídeo-juegos. De no ser por eso, el viaje habría sido fulminante. El control de aduanas en Los Angeles, fue tremendamente rápido. En 20 minutos estábamos fuera con las maletas, y cogimos el autobus gratuíto que nos llevaría hasta National Car a recoger el coche. Eran las 3 de la tarde. 9 horas menos que en España. Para nuestros cuerpos eran las 12 de la noche, pero no nos podíamos acostar. Hemos cogido otro Cadillac, casi idéntico al de la primera vez que vinimos a USA. La otra vez nos dió muy buen resultado, y gracias a que lo reservamos con mucha antelación y a una oferta de ealquilerdecoches, sólo nos ha salido 150 dólares más caro que el de categoría inferior. Tiene sólo 16.000 millas. Unos 27.000 kilómetros. Nos le han dado con el depósito lleno, que venía incluído en la oferta. Nos han ofrecido contratar más coberturas. Yo no habría contratado nada más, pero mi mujer se ha empeñado en contratar un seguro por si perdemos la llave. Por lo visto, si perdemos la llave, van a donde estemos a darnos otra. También incluye algún tipo de asistencia en carretera que no entendimos muy bien. Nos han cobrado 100 dólares más. El coche es alucinante. Muy bonito. Sin duda, los neumáticos Michelin son los mejores. Si hasta los americanos los calzan en sus coches americanos. Bonita matrícula de Arizona. Ahí estoy preparado para la aventura. Recomiendo fervientemente este coche para quienes pretendan hacer miles y miles de kilómetros y meterse por parques naturales. Las dos veces que lo hemos alquilado, hemos hecho más de 10000 kilómetros, y no nos ha dado ningún problema. Con el coche en nuestro poder, nos hemos ido al hotel; el Historic Hollywood. Un hotel donde se supone que se alojaban las estrellas y los directores de cine allá por los años 30. Antiguo Cadillac aparcado en el hotel. Este es tataratarabuelo del nuestro. Detalle del techo solar de nuestro Cadillac. La habitación, bastante bien. Y las vistas desde la ventana a la señal de Hollywood. Inmejorable!!! Aquí con un poco de zoom. Después hemos dado una vuelta con el coche para hacernos con el, y hemos aprovechado para visitar algún lugar que tenía curiosidad por ver. Aquí, la casa - funeraria de los Fischer en la serie "A dos metros bajo tierra" Gran serie, por cierto. La casa es muy bonita. La mejor del barrio, desde luego. Detalle del Cadillac aparcado frente a la casa Fischer. Cerca de allí, se encuentran los estudios Sunset Gower, donde precisamente se grababa "A dos metros bajo tierra" o "El príncipe de Bellair" "Heroes" "Dexter"..... Estos estudios no ofrecen visitas guiadas, por lo que nos conformamos por verlos por fuera. Sorprendentemente, tenían allí una especie de aparcamiento donde tenían una de las furgonetas de CSI utilizadas en el rodaje de la serie "Dexter" La magia del cine. Una furgoneta de CSI de Miami, en Los Angeles. Seguimos nuestra ruta en coche y pasamos por el paseo de la fama. Las escaleras del romántico final de "Pretty Woman" El apartamento de Julia Roberts, en realidad es el Hotel Las Palmas. Nos fuimos a Santa Mónica, donde por cierto hacía bastante frío. Fuimos allí porque queríamos ir a cenar al Bubba Gump. Con un Smoothie Y gambas estilo Bubba. Es nuestro plato favorito allí. Y esta fue la última comida de tantas, en este interesante día de 33 horas. Tras la cena, volvimos al hotel y caimos rendidos. Pero habíamos superado el jet lag. A partir de aquí, nos adaptamos perfectamente a nuestro nuevo horario. Etapas 1 a 3, total 31
18 de septiembre de 2011
A las 7 de la mañana ya estábamos en la carretera camino de San Diego. Vimos un "Jack in the Box" en el camino y paramos a desayunar. Este restaurante es un estilo McDonalds. Lo cierto es que está bastante bien. Nos pedimos un desayuno bastante calórico, todo sea dicho. Tras un viaje de unas 2 horas, llegamos a San Diego. El motivo de ir a San Diego era visitar el portaviones Midway, que fue dado de alta en 1.945 y sirvió en la guerra del Vietnam. Fue dado de baja en 1.991 tras la gyuerra del Golfo y ahora lo tienen aquí como museo. A la entrada te hacen una foto de esas que te venden luego y que suele ser bastante cara. Lo bueno, es que en muchos sitios, en el vale que te dan para recoger la foto, te dan un código por si quieres ver la foto por internet a baja resolución para luego comprarla. En el caso de la foto que nos hicieron aquí, la resolución a la que venía la foto era más que suficiente y no necesitamos comprarla. Tienen repartidos por todo el portaviones, aviones de todas las épocas en las que estuvo en activo. Lo tienen muy bien montado, con muñecos que recrean situaciones de la vida cotidiana en el portaviones. Y es que estos barcos son pequeñas ciudades flotantes. Esta es la sala del ancla. La sala de reunuiones. Algunas imágenes de las celdas. Está lleno de aviones y cápsulas de rescate, y en algunas te dejan hasta subir. En Estados Unidos, cuando se visita algo relacionado con la historia reciente, suele haber personas que vivieron esa historia, informando a los visitantes gratuitamente de todas las dudas que les puedan surgir, y contando anécdotas que le ocurrieron. Este es el caso del señor de la gorrilla roja, que en sus tiempos mozos, pilotaba aviones como el de la imagen. Tienen simuladores de vuelo, pero en este caso es de pago. Desde una de las terrazas, podemos divisar este parque cercano al portaviones, con la estatua del beso de un marinero a su novia. Aquí seguimos. El portaviones tiene hasta capilla. Hay comedores por todos lados, y todos bien diferenciados. Uno para los marineros, otro para oficiales, otro para suboficiales..... Cartel anunciando una de las últimas películas que emitieron: Desafío Total San Diego visto desde el portaviones. Se puede subir a la azotea y ver todos los aviones de las distintas épocas. El puente de mando. Desde el portaviones se puede ver el barco de guerra Rushmore. El amplio parking donde hemos podido aparcar el Cadillac. El portaviones en una foto de sus buenos tiempos. La visita nos ocupó casi 4 horas. Vale la pena porque es muy entretenido. Cuando salimos de allí, fuimos a un outlet muy cercano, que está pegado a la frontera con México, para hacer algunas compras. Desde el parking del Outlet, se pueden ver a los policias fronterizos patrullando la zona. Estuvimos tentados de entrar en México, pero se supone que no podemos entrar con el coche de alquiler. De todas formas, los atascos que se forman ahí, nos retrasarian bastante. Hay una valla separando los dos paises. Y aunque no entramos en México, comimos en un restaurante mexicano llamado Achiote que había en el outlet. Último aviso si no quieres ir a México. Los abogados en Estados Unidos, siempre saben donde tienen que estar. Tras esto, regresamos a nuestro hotel en Hollywood, dando por concluida nuestra aventura en San Diego. Etapas 1 a 3, total 31
19 de septiembre de 2011
Último día en el hotel de Hollywood y nos despedimos de nuestras vistas a la colina. Para hoy hemos contratado la visita a los estudios Sony a las 9:30. Compramos los tickets desde España a través de la web: www.sonypicturesstudiostours.com La visita no vale mucho la pena. Son mucho más interesantes los tours de la Universal o de la Warner Bross. Aquí, lo más interesante que te enseñan son los coches de Ghostbusters y de Green Hornet. Esta fachada, la construyeron especialmente para la película de los pitufos. Esa terraza del segundo piso, es la casa que sale en la película. Nos han llevado a los estudios donde se graban los concursos de La ruleta de la fortuna y Jeopardy. Son concursos muy célebres aquí, y llevan 30 años de emisiones. Ha recibido muchos Emys. Tienen objetos, como la ropa de Antonio Banderas en Desperado. Quemando Ruedas y Policia de Centro Comercial. Las motos del Motorista fantasma. La mochila de "Algo para recordar" Como la visita a los Sony Pictures Studios no ha durado mucho, luego hemos ido a la casa de una de las mejores series de humor para mi gusto: "El show de Larry David" o "Curb your enthusiasm" Es la que se usa en las temporadas 6 y 7 de la serie como casa de Larry David. La dueña ha salido y nos ha mirado extrañada. Aunque supongo que ya estará acostumbrada a estas cosas. Los estudios de la Fox. Estos no admitían visitas. Después hemos ido a San Bernardino. La temperatura ha aumentado en 20 grados desde Los Angeles hasta aquí. Ha sido impresionante. Nos costaba hasta respirar. Aquí estaba el primer McDonalds de la historia, creado en 1.939. Es el original de los hermanos McDonalds, antes de que se convirtiera en franquicia. Por aquí pasa la Ruta 66. El dueño de una cadena de comida rápida llamada Juan Pollo, compró este lugar y lo convirtió en museo. En el museo hay muchos objetos de las diferentes épocas de McDonalds. Es curioso. Hoy hemos comido en un Jack in the Box. Y por la tarde hemos ido a Long Beach, donde está el Queen Mary. Este barco estuvo activo desde 1.936 hasta 1.967, cuando lo compró la ciudad de Long Beach y lo transformó en hotel-museo. En principio, la idea era hacer unas visitas guiadas por el barco, pero al final descubrimos que si te hospedas allí, puedes moverte libremente por el barco y hacer la visita por tu cuenta. Así que reservamos habitación allí. Nos costó unos 100 dólares, y valió la pena, porque esta fue la cama más cómoda de todas en las que dormimos durante el viaje. La habitación cuenta con los elementos antiguos originales del barco a modo de adorno, como ventiladores, grifos, lámparas..... Pero posee todas las comodidades. Long Beach a través del ojo de buey. Los pasillos no parecen tener fin. El barco es bastante impresionante. A veces dá la sensación de estar en el Titanic. En primer plano puede verse el submarino ruso de la clase Foxtrot que está junto al Queen Mary y que también se puede visitar. Fotografía del Queen Mary a su paso por Nueva York. En la segunda guerra mundial lo transformaron y lo emplearon para el transporte de tropas. En la cubierta del barco. La ciudad de Long Beach. Algunas imágenes del barco. En este barco se han rodado muchas películas y series. La más conocida, la primera de "La aventura del poseidón", con Gene Hackman y Ernest Borgine. Finalmente pasamos una apacible noche a bordo del Queen Mary. Etapas 1 a 3, total 31
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