Este día el plan era cruzar en ferry a la isla de Mull, dar una vuelta y volver. Un forero (muchas gracias por el consejo, Beche) conocedor de la zona me dio la idea de en vez de volver en el mismo ferry (Oban – Craignure), pasar desde Fishnish en...
Este día el plan era cruzar en ferry a la isla de Mull, dar una vuelta y volver. Un forero (muchas gracias por el consejo, Beche) conocedor de la zona me dio la idea de en vez de volver en el mismo ferry (Oban – Craignure), pasar desde Fishnish en Mull a Lochaline en la península de Morvern, atravesar esta península, cruzar Loch Linnhe en el Corran Ferry y volver desde allí a Oban.
Para el primer ferry había reservado por internet en la página de Caledonian MacBrayne para las 09:50. Hay que estar media hora antes de embarcar en la terminal, donde te cambian la reserva por el billete. Me preguntaron por donde iba a salir de la isla y al decirles que por el ferry Fishnish – Lochaline, me dieron la opción de sacar el billete combinado (Hopscotch) y ahorrarme unas libras.
Yo nunca había subido antes a un ferry con el coche. El proceso es muy sencillo, ordenado y rápido. Llegamos a la terminal y en la caseta de entrada me preguntaron si tenía reserva y me dirigieron al primer carril, detrás de un Vauxhall. Fuimos a la terminal, recogimos los billetes y volvimos al coche. Cuando llegó el ferry y nada más desembarcar todos los coches, furgonetas, camiones, bicis y motos (parece mentira todo lo que lleva un barco de estos), empezamos a entrar. Como éramos de los primeros nos tocó en la zona de proa. En estos barcos grandes, al ir en la bodega, es obligatorio bajarse del coche. Subimos a cubierta y tiramos unas cuantas fotos durante el corto viaje (45 minutos).
En la vista de Oban, se aprecia pefectamente lo que llaman McCaig’s Tower o McCaig’s Folly (Torre o tontería de McCaig)
A este buen señor se le ocurrió a finales del siglo XIX erigir una especie de réplica del coliseo de Roma para perpetuarse en el recuerdo. Dejó una fortuna considerable para acabarlo, pero cuando murió en 1902, su familia dijo que naranjas de la china y no siguió adelante con el proyecto,quedando inacabado. Se ve desde toda la población y parece que los lugareños, con el paso de los años, se han acostumbrado a él.
También se ve la isla de Kerrera
el Faro de Lismore
y ya acercándose a Mull, el castillo de Duart.
Tras desembarcar en el puerto de Craignure nos fuimos hasta este último castillo, no sin antes hacer unas fotos de estas simpáticas vaquitas peludas con flequillo, que llaman Highland Cattle.
El castillo Duart es la sede del Clan MacLean
Lo rindieron a los Campbell en 1691 (los MacLean eran jacobitas y apoyaron todos los levantamientos incluido el último en 1745), fue abandonado en 1751 y comprado por el jefe del clan MacLean en 1911, restaurándolo. El actual jefe del clan es Sir Lachlan Hector Charles MacLean of Duart and Morvern.
Desde este castillo se ve a lo lejos otro, el de Torosay.
También hay vistas del estrecho que separa la isla de Mull del resto de Escocia, conocido como Sound of Mull
Seguimos ruta por la A849 en dirección Fionnphort, para virar a la derecha y tomar la B8035 bordeando Loch Scridain y luego Loch Na Keal y en Gruline seguir la carretera hasta Salen, donde tomamos de nuevo la A849 hasta Tobermory.
Ni que decir tiene que la mayor parte de las carreteras de la isla son de un solo carril. Los paisajes son espectaculares, pero lamentablemente, una vez más la lluvia y la niebla nos impidieron ver buena parte de ellos.
En Tobermory, dimos un paseo, buscando un bar que me habían recomendado, Javier's. No lo encontramos, pero investigando después por internet, descubrí que su sitio lo ocupa ahora una pizzería, situada justo encima de donde comimos, y que solo abre por las tardes.
Destilería de Tobermory
Comimos en el pub MacGochans, una ensalada de centollo y cigalas (Crabs and Langoustines Salad) y unas alitas de pollo (Chicken Wings) Al pedir la bebida me ocurrió la anécdota del día y una de las del viaje. Yo creo que tengo un buen nivel de inglés (5 años de EOI) y no suelo tener problemas para hacerme entender. Otra cosa es entender a algunos nativos, cosa en ocasiones harto difícil y a veces, afortunadamente las menos, poco menos que imposible. Pues al pedir la bebida pedí "sparkling water" (agua con gas) y veo que la camarera coge 2 copas, echa de una botella un liquido blancuzco hasta 2/3 de cada copa y las rellena con soda de una de las mangueras que tienen en la barra. Al ver las copas nos dimos cuenta que había entendido "sparkling wine" (vino espumoso) y lo que había hecho era rellenar sendas copas de vino blanco con soda. Por cierto la ensalada estaba buenísima y lo más caro fue el vino (4 GBP cada copa).
Volvimos por la A849
hasta Fishnish, donde hicimos cola para el ferry. En los ferries pequeños como este no hay casetas ni terminal, solo un carril pintado en el suelo, donde hacen cola los coches. Se paga dentro del ferry. Nosotros entregamos nuestros Hopscotch.
Este trayecto dura unos 15 minutos hasta Lochaline, donde seguimos la A884 atravesando Morvern hasta llegar a la orilla sur de Loch Sunart, y al llegar a donde este empieza (o acaba) cerca de Strontian, tomar la A861 hacia el este, llegando a la orilla de Loch Linnhe y siguiendo la misma carretera hacia el norte hasta Ardgour, donde se toma el Corran Ferry.
Utiliza el mismo sistema que el anterior pero no está operado por CalMac si no por un organismo público.
Seguimos por la orilla este de Loch Linnhe hacia el sur por la A82 hasta Ballachulish donde tomamos la A828 hasta Connel Bridge (por cierto puente de un solo carril y por lo tanto con semáforo) que cruza la desembocadura de Loch Etive. Antes paramos a sacar unas fotos de Castle Stalker, otro castillo famoso.
Detrás del castillo se puede ver el extremo norte de la isla de Lismore, cuyo faro, situado en el extremo sur, habíamos visto esa mañana.
Aquí seguimos hacia el sur por la A85 hasta Oban.
Destilería de Oban
Para cenar fuimos a uno de los restaurantes recomendados por las guías y el foro: Ee-usk, situado también muy céntrico en North Pier. Ee-usk es la transcripción fonética al inglés para que un anglohablante pronuncie bien la palabra gaélica “Iasg” (en español pronunciaríamos Íask), que quiere decir pescado. Naturalmente fue lo que comimos: Lenguado de Dover (Dover Sole) y besugo (Sea Bream). Un vino blanco para acompañar, no recuerdo si tomamos postre, un café y un whisky, 70 GBP, unos 84 €, lo que para un restaurante de esa categoría no me pareció excesivamente caro. (El otro día pagamos en Oviedo la ración de Pixín o Rape a 26€)
Vista de Oban con la torre de McCaig en lo alto y algún efecto fantasmágorico
Muchas gracias !!
cuantos datos útiles, muy buenas descripciones.... una pena en la última etapa no pude ver las fotos de Glasgow...
Estamos preparando nuestro viaje y pensábamos hacer la visita saliendo temprano desde Edinburgh y regresando en la noche, será posible ??
Nuevamente gracias !!
Marisa
Buenas tardes!!
;e han encantado estas etapas en el norte de Escocia y ..... estoy preparando un viaje este verano y tengo algunas dudas, a ver si alguien me puede ayudar.
Estaremos unos 15 días y los repartimos de la siguiente forma, comenzamos con coche de alquiler subiendo por el oeste, bordeando el lago Lomond hasta Luss y Oban (dos días)
La duda comienza aquí, no se si coger un ferry hasta Mull o continuar el camino hacia el norte, Mull creo que merecería dos noches, como las que pensamos a dedicar a Skype, pero me temo que iríamos un poco justo para llegar hasta Inverness y Ullapop.
No pensamos visitar el este del pais, excepto Saint Andrews (si hay tiempo).
Nos gustaría hacer noche en Fort Augustus, Fort William y Stirling de camino hasta Edimburgo donde pasaremos las 3 últimas noches de nuestro viaje.
Como podéis ver nos gusta la naturaleza y la historia (sobre todo lo relacionado con los Jacobitas, pues somos fans de Outlander.
Que os parece?
Resumiendo:
Noche 1 Luss (Lago Lomond)
Noche 2 Oban
Noche 3 Mull ???
Noche 4 Mull ???
Noche 5 (De camino a Skype) ???
Noche 6 Skype
Noche 7 Skype
Noche 8 Inverness (visitar Culloden)
Noche 9 Fort Augustus (Lago Ness)
Noche 10 Fort Williams (Senderismo)
Noche 11 Saint Andrews ???
Noche 12 Stirling
Noche 13, 14, 15 Edimburgo
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Estamos en Edimburgo 1 noche antes de salir la mañana siguiente a Oban, ya conocemos Edimburgo y Stirling, después de Kenmore, estamos otra noche en Edimburgo, por lo que podemos llegar tarde al hotel. Tenía la duda entre Kenmore o quizás quedarnos más cerca de Skye, tipo Fort William, Glencoe o por ahí?
Entonces es:
Edimburgo 1n
Edimburgo-Oban
Oban-Staffa-Oban
Oban-Skye
Skye norte
Skye sur y dormir en? esa es la duda
Y desde ese sitio, vuelta a Edimburgo
Así, no?
Para ver ese "skye sur" necesitas tiempo, y si no viste Eilean Donan a la ida, verlo a la vuelta... Y quizás caigas en la tentación de un vistazo rápido al lago ness...
Así que quizás ese interrogante me parecería mejor que fuese en Fort William...
... Lo que te permitiría luego, si no las viste, pasar por las Trossachs de camino a Edimburgo?
O, una ruta alternativa, si ya vas a cruzar las trossachs de... Leer más ...
Ok, siendo así, lo entiendo... Yo en Irlanda tenía que dormir a veces a 30 o 40 km de donde quería por los precios... XDDD En Escocia tuve suerte, o lo reservé con la suficiente antelación, que no vi precios muy exagerados...
Ok, siendo así, lo entiendo... Yo en Irlanda tenía que dormir a veces a 30 o 40 km de donde quería por los precios... XDDD En Escocia tuve suerte, o lo reservé con la suficiente antelación, que no vi precios muy exagerados...
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