2102 Jueves. Hoy íbamos de excursión contratada a Fraser island. Llevábamos toda la semana controlando el tiempo ya que anunciaban tormentas y lluvia para hoy, pero finalmente se levanta un día medio nublado. A las 6 de la mañana nos pasaban a...
21/02 Jueves
Hoy íbamos de excursión contratada a Fraser island. Llevábamos toda la semana controlando el tiempo ya que anunciaban tormentas y lluvia para hoy, pero finalmente se levanta un día medio nublado. A las 6 de la mañana nos pasaban a recoger por Noosa, en un punto a 5 min. andando. Así que sobre las 5:45 salimos del motel y me sorprende varias cosas: 1) era de día 2) los pájaros cantaban de una manera ensordecedora y 3) lo más sorprendente para mí, había gente con niños haciendo footing a las 5:45 de la mañana!!!!!!.
A la hora puntual, viene un autobús a recogernos y en media hora nos acerca a un camping donde ya nos subimos a un camión/bus preparado para moverse por arena. En una hora y media nos plantamos en Manta Ray Barge, una punta de arena, cerca de Rainbow Beach donde nos recoge un pequeño ferry que en 10 min. llega a Fraser.
Desembarcamos y subiendo por carretera toda de arena llegamos a una playa donde también habían dos excursiones más. De momento la excursión correcta, la mitad por carretas asfaltadas y el resto por arena. Es un bus preparado para circular por la arena, íbamos unas 20 personas sentadas de dos en dos. De visión, lo que veis por las ventanas laterales. El conductor, muy simpático, iba dando explicaciones en inglés. Yo no me enteraba de nada, pero mi hijo nos iba traduciendo. El día se mantenía con tímido solecito y un poco de aire.
Al llegar a la playa bajamos y damos una vuelta, y mientras tanto veo al conductor pisando repetidamente la arena con fuerza y diciendo que no con la cabeza.
Nos reúne a todos en el bus y nos dice que es imposible seguir con la excursión por Fraser, ya que el aire hace que las olas lleguen muy arriba y no haya prácticamente sitio para pasar con el bus. Además de estar muy mojada la arena y que el bus se hundiría por el peso. Así que no podíamos seguir hasta el lago Mckenzie, una de las principales atracciones de la isla. Así que después de estar más de 15 min al teléfono, nos propone dos opciones: volver a Noosa o continuar la excursión por el Great Sandy National Park, que tiene la misma característica que Fraser, pero sin el lago Mckenzie. Todos optamos por la segunda opción.
Para mi hijo era la segunda vez que no podía visitarla, ya lo intento unos meses atrás, pero se suspendió la excursión por lluvia.
Así que vuelta atrás por el mismo camino hasta llegar al ferry, y volvemos a cruzar a Manta Ray Barge. La verdad es que los otros dos buses de excusión también cruzan con nosotros. Habían muchos coches particulares y gente esperando para pasar a la isla.
De ahí nos lleva a Carlo Sand Blow, dentro ya del parque, una duna de arena que poco a poco se ve haciendo cada vez más grande y apoderándose milímetro a milímetro de la zona boscosa.
Luego nos lleva a una playa inmensa, donde circula por la arena. Paramos, bajamos y disfrutamos de la bella vista de la playa. Comemos los sándwiches que llevaba.
Nos vuelve a llevar a otra playa donde había cantidad de todoterrenos con tablas de surf. Todo por caminos de arena entre bosques.
Y ya de vuelta hacia Noosa, nos deja otra vez en el camping y el bus nos acerca a Noosa.
IMPRESIONES DEL DÍA: La excursión fue con la empresa Discorery, y correcta. Quizás la comida un poco floja. Duración unas 12 horas en total
RECOMENDARIA LA EXCURSION: NO, y menos desde Noosa, ya que hasta llegar al ferry tardas dos horas de ida y luego dos de vuelta. Además haces mucho rato de bus durante el día. MI RECOMENDACION: Si queréis visitar la isla hacerlo por libre, lo que necesitareis por lo menos dos días. Así podréis conducir vosotros por la arena que debe ser toda una aventura y podréis disfrutar más de la isla. Sino no creo que valga la pena visitarla. El Great Sandy National Park, también es una buena opción si queréis conducir por arena y no es necesario pasar a Fraser.
Terminamos en día cenando en el centro de Noosa, al lado del mar en el restaurante Bistro, www.bistroc.com.au/ , 100x100 recomendable.
¡Felicidades Dagolu por tu diario! Me ha encantado, las fotos, los paisajes, las ciudades, vuestras vivencias,... se nota que ha sido un viaje muy disfrutado.
Australia es uno de los sueños de muchos viajeros, junto con Nueva Zelanda, sobre todo para los que vivimos a este lado del mundo. Tiene que ser un país impresionante y tan grande que, como dices, o se va varias veces o hay que pasar tiempo allí. No sé si conseguiré ir, ojalá sí, pero de momento me conformo con ver los diarios de este foro, y el tuyo es estupendo.
Mis estrellitas para ti, mi agradecimiento por compartirlo y mi deseo de que vuelvas una tercera vez. Tienes a tu hijo allí... ¿qué mejor excusa hay?
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-¿qué tiempo aproximado puede uno perder en los vuelos australianos internos aparte del de la duración del propio vuelo? me refiero a cuánto antes habría que llegar, y el salir de ellos...por controles y tal, son cansinos?.
- En Queensland: de Fraser Island a Cape Tribulation, o de Cape a Tribulation a Fraser Island ¿en qué dirección podría decirse que el viaje va de menos a más? qué orden elegiríais por la costa, de arriba a abajo o de abajo a arriba, os gustó más alguna parte que otra ?
Lo de los aeropuertos es mas o menos como España. Es conveniente llegar lo antes posible y sí, suele haber controles, no siempre te toca, pero tampoco es descartable. Luego los hay de todos los tamaños. En los mas pequeños te mueves cómodamente y en los mas grandes todo es mas complicado, lógicamente.
-gracias, lo pregunto más que nada porque en algunos vuelos, sales por la mañana pero puestos a controles y tal, lo mismo entre pitos y flautas, en vuelos cortos, lo mismo terminas casi antes si te haces la ruta en coche...
Los controles de vuelos internos son rápidos porque puedes pasar líquidos y dispositivos electrónicos dentro de las maletas.
Los aeropuertos de Darwin, Cairns, Proserpine y Gold Coast son pequeños. En Brisbane estuve de tránsito, y fue un tránsito rápido, pero el aeropuerto imagino que es más grande. Sydney sí es grande.
Los aeropuertos del centro de Australia no los conozco, pero imagino que serán pequeños.
En cualquier caso, la antelación con la que recomiendan estar en el aeropuerto es la misma.
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