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Como en anteriores diarios, antes de meterme con lo que sería el viaje en sí creo que puede ser de utilidad el describir el proceso de organización de un viaje de este tipo por si a alguno de los lectores del foro que están pasando por aquí a echar un vistazo le puede ser de valía a futuro. Me detendré en lo que es el proceso de reserva, búsqueda de información y confección del presupuesto.
El tema de los cruceros tiene su propia complejidad dado que hay que desplegar una infraestructura más extensa de lo que es un viaje al uso con un destino único. Hay que mirar no sólo la naviera y el recorrido sino también desde dónde zarpa el barco, cómo llegar hasta allí y cómo desplazarte a la terminal, mirar el hacer noche o noches antes y después del crucero y, por supuesto, las escalas del propio itinerario.
Con la mente en un recorrido a grosso modo que reúna como requisitos básicos el tocar Atenas y no repetir los puertos que hicimos en su momento toca seleccionar la naviera. Como poderoso caballero es don dinero y el presupuesto es un factor determinante hay que quedarse de inicio con las navieras generalistas: MSC Cruceros, Costa Cruceros y Royal Caribbean Internacional. De la oferta que las tres compañías ofrecen, haciendo el cribado que comenté en la anterior etapa, o se repetían puertos o el tiempo de escala en Atenas era mínimo por lo que replanteamos la cuestión a buscar un crucero que iniciase o finalizase allí su andadura de manera que se pudieran hacer días adicionales para visitar la ciudad con una cierta calma.
[align=center]IMAGEN DEL ITINERARIO DEL VIAJE
El tema de los cruceros tiene su propia complejidad dado que hay que desplegar una infraestructura más extensa de lo que es un viaje al uso con un destino único. Hay que mirar no sólo la naviera y el recorrido sino también desde dónde zarpa el barco, cómo llegar hasta allí y cómo desplazarte a la terminal, mirar el hacer noche o noches antes y después del crucero y, por supuesto, las escalas del propio itinerario.
Con la mente en un recorrido a grosso modo que reúna como requisitos básicos el tocar Atenas y no repetir los puertos que hicimos en su momento toca seleccionar la naviera. Como poderoso caballero es don dinero y el presupuesto es un factor determinante hay que quedarse de inicio con las navieras generalistas: MSC Cruceros, Costa Cruceros y Royal Caribbean Internacional. De la oferta que las tres compañías ofrecen, haciendo el cribado que comenté en la anterior etapa, o se repetían puertos o el tiempo de escala en Atenas era mínimo por lo que replanteamos la cuestión a buscar un crucero que iniciase o finalizase allí su andadura de manera que se pudieran hacer días adicionales para visitar la ciudad con una cierta calma.
Con esta nueva perspectiva se hizo una nueva selección y el crucero que cumplía los requisitos buscados era el Voyager of the Seas de la naviera Royal Caribbean, que salía de Atenas, por lo que se podría volar unos días antes para visitar la capital griega y desembarcaba en la ciudad italiana de Rávena, siendo los puertos de escala Mykonos, Chania, Zakhyntos (cambiado con posterioridad a Argostoli) en Grecia, Kotor en Montenegro y Split en Croacia. Otro aliciente era quedarse en Rávena el día del desembarque para visitar sus mosaicos bizantinos y viajar al día siguiente al aeropuerto más cercano, Bolonia, lo cual daría también la oportunidad de visitar durante unas horas esta afamada ciudad transalpina. Si a ello le sumamos que nuestras experiencias recientes con esta naviera son positivas todo nos hizo inclinarnos por esta opción, desechando otras de otras compañías.
Siguiendo el consejo de nuestro agente de viajes, en la medida en que los precios de los cruceros están sufriendo unas subidas exponenciales, si teníamos claro que queríamos hacer éste, reservamos faltando 11 meses para el viaje lo que ha significado la reserva con más antelación que hemos hecho nunca. Haciendo posteriormente alguna simulación para ver por dónde iban los tiros no lo he visto más barato de al precio que se reservó por lo que fue una buena idea, a priori, haberlo contratado con tanto tiempo.
Elegido barco e itinerario toca elegir fechas del viaje. Nuestra tendencia en los últimos años es elegir septiembre como fecha vacacional dado que la climatología aún es buena y los precios son algo menores que en plena temporada alta.
A continuación, el tipo de camarote. Lo ideal en este tipo de itinerario sería escoger cabina con balcón para poder disfrutar, por ejemplo, de las bien ponderadas puestas de sol griegas. Sin embargo, su coste se pone bastante prohibitivo y si a eso le sumamos los días extra de extensión del viaje pues obliga a recortar por lo que la opción de camarote interior garantizado, lo más económico que había, era lo que tocaba. Siempre se puede subir a cubierta para recrearse en las vistas….
Una vez reservado el crucero le toca el turno a todo lo que rodea al mismo con un coste significativo: vuelos y pernoctaciones. Lo veremos en la siguiente etapa.[/align]
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