INTRODUCCIÓN Y PREPARACIÓN DEL VIAJE ✏️ Diarios de Viajes de USA

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No sabía si hacer un TIP como el que hice de Nueva York para ayudar al personal o hacer un diario, como el que hice de Alsacia. Al final he decidido hacer un diario como el que hice de Escocia, con muchos consejos para el que quiera emprender el viaje.
Como podéis comprender, mis valoraciones son totalmente subjetivas, originadas desde mi experiencia que, probablemente, choque con la de otro viajero.

Por otro lado, un viaje a los parque de EEUU se presta a hacer muchos “trails”. Nosotros hemos hecho varios; pero muchos menos de los que se podrían hacer. En parte por falta de tiempo y en parte por ser ya un poco carrozas. Perdonad si no os doy suficiente información en ese sentido como quisierais.

En la preparación del viaje os cuento mi proceso, por si os sirve de ayuda.
En cuanto al vuelo, estuvimos manejando muchas posibilidades y compañías. La idea original era volar a San Francisco, verlo y coger un coche para recorrer los parques que pudiésemos por tiempo y por distancia. Debo decir que desde el principio, Yellowstone estaba fuera de nuestro itinerario que dejamos para otra ocasión.
Tuvimos que cambiar San Francisco por Los Angeles por tres razones: la primera que nos salían más económicos los vuelos a LA, la segunda que nos disponíamos de días suficientes para hacer 2 o 3 noches en San Francisco para verlo bien y, sin embargo, Los Angeles no nos importaba no verlo y la tercera que preferíamos hacer un recorrido circular dejando para el final Yosemite y, para ello, se presta mejor volar a LA.
Realmente, la mejor posibilidad consistía volar a Las Vegas de ida y volver por Los Angeles; pero eso suponía más gasto tanto en el avión como en el alquiler del coche, con lo que decidimos perder un día en ir de LA a Las Vegas.

En cuanto a la compañía aérea en particular hay multitud de posibilidades; pero buscamos una con escalas ni demasiado cortas (para mi lo ideal es un mínimo de 3 horas para no tener problemas con posibles retrasos) ni demasiado largas y que tuviese buen precio. La que nos convenció más fue Norwegian, que volaba de ida con escala en Londres y de vuelta en Estocolmo.

La reserva de alojamientos ha sido un “mix” entre hoteles por booking, con cancelación incluida y hoteles dentro de parque nacionales, cuando el sitio lo requería. Ya os lo comentaré en cada día, por si a alguien le viene bien saberlo.

La compañía de alquiler de coche, después de varios mails, recayó en Avis que trabaja con GPS Garmin, con los que ya estoy familiarizado, que incluyen destino por coordenadas, que me parece más práctico.
En cuanto al tipo de vehículo hay muchos comentarios por la red en cuanto a ser necesario un 4x4 (SUV para los americanos) o no. Por mi experiencia después del viaje, salvo que estés muy escaso de presupuesto, es que contrates un SUV. Hay zonas, como Monument Valley que puede venir muy bien un 4x4, sobre todo si llueve.
Nosotros reservamos un Chevrolet Equinox, aunque nos dieron uno similar: un Buick Encore, que se portó maravillosamente bien.

La época ideal en la que ir a los parques de EEUU es otro tema importante. Debo decir que en la que hemos estado (del 26 de mayo al 12 de junio) ha sido perfecta. No nos ha llovido ni un solo día. Eso si: dejamos para el final la zona de Yosemite para tener más posibilidades de pillar Tioga Pass abierto. Y pudimos atravesarlo, a pesar de que este año se ha retrasado su apertura.

Creo que nada más en cuanto a la preparación. Si tenéis cualquier consulta, no dudéis en preguntar.

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