Dia 3: Niagara. ✏️ Diarios de Viajes de CanadaDia siguiente, domingo, hemos reservado billete con Megabus para ir a Niagara Falls, dos horas y pico largas de viaje. En tren, según los horarios que conseguimos en la web, se tarda más y hay que hacer transbordo. Cogemos el Tram para ir a la...Diario: Diez días Toronto y Quebec⭐ Puntos: 5 (5 Votos) Etapas: 10 Localización: CanadaDia siguiente, domingo, hemos reservado billete con Megabus para ir a Niagara Falls, dos horas y pico largas de viaje. En tren, según los horarios que conseguimos en la web, se tarda más y hay que hacer transbordo. Cogemos el Tram para ir a la Coach Terminal en Bay St., y desayunamos por alli en un subterraneo (en la calle esta todo desierto). A las 11:30 nos ponemos en la cola del bus, pero asombrosamente se llena el bus y se larga, aun teniendo todo el mundo su reserva hecha. Al cabo de unos 20 minutos aparece otro bus, y en este ya si embarcamos. Sale pues con media hora de retraso, más unos cuantos atascos que encontramos para salir de la ciudad, por fin enfilamos la autopista… y más atascos. Llegamos a la estación de bus de Niagara al cabo de unas 3 horas y media, una hora mas tarde de lo previsto. Bajamos del bus un tanto cabreados y preguntamos los horarios de vuelta, que no habiamos reservado por no atarnos demasiado. Los últimos buses están ya completos, tras varias averiguaciones nos dicen que hay un tren directo a Toronto a las 21:30, aleluya. La estación de bus (y de tren) está lejos de las cataratas, así que cogemos un taxi que nos acerque. El taxista es un negro jovial y parlanchín con el que conversamos un rato. Llegados al destino, voy a echar mano de mi bolso para pagarle y oh Dios… ¿donde está mi bolso? Palidezco de golpe, porque de repente recuerdo perfectamente dónde está: en el asiento del autobús de Toronto. Con los pasaportes de toda la familia, dinero y tarjetas de crédito. Se lo cuento al taxista, media vuelta y zumbando a la estación de buses. Llamamos por teléfono (el taxista nos lo proporciona) e intentamos preguntar por el bus de Toronto, pero no saben. Un coche de policia se mosquea por la maniobra del taxista y le para. No me lo puedo creer. Bueno, el taxista discute un poco con la chica policia y podemos continuar, yo ya imaginándome en la embajada de España renovando pasaportes y anulando tarjetas y qué se yo. Bueno, en 10 larguísimos minutos llegamos a la estación y aleluya! el bus está a aparcado en una esquina, cerrado. Dividimos nuestras fuerzas y mientras unos montan guardia junto al bus otros vamos a la terminal en busca del chófer. BUeno, resumiendo, aparece por fin el buen hombre que habia ido a comer y recupero felizmente mi bolso. Nuestro amigo el taxista nos lleva de nuevo junto a las cataratas y ya por fin respiramos tranquilos y podemos admirar el lugar a gusto… Bueno, quizá habréis leído por ahí que si Niagara es un circo para turistas y tal. En fin, nada de eso. Obviamente es un lugar turístico desde hace más de un siglo, y por tanto no esperemos encontrar naturaleza virgen en estado puro, pero podéis creer que está todo perfectamente acondicionado, hay un parque y un paseo precioso a todo lo largo del rio hasta el borde mismo de la catarata, no hay chiringuitos ni nada parecido, unos cuantos cafés y restaurantes todos con bonitos jardines y el paseo que bordea el rio donde os podeis hartar de hacer fotos. Al otro lado del rio se ve el lado estadounidense, hay un puente que cruza de una frontera a la otra. Por cierto que mientras estamos por allí un tipo al parecer se ha tirado del puente, y ya tienes el show de policias y bomberos cortando la calle mientras montan la operación de rescate. No sé cómo acabó la cosa. Nosotros comemos en un bonito restaurante con vista y luego nos dirigimos a las taquillas de Hornblower Niagara Cruises que son los que explotan el tema del barco en el lado canadiense (en el lado USA es el famoso Maid of the Mist). La organización es muy eficiente y en poco rato tenemos los billetes, bajamos la rampa, nos dan los chubasqueros de plástico y si apenas esperar nada embarcamos en el barco. Estos barcos van y vienen continuamente, el viaje dura una media hora y te acercan todo lo posible a la catarata principal (la Horseshoe Fall). Te mojas un poco y haces un montón de fotos. Imprescindible, y no es caro. Después caminamos a lo largo del paseo hasta el borde superior de la catarata y allí hacemos la visita del Journey Behind the Falls, donde bajas por unos túneles excavados en la roca hasta unas ventanas situada debajo mismo de la cortina de agua. La verdad es que las ventanas son muy pequeñas (2x2 metros o algo así), y no da ninguna impresión porque no te dejan asomarte al borde, quedas como a unos 3 o 4 metros del borde del túnel y solo ves agua cayendo. No me gustó especialmente, aunque hay una terraza situada en el lateral de la cascada que sí está bastante bien. La visita es rápida, no hay mucha cola y en una hora o así ya estábamos fuera. Como eran las 7 de la tarde o asi cogemos taxi a la estación y le pedimos al taxista nos deje en algún restaurante cerca, nos deja en el típico sports bar con mesas de billar y música country donde se reúnen los paisanos de por allí, ya que el barrio de la estación no es nada turístico. Cenamos unas estupendas fajitas y pizzas y finalmente cogemos el tren de vuelta a Toronto. Luego pensé que podíamos haber apurado un poco más para ver la iluminación nocturna de las cataratas, pero en fin, no todo puede salir bien. Llegamos a Union Station a las 12 de la noche, cogemos metro hasta la plaza del City Hall, hacemos algunas fotos nocturnas al cartel iluminado de Toronto y a dormir que ya toca. Índice del Diario: Diez días Toronto y Quebec
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