2º día. 17 de agosto de 2017. Fossatun Camping Cottages and Pods - Blönduós ✏️ Diarios de Viajes de IslandiaEste día llevábamos un plan poco claro así que pedimos consejo al chico del camping. El plan que teníamos previsto era improvisado, es decir ir parando allá por donde viéramos jaleo y coches parados corriendo el riesgo de parar en una boda o un...Diario: ISLANDIA. 9 DÍAS DE AGUA, HIELO Y FUEGO.⭐ Puntos: 5 (6 Votos) Etapas: 9 Localización: IslandiaEste día llevábamos un plan poco claro así que pedimos consejo al chico del camping. El plan que teníamos previsto era improvisado, es decir ir parando allá por donde viéramos jaleo y coches parados corriendo el riesgo de parar en una boda o un parking. En un principio pensamos en ir a ver los fiordos del oeste pero el chico tras mirarnos a nosotros y luego al mapa y reírse para sus adentros nos aconsejó otro destino, la península de Snaefellsnes o como lo llamábamos nosotros, el trozo de tierra ese que sale a la izquierda. Los fiordos del oeste según nos dijo que era un sitio para dedicarle más días, y que en un día no nos daría tiempo ya que tampoco tenía muchas carreteras asfaltadas. Desayunamos en el camping y nos pusimos en marcha. La primera parada fue Ytri Tunga, una playa donde se podían ver focas y había coches parados, así que como no tenía pinta de ser una boda decidimos parar. No era para tirar cohetes, la playa era muy sencillita y al final de ella había unas rocas en las que vimos media docena de focas tumbadas al sol y a varios metros de la orilla. El paisaje como siempre era muy bonito, de frente la playa y a nuestras espaldas las laderas de las montañas hasta donde nos llegaba la vista. A unos más que a otros pero nos gustó ver las focas tumbadas al sol o nadando a unos metros de la orilla. Nosotros cogimos la carretera que iba por el sur dirección oeste para girar al final de la península y coger la carretera por el norte dirección este. La siguiente parada fue la cascada Bjarnafoss. Aquí no hacía falta que hubiera coches porque se podía ver desde la carretera y en cuanto la vimos paramos. Es una cascada de 100 metros de altura y el camino que había hasta llegar a los pies de ella no es para nada complicado y en 10 minutos llegamos andando desde el parking. Según nos dirigíamos a la cascada nos deteníamos a mirar el paisaje tanto el que teníamos delante de nuestros ojos como el que dejábamos detrás de nosotros. El tiempo nos acompañaba y en momentos podíamos ir de manga corta. Tras la cascada continuamos hacia el oeste de la península. La carretera iba entre el mar y las montañas y cada sitio en el que parábamos era una pequeña sorpresa que aparecía en el camino. Unos kilómetros más adelante llegamos a la garganta Rauðfeldsgjá, una fisura en la montaña por la que corre un arroyo dentro de ella. En el interior nos encontramos unas paredes de musgo verde por las que te puedes adentrar hasta donde tú quieras o donde un resbalón te pueda abrir la cabeza y poner fin a tu pequeña aventura. Nosotros optamos por la primera. Y a lo tonto a lo tonto se nos hizo la hora de comer y miramos en la Lonely un restaurante que recomendaban al borde del mar en un entorno muy bonito, cosa que no era muy difícil. El Fjöruhúsið Café, y era cierto el lugar era muy bonito pero muy petado y muy caro, así que como habíamos visto muchos sitios bonitos y no había sitio desandamos un trozo de camino y fuimos al Hellnar Primus Kaffi (Café del Primo de Hellnar). Tomamos dos sopas de champiñones y dos quichés de queso y cebolla. No veíamos el mar pero hacía un tiempo de lujo y con eso nos valía. A nuestra espalda teníamos el glaciar Snæfellsjökull, es decir la montaña con nieve que había al final del trozo de tierra ese que sale a la izquierda. De aquí a la guesthouse no había mucho que ver y nos quedaba un buen trozo de camino. De camino paramos de casualidad en Stykkishólmur, un pueblo pesquero y que tenía un faro rojo muy cuqui, así que a nosotros que nos gusta hacernos fotos y ver cosas allí que fuimos. Tuvimos que subir a un pequeño cerro por unas escaleras y el viento que hacía arriba podría rondar los 1.500 km/h, lo cual nos vino bien para hacer el tonto, o me vino bien para hacer el tonto con el viento y hacernos la foto de turno. Y desde el faro hasta la guesthouse vino lo más entretenido, el navegador nos mandaba por un lado por donde tardábamos un mundo y medio y la aplicación del móvil por otro lado que tardábamos bastante menos. Hicimos caso a la aplicación y fue cuando empezamos a descubrir las pistas de tierra. El firme estaba bien, y los paisajes acompañaban y lo hacían bonito, pero según avanzábamos el firme se hacía cada vez más complicado y veíamos poca civilización y muchas cabras. (Nota: aún no habíamos descubierto el 4x4 del coche). Y aquí fue donde descubrimos también que habría que vadear ríos o grandes masas de agua. Delante de nosotros teníamos un charco color arcilla del tamaño de Murcia. En vez de preocuparnos lo grabamos en video, el coche patinó un poco pero no costó tanto, es más dimos marcha atrás y lo volvimos a pasar en zigzag. Llegamos a Blonduós a la Kiljan Guesthouse. El tiempo se había detenido en los 70 en la casa de invitados de la buena mujer polaca que la regentaba. Teníamos dos habitaciones en la primera planta y solo con el crujir de la escalera se podían haber hecho dos horas de película de miedo. Al entrar en una de las habitaciones en una de las paredes había una foto de la basílica de San Pedro en el Vaticano del tamaño de la pared, una especie de photocall de una fiesta de curas. Una vez duchados y acomodados fuimos a cenar nuestros manjares. La señora polaca y su marido nos dejaron intimidad y esperaron a que termináramos de cenar para recoger un poco la cocina e irse a dormir pero allí nos quedamos nosotros cenando de cháchara hasta que salió la mujer con una sonrisa a lo Tita Cervera diciendo que al día siguiente se levantaba a las 6 o así pero que si queríamos que nos quedáramos a jugar una partida de cartas, ver una película o poner un karaoke. Nos dimos por aludidos y nos fuimos a dormir. Índice del Diario: ISLANDIA. 9 DÍAS DE AGUA, HIELO Y FUEGO.
01: 1er día. 16 de agosto de 2017. Alicante - Fossatun Camping Cottages and Pods
02: 2º día. 17 de agosto de 2017. Fossatun Camping Cottages and Pods - Blönduós
03: 3er día. 18 de agosto de 2017. Blönduós - Akureyri
04: 4º día. 19 de agosto de 2017. Akureyri - Dettifoss Guesthouse
05: 5º día. 20 de agosto de 2017. Dettifoss Guesthouse - Stora Sandfell Rooms and Co
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