DÍA 20.QUIMPER-VANNES-MALESTROIT-ROCHEFORT EN TERRE- VANNES ✏️ Diarios de Viajes de FranciaDejamos Quimper con un autobús de la empresa Oibus a las 7:50 de la mañana. Llegamos a Vannes a las 9.40 horas. El día se presenta frío y lluvioso. Caminamos un poco hasta llegar al hotel y nos encontramos con un gerente muy maleducado que casi...Diario: BRETAÑA, NORMANDÍA Y LOIRA (sin coche)⭐ Puntos: 4.8 (5 Votos) Etapas: 23 Localización: FranciaDejamos Quimper con un autobús de la empresa Oibus a las 7:50 de la mañana. Llegamos a Vannes a las 9.40 horas. El día se presenta frío y lluvioso. Caminamos un poco hasta llegar al hotel y nos encontramos con un gerente muy maleducado que casi perdonándonos la vida nos permite dejar las maletas. El tiempo ha cambiado considerablemente y conviene abrigarse. Caminamos bajo la lluvia por la calle Víctor Hugo hasta alcanzar la zona del casco antiguo. El nombre de la ciudad proviene de los vénetos, poderoso pueblo celta de hábiles navegantes que dominó la región hasta su anexión al Imperio romano en el año 56 a.C. Con la caída del Imperio y las invasiones bárbaras en el siglo III se construyó un castro sobre una colina. Fue cristianizada por san Patern, uno de los siete santos fundadores de Bretaña. En el 466 pasó a ser uno de los primeros territorios bajo jurisdicción espiritual de un obispo. En el siglo VII el emperador Ludovico Pío le entregó el condado de Vannes al futuro jefe de toda Bretaña, Nominoe. Su importancia fue mayor en el siglo XV con la llegada del fraile predicador Vicente Ferrer. La ciudad tiene un interesante número de casas de entramado de madera y una bonita catedral que no podemos ver bien de inicio porque están en misa. Su construcción se inició en el siglo XII aunque se ha modificado muchas veces. De la planta románica sólo se conserva la base de la torre norte con estrechas troneras. Se entra al transepto norte por la Portada de los canónigos, de estilo gótico flamígero. La nave está flanqueada por una decena de capillas. El tamaño de la girola recuerda que los peregrinos venían de toda Europa para rezar ante la tumba de san Vicente Ferrer, cuyos restos reposan en una capilla circular de estilo renacentista situada a la derecha de la entrada norte. Desde 1956 alberga también un cofre y un busto relicario con el cráneo de san Vicente. Un tapiz del siglo XVII narra los milagros del santo. Enfrente encontramos el edificio de la Cohue. Era el nombre que recibía el edificio del mercado. Se construyó en el siglo XIII y se amplió el en XVII. Hoy en día es museo de bellas artes. Precisamente era día de mercado en Vannes y nos lo encontramos cuando vamos hacia las murallas y el mercado actual. Además de ropa u otros enseres venden mucha comida preparada. Como el día estará un poco apretado aprovechamos para comprar unas galettes saucisse (3,50 euros) y unas crèpes de chocolate (1 euro) recién hechas, que comemos allí mismo. Levantadas a partir del siglo XIII sobre vestigios galo-romanos y reformadas en el siglo XVII, las murallas se extienden a lo largo del Marle, al este del casco antiguo. En los antiguos fosos vemos un bonito jardín francés. La Torre del Condestable (s. XV) se distingue por su imponente tamaño y su tejado puntiagudo. Después de la Revolución se encerraba allí a los locos y a las prostitutas. A la altura de la Puerta Poterne descubrimos los antiguos lavaderos (siglo XIX) que bordean el río así como el castillo de l’Hermine (siglo XVIII), actual Facultad de derecho (eso dicen las guías aunque yo lo que vi fue una exposición). Seguimos paseando y llegamos a la Prefectura y a la iglesia de san Patern. Después de poder visitar (al fin) la catedral nos dirigimos a la estación de autobuses para coger el bus número 4 (a las 12:15 horas- 2 euros cada uno) para ir a Malestroit. Llegamos a las 13 horas y visitamos el pueblo (sigue lloviendo). Se trata de un pueblo de aire medieval muy interesante en cuya oficina de turismo te facilitan buena información en español. Destaca su canal, obra de infraestructura a la que la economía del pueblo siempre había debido mucho. El canal une Brest con Nantes, fue construido en el siglo XIX y tiene una esclusa que facilita el paso de un lado a otro. En él ahora se ven algunos barquitos y sin duda es una zona ideal para pasear cuando el buen tiempo acompañe. El pueblo cuenta con casas de entramado de madera realmente bonitas como la casa del Pélican, la Moué o la casa de la Truie qui file. El edificio principal del pueblo es la iglesia de Saint Gilles, en la Place du Bouffay. Data de los siglos XII y XIII, con modificaciones de los siglos XV y XVI. Cuenta con dos naves paralelas con interesantes muestras artísticas, tanto en mobiliario como en pintura o escultura. Después de una rápida visita llamamos a un taxi para ir al cercano pueblo, también precioso, de Rochefort en Terre (29 euros). Nos deja en uno de los aparcamientos porque el tráfico en el interior del pueblo está limitado (y se agradece). En la oficina de turismo nos facilitan un folleto en español. Este precioso pueblo medieval jugó un importante papel en la historia de la zona en la Edad Media. Su esplendor se reflejó en la construcción de su castillo y de mansiones que se han conservado. Como no podía ser de otro modo nos encontramos con preciosas casas de piedra y rincones encantadores. Al ser un pueblo muy turístico hay muchísimas tiendas (jabones, dulces, frutos secos, etc) pero nada está fuera de lugar. Se ha sabido mantener muy bien ese gusto por lo antiguo con flores que se ven por todas partes. Recorremos la calle principal, la Rue de Scourtets, y a pesar de la gente (no tanta como seguro hay en pleno verano), el pueblo se ve encantador. Suelos adoquinados, casas de granito, tejados de pizarra (en la que Rochefort es famosa). En la Place du Puits están las casas más antiguas, de los siglos XVI y XVII, y un bonito pozo. El Ayuntamiento también es francamente bonito. Entramos en la Iglesia de Notre Dame de la Tronchaye, de los siglos XVI y XVII. Su torre data del siglo XII. Tiene bonitas vidrieras. Uno de los edificios más representativos del pueblo es su castillo. Data del siglo XII aunque con reconstrucciones del siglo XVII. Lo que vemos ahora es fruto de la reforma que el pintor norteamericano Alfred Klots mandó hacer en el siglo XX. Hoy en día vuelve a tener zonas en restauración. Compramos unas riquísimas avellanas con chocolate y nos fuimos hasta el final del pueblo, pasada la iglesia, para llegar a la parada del autobús. Cogimos el último a las 17.10, para llegar a Vannes a las 18.15 horas. Índice del Diario: BRETAÑA, NORMANDÍA Y LOIRA (sin coche)
01: DÍA 1. BARCELONA- ZARAGOZA- SALIDA.
02: DÍA 2. RENNES- DINAN- RENNES
03: DÍA 3. RENNES- MONT ST.MICHEL- CANCALE- ST. MALO- RENNES
04: DÍA 4. RENNES- VITRÉ- FOUGÈRES- RENNES
05: DÍA 5. CAEN- PLAYAS DEL DESEMBARCO- CAEN
06: DÍA 6. CAEN- BAYEUX- DEAUVILLE- CAEN
07: DÍA 7. CAEN- ÉTRETAT- HONFLEUR- SIDRERÍA- CAEN
08: DÍA 8. CAEN- TOURS-SAUMUR-TOURS
09: DÍA 9. TOURS-BLOIS-LOCHES-TOURS
10: DÍA 10. TOURS-AZAY LE RIDAU-VILLANDRY-USSÉ.LANGEAIS-TOURS
11: DÍA 11. TOURS-AMBOISE- CHAUMONT SUR LOIRE-TOURS
12: DÍA 12. TOURS-CHINON- CHATEAU DE L’ISLETTE-TOURS
13: DÍA 13. TOURS-PARÍS-AUVERS SUR OISE- PARÍS
14: DÍA 14.PARÍS-GIVERNY- PARÍS
15: DÍA 15.PARÍS-CHARTRES- PARÍS
16: DÍA 16.PARÍS-ROUEN-PARÍS
17: DÍA 17.PARÍS-QUIMPER-LOCRONAN-QUIMPER
18: DÍA 18.QUIMPER-POINTE DU RAZ-QUIMPER-CONCARNEAU-PONT AVEN-QUIMPER
19: DÍA 19.QUIMPER-CAMARET SUR MER-PUNTA DE PEN HIR- QUIMPER
20: DÍA 20.QUIMPER-VANNES-MALESTROIT-ROCHEFORT EN TERRE- VANNES
21: DÍA 21. VANNES- GOLFO DE MORBIHAN-BELLE ILE EN MER- VANNES
22: DÍA 22. VANNES- CARNAC- VANNES
23: DÍA 23. NANTES- BARCELONA
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