Otro día que toca madrugar, la jornada de hoy es larga, casi 250 kilómetros con muchos puntos a ver. Desayunamos en nuestra cocina y nos ponemos en marcha. A 30 kilómetros recorriendo una carretera con muchas curvas, tenemos las Mc Lean Falls, en...
Otro día que toca madrugar, la jornada de hoy es larga, casi 250 kilómetros con muchos puntos a ver. Desayunamos en nuestra cocina y nos ponemos en marcha.
A 30 kilómetros recorriendo una carretera con muchas curvas, tenemos las Mc Lean Falls, en las que en medio de un……………….sí, de un bosque húmedo, llegamos a estas cascadas. El entorno es bonito, pero ya nos es demasiado familiar. Marca unos cuarenta y cinco minutos ida y vuelta, pero se hace en menos tiempo.
En diez kilómetros nos plantamos en el aparcamiento de Cathedral Caves, nos coincidía la marea baja, así que pagamos los 10 dólares por cabeza, para atravesar el enésimo bosque húmedo y llegar a la playa, a medida que te vas acercando oyes el rugir de las olas. La vegetación se abraza con la arena.
El sitio impone, el ruido de las olas, lo solitario, lo salvaje. Hay que tener mucho cuidado en esta playa, el acceso está limitado a dos horas antes de la marea baja y hasta una hora por detrás.
Dos cuevas unidas entre sí por la fuerza del mar, y que impresionan por su altura. Hay algunas cuevas más pequeñas por el acantilado, pero no es muy recomendable adentrarse en ellas, el mar es muy traicionero en esta parte.
Nos gustó esta visita, impresiona y da respeto.
Paramos un poco más adelante en el Florence Hill Lookout, mirador con vista a la costa.
Seguimos camino y vamos a las Purakaunaui Falls,un paseo de 20 minutos ida y vuelta, desemboca aquí, otro bosque y otra cascada.
Verde, se puede decir que es muy verde.
Treinta kilómetros más o menos y nos plantamos en Surat Bay, con la esperanza de poder ver algún león marino.
Es un playa muy bonita y apenas hay gente
Nada más llegar vemos un león marino joven y solitario
Damos un paseo para estirar las piernas.
Y aquí hay otro león marino, rebozándose en la arena. Continuamos un poco más adelante y nos damos la vuelta. Son bonitas las playas por aquí, sólo había estos dos leones marinos, pero nos ha gustado parar.
Dirección a Nugget Point, por el camino vemos cosas curiosas.
40 kilómetros nos separan de uno de los puntos más famosos y fotografiados de los Catlins. Primero lo vemos a lo lejos, Nugget Point.
Y después, llegamos al aparcamiento y hacemos la caminata de unos diez minutos hasta el faro, es un camino entretenido, vas teniendo vistas a los lados y al frente.
El faro, advierte a los barcos de la presencia de estos pequeños islotes y de los que toma por su parecido con ellos, su nombre.
Es bonito el sitio, con escarpadas laderas hacia los lados, donde descansan leones marinos y multitud de aves, el embate de las olas. Merece la pena.
Volvemos por donde hemos venido y ponemos dirección a Tunnel Beach a algo más de 100 kilómetros
Se nota que llegamos a una ciudad grande, hay mucho tráfico de camiones transportando madera y muchos coches también, cogemos un tramo de autopista y llegamos al aparcamiento de Tunnel Beach
Se empieza con una bajada de las que hacen sufrir a las rodillas, bajas más de cien metros que luego te tocará subir.
El mar, muestra su fuerza.
Y llegamos al túnel que da acceso a la playa.
Nos la encontramos con marea alta, así que estuvimos un rato disfrutando del cielo azul que nos acompaña y nos volvimos a hacer el chek-in en nuesto bed and breakfast de hoy.
El Leah & Lama, no está en Dunedin propiamente, sino en una urbanización muy tranquila a siete kilómetros del centro de la ciudad, que si tienes coche no supone mayor problema. Y es un sitio muy recomendable para quedarse, por la casa, por la habitación, por los dueños y por el desayuno.
Nos bajamos a Dunedin, aparcamos el coche en el centro, aprovechando que ya ha terminado la hora de pagar y damos una vuelta, está todo muy recogidito, es una ciudad agradable de pasear por el centro.
Vemos la catedral, la primera iglesia y nos vamos a ver la estación de tren, unos de los edificios más representativos de la ciudad.
Cenamos en la pizzería Da Francesca, en el Octagon, comimos dos pizzas medianas, muy buenas y a un buen precio.
Dunedin nos gustó, nos pareció una ciudad con ambiente, con su arquitectura, muchos atractivos cercanos. Personalmente creo que es la ciudad que más me gustó de Nueva Zelanda.
Y nos fuimos a dormir, mañana nos vamos a la zona del Monte Cook, otro de los días marcados en rojo, y las previsiones de tiempo van de muy malas a horribles , aún nos resistimos a creerlo, teniendo en cuenta el cielo azul que hemos tenido hoy durante todo el día
Estupendo diario y las fotos magníficas. Vamos, que me he dado una buena vuelta por Nueva Zelanda sin salir de casa, así da gusto. Te dejo mis 5 estrellas porque no se puede dar más.
Un diario excelente. Me lo he leído enterito, pero te lo voto y comento en ésta etapa porque he regresado a ella para volver a ver los colores de las fotos del Frying Pan Lake, que me han gustado especialmente, aunque, tal como dices, toda Nueva Zelanda debe ser muy fotogénica.
Aunque creo que no es un destino que impresione especialmente a alguien como yo, habituado a vivir en zonas muy húmedas y verdes.
Pues lo dicho : 5* y un saludo.
P. D. : Se agradece especialmente la cuidada presentación.
Cuántos recuerdos me ha traído. Lo que más me sorprende cuando veo fotos recientes de Nueva Zelanda es el fuerte retroceso de los glaciares en pocos años. Escalar la pared de hielo era una excursión estupenda y ahora veo que el glaciar queda allá arriba.
El clima no veo que haya estado tan mal en general, sólo que os ha pillado mal tiempo en lugares clave.
Saludos y felices fiestas!!
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Buenas a todos. Estamos acabando de planificar nuestro viaje a Nueva Zelanda este agosto y tenemos algunas dudas. De momento tenemos planificada la ruta por la isla norte y en breve acabaremos la ruta por la isla sur.
Nuestra idea es estar del día 6 de agosto al 13 en la isla norte y del 13 al 24 en la isla sur, el día 24 tomar un avión de Christchurch a Auckland pq el día 27 a primera hora tenemos que tomar el avión de vuelta a casa. Haríamos toda la ruta en coche de alquiler y cruzaríamos en ferry de Wellington a Picton el día 13 por la mañana. Nuestra ruta seria esta... Leer más ...
Hola. En Cathedral Cove está cerrado el acceso a pie pero hay tours que te llevan en barco.
Curioso que vayas a Taranaki en lugar de Tongariro, es poco habitual pero muy buena elección si no os planteáis el crossing. Si tienes suerte y el volcán está nevado y te hace buen día, las vistas son espectaculares, y las Three Sisters son super bonitas.
El día 10: Taranaki Falls está en Tongariro, no en Taupo. Yo no dedicaría un día entero a Taupo, y de hecho tal y como tienes planteada la ruta, yendo de Rotorua a Waitomo, yo me saltaría Taupo. Te suma bastantes km y no te va a aportar... Leer más ...
“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam que viajaba desde Sidney a Santiago de Chile y perdió altitud de golpe
Los pasajeros explicaron que el aparato, un Boeing 787-9 Dreamliner, sobrevolaba el mar de Tasmania cuando ocurrió el incidente.
Las personas que no tenían el cinturón golpearon contra el techo: “Parecía ‘El Exorcista’”, aseguró un testigo.
Hay un herido grave!
Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sydney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara “un incidente técnico” que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.
Los pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
“La gente salió volando porque no llevaban sus cinturones”, declaró un pasajero, identificado como Jacinto, a la radio pública neozelandesa RNZ.
“Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.
Otra pasajera, Valentina, dijo que el avión “simplemente se detuvo” a unos 50 minutos de Auckland.
“La gente volaba de un lado a otro y todo daba mucho miedo”
“No hubo ninguna turbulencia previa, estuvimos volando suavemente durante todo el trayecto”, dijo Jokat.
“Me había quedado dormido y, por suerte, llevaba puesto el cinturón de seguridad, y de repente el avión se desplomó”.
Nota a pie de página: Me he tomado la libertad de incluir esta noticias en varios foros, pues son reiteradas las situaciones de este tipo y con heridos debido a la falta de uso del "cinturón de seguridad"
Es hoy, más imprescindible que nunca, tener SIEMPRE: El Cinturón de Seguridad abrochado y ajustado correctamente.
Desde antes del inicio del "taxi" [carreteo] inicial, hasta que el equipo se "detenga" en la ubicación correspondiente.
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