Me despierto por la noche por el fuerte ruido. Se ha preparado un tormentón de escándalo. La luz no funciona, y fuera el aire sopla con fuerza y la lluvia azota furiosa las ventanas. A la mañana, bueno, todavía de noche, cogemos le coche y nos...
Se ha preparado un tormentón de escándalo. La luz no funciona, y fuera el aire sopla con fuerza y la lluvia azota furiosa las ventanas.
A la mañana, bueno, todavía de noche, cogemos le coche y nos ponemos en marcha.
Me han fallado los cálculos, y aunque quería ver amanecer desde Cape Reinga, en esta parte del país, al estar más al norte, amanece antes… y se nota.
No importa. Llegamos al aparcamiento y recorremos el paseo por la cima de unos acantilados que se abren a dos mares.
En nuestra derecha el Pacífico. A la izquierda el Tasman. Y en el centro, justo debajo del Cape Reinga, la unión de ambos.
El aire sopla con fuerza, pero la visión es espectacular.
Faro en Cape Reinga, con el poste típico con las distancias.
Con este cerramos la etapa de los extremos. Hemos estado en el punto más al sur de la isla Sur, y ahora estamos en el punto más al norte de la isla norte.
Bueno, técnicamente esto es incorrecto. Cape Reinga no es el punto más al norte de la isla norte. Este premio se lo lleva Surville Cliffs más al este, en North Cape. Pero como el acceso a este punto es muy complicado (no hay caminos, ni sendas), pues nos autoengañamos pensando que es el punto mas septentrional.
Este punto es de gran relevancia para al pueblo maorí. Consideran que desde este punto, las almas de los muertos emprenden su camino hasta su morada eterna.
Realmente, sientes algo especial al estar allí.
Reanudamos nuestra maratoniana etapa y pasando por Kaitaia vamos por la carretera del oeste.
Atravesamos zonas montañosas, con carretera estrecha, que confieren a esta zona una aire de lejanía.
Finalmente nos encontramos con el Hokainga Harbour. Una lengua de mar, penetra en la tierra un buen montón de kilómetros. Hay dos opciones, ir hacia el este buscando la SH1. O ir hacia el oeste hasta Kohukohu, desde donde sale un ferry que cruza la bahía y llega a Rawene.
No hay duda de la opción que elegimos, el ferry.
Nos toca esperar un poco, pero en seguida regresa el barco (18NZ$).
Intentamos comer allí, pero nos dicen que es muy temprano.
Así que continuamos hasta Oponui. Donde nos detenemos para comer algo.
Esta carretera es la que cruza por el último gran reducto natural de los Kauris. Waipoua Forest. Esos antiquísimos árboles, de los que apenas si quedan unos pocos ejemplares.
Los paseos para visitar los más famosos, están perfectamente señalizados en la carretera.
El primero que nos encontramos es el “Dios del bosque”, The Lord of the Trees, como le llaman últimamente. Tane Mahuta, es su nombre maorí. Con 51 metros de alto, y 13.8 de diámetro, es el kauri más viejo, 2000 años ha visto este árbol.
Tane Mahuta
Continuando hacia el sur, nos encontramos con el siguiente aparcamiento. Los Kauris que se pueden visitar desde aquí son el Te Matua Ngahere (Father of the Forest). Y “las cuatro hermanas”. Este es un agradable paseo por mitad del bosque.
No podemos llegar hasta su final, ya que la tarde avanza y tenemos bastantes kilómetros que recorrer hasta llegar a Auckland.
The Four Sisters
Continuamos por estas carreteras, por medio de bosques. Hubiera preferido ir más tranquilo para poder disfrutar mejor de esta zona. Pero es lo que hay.
Seguimos por la SH12 hacia el sur. Pasamos por Dargaville y giramos hacia el este buscando la SH1. En Bryndewyn (sorprendente nombre con ascendencia Rohirrin) retomamos la SH1.
En Warkworth nos detenemos en una cafetería, para hacer un stop and go.
Llegamos finalmente a Auckland. Y tras comprar nuestro último cargamento de “chocomentas”, devolvemos el coche en el aeropuerto.
A partir de aquí, con un nudo en la garganta… el mismo que tengo ahora recordando aquella época, volamos hacia Hong Kong. Luego a Londres y finalmente llegamos a Madrid.
Devido a retrasos de Iberia, perdemos la conexión con Pamplona, así que tenemos que hacer noche en Madrid.
Si es que, los viajes, siempre para terminar, te hacen alguna de indios.
Y colorín colorado, este viaje se ha terminado.
*** NOTAS X ANVIERSARIO ***
Vaya palizón de carretera que nos dimos este día. Por un lado es cierto que luego estaríamos casi dos días sentados en el viaje de vuelta, pero eso no quita para que la paliza fuera considerable.
Llegados a este punto, veo necesario aclarar que esta última parte del viaje a Nueva Zelanda lo planteé muy mal. Demasiadas cosas para el poco tiempo que disponíamos. Eso hizo que los viajes de carretera fueran muy largos.
Hoy lo hubiera enfocado de otra manera. Pero ciertamente, para saber lo que sé hoy, tuvimos que equivocarnos en aquel momento. Ya lo sabéis, tu mejor maestro es tu último error.
Y para cerrar, el título. Homenaje a El Señor de los Anillos
Hola.
En unos días salimos hacia Nueva Zelanda y tu diario, junto con otros diarios y toda la información del foro, nos ha ayudado mucho a planificar nuestro viaje. Enhorabuena por tu diario y gracias por compartirlo!!!
filistru, hace mucho que escribí mi diario y me alegro que todavía siga ayudando a gente para preparar sus viajes. Ya no tengo tiempo de pasarme por el foro, así que el diario es mi legado para que otros puedan conocer un poco más de ese lugar al que van a ir de viaje. Si viajas ahora, vas en verano, así que podrás comparar con lo que viví yo, ya que mi viaje fue en invierno. Habrá muchas cosas que se parecerán, otras en cambio serán completamente distintas. Solo un consejo, Enjoy New Zealand.
Hola Casillo, te quería felicitar por el pedazo de diario que te has currado, nos has ayudado un montón para nuestro viaje del próximo agosto a Nueva Zelanda, hay que ver que bien redactado está e incluso me he echado unas buenas risas con el famoso "wauchu wauchu", alguna de éstas tendremos nosotros también.... je je je.
Quería preguntarte que como fuiste en las mismas fechas que nosotros si tuvisteis problemas de disponibilidad en alguna zona de camping en concreto o podemos reservar al momento de llegar, veo gente que también reservava en un I site el día anterior....
Gracias
Un saludo
Hola Luis. No vas a tener ningún problema con los campings. Al ser invierno hay muchos menos turistas. El único lugar en el que había mucha gente en el camping, y aún así no tuvimos problemas problemas, fue en Queenston ya que era fin de semana y estaba lleno de esquiadores. En cuanto a actividades el problema os lo va a presentar el tiempo que os haga. Por ejemplo nosotros no pudimos volar en helicóptero en los glaciares, o tuvimos que modificar nuestra ruta ya que Milford road estuvo 11 días cortada. Suerte. Y sobre todo, Enjoy New Zealand.
Kia Ora, NUEVA ZELANDAExtraordinario viaje de luna de miel de tres semanas de duración, recorriendo la Isla Sur y Norte por nuestra cuenta en coche de alquiler.⭐ Puntos 4.88 (33 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 252
NUEVA ZELANDA: NAVIDADES EN LAS ANTÍPODASRelato de nuestro viaje de tres semanas en coche por ambas islas, visitando...⭐ Puntos 5.00 (17 Votos) 👁️ Visitas mes actual: 144
Foro Oceanía: Foro de viajes a Oceanía: Australia, Nueva Zelanda, Polinesia. Sidney, Melbourne, Tasmania, Queensland. Nueva Zelanda: Isla del Norte y del Sur.
Buenas a todos. Estamos acabando de planificar nuestro viaje a Nueva Zelanda este agosto y tenemos algunas dudas. De momento tenemos planificada la ruta por la isla norte y en breve acabaremos la ruta por la isla sur.
Nuestra idea es estar del día 6 de agosto al 13 en la isla norte y del 13 al 24 en la isla sur, el día 24 tomar un avión de Christchurch a Auckland pq el día 27 a primera hora tenemos que tomar el avión de vuelta a casa. Haríamos toda la ruta en coche de alquiler y cruzaríamos en ferry de Wellington a Picton el día 13 por la mañana. Nuestra ruta seria esta... Leer más ...
Hola. En Cathedral Cove está cerrado el acceso a pie pero hay tours que te llevan en barco.
Curioso que vayas a Taranaki en lugar de Tongariro, es poco habitual pero muy buena elección si no os planteáis el crossing. Si tienes suerte y el volcán está nevado y te hace buen día, las vistas son espectaculares, y las Three Sisters son super bonitas.
El día 10: Taranaki Falls está en Tongariro, no en Taupo. Yo no dedicaría un día entero a Taupo, y de hecho tal y como tienes planteada la ruta, yendo de Rotorua a Waitomo, yo me saltaría Taupo. Te suma bastantes km y no te va a aportar... Leer más ...
“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam que viajaba desde Sidney a Santiago de Chile y perdió altitud de golpe
Los pasajeros explicaron que el aparato, un Boeing 787-9 Dreamliner, sobrevolaba el mar de Tasmania cuando ocurrió el incidente.
Las personas que no tenían el cinturón golpearon contra el techo: “Parecía ‘El Exorcista’”, aseguró un testigo.
Hay un herido grave!
Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sydney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara “un incidente técnico” que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.
Los pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
“La gente salió volando porque no llevaban sus cinturones”, declaró un pasajero, identificado como Jacinto, a la radio pública neozelandesa RNZ.
“Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.
Otra pasajera, Valentina, dijo que el avión “simplemente se detuvo” a unos 50 minutos de Auckland.
“La gente volaba de un lado a otro y todo daba mucho miedo”
“No hubo ninguna turbulencia previa, estuvimos volando suavemente durante todo el trayecto”, dijo Jokat.
“Me había quedado dormido y, por suerte, llevaba puesto el cinturón de seguridad, y de repente el avión se desplomó”.
Nota a pie de página: Me he tomado la libertad de incluir esta noticias en varios foros, pues son reiteradas las situaciones de este tipo y con heridos debido a la falta de uso del "cinturón de seguridad"
Es hoy, más imprescindible que nunca, tener SIEMPRE: El Cinturón de Seguridad abrochado y ajustado correctamente.
Desde antes del inicio del "taxi" [carreteo] inicial, hasta que el equipo se "detenga" en la ubicación correspondiente.
Blogs / Diarios 
Etapa anterior
Últimos comentarios al diario: 
Tema: 
Ir a tema del foro
:quality(85)/cloudfront-us-east-1.images.arcpublishing.com/infobae/T42CC75CS5F73PDRV6PTFV7TDA.jpg)
