¿Qué mejor forma de empezar el año que subiendo en helicóptero a lo alto de un glaciar y una vez allí dar un buen paseo por el hielo? Pues eso es exactamente lo que hicimos. A nuestros amigos la opción del helicóptero no les atraía tanto, o más...
¿Qué mejor forma de empezar el año que subiendo en helicóptero a lo alto de un glaciar y una vez allí dar un buen paseo por el hielo? Pues eso es exactamente lo que hicimos. A nuestros amigos la opción del helicóptero no les atraía tanto, o más bien su precio era lo que les echaba para atrás ($395 por barba, menos $20 de descuento con el cupón de la revista Arrival), así que ellos cogieron la opción del half day walk, que era a la misma hora, y nos reencontraríamos al terminar.
Amaneció un día estupendo, quizás para compensar el chasco de los fiordos, así que bien prontito levantamos el campamento y fuimos a la oficina de las excursiones, muy cerca del camping. Para helihikes sólo hay dos operadores, The Helicopter Line (los que cogimos nosotros) y Franz Josef Glacier Tours, pero luego trabajan juntos y juntan los grupos así que vais a hacer exactamente lo mismo con unos que con otros. En la oficina te pesan, te equipan y te explican brevemente lo que se va a hacer, también te dan unas nociones básicas de seguridad en el helicóptero. No permiten subir ningún tipo de bolso/mochila, te dan ellos una riñonera donde metes tus cosas (agua y crema solar imprescindibles!) y lo demás lo dejas abajo. También te dan calcetines gordos, unas botas y una chaqueta impermeable.
Ya habíamos montado antes en helicóptero, así que no era eso lo que más ilusión nos hacía, pero las vistas del glaciar desde arriba nos dejaron con la boca abierta:
Había bastante gente, así que el helicóptero hizo dos viajes. Nosotros íbamos en el primero, así que pudimos ponernos los crampones con calma, que eso sí que era nuevo para nosotros. El guía que esperaba en el glaciar nos explicó pacientemente cómo hacerlo y nos contó un poco la historia maorí del lugar: el glaciar se formó por las lágrimas de una joven maorí, Hinehukatere, después de que su amado se despeñara en la montaña.
Cuando llegó el segundo grupo en el helicóptero y todos teníamos puestos los crampones (seríamos como 10 personas en total) nos pusimos en marcha, todos en fila siguiendo al guía:
El paseo por el glaciar dura como 2 horas, aunque nuestro guía se tiró el rollo y nos tuvo 2 horas y media. Cada excursión es distinta porque aunque no lo parezca el glaciar va cambiando cada día, cuevas que se forman y puentes que se deshacen, así que el guía improvisa sobra la marcha en función de lo que ha ido viendo los días anteriores. La principal ventaja del helihike frente a los tours normales (tanto el de medio día como el de día completo que te llevan en bus a la base y luego ya vas andando) es que al subir a una zona más alta y menos transitada el hielo está más limpio y se ven más formaciones (grietas, crevasses y cuevas), y de ahí la diferencia de precio (a parte del paseíto en helicóptero, obviamente). En mi humilde opinión, compensa. No he tenido la suerte de ver otros glaciares como el Perito Moreno, que seguro que es más impresionante, así que para mí era una experiencia nueva que merecía la pena.
Atravesamos crevasses y algún riachuelo, y llegamos a una zona con grietas verticales lo suficientemente grandes como para meternos dentro y hacernos una de las fotos más bonitas de todo el viaje. El hielo ahí es de un color azul que resulta difícil de creer, da sensación de pureza! Después, el guía nos dio la opción de elegir: podíamos detenernos un rato en una parte donde podríamos atravesar un bloque de hielo de un extremo a otro deslizándonos boca abajo a través de una grieta, y luego volver directamente el helicóptero sin parar más y más bien rápido; o podíamos empezar la vuelta despacito y con calma. Por supuesto, la primera opción ganó por goleada, aunque cuando la gente vio el tamaño de la grieta (unos 40 cm de ancho y en un ángulo de 45 grados) hubo bastantes que se rajaron. Había que atravesarla tumbados, boca abajo, reptando por el hielo y agarrados a una cuerda. Y desde la entrada no se veía la salida, porque había un poco de curva. Nosotros lo hicimos, pero acabamos calados!!! Con el calor que hacía, el hielo tenía una pequeña capa de agua helada encima, aunque luego nos secamos muy rápido mientras volvíamos al helicóptero. Mejor os dejo una foto de la entrada y otra de la salida para que lo veáis, porque no sé si lo he explicado muy bien:
Después de esto ya volvimos al helicóptero, un poco más tarde de lo previsto, y bajamos hacia el pueblo. Después de cambiarnos de ropa vimos que nuestros amigos no habían vuelto así que nos fuimos al Speight's Landing Bar, junto a la oficina de excursiones, y nos tomamos una buena cerveza en la terracita al sol mientras les esperábamos, que nos la habíamos merecido. Cuando llegaron decidimos comer ahí mismo, y después de comer pusimos rumbo a Greymouth. No teníamos nada más planeado para ese día, habíamos dejado un poco de margen por si el tiempo se torcía y nos tocaba esperar a que mejorara, pero tuvimos mucha suerte y pudimos tomarnos la tarde de relax, conduciendo sin prisa hasta Greymouth.
Por el camino paramos en Hokitika, pero como era festivo parecía un pueblo fantasma así que no nos entretuvimos mucho. Llegamos al Top Ten a eso de las 6:30 y nos dimos un paseo por la playa, pero estaba bastante nublado y con mucho viento, así que aprovechamos para poner una lavadora y descansar. Al día siguiente veríamos las Pancake Rocks, el cabo Foulwind con sus focas y atravesaríamos Buller Gorge para llegar a Abel Taman…
Un lujo de diario, la fotos, las explicaciones, todo.
Me lo pongo en favoritos, porque me da la sensación que lo voy a releer más de una y dos veces. Viendo las fotos dan ganas de irse ya... o para el el 2018.
Hola oblombo!!! Me alegro mucho de que te haya gustado!! Y si te anima a pasar por aquí, mucho mejor! Yo te lo recomiendo las cervezas nos van a salir un poco más caras que la última vez, pero si te animas te ofrecemos la nuestra, que ahora nos hemos apuntado a la moda de hacer cerveza propia un abrazo!
Chufina! Un gran diario.
Es un lujo poder ver esas fotografías y toda la información que proporcionas tanto de lo que hicisteis como de lo que os quedó pendiente.
En un mes y medio estaremos dando tumbos por allí jejeje con los 9 días finales en Cook.
Me voy a mirar el de la isla norte (empiezamos por la sur)
Un saludo
Hola DMG1979, muchas gracias por pasarte y comentar! El diario tiene ya unos años pero supongo que los paisajes no habrán cambiado mucho
La isla sur se lleva siempre la fama pero no te pierdas las fotos de la isla norte porque a mí me pareció casi igual de espectacular.
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Foro Oceanía: Foro de viajes a Oceanía: Australia, Nueva Zelanda, Polinesia. Sidney, Melbourne, Tasmania, Queensland. Nueva Zelanda: Isla del Norte y del Sur.
Buenas a todos. Estamos acabando de planificar nuestro viaje a Nueva Zelanda este agosto y tenemos algunas dudas. De momento tenemos planificada la ruta por la isla norte y en breve acabaremos la ruta por la isla sur.
Nuestra idea es estar del día 6 de agosto al 13 en la isla norte y del 13 al 24 en la isla sur, el día 24 tomar un avión de Christchurch a Auckland pq el día 27 a primera hora tenemos que tomar el avión de vuelta a casa. Haríamos toda la ruta en coche de alquiler y cruzaríamos en ferry de Wellington a Picton el día 13 por la mañana. Nuestra ruta seria esta... Leer más ...
Hola. En Cathedral Cove está cerrado el acceso a pie pero hay tours que te llevan en barco.
Curioso que vayas a Taranaki en lugar de Tongariro, es poco habitual pero muy buena elección si no os planteáis el crossing. Si tienes suerte y el volcán está nevado y te hace buen día, las vistas son espectaculares, y las Three Sisters son super bonitas.
El día 10: Taranaki Falls está en Tongariro, no en Taupo. Yo no dedicaría un día entero a Taupo, y de hecho tal y como tienes planteada la ruta, yendo de Rotorua a Waitomo, yo me saltaría Taupo. Te suma bastantes km y no te va a aportar... Leer más ...
“La gente salió volando”: qué pasó dentro del avión de Latam que viajaba desde Sidney a Santiago de Chile y perdió altitud de golpe
Los pasajeros explicaron que el aparato, un Boeing 787-9 Dreamliner, sobrevolaba el mar de Tasmania cuando ocurrió el incidente.
Las personas que no tenían el cinturón golpearon contra el techo: “Parecía ‘El Exorcista’”, aseguró un testigo.
Hay un herido grave!
Doce pasajeros de un vuelo de la compañía LATAM procedente de Sydney fueron hospitalizados el lunes en Nueva Zelanda después de que su avión, con destino a Chile vía Auckland, registrara “un incidente técnico” que causó una fuerte sacudida y propulsó a las personas hacia el techo.
Los pasajeros explicaron a la prensa local que el aparato, un Boeing 787 Dreamliner, perdió altitud rápidamente cuando sobrevolaba el mar de Tasmania y propulsó al techo a todas las personas que no llevaban puesto el cinturón de seguridad.
“La gente salió volando porque no llevaban sus cinturones”, declaró un pasajero, identificado como Jacinto, a la radio pública neozelandesa RNZ.
“Algunas personas quedaron bastante heridas. La gente tuvo realmente miedo”, dijo este hombre, con voz temblorosa.
Otra pasajera, Valentina, dijo que el avión “simplemente se detuvo” a unos 50 minutos de Auckland.
“La gente volaba de un lado a otro y todo daba mucho miedo”
“No hubo ninguna turbulencia previa, estuvimos volando suavemente durante todo el trayecto”, dijo Jokat.
“Me había quedado dormido y, por suerte, llevaba puesto el cinturón de seguridad, y de repente el avión se desplomó”.
Nota a pie de página: Me he tomado la libertad de incluir esta noticias en varios foros, pues son reiteradas las situaciones de este tipo y con heridos debido a la falta de uso del "cinturón de seguridad"
Es hoy, más imprescindible que nunca, tener SIEMPRE: El Cinturón de Seguridad abrochado y ajustado correctamente.
Desde antes del inicio del "taxi" [carreteo] inicial, hasta que el equipo se "detenga" en la ubicación correspondiente.
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Últimos comentarios al diario: 
muchas gracias! ! 
las cervezas nos van a salir un poco más caras que la última vez, pero si te animas te ofrecemos la nuestra, que ahora nos hemos apuntado a la moda de hacer cerveza propia 
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