Introducción y organización del viaje ✏️ Diarios de Viajes de Marruecos

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Finalmente las tan deseadas vacaciones han llegado. Después de estar bastante tiempo intentando planear el destino de Marruecos, entre otros, habíamos desistido pues pensábamos que este año no íbamos a tener vacaciones. Pero al final ha sido que sí y hemos tenido que preparar el viaje y reservar hoteles en una semana. Como hago siempre, tenía un gran documento en Word pegando la información del foro que resultaba interesante, pero no tuvimos tiempo de filtrarla, así que por primera vez nos llevamos la información de lo que hay que ver en cada sitio pero sin haber tenido tiempo ni de leerlo. Sobre la marcha iremos haciendo… El viaje tiene lugar entre el viernes 13 de julio y el miércoles 25 de julio de 2012.

Tras saber que teníamos vacaciones, nos decantamos por Marruecos, pues con la que está cayendo, nos interesaba no gastar demasiado, y lo hemos conseguido. Ha sido el viaje más económico que hemos hecho en nuestros 5 años viajeros, cuando se supone que cada año nos sale más caro porque los precios suben y nuestra hija va dejando de pagar precio infantil…

Entonces decidimos ir en nuestro coche, desde Barcelona, puesto que era la opción más económica. Somos 3 personas. Los billetes de avión salían sobre 250-300 € cada uno y allí habría que alquilar coche. Esto nos causaba un gasto de unos 1000 € simplemente poniéndonos en destino. Puesto que tenemos familia en Almería y había que darse el viaje hasta allí, íbamos a optimizar los gastos y aprovechar el viaje, y de vuelta nos quedamos a ver a la familia. Hay vuelos un poco más baratos, pero sacados con tiempo. Con Ryanair salen verdaderas gangas, si te lo puedes organizar en fechas, que no costaban más de 30-50 euro el trayecto. Pero margen no teníamos. Aunque no hubiéramos tenido que parar en Almería, y a pesar de tener que cruzar toda la península, al ser 3 personas y estar muchos días, seguía saliendo más económico haciéndolo así. Además, ir en tu coche tiene ventajas: te puedes llevar comida y cerveza que asegura algunos pícnics; no hay problema con los líquidos (vinimos cargados de colonia); no hay problema por exceso de equipaje; aseguras el aire acondicionado; mucho más cómodo que el de alquiler, etc.

Una vez decidimos que íbamos en barco, la cosa estaba en ver qué ruta hacíamos en ferry. Primero pensamos en el ferry Almería-Melilla, que sale por la noche y llega a primer hora de la mañana. Cuando lo miré con meses de anticipación había un buen precio con camarote incluido, pero a una semana vista y con la operación Estrecho en marcha, los precios iban cerca de los 400 euros. Así que compensaba seguir bajando en coche y pagar la gasolina en España. Luego la cosa era decidir si Algeciras-Ceuta o Tarifa-Tánger. Como no conseguí averiguar si iba a haber más colas en una ruta u en otra, la decisión fue puramente económica. La ruta más barata en aquel momento era Algeciras-Ceuta con Balearia. El trayecto dura como 1 hora. Como no sabíamos cuándo íbamos a llegar al estrecho, preferimos no reservar por Internet.

La otra cosa a decidir fueron los hoteles. Hacía meses teníamos buscados algunos hoteles muy bien de precio, pero a una semana vista ya no estaban. Lo que quedaba era caro así que priorizamos el precio a la proximidad al centro. Básico era el parking y el aire acondicionado, y cuando se podía la piscina y el wifi. En cada hotel pongo el link correspondiente. Todos fueron recomendables aunque algunos obliga ir con coche. Algunos que al principio nos parecieron alejados, luego en el sitio nos pareció un acierto por poder aparcar el coche cargado hasta los topes en la misma puerta. Nos gusta llevar los hoteles reservados desde aquí ya que nos ahorra tiempo.


Como comentario general a los que vayáis a conducir allí decir que, como ya habréis leído, conducen muy mal, pero aunque no nos lo parezca, dentro de ese caos creo que mantienen un cierto orden. Por las carreteras se conduce con relativa facilidad, sólo que ellos siempre van por el medio y si la carretera es estrecha y hay que salirse, siempre acabas saliéndote tu. La ralla continua no saben lo que es, ni en ciudad ni en carretera. En cuanto a la ciudad, hay que ir con mucha precaución porque se meten por todas partes y el tamaño del vehículo marca la prioridad. En las carreteras se cruzan coches, motos, bicis, burros y peatones y me sorprende que en 12 días sólo hemos visto un par de topetazos tontos en ciudad y uno que se salió al arcén y estaba con las ruedas para arriba (no pareció nada grave) pero tal como conducen da la sensación de que en cada esquina tendría que haber un accidente. La ciudad más caótica para conducir para nosotros fue Casablanca. Creo que tardamos como un par de horas para entrar y otro tanto para salir. Por Fez y Marrakech y el resto del país, sin ningún problema.

Otro capítulo aparte son los controles de policía. Como ya habíamos leído, hay muchísimos. A nosotros no nos paró ninguno, pero la mayoría de las veces los vimos ocupados. Da igual si es coche o camión, si es local o extranjero. Van a destajo. Sus rádares no son como los nuestros que te enfocan de espaldas. Los suyos te enfocan de cara. A veces están con el trípode y otras veces parece que tienen la escopeta debajo del brazo. Siempre se esconden todo lo que pueden. Todo el mundo es muy solidario con los controles y te avisan con luces o con señas. Se suelen poner a la entrada o salida de las ciudades, en las rectas que hay tendencia a acelerar y que el límite de velocidad es de 60. La verdad es que respetamos bastante los límites, sobre todo al principio. Luego te vas haciendo a su conducción y hay carreteras con rectas muy largas y con total visibilidad que te permiten acelerar un poco más. De todas formas, tampoco mucho porque muchas de sus carreteras no están muy bien hechas y hay baches y parches y con el coche muy cargado, si vas muy deprisa parece que vas a salir volando.

Resumen de la ruta (al final pongo en negrita la ciudad donde dormimos):

Día 0 (13/7): Barcelona-Algeciras en coche. 1100 km.
Día 1 (14/7): Llegada a Ceuta en ferry a las 6.30 am. Por la mañana Tetuán; por la tarde baño en puente de Dios y Chaouen. Chaouen
Día 2 (15/7): Chaouen + ruta a Volubilis + Moulay Idriss. Fez
Día 3 (16/7): Visita a Fez. Fez
Día 4 (17/7): Por la mañana Meknés y por la tarde Rabat. Rabat
Día 5 (18/7): Rabat y Casablanca. Marrakech
Día 6 (19/7): Visita a Marrakech. Marrakech
Día 7 (20/7): Cascadas de Ouzoud. Marrakech
Día 8 (21/7): Ruta hasta el Dades parando en Ait Ben Haddou y Ouarzazate. Kelaa M Gouna
Día 9 (22/7): Garganta Dades + Garganta Toldra. Desierto de Merzouga en jaima
Día 10 (23/7): Mañana de tiendas de fósiles y ruta hasta Midelt. Tarde de relax después del madrugón del desierto. Midelt
Día 11 (24/7): Ruta hasta Asilah parando a ver los monos y el Cedro Gourau en Azrou. Tarde en Asilah. Asilah
Día 12 (25/7): Ruta a Ceuta y paseo. Embarque en el ferry a las 15.30 h

Puedes visitar mi BLOG DE VIAJES con más fotos (aquí se van cayendo) y más información

Vamos con el viaje…

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