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En solitario por Berlín, Polonia, Lituania, Letonia y Estonia

En solitario por Berlín, Polonia, Lituania, Letonia y Estonia ✏️ Blogs de Europa Europa

Después de la buena experiencia del año pasado en solitario este año tocan Berlín, Gdansk, malmork, Torun, Poznan, Wroklaw, Cracovia, Zamosc, Lublin, Varsovia, Vilna, Kaunas, Siulai, Bauska, Riga, Sigulda, Tartu y Tallin
Autor: Kotis  Fecha creación:  Puntos: 4.9 (35 Votos)
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BERLÍN

BERLÍN


Localización: Alemania Alemania Fecha creación: 01/07/2012 22:18 Puntos: 5 (2 Votos)
Espero que en un par de días aproximadamente pueda subir las fotos editadas

la ruta prevista, por supuesto con salida desde el aeropuerto de Loiu (Bilbao)
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MIÉRCOLES 27/6/2012

El primer día en Berlín tenía programado encontrar el hostel (algo sencillo para un humano medio, por lo que para mi sentido de la orientación suele ser una empresa de dificultad media-alta). Una vez dejada la mochila dirigirme al Reichstag, que para algo había reservado hora dos semanas antes.
Pues empieza bien, porque Vueling sale con retraso y casi llego a Berlín a la hora programada para la visita.
El aeropuerto de Tegel no es grande, para ser uno de los de la capital de Alemania. Está conectado con la ciudad (casi siempre con algunas estaciones de metro U -Bahno de tren S-Bahn del norte de la ciudad; pero el billete es válido para dos horas desde que lo picas). En mi caso el albergue está al norte, por lo que no debiera tardar más de media hora, transbordo incluido (sólo una parada más).
Ya había mirado el sistema de tarjetas turísticas por lo que en el propio aeropuerto decido pedir dos, la welcome card (para todo tipo de viajes, incluido Potsdam, con validez de cinco días consecutivos: 35’90€) y la museum pass (19€ para tres días consecutivos con entrada gratuita para casi todos los museos de la ciudad; por ejemplo el de la RDA, la prisión de la stasi, el de cera, Kennedy y alguno más no están incluidos).
El tipo de la taquilla me da dos tickets ¡iguales! y me cobra 71’80€. Total que como no miro lo que firmo he pagado dos welcome card. Me comenta que la de los museos él no la tiene y al final resulta que no se puede devolver el dinero de la welcome card. Bueno se la daré a alguien del albergue.
Cojo el autobús TXL me deja a una parada de S-Bahn del albergue y tarda 8 minutos exactos. Los autobuses salen a cinco sitios diferentes y de manera constante, si lo hubiera perdido tenía otro al de 15’.
La welcome card hay que picarla (y lo hago, claro) la primera vez que la usas y ya está. El transbordo lo hago a la primera y desde la salida del tren se ve la fachada del albergue: Main Station Hotel. Allá que me dirijo. Ésta vez no me puedo confundir, si tiene hasta focos de neón de más de diez metros en la fachada. Evidentemente he subestimado a Iñaki porque me hago un recorrido super entretenido por los alrededores del albergue hasta que lo encuentro (no tengo solución).
Es una pasada… si tiene hasta ascensor!!! Bueno, en serio, está inaugurado en 2010 y se nota. Para ser de titularidad privada es impresionante. Me toca dormir con unos italianos en un cuarto de ocho camas, muy grande con baño privado para nuestro dormitorio, por 13€ la noche. El desayuno no está incluido, pero es que cuenta con cocina…sorpresa… equipada!!! (tiene más sartenes que yo en mi casa). Cuenta además con restaurante propio, zona de ocio, televisión en la habitación, taquillas individuales… y con una parada de metro y de S-Bahn a tres minutos. Total, muy aconsejable.

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Como no es posible subir a la cúpula del parlamento, aprovecho para dar una vuelta por la ciudad. Me acerco a una oficina de turismo (cerrada media hora antes, gracias Vueling), al punto de partida de la excursión de mañana de viva Berlín por el Este, al teatro donde mañana voy a ver el musical Tanz der Vampire (sí, es en alemán; ya lo contaré). En esta misma zona (zoo-garten) se encuentra un emblema de la ciudad, como es la Iglesia en ruinas de la 2ª Guerra Mundial que los berlineses llaman muela podrida por su aspecto. Pues será que la veré en fotos, porque están restaurándola y no acabarán hasta finales de año (aviso para el que venga)
.
No está ni reconocible:

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Como se hace de noche tarde (más allá de las nueve) me acerco al parlamento que ya está iluminado y termino en la puerta de Brandenburgo viendo clasificarse para la final de la eurocopa a la selección española ante la portuguesa por penaltis. Total que llego al albergue a eso de la medianoche.
Por lo que he visto de momento, es una ciudad con bastantes obras por todas partes, con un transporte público muy serio y eficiente (no barato), donde las distancias pueden ser bastante largas a pesar de lo que parezca en el plano y sin sensación alguna de inseguridad.

JUEVES 28/6/2012

Hoy me he levantado a las ocho de la mañana (los italianos se han quedado en el cuarto), seguramente iré madrugando menos a medida que avancen las vacaciones, pero quería llegar a tiempo a los compromisos tempranos del día. Para las nueve ya estoy en la zona occidental (zoo) acercándome a la oficina de turismo (no hablan español) donde, con más cuidado de firmar nada sin fijarme, solicito un musseum pass y una entrada para el musical de Jim Steinman (83€, 62€ con el descuento de la welcome card). Pago religiosamente y a hacer tiempo porque a las diez salen de aquí el tour de Viva Berlín.

Al lado de la oficina de turismo se encuentra una escultura en la que se mezclan el símbolo de la ciudad (oso) con el que está ganando protagonismo (puerta brandeburgo)

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Existe la posibilidad de tour gratuito, pero pienso que estará masificado, además hay que dar 5 o 10 euros de donativo por el trabajo bien hecho (me imagino que si va una familia entera o un grupo de amigos igual sale más rentable). En el que me he apuntado (Vive Tour en castellano) estamos 34 personas, por lo que nos dividen en dos grupos de 17 aproximadamente. El precio del tour es de 12€ (9€ con welcome card). En primer lugar nos desplazamos en S-Bahn al lado este de la ciudad, donde tendrá lugar el recorrido a pie. Me toca como guía a una granadino muy simpático (Daniel), que para empezar con buen pie nos sube al S-Bahn en dirección contraria. Yo le entiendo perfectamente, claro. La gente se lo ha tomado como un mal augurio, pero la realidad les ha hecho rectificar.

El recorrido comienza por la hackeschermarkt (parada del tren), donde nos reunimos con la gente que media hora más tarde empieza el tour en el Oeste (sin tener que trasladarse entonces).

El recorrido nos hace pasar relativamente rápido, no he sacado fotos para no perder información de los detalles que desgranaba Dani, tanto históricos como artísticos. El primer destino es la isla de los museos, a los que dedicaré el día de mañana. Cerca está la catedral de Berlín, sobresaliendo a lo lejos la torre de la TV. Desde aquí se ve el antiguo ayuntamiento de la ciudad destacando por su color rojo.

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Pasamos por la Piedad, que también visitaré y fotografiaré mañana (a mí me ha parecido en el sentido literal de la palabra impresionante).
El recorrido también ha pasado por la universidad Humboldt, por el punto concreto de la quema de libros durante la dictadura nacionalsocialista.

Escultura dedicada a Humboldt

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Punto de la quema de libros agitada por Goebels

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Aunque en la foto no se aprecia bien, la "ventana" permite ver una montón de estanterías vacías al faltar los libros que han quemado.

También hay colocada una placa con una cita de Heinrich Heine escrita un siglo antes, en la que se viene a decir que si comienzas a quemar libros, terminarás quemando personas. El contexto de la cita era la inquisición española.

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De allí nos hemos acercado a la plaza de las Iglesias protestantes gemelas (francesa-calvinista y alemana-luterana). Según Dani la plaza más bonita de la ciudad. Pues si alguien va antes del 15 de Julio se va a encontrar que está tomada por estructuras de mecanotubo para la celebración de unos conciertos durante la primera quincena de julio (algún festival al aire libre de música clásica). Aunque evidentemente no he podido disfrutarla, me ha parecido bastante normalita. Al lado está la tienda oficial de los aploampelmann man (los hombrecitos del semáforo).

El siguiente destino ha sido el check-point Charlie. Puesto de guardia peliculero donde se encontraba el tercero de los catorce puestos, éste en terreno ocupado por EE.UU. Cerca hay una exposición sobre el muro, que no nos ha recomendado, ya que es cara de narices y no aporta nada interesante (una “turistada”).

Nos hemos acercado a la topografía del horror: una exposición inicialmente temporal de finales del siglo XX que sigue siendo un punto fuerte de la ciudad para narrar la época histórica de los nazis. Le dedicaré más tiempo el fin de semana.

Acabando el viaje nos ha llevado hacia la puerta de Brandeburgo, pasando previamente por el memorial del holocausto. Sorprendentemente, no me ha impactado nada, absolutamente nada.

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La puerta de Brandenburgo es impontente, así como la plaza de Paris donde está ubicada, pero con la eurocopa, estaba tomada por las roulotes de las televisiones.

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En la propia Paris Platz se encuentran el lujoso hotel adlon, que estuvo cerrado ya que se encontraba en tierra de nadie con el muro. La verdad es que me ha hecho ilusión verlo tan cerca, incluso me he llegado a sentir Berni Gunther, el protagonista de los libros de Phillip Kerr, al franquear las puertas.

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También está en la plaza un edificio que por fuera no rompe la estética homogénea de la plaza, el DZBank.

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Es obra de Frank Ghery, que tuvo que adecuarse a lo que le exigían sus clientes (y el ayuntamiento) respecto al exterior; sin embargo, no pudo aguantar y tuvo que hacer una “ballena” en el hall de entrada.

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Esta es otra imagen sacada desde la cúpula del reichstag, donde se aprecia mejor las formas propias del autor.

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Una vez terminada la excursión guiada (4 horas largas), y con la idea de aprovechar el tiempo, me acerco a una exposición temporal sobre la Stasi y sus métodos totalitarios-represivos: delaciones en los centros educativos de los alumnos socialmente desviados, escuchas y seguimientos de familias enteras, organización de sus períodos vacacionales, filmaciones,… espeluznante. La exposición es temporal y gratuita; tiene explicaciones en alemán y en inglés fácilmente comprensibles, si bien algunos documentos y explicaciones concretas están sólo en alemán. Está situada en la calle que une el check point charlie y la topografía del terror.

Antes de acercarme al museo judío, decido desviarme a la Postdamer Platz, con sus edificios enormes, sus rascacielos que tan diferentes son con el resto de Berlín que he visto hasta entonces.

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Me acerco al sony center, donde además de tienda sony hay un montón de restaurantes y cafeterías. Pero sobre todo hay sombra, bendita sombra. A pesar de que el día se ha levantado un poco nublado, para las doce ha empezado a despejar y hace mucho calor (30ºC), lo que unido a la humedad hace sudar mucho. No quiero ni saber cómo tendré la cocorota, hoy que se me ha olvidado la gorra.

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Bueno pues del sony center, tras el descansillo pertinente, me dirijo al museo judío de Berlín. Abre hasta las 20:00 y tiene su entrada en un edificio de fachada clásica, pero es conocido por su ampliación realizada por el arquitecto estadounidense, de origen alemán, Daniel Libeskind. A diferencia del memorial, éste impone desde un principio. El precio de la entrada creo que es de 5€ (gratis con la museum pass). Es muy aconsejable gastarse los tres euros en la audioguía en español. Tiene guardarropa, también para mochilas, gratuito.

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Repasa la historia del pueblo judío en Alemania, desde la edad media hasta la actualidad. Tiene explicaciones en alemán y en inglés, pero la audioguía proporciona mucha más información útil.
La introducción hasta llegar a la exposición permanente es sobrecogedora por la capacidad del autor para llegar al visitante: la torre del holocausto y sobre todo el jardín del exilio.

Una vez comienzas la exposición permanente, ésta se centra en múltiples aspectos históricos y cotidianos de los judíos; es sumamente interesante. Si algo hay que criticar, es la poca proporción del recorrido (puedes tardar unas 3 horas) dedicada al antisemitismos y las décadas del nacionalsocialismo. No pasa por alto, pero tal vez las expectativas del visitante no estén cubiertas. En resumen, muy recomendable.
Quería acercarme al albergue para cambiarme de camiseta, pero como he tardado más tiempo del que esperaba en el museo y he tardado en encontrar la parada de metro cercana al mismo, pues he ido directo al teatro para ver el musical en alemán.

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Como youtube no me deja subir el video, por lo menos pongo a modo de prueba una de las canciones del musical.



Se trata de un musical de Jim Steinman, compositor y letrista de las mejores canciones de Meat Loaf, de Bonnie Tyler, Air Supply, Pandora’s Box y otros grupos. De hecho, Tanz der Vampire, basado en la película de Romans Polanski La danza de los vampiros de finales de los 60’ (tiene hasta los mismos sketches), se trata de un mix de canciones de Steinman, muy bien orquestadas.
Si bien el teatro no es mucho más grande que el Arriaga en Bilbao o el Hagez Dasz de Madrid, la puesta en escena ha sido de una espectacularidad rayante con lo sobresaliente. Los actores han cantado de maravilla, la orquesta tenía una fuerza, una intensidad aplastante… además estaba en la fila 7!!! No creo que lo olvide nunca. Aunque cogí la entrada el mismo día de la función tuve suerte (a parte del ahorro de 22€ de la welcome) que jugaba Alemania la semifinal de la Eurocopa, por lo que había asientos para elegir sin problemas.
A la mitad de la función (dura 3 horas) hay un descanso de quince minutos. La señora que está a mi lado (a la izquierda, porque tanto a la derecha, como en la fila de adelante no había nadie, por lo que la visibilidad era perfecta, un chollo), la señora se pone a hablar conmigo pues se ha fijado que sigo la performance como si me la supiera de antemano (flipa cuando le digo que no entiendo una palabara de alemán). Resulta que es australiana y está dos meses de vacaciones por el mundo. Yo le digo que soy de Basque Country, Spain, y no sé que me entiende que me empieza a hablar de… TAZMANIA, Chocado Chocado una isla al sur de Australia. Total que me dice que tengo un acento peculiar en mi inglés, hasta que me hago entender que no es el acento, que no tengo ni pajodera idea de inglés, que hablo spanish. Bueno, pues entre mi superinglés y su voluntad de entender hemos estado de charleta los quince minutillos del descanso, contándome ella su viaje y yo el que acabo de comenzar. Una experiencia un poco surrealista.
Una vez termina el musical, me entero de que Alemania ha perdido y me dirijo al albergue, comiendome en el camino mi primera salchicha (1’2€).
Ahora a descansar que mañana me toca un día libre por los museos de Berlín


VIERNES 29/6/2012 MUSEOS

He vuelto a madrugar (8:00) para llegar a tiempo a la apertura de la visita a la torre de televisión (9:00). Está en AlexanderPlatz, así que hasta para mí es fácil encontrar.

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Como está todo en obras, también aquí, pues no he encontrado la fuente de Neptuno, que debiera estar al lado (creo que era lo que estaba tapado por vayas de obra).g El precio para subir al mirador (203 metros de altura) es de 12€ (9€ con welcome card). El ascensor hace el recorrido en menos de medio minuto, ni te enteras que subes, si no es porque notas que los oídos se comienzan a taponar.
Una vez subir merece la pena darte el lujo de desayunar en el restaurante giratorio del piso superior (204 metros de altura). Da la vuelta completa en media hora y la panorámica es completa, ya que Berlín no tiene montañas que tapen nada en kilómetros. Yo he tenido suerte con el día, si no hubiera sido preferible esperar a otro momento para subir. El desayuno (café con leche aparte 4€) es como mínimo continental y cuesta 10’5€. Pero teniendo en cuenta que puedes estar sin prisas, pues no hay problema. Yo he estado más de una hora.

A las 10:00 abren los museos de la isla (sí, sí, había hecho un plan), claro que como me he entretenido en la torre, pues he tardado un poco más.
He visitado a lo largo del día los museos de Pergamo, Neus museum, Altes museum y Alte nationalgalerie; el Bode no me interesaba y estaba saturado.
El mejor de todos es sin duda el PergamoMusseum. En él se encuentra el altar de Zeus de Pérgamo descubierto a finales del s.XIX, con un friso incompleto pero espectacular aún así.

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También se encuentra la puerta del mercado romano de Mileto, cuya reconstrucción debió de ser faraónica. Cuando la ves te sorprende su grandeza, tratándose de una puerta de acceso al mercado;

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Sin embargo, una vez la traspasas, el museo ha dispuesto otro espectacular conjunto arquitectónico de la puerta de Ishtar de Babilonia.

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La entrada al Pergamomusseum no es barata, pero está incluida en el musseum pass, como todos los museos de la isla. Asimismo, como todos los museos de la isla, cuenta con audioguía gratuita, en el caso de este museo y en neus musseum, con posibilidad de castellano.

El siguiente museo en visitar ha sido el neus musseum, que cuenta con arte hitita y egipcio entre otros. Sin embargo, lo que todos los turistas buscan es el famoso busto de una Nefertiti ya mayor. Lo tienen en una sala especial, dentro de una urna de cristal que no obstaculiza en absoluto su visión y no permiten hacer fotos de ningún tipo (en el resto de museos se pueden hacer fotos sin flash sin problemas).
Los museos requieren su tiempo para verse en profundidad, olvídate de verlo en su totalidad. Como hoy andaba con calma y fuera hacía mucho calor he ido tranquilo.

El siguiente museo en visitar ha sido la altes nationalgalerie. Es fundamentalmente una pinacoteca que recoge obras de autores alemanes, si bien también cuenta con una pequeña colección de arte impresionista francés del s.XIX, que es lo que más me ha gustado. Había obras de Manet, Renoir, Cezanne y algunas esculturas de Rodin.

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El último museo de la isla que he visitado ha sido el Altes museum dedicado al arte griego y romano fundamentalmente. Tiene una exposición un tanto pobre si la comparas con las que puedes encontrar en Roma, Vaticano o París, por ejemplo.

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Bustos de Pericles y de Caracalla:

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El día lo he complentando con la revisita a algunos sitios a los que fui con el tour: la plaza con las dos iglesias gemelas (gendanmermarkt)

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No me preguntes cuál es la luterana y cuál la calvinista. En todo caso, hoy ambas iglesias están dedicadas a aspectos no religiosos.

En frente de las plaza está la tienda oficial del amplemann

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Es curioso cómo ciertos símbolos de la alemania democrática-socialista están empezando a ser aceptados como símbolos de la reunificada. Además de productos típicos de entonces que están volviendo a aparecer para un target de mercado concreto, también hay alquiler de los coches de la RDA (parecen de juguete). Pero el símbolo más aceptado es este monigote-trabajador que nos dice cuándo pasar y cuándo esperar.

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También he vuelto a visitar la piedad. Me ratifico en que es la obra de arte que más hondo me ha llegado de todo lo visitado hasta el día de hoy.

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Al final del día me he acercado al albergue a intentar poner en orden el diario, para que no se me acumule trabajo (y a descansar, porque mañana tengo el viaje a Potsdam).

SÁBADO 30/6/2012 (POTSDAM)

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Ya estamos en el ecuador de la estancia en Berlín y como siempre madrugo. El plan de
hoy es acercarme a potsdam en el S7. Desde donde estoy se tarda aproximadamente media hora en llegar, haciendo sólo un transbordo. El billete a Potsdam implica comprar uno con una zona más que la normal (AB+C), pero está incluido en mi welcome card.

La primera parada del S7 destino Potsdam es Grunewald. Aunque la he realizado hoy, esperaré a comentarlo mañana, junto al viaje al campo de concentración nazi de Sachsenhausen y la Topografía del terror.

Retomo el siguiente tren en Grunewald y llego a la estación central de Potsdam en unos veinte minutos. Advertiros que la estación central no está ubicada al lado de los principales centros turísticos de la ciudad, por lo que conviene hacer un transbordo a alguno de los autobuses urbanos que pasan por el punto de interés concreto. Eso sí, no hagías como yo, que me he montado en el que he visto que subía más gente (se marchaba ya), sin fijarme que era un autobús interurbano, cuya primera parada la hace al de unos 6 kilómetros de la salida, en un centro comercial. Por cierto, pequeñito y cutre, o esa impresión me ha dado en la hora completa de espera que he soportado para que volviera el que hacía el recorrido inverso.
Bueno, anécdotas propias de torpes aparte, se puede coger el autobús urbano 91, 94 o 98 dependiendo a qué zona de la ciudad te dirijas. En potsdam hay una zona muy turística, compuesto por un conjunto de palacios más o menos cercanos en el parque de San Soucci; otra zona turística, menos frecuentada sería el nuevo Jardín. Yo he empezado por ésta última.
Antes de nada alguna apreciación práctica y subjetiva:
- Potsdam es una ciudad muy bonita y una visita turística obligatoria de día completo si te gusta entrar en palacios o si no tienes un andar ágil.
- El transporte se puede usar con la misma Welcome Card, tanto tranvía como autobús.
- Hay que pagar por todo, pero todito todo. Total que se quieres ver museos y palacios ya estás dejando unos 30 euros por cabeza, como mínimo.
- El acceso desde Berlín es muy cómodo en S-Bahn (yo no iría en transporte privado)
- No sé si habrá sido casualidad, pero había muy pocos turistas en todas partes.

En primer lugar me he dirigido al extremo norte de la ciudad, al llamado “neu Garten”. Es una extensión bastante grande de senderos entre árboles y vegetación abundante. Esta va a ser una constante en toda la ciudad, así como el montón de personas que se mueven en bicicleta por estos senderos.

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Dentro de este “parque” hay residencias, con la de las fotos de arriba, que podrías confundiarlas con atractivos turísticos en un momento inicial.

El primero que he visto ha sido el Palacio de Mármol.

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Se puede visitar por el módico precio de 5€, eso sí, en visita guiada cada media hora. Es muy pequeñito y no tiene descuento ni por museum pass ni por welcome card.

Paseando por el vasto jardín, todo está muy bien señalizado, y buscando la sombra, aunque la humedad sigue atacando, se llega al palacio Cecilienof.

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Así dicho, pues como que no suena a nada, pero si les pones la foto de Churchill, Roosevelt en silla de ruedas y Stalin y su bigote, pues te empieza a sonar hasta el nombre de la ciudad: Conferencia de Potsdam de 1945. La entrada también hay que abonarla de manera íntegra. Llamativa la estrella hecha con flores rojas, que también estuvo presente en 1945.

También en la zona norte, a poco más de un kilómetro está el Belvedere, que tiene un nombre apropiado.

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No se trata de un castillo, ya que no tiene habitaciones; más bien es un punto de observación y de esa manera está ofertado para el turista(4€, 3€ con welcome card). Como está en un alto y además hay que subir hasta una torreta por una escalera de caracol muy pronunciada y no apta para quienes se marean, tiene unas vistas de todo Potsdam, pudiendo verse incluso el pirulí de Berlín.

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Decido ir acercándome hacia la zona de los palacios y lo hago por más senderos muy bien cuidados y con un respeto total a la naturaleza. Al ir bajando se pasa por una zona en la que habitan rusos, que cuentan con inglesia propia, reconocida recientemente por la UNESCO, con restaurante propio y con un mini-museo propio (4€). Las casas también tienen estructura de madera con tejado a dos aguas muy pronunciado.

Iglesia reconocida por la UNESCO

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típicas casas de la zona, la primera convertida en restaurante y la segunda abierta como museo.

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La cosa va de culturas diferentes, porque bajando hacia el núcleo urbano nos encontramos una puerta de acceso a la ciudad (muy bonita pero muy poco práctica, porque sólo permite el acceso alternado, ahora tú, ahora yo) y el famoso barrio holandés, con sus casas iguales, de un color rojo muy intenso (parecido al del ayuntamiento de Berlín).

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Los bajos de las casas se han avilitado como comercios de artesanía en muchos casos, lo que le da un toque particular a las pocas calles en que se concentró originalmente esta población.

Ya estando en el núcleo urbano me acerco a la imponente iglesia de San Nicolás.

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Decido coger un autobús urbano, ya había perdido la cuenta de la kilometrada que llevaba por tanto sendero y calles, que me acercara al parque San Ssouci. Allí el recorrido ha sido circular, contrario a las agujas del reloj: Palacio Charlottenhot, Baños romanos, Casa chinesca, palacio Sanssouci, Molino histórico, Orangerie, Jardín del paraíso con jardín botánico, para acabar en el nuevo palacio. Toma ya. Como para no estar cansado ahora mismo.

Respecto al primero he de decir que el palacio de Charlottenhot, será de Charlottenhot, vale, pero no es un palacio. Es más bien cutrillo y poco cuidado.

La cosa no mejora en los baños romanos que están cerrados (“hasta nuevo aviso”). Si se trata de que van a reformarlo, está justificado el cierre. Tiene baños públicos gratuitos cerca.

La cosa ha mejorado mucho con la casa china. Como era muy bonita por fuera y había que pagar por entrar, pues yo no he visto comprar ticket a nadie en el tiempo que he estado por allí. Tiene como tres fachadas con composiciones a partir de figuras chinas muy similares, que te hace recordar que esa entrada ya la has visto unos pasos más atrás. A diferencia del resto, está cuidada y reluciente.

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Por los jardines (lo mejor del parque) he ido subiendo hasta llegar a las jardineras y palacio de Sanssouci.
Aquí una foto desde abajo de los jardines y otra desde delante del palacio

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Tanto aquéllas como éste sigue siendo un quiero y no puedo. De nuevo necesita una limpieza de fachada importante, aunque al menos parece un palacio, pequeñito.

Al lado se encuentra el molino de madera histórico que alberga un mirador en su parte alta por el que tienes que volver a pagar, creo recordar, 3€. Yo no he subido, he tenido suficiente con el belvedere.

Justo al lado se encuentra la orangerie, en consonancia con el resto del parque, se nota que la ciudad pertenecía a la república democrática.

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En dirección al nuevo palacio paso por unas huertas con nombres en cada flor plantada al que dan el nombre de “paradiesgarten”, será que no sé traducirlo. Chocado

El nuevo palacio es otra cosa. Esto sí que es un palacio en toda regla (y con entrada de unos 10€, por aprovechar). Está mejor cuidado que el resto de edificios y se agradece. También los senderos ajardinados que llevan a él están cuidados.

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Dejo los horarios por si a algún forero le vienen bien

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Los pies ya se empezaban a quejar así que un grupo de turistas hemos esperado al autobús 96 para acercarnos a la estación central de Potsdam. La idea inicial era acercarme al otro extremo de Berlín (fuera del mapa; 23 paradas y hora y media de trayecto) para intentar colarme en el concierto de Bonnie Tyler y otras leyendas de los 80’ (el calvito de los communards, por ejemplo). Pero entre el despiste del centro comercial y que he estado entretenido mirando todo en Potsdam, pues como que no me daba tiempo a todo. Además tenía cogida la hora por segunda vez para la visita al Reichstag a las 20:30.

Total, que me bajo en el Tiergarten: un bosque de 22Ha!!!! Dentro de la ciudad. No sé si tendrá parangón, pero yo no sé con qué compararlo. Por dentro del parque la temperatura era más agradecida, se estaba más fresquito, así que he estado haciendo tiempo hasta que he visto a lo lejos la estatua de la victoria en medio de la avenida 17 de Junio. Es imponente. No sabía que se podía acceder (3€, no hay descuentos) hasta la propia figura: eso sí, son más de 300 escalones en la típica escalera de caracol superestrecha. Hay descansillos, necesarios, al final cada 40 escalones.

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Las vistas desde allí son el no va más. Se aprecia el Tiergarten en su máxima expresión y es que estás justo en medio del parque. Mires hacia donde mires sólo hay vegetación frondosa y árboles enormes y tupidos.

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Ya se estaba haciendo la hora de la visita a la cúpula así que cojo el autobús 100, es como un panorámico de 10€ (dos pisos y pasa por los principales puntos turísticos de la ciudad) pero que está incluido como cualquier autobús urbano en la welcome card. Me bajo en el Reichstag y para dentro.
Mientras que la reserva anterior la hice con dos semanas, ésta la he hecho con tres días de antelación y el día anterior me han confirmado la hora. Ningún problema. Es gratuita y superrecomendable para quienes no tengan mucho tiempo. Además de la belleza de la obra de Norman Foster, incluye una audioguía gratuita que te va contando lo que vas viendo en cada momento, de manera rigurosa e interesante (incluidas anécdotas que se oyen en el tour de la ciudad). Además tienes unas vistas de la ciudad magníficas. Quien no quiera gastar dinero, puede sustituir la visita al pirulí de la TV (12€) por la visita de la cúpula (aunque la altura no es la misma, las vistas son muy buenas).

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Bueno al albergue que ya es hora de cenar y de escribir esto que estoy escribiendo en el borrador.

DOMINGO 1/7/2012 (SACHSENHAUSEN)


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Hoy tenía planeado para visitar el campo de concentración de Sachsenhausen, a unos 40 kilómetros al norte de Berlín. Para acceder al campo se puede ir tanto en tren como en S1. El primero es más rápido porque es sólo una parada desde Gesundbrunen o tres desde Postdamer Platz, por ejemplo. Es más cómodo, confortable, nuevo y rápido que la opción del S-Bahn, que tiene muchas más paradas intermedias. Se tarda en llegar aproximadamente unos 35 minutos.
La idea inicial de visitar el campo de concentración era hacerlo por mi cuenta, pero las valoraciones de los foreros me han hecho declinarme por el tour en español gratuito (se paga lo que se quiera, en función de la percepción del trabajo del guía) de la coperativa viva tours.
El punto de encuentro es el café Balzac de Postdamer Platz, un sitio muy céntrico de la ciudad, a las 10:00. He tenido la suerte de que me tocara la guía chilena-venezolana Vania, de la que se ha hablado muy bien (me reafirmo) en el foro. El grupo se ha formado con diez personas (9 de América y, el europeo solitario, yo). Hemos cogido el tren a las 10:14, con puntualidad alemana.
Advierto que me he negado a sacar ni una sola fotografía. La verdad es que tenía tomada la decisión de antes, pero es que a medida que Vania daba las explicaciones, me ratificaba en la decisión.
Si quieres ir por tu cuenta, se puede pedir una audioguía en castellano por 3 euros, si bien la información está en ingles, además de alemán.
El estado de conservación del campo es bastante bueno, por supuesto no están más que unos pocos barracones; sin embargo, hay un pequeño museo en el que se explica de manera muy pedagógica el sistema de campos de concentración nazi.
A los que les gusten las anécdotas macabras pero reales, los números que difícilmente pueden ser asimilados por una mente normal,… les gustará el museo, pero me niego a redactarlo en mi diario. Para que os hagáis una idea, al enseñarnos el barracón, muy realista, me he quedado sólo y emocionado hasta el extremo de salir llorando de allí. Así que me voy a limitar a dar algunos datos objetivos para quienes tengan intención de acercarse.
El campo de concentración se sitúa en la ciudad de oranienburg. Hitler llega al poder en enero de 1933 y ya construye un primer campo (no el actual) en una fábrica de este pueblo en marzo de ese mismo año. Se trata del primer campo del régimen nazi, controlado por las S.A.
No obstante con la caída de Rohm y las S.A. en general, son las SS las que se hacen. Como hemos ido de mal a peor, estos son los que inauguran el actual campo, pensado inicialmente para 3000 prisioneros políticos y “asociales”. El nuevo campo, construido por los propios prisioneros de los campos de Emsland, no está en medio de la ciudad, sino que lo alejaron unos dos kilómetros.
El campo de Sachsenhausen gozaba de una posición especial dentro del sistema de campos de concentración nazis por su cercanía a la capital del Reich y porque servía como campo de entrenamiento para el personal de las SS. Esta posición se acentuó en 1938 cuando la Inspección de Campos de Concentración de los situados en territorio alemán pasaron de Berlín a Oranienburgo.
En los nueve años en que estuvo abierto hubo más de 200.000 personas recluidas. Decenas de miles (se dice pronto) murieron a causa de enfermedades, trabajos forzados, tortura física, hambre o víctimas de los operativos de exterminio sistemático de las SS. Los pocos que llegaron vivos a la primavera de 1945 fueron asesinados en las conocidas como Marchas de la muerte. Cuando llegaron los soviéticos y polacos en abril, como en otros campos, sólo pudieron liberar a los de la enfermería.
Los soviéticos aprovecharon el campo un lustro.
Como es domingo, no hemos podido hacer el viaje en el bus urbano que para en el campo, lo que significa recorrer los 2’5 kilómetros andando (el mismo tramo que hacían los prisioneros). A las 15:10 nos hemos cogido el S.Bahn para volver a Berlín, porque dejaba más alternativas a cada uno de nosotros para bajarnos donde quisiéramos.
En mi caso me he desplazado hasta BayernPlatz, donde están colgadas en las farolas algunas repercusiones de las leyes de Nurenberg y posteriores para la comunidad judía de Alemania.

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Para continuar con la temática, aunque fue ayer cuando hice el viaje, recojo algunas fotos del anden 17 de Grunewald, desde el que salían los trenes llenos de judíos hacia Auschwitz, entre otros sitios a partir de 1942.

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Para terminar el día dedicado al mal absoluto he aprovechado para acercarme a la exposición llamada la topografía del terror.

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Es una visita indispensable de Berlín. Está en alemán e inglés, con múltiples documentos gráficos e historias personales, realmente sobrecogedoras, que por supuesto me han emocionado. Aunque se inauguró en 1987 como una exposición temporal, en mayo de 2010 se terminó un nuevo centro de documentación anexo.

Antes de que se me olvide, en cualquier calle de Berlín puedes encontrarte placas en el suelo hechas de latón que brilla más a medida que se pisa, en el que se recoge el nombre y destino trágico de la persona que vivía en la casa ubicada en ese sitio.

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Como es mi última noche en Berlín, me doy una vueltita por HacescherMarkt, zona muy concurrida por los berlineses, con terrazas repletas de gente y una zona de ocho patios interconectados muy bonita. También aprovecho para acercarme al East End donde se ha dejado algo más de un kilómetro de muro cn murales.

Los hay de todo tipo, algunos que han llegado a ser muy célebres:

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Otros que me han gustado particularmente:

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Pero también hay bastantes en los que se deja que la gente de rienda suelta a sus sensaciones:

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Esto se acaba, intentaré ver la final de la eurocopa en el albergue y preparar la mochila para el viaje de mañana a Polonia.

LUNES 2/7/2012 AGUR BERLIN, KAIXO GDANSK

Esta mañana he vuelto a madrugar (como se nota que estamos aún en la primera semana del viaje) para dejar preparada la mochila. En el albergue tienen una sala de consignas enormes en la que te dejan depositar lo que necesites a cambio de una fianza que es devuelta.
El plan de hoy era visitar el Berlín subterráneo y la prisión de la Stasi.

Hay sólo una compañía que hace los tour por el Berlín subterráneo, la Berliner Unterwelten E.V. Ofrece cuatro tour diferentes (información en su página www.berliner-unterwelten.de). En mi caso he cogido el tour más convencional, el número1 en castellano que salía a las 10:30. Se encuentran en plena Gesundbrunnen, una estación de metro U, de S-Bahn y de un montón de ferrocarriles. No tiene pérdida, ni para mí. En efecto he llegado con tiempo suficiente para desayunar un cafecito con croissant incluido. En esta zona los precios son inferiores al resto de Berlín que he visitado.
El tour 1, Mundos en tinieblas sale con puntualidad alemana y es guiado por Christian y otra compañera detrás del grupo, por si alguien siente claustrofobia o no se encuentra bien o intenta hacer de indiana jones por los túneles. El tour se centra en un refugio antiaéreo de la segunda guerra mundial. Está muy bien conservado y las explicaciones han sido resueltas con nota de sobresaliente por parte de Christian. Me ha parecido un recorrido original, instructivo, entretenido (los 90 minutos ni los he sentido) y aptísimamente recomendable para todos. En el interior no está permitido sacar fotografías.
Para las 12:00 he salido a la misma plaza de Gesundbrunnen y tocaba lidiar con el gran problema: ¿sabría llegar a la prisión de la Stasi? A las 13:00 comenzaba la visita guiada y no aparece en los planos de la oficina de turismo ni de la lonely planet. Tenía una referencia de San Google para acertar, pero contaba con el factor estratégico de mi falta de orientación patológica. Bueno, pues preguntando se llega a Roma. Hay un tranvía (M5) que sale desde Alexander Platz (yo lo he cogido desde Landsberger Alle, último punto del mapa visible y a unos tres kilómetros de la prisión) que te deja relativamente cerca. Hay que bajarse en la parada de Freiwalder strasse (8 estaciones de tranvía desde donde yo he montado), allí buscas esa calle, porque en verdad te deja en una que la cruza y la sigues hasta que termine (unos 8 minutos). Te encuentras con la cárcel en frente tuyo.

Aunque la lonely decía que había visita guiada a las 13:00 (yo he llegado hacia las 12:52) y que los lunes era gratuita… pues va a ser que no. Cuesta 5 euros (2’5 con welcome card), hasta ahí no hay problema; pero es que la de las 13:00 es únicamente en alemán (hay otra en inglés al de dos horas, pero es que tengo que volver al albergue y coger el avión a Gdansk). Pregunto para hacerla por mi cuenta, pero me han dicho que no es posible. Total, todo ufano que estaba yo por mi éxito en la localización de la prisión ha tornado pesar por quedarme sin poder ver el centro de internamiento y tortura de la Stasi.


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En resumen, que me he vuelto sobre mis pasos (hay un lidl en medio del camino, donde he comprado la comida) hasta el tranvía M5, de ahí a Landsberger Alle donde enlazo con el anillo y me estoy en el albergue escribiendo esto mismo unos 40 minutos después.
Así que sólo me resta por decir Auf Wiedersehen! Berlin Aplauso Aplauso
Para llegar a Tegel recurriré al mismo medio que me trajo al albergue: una parada del anillo hasta Beusselstrasse y allí coger el bus TXL.

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Gdansk (polonia)

Gdansk (polonia)


Localización: Polonia Polonia Fecha creación: 02/07/2012 23:50 Puntos: 5 (1 Votos)
Aquí coloco el mapa del recorrido previsto (seguro que habrá algún cambio que intentaré actualizar) por Polonia.

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LUNES 2/07/2012

Como quiero recorrer todo Polonia sin repetir itinerario he decidido acercarme a Gdansk en primer lugar en avión desde Berlín, para después trazar una G que me permita recorrer el país en sus puntos más importantes.
El vuelo a Gdansk lo reservé con Air Berlín, compañía con la que nunca había volado. Inicialmente estaba previsto para las 17:30, pero casualidad en todo el panel sólo hay un vuelo retrasado… total que ha salido a las 19:00. Tarda en llegar al aeropuerto de Gdansk unos 70 minutillos, en un avión parecido a los regionales antiguos de air nostrum (con hélices). El viaje me ha costado 48€. Por cierto, yo no lo sabía, pero Air Berlín no cobra por maleta facturada, ni por pagar con tarjeta de débito, y te da bebida (cocacola) y chocolatinas (twix a mitad de viaje y otra al finalizar el viaje); ya podían aprender otras. Vamos, que suponiendo el retraso mala suerte, estoy pensando en considerar a esta compañía para cuando tenga que regresar de donde termine el viaje.

El aeropuerto de Gdansk es pequeñito, pero muy pequeñito a pesar de tener dos terminales.
Respecto a las divisas: en el aeropuerto ofrecían 3’87 zlotys por euro; idéntico precio ponía el cajero (bancomat). Sin embargo, he pagado con tarjeta un billete sencillo de autobús y el cambio (lo acabo de comprobar por Internet) ha sido 4’17, descontada la comisión del 2% por cambio de divisa que aplican los bancos en general (sin comisión eran 4,29 o así). He sacado dinero de un cajero de Gdansk pero aún no puedo ver el cambio aplicado, cuando lo sepa lo añado para quienes estén interesados en Polonia. (al final el cambio ha sido también cerca de 4'2, así que si podéis no saquéis del cajero del aeropuerto)
Bueno, pues como el aeropuerto no está cerca de la ciudad y no quería gastarme una pasta en taxi, he cogido el autobús que me llevaba a la estación central de trenes, en el centro de Gdansk (el billete cuesta 3 zlotys). Supuestamente iba a el numero 210B, pero en el que yo he montado ponía 888 (igual es que no funcionaba el marcador electrónico). Hay uno cada media hora y tarda el mismo tiempo en llegar a la estación.

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Una vez en la estación y teniendo en cuenta lo tarde que era, he optado por un taxi que me ha cobrado algo menos de tres euros en traer al albergue, mochila incluida (ya podían aprender en otras ciudades!!). El albergue en el que me alojo, aunque en el mapa no lo parezca, está relativamente cerca del centro: esto no es Berlín, gracias a Dios. Se llama La guitarra hostel.

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Le he echado un primer vistazo y he decidido ampliar la reserva un día más, para andar más tranquilo en la ciudad y hacer alguna escapada; así que en total serán tres noches. El precio de la noche es de 15 € aproximadamente (60 zloty), incluyendo desayuno. Tiene una cocina bastante bien equipada, sólo le falta horno, pero cuenta con lavavajillas!! Por supuesto tiene wifi y, además, en Gdansk ya me he dado cuenta que no hace el bochornazo que he pasado en Berlín.



MARTES 3/07/2012 GDANSK & SOPOT

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Para no romper la dinámica he vuelto a madrugar, teniendo toda la sala del desayuno sólo para mí. Para estar incluido en el precio de la habitación está bastante bien, cumpliendo perfectamente su función de coger fuerzas hasta el medio día.

Después de la ducha y enfundarme la camiseta del Athletic decido que es hora de acercarme al punto de información turística y al tren para dirigirme a Sopot, población cercana (20 minutos) de Gdansk.

Una advertencia a los viajeros, cuando utilicéis el gps del móvil (vaya invento más cojonudo), intentad poner bien la dirección, porque si no os llevará al lugar solicitado, pero no al que buscabas. Bueno sólo he perdido media hora en llegar a la estación de trenes de no sé dónde, que no era la central. Total que pregunto a alguien que me diga cómo llegar en tranvía a la central. Otra advertencia, cuando preguntéis a alguien confirmadlo con otra persona independiente de la anterior, porque hay gente que no es capaz de decir no sé y te manda a una dirección equivocada. Si antes estaba a dos kilómetros de la verdadera parada, al bajar del tranvía ya estaba según el gps a 4 kilómetros. Total que decido montar en otro tranvía visualizando el gps del móvil y cuando esté “cerca”, pues me bajo y voy andando. Tercer consejo gratuito, cuando useis el gps del móvil aseguraos de que lo tenéis llenito de batería, porque si no tal vez, después de estar conectado más de una hora, se apaga dejándote en la oscuridad más absoluta.

Bueno pues ha resultado que callejeando he llegado a una zona turística de Gdansk y HABÍA UNA OFICINA DE TURISMO! Aplauso Allí me han dado por fin un mapa legible de la ciudad (el de la lonely es una chapuza) y de paso me han dado información en castellano de la ciudad, además de un mapa de Sopot con información turística relevante. Aprovechando la profesionalidad del chico que me ha atendido, le he pedido información sobre los horarios para la excursión de mañana hacia el campo de concentración situado en la ciudad de Sztutowo, de la ciudad de krynica Morska y del ferry para desplazarse a Fronbork (13:30), así como el horario para volver a Gdansk (18:38). Ya, ya sé que mis hermanos estarán pensando… apuesto a que kotis no es capaz de cuadrar ese recorrido. Ya se verá mañana. Hoy toca dirigirse a Sopot: por cierto, estoy escribiendo esto desde el propio tren lleno de jóvenes que se dirigen a no sé qué festibal heineken. Por si alguien tiene curiosidad, desde el albergue al tren estimo que debiera haber tardado no más de veinte minutos a buen ritmo. He cogido el tren a las 11:23, habiendo salido del hotel dos horas antes. Eso se llama ser eficiente.

El tren es un intercity (de los buenillos) y el billete lo he sacado por dispensadora automática por 16 zlotys (5 son de reserva de asiento, claro que como estaba lo del festival, pues me he colocado en el departamento en que había un sitio libre).Llega puntual a Sopot (11:43) y me guío por el plano de la oficina de turismo de Gdansk. Ya en el tren me había hecho un pequeño recorrido que he cumplido bastante fielmente.
En primer lugar me he acercado a la iglesia de San Jorge, que cuenta con unas vidrieras de llamativos colores, aunque resulta un poco oscura. Lo que más me ha llamado la atención ha sido el techo de madera, original y vistoso.

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De allí me he acercado a la calle peatonal por excelencia que lleva hasta la playa, la calle bohaterow, también llamada monte cassino. Simplemente cumple su función de paso, no es especialmente atractiva. Tal vez destaca un pequeño edificio conocido como la casa torcida, que tiene una galería interna con cafeterías, un pub, un restaurante y otros comercios.

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Al final de la calle se puede apreciar un edificio muy bonito, el manantial de salmuera y cono de inhalación, donde se encuentra una oficina de turismo; sin embargo, lo que más me ha gustado de la zona ha sido el faro.

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Se puede subir por 5 zlotis y las vistas merecen la pena, pues tienes perspectiva del edificio anterior, del Sheraton y sobre todo del muelle de madera tan famoso de Sopot.

Edificio de la oficina de turismo y la plaza del balneario, visto desde el faro

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Vista del hotel Seraton desde le faro

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El famoso molo o muelle de Sopot visto desde el faro

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En efecto, después de una búsqueda infructuosa del museo de Sopot, me he acercado al muelle de madera más largo de Europa. Cobran por entrar 7 zlotis, pero merece claramente la pena. Cuando estás llegando al final y te ves dentro del mar embravecida sobre unos tablones soportados por vigas de madera, la sensación es de estar en un sitio especial. Hoy el tiempo no ha acompañado mucho, la verdad es que porque soy de Bilbao, si no diría que he tenido fresco en todo momento por el viento tan fuerte que soplaba.

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Como he perdido tiempo en el viaje de la mañana, ya empezaba a ser hora de ir subiendo hacia el tren. Así he pasado por el Gran Hotel, junto al Sheraton, con una fachada espectacular.

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A continuación me he acercado al conjunto de casas que la lonely aconsejaba y, si bien hay algunas muy bien conservadas, otras necesitaban reformas urgentes, aunque todas eran imponentes en sus buenos tiempos.

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Esto se acaba. Tengo que ir al tren a ver a qué hora puedo volver a Gdansk. Sorprendentemente hay varios cada 10 minutos. Cojo billete para el primero que veo, a las 14:07. Vaya sorpresa, sólo cuesta 3’75 zlotis. Se nota que es un regional cutrillo, pero para viajes cortos no merece la pena gastar en un intercity o un expreso. Por supuesto, otra cosa será un viaje de varias horas, pero es que el recorrido lo hace en 23 minutos en vez de 20 y el ahorro es de 12 zlotis. Así que ya sabéis los que vengáis, mirad el tipo de tren, por si hay un regional cuyo horarios os cuadre.

De camino al albergue he pasado por un mercado. Cómo me gusta eso de ir a los mercados de verduras y frutas y ser un guiri. Como uno intenta ser respetuoso y les saluda en su idioma (en plan hola, gracias, adios,... lo tengo apuntado), pues se animan y te sueltan una perorata que pa'qué. Al final tienes que entenderte con los dedos. Pero después el pisto sabe más rico Riendo

Bueno, pues ya va siendo hora de recorrer los puntos importantes de Gdansk, así que continuara...

Ya estoy de vuelta. Ha sido una tarde productiva, aunque me he quedado sin poder ver alguna cosilla como consecuencia del desfase de dos horas de la mañana. En primer lugar me he dirigido a los astilleros donde comenzó la apertura de la Polonia socialista.

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Era la visita más esperada de la ciudad, la más histórica y tal vez en la que menos turistas me he encontrado. Por falta de tiempo no he podido completar la aproximación con la visita a la exposición Caminos hacia la libertad (horario de 10:00 a 18:00), pero el poder estar en las puertas del astillero donde toda la población de Gdansk se concentraba en solidaridad con los trabajadores; puertas donde aún están colocadas las 21 reivindicaciones de los obreros, entre ellas que se erigiera un mausoleo a los obreros asesinados diez años antes durante la huelga de 1970, monumento que ellos mismos se encargaron de realizar y está expuesto en la “plaza solidaridad”; puertas en las que aún puedes encontrar la tienda de souvenirs original de hace treinta y dos años, que se encargaba de dar apoyo a las familias de los concentrados (en el capítulo de lonely planet sobre Polonia le realizan una entrevista). Si no se puede visitar la exposición, existe la posibilidad de contemplar unos paneles explicativos en polaco y en inglés sobre el movimiento, su legalización, el decreto de la ley marcial al año siguiente, el encarcelamiento de los líderes, hasta la caída del régimen en 1989. Muy ilustrativo e interesante. Realmente emociona.

Tienda de souvenirs regentada por Aleksandra Olszewska desde 1980

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Puerta 2 de los astilleros donde ser expusieron, junto a la bandera nacional y la foto del entonces papa Juan Pablo II, las 21 reivindicaciones:

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Aspecto que tenía la puerta en Agosto de 1980

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Mausoleo levantado a diez metros de la puerta, con la construcción del nuevo edificio en la parte de atrás. El monumento está constituido por tres cruces enormes unidas con cuerdas de amarre de barcos y con anclas.

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Como está en la otra punta de la ciudad, he tenido que caminar hasta la zona más turística aprovenchando para detenerme en la estación de trenes y autobuses (están juntas) y así planificar el día de mañana y el de la salida definitiva de Gdansk.

En Gdansk hay un recorrido que en menos de un kilómetro guarda la mayor parte de las zonas de atractivo turístico, es el denominado camino real. Comienza con la puerta alta donde hoy están unos profesionales de la oficina de turismo “como la copa de un pino”. Es la puerta de acceso a la calle larga o Dluga Targ.

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Sin embargo, después de atravesar el monumento con forma de arco de triunfo, nos espera la antepuerta de la Calle Larga.

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Que por falta de puertas no sea, pues a continuación tendremos la puerta dorada junto a la residencia de la hermandad de San Jorge. Esta puerta está muy bien conservada (posiblemente reconstruida, ya que los nazis no dejaron apenas cosas en pie en las poblaciones polacas en el momento de su huida).

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El recorrido sigue por la casa de Uphagen y el ayuntamiento (una mole bastante fea de ladrillo para mi gusto).

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Al lado del ayuntamiento tenemos la bella fuente de neptuno, seguida por varias casas señoriales como la de Artus (sí, el de la mesa redonda) o la del tribunal, si bien la que más me ha gustado ha sido la casa de oro, con visibilidad reducida por el montón de terrazas de la calle y lo frondoso de los árboles

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Por último, la calle concluye de manera espectacular, como no podía ser de otro modo, con la puerta verde, donde se encuentra la oficina de Lech Walesa.

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De esta manera he llegado a la ribera, pudiendo apreciar ya la inmensa grua medieval de Gdansk, donde un solo hombre colocado en la rueda era capaz de levantar dos toneladas de peso.

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El recorrido ya estaba concluido, por lo que sólo faltaba acercarse a otros puntos relevantes de la ciudad como las Iglesias de San Nicolas (la más antigua de Gdansk) y de Nuestra Señora (Mariacka).

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Ésta última es la iglesia construida en ladrillo más grande de Europa. Sinceramente, impresiona lo alta y grande que es, como si no tuviera que mantenerse en pie por tanto peso que soportan sus pilares.

Para entrar en esta iglesia hay que abonar 4 zloti, creo recordar, pero allí la gente entraba y salía a su gusto, sin pagar a la señora de la caja que los miraba impotente. En el interior de la iglesia, de una blancura deslumbrante, está el reloj astronómico de Durero y un retablo dedicado a solidaridad.

La excursión la he terminado en la calle mariacka, una pequeña calle con encanto especial, donde se ha rodado parte de la miniserie de los Buddenbrook. Esta calle está repleta de bellas tiendas que se dedican a la venta de abalorios de ambar, algunos realmente bonitos.

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Poco a poco me encamino hacia el albergue para poner al día el diario y cenar el pisto que me ha sobrado.
Hasta mañana.

MIÉRCOLES 4/7/2012 SZTUTOWO, KRYNICA MORSKA Y FRAMBORK


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Hoy no es que haya madrugado, es que he hecho un sacrificio sobrehumano levantándome a las 6:00. El plan de hoy incluye dos sitios: Szutowo, donde se encuenta el campo de concentración nazi de Stuttof y Frombork, ciudad en la que Copérnico desarrolló casi toda su obra.
Como escribí ayer el recorrido era todo un reto para alguien tan negado para la orientación como yo, sobre todo teniendo en cuenta que los transfers los tenía que hacer en localizaciones que ni siquiera podían llamarse pueblos turísticos, en algunos casos en plena carretera.
En el mapa detallo el recorrido propuesto en consonancia con la información recibida en la oficina turística de Gdansk.
Gdansk 7:20
Szutowo 8:30 (llegada) 10:55 (salida)
Rinica Morska 11: 35 (llegada) 13:30 (salida ferri)
Frombork 15:00 (llegada) 18:38 (salida)
Gdansk 21:30

Ayer comenté la profesionalidad de los de la oficina de turismo, pues en resumidas cuentas no han dado ni una: el autobús sale cinco minutos antes de Gdansk (bueno, ya sé que no es mucho), pero es que en Szutowo es media hora antes. Lo más relevante, no existe ferri a esa hora (ni a ninguna posterior a las 9:00). En este momento, mis hermanos que apostaron por unanimidad a que me perdería ya estarán haciendo cuentas de lo que les debo, pero que no se precipiten que he encontrado alternativa y es lo que voy a explicar junto a las visitas a las ciudades realizadas.

Para ir a Szutowo hay autobuses cada hora desde la estación central de Gdansk, comenzando a las 6:15. Se trata de un autobús (nº 870) de unas 40 plazas, a medio llenar que hace paradas en todos los pueblos de la región. La parada de Szutovo museum es la número 50 (no exagero, la de Rinica Morska, destino del autobús, es la 71). La distancia a recorrer es de 51 kilómetros y el precio es de 14€.

La parada del campo de concentración es la previa a la de Szutowo ciudad, dejando el autobús a unos veinte metros del camino de acceso.

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La visita es gratuita si no requieres de audioguía (inglés o polaco) ni de un guía propio (en inglés 60 zlotis). Han hecho el esfuerzo de dar una traducción al inglés de gran parte de los elementos del museo, aunque no en su integridad. El centro de información abre a las 9:00, pero el campo está abierto al público a partir de las 8:00
Como pasó en el KZ de Sachsenhausen tampoco he sacado fotos. Está menos preparado que aquél para el turismo, y es que además de mí no habré contado más de cinco visitantes. La parte que más me ha “gustado” ha sido donde se narraban experiencias de los supervivientes para explicar ciertos elementos del propio campo. Parecía que estabas leyendo a Primo Levi en ciertos momentos.

En unos 100 minutos he salido (una pena que sólo estén en polaco algunas partes), por lo que me ha dado tiempo a coger el siguiente autobús que salía de Gdansk dos horas después del que yo he cogido. Ha sido muy puntual apareciendo exactamente a las 10:23

El recorrido hasta Kyrica Morska (21 kilómetros, 8’30€) se hace por una carretera secundaria en menos de 40 minutos, con parada cada dos minutos de promedio. Como ya no me fiaba de los “profesionales de Gdansk”, me acerco al embarcadero y solicito reservar ticket para el ferri de las 13:30 y así disfrutar de esta ciudad ubicada a apenas veinte kilómetros de la frontera con Rusia (Kaliningrado), ver sus playas, sus dunas,… Pues resulta que sólo hay un ferri, a las 9:00, que si quiero puedo reservar para mañana; sin comentarios.

Toca buscarse la vida o rendirse y volver a Gdansk. A lo último me niego, aunque sólo sea para no dar la razón a mis cuatro hermanos. Miro el mapa de la Lonely Planet y creo encontrar una solución, tremendamente costosa en cuanto al tiempo empleado.

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Todo empieza por olvidarme de visitar Kyrica Morska y coger un autobús a Elblang, donde haré transbordo a otro que me lleve por fin a mi destino.
El trayecto hasta Elblang es de algo más de una hora y cuarto (62 kilómetros 14’60€), de nuevo por carreteras secundarias y muy frondosas.
En la estación de esta ciudad (es grande) me oriento para coger el autobús dirección Branievo, con parada en Frombork (33 kilómetros, 6’80€) al de otra hora aproximadamente. Al final va a ser verdad lo que decía la Loneley sobre cómo llegar a esta ciudad:
llegar a Frombork en autobús es toda una aventura, oculto como está cerca del extremo noreste del litoral polaco. Las carreteras se estrechan según se atraviesan masas boscosas, interrumpidas únicamente por diminutas aldeas.”
No sé si es por lo que me ha costado llegar o por la ilusión de alejarme de los turistas tipo, pero es que me ha gustado mucho esta pequeña ciudad de 2000 habitantes. Es conocida porque en ella residió hasta su muerte Copérnico, bajo el apoyo económico de su tío, obispo de la impresionante iglesia y del majestuoso complejo eclesiástico que te encuentras de frente cuando te bajas en la única parada del pueblo.
En realidad, cuando te bajas te encuentras una pequeña puerta de acceso a la zona amurallada

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que da paso a otra puerta más grandota

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Básicamente lo más turístico de la Frombork está dentro de estos muros. Eso sí, para todo tienes que pagar, incluso para ir al baño (2 zlotis). El complejo incluye diferentes atractivos como la catedral (8 zlotis), el museo de copérnico (6 zlotis), la torre (6 zlotis) y el hospital del espíritu santo (6 zlotis)

Vamos por partes. En primer lugar no recomiendo la visita al hospital del espíritu santo, que es una capilla antigua, del s.XV que acoge arte religioso (en polaco) e historia médica (en polaco). Es muy pequeñito y salvo algunos atlas de anatomía antiguos, pues no me ha llamado la atención.

El museo de copérnico se sitúa en el antiguo palacio episcopal. Consta de tres plantas, siendo las dos últimas las dedicadas al astrónomo y hombre de ciencia. En la edición más actual de la lonely planet (2008) se escribía “las exposiciones están bien iluminadas y organizadas de manera creativa, el único pero radica en que todo está en polaco” Cuatro años más tarde suscribo todas las palabras de la cita.

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La torre del antiguo campanario permite disfrutar de las vistas de la ciudad, así como de la laguna del Vístula. Altamente recomendable. En el interior de la torre también tienes la única explicación en inglés de todo el recinto: se trata del famoso péndulo de foucault del panteón de Paris, del que se puede apreciar una réplica, en escala de la torre, claro.

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La joya sin embargo es la catedral, hecha en ladrillo durante el siglo XIV. Es espectacular.

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En su interior reposan los restos de muchos nobles de la época, algunos con lápidas cuanto menos que curiosas;

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Así como un mausoleo al personaje de la ciudad, Copérnico.

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Asimismo, en su interior también cuenta con un órgano, protagonista de varios recitales durante julio y agosto.

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Por supuesto el autobús directo de Frombork a Gdansk no es conocido por nadie, por lo que la alternativa vuelve a ser acercarse a Elblag y de allí otro para Gdansk. Me acerco a la única parada (al menos no me podré equivocar) y pregunto a una señora que está esperando allí al autobús. Ha sido mucho más que un acierto, ha sido lo mejor de todo el día con diferencia. Hamila, que así se llama, ha excedido cualquier límite de la cortesía: me ha explicado que había una compañía de microbuses diferennte a la estatal (hasta ahora siempre había ido en autobuses estatales), “Guliver”, que iba a Elblag en cinco minutos. Y así ha sido. El billete ha costado 6’80€ y el viaje ha durado por lo menos una cuarta parte menos que el anterior de ida. Para en la misma estación central de Elblag. Además de explicarme esto, me ha dado conversación, pero como consideraba que su inglés no era lo suficientemente bueno (hablaba polaco, ruso y francés), llama al móvil a su hijo (Ludwik) en Gdansk para que me dé explicaciones más detalladas. Flipante. Una vez en Elblag se encarga de preguntar por el autobús ¡directo! que sale en una hora y media en una compañía privada por 13 zlotis me deja en Gdansk en una hora. No tengo palabras de agradecimiento suficientes. Y es que lo más difícil para el viajero por este país es el límite idiomático cuando tienes que moverte: todos los horarios tienen notas a pie que te dicen que sólo funciona los sábados, que es de lunes a jueves, que en verano no llega hasta final de trayecto,… Para que el forero se haga una idea, Halina ha descartado el horario que me habían ofrecido los “profesionales de Gdansk” por cuatro superíndices aclaratorios que venían, cada uno con su significado en polaco. Total que no te puedes fiar de ningún horario que veas si tiene alguna letra, signo, símbolo o número raro al lado. Y eso es desasosegante.

Pues el día ya se ha terminado, ahora al albergue, que cada vez me gusta más, su limpieza, su comodidad, su situación… Y a poner en orden el diario.

JUEVES 5/7/2012 GDANSK – MALBORK – TORUN


El plan de hoy era sencillo, después de desayunar y marchar del albergue dirigirme a Malbork, donde podía coger otro tren para ir a Torun. Sin embargo, como es habitual in situ las cosas se adaptan a la realidad.

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En Polonia hay trenes regionales, interregionales, intercity y, aunque no he tenido posibililidad de verlos, los expresos. El que va de Malbork a Torun es de los primeros… a evitar a toda costa, pues para en todos, he dicho todos, los pueblos del camino.
Los interregionales hacen menos paradas, los intercity que hay en Gdansk hacen menos aún y permiten reservar asiento en primera.

Para ir a Malbork he cogido el intercity desde Gdansk. El viaje dura unos cincuenta minutos (17zlotis en segunda clase). Ha sido puntual en la salida y en la llegada a la ciudad. En malbork sólo hay una parada de tren por lo que no te puedes equivocar. Está a 1’3 kilómetros del castillo, que no se ve desde la estación y tampoco está señalizado, así que hazte con un previo esquema de google maps o algo así.


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El Castillo de Malbork , patrimonio de la humanidad desde 1997, es el castillo de ladrillo más grande de Europa y fue construido, en distintas etapas a partir del siglo XIII (castillo inferior, castillo medio y castillo superior dotado de torres y madmorras), por los caballeros teutónicos. Una especie de caballeros cruzados que se lo montaron tan bien que, de ser guardianes de Tierra Santa, pasaron a ofrecer sus servicios militares a nobles y autoridades, hasta el punto que se convirtieron en un auténtico poder militar, comenzando a construir castillos a diestro y siniestro, siendo éste de Malbork el que los dirigía. De hecho fue la residencia de su jefecillo, llamado Gran Maestre, que suena como más importante.

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Al que le interese la historia que sepa en que en poco más de un siglo se hicieron con el control de toda Prusia, que se dice pronto. Eso sí, las cosas buenas no duran siempre y polacos y lituanos se organizaron para quitarles territorios diversos al de poco más de 100 años.

Su emblema es el del pelícano (encima del pozo del castillo) que se hiere en el pecho para alimentar a las crías con su propia sangre. Se trata de una alegoría del sacrificio de Cristo y emblema del catolicismo guerrero de la Orden de los Cablleros Teutones.

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Bueno, pues el castillo es realmente imponente. Aunque la lonely dice que hay que entrar con guía, no es exacto. El precio de la entrada es de 40 zlotis, incluyendo una audioguía en polaco o en inglés. Es muy conveniente coger la audioguía, controles o no el idioma porque te orienta con las fotos la estancia que estás a punto de visitar.

Algunas estancias son espectaculares, aunque la mayor parte del castillo ha sido restaurado como originalmente estaba construido, ya que fue prácticamente destruido por bombardeos soviéticos en un solo día de 1945

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De un tren de llegada a Malbork al tren de salida tenía sólo tres horas y media. Supuestamente el recorrido diseñado por el castillo duraba tres horas. Sin lugar a dudas si vas con guía es muy fácil que se tarden; en mi caso, que he ido rapidito, han sido unas dos horas y media. Es difícil tardar menos, ya que es enorme y tiene un montón de estancias, algunas sencillas y otras realmente bellas. Sin embargo, no esperéis un castillo de princesas, se trataba de una orden religiosa-militar. Tiene el valor histórico que tiene, pero no artístico, salvando tal vez el gótico patio principal y el palacio del gran maestre

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Supuestamente lo que más valor tiene es la puerta dorada que da acceso a la Iglesia de Santa María, aunque a mí no me dijo nada especial (por supuesto son un profano en estas cosas)

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También se pueden contemplar las vistas de la ciudad y de la zona del Vístula desde una torre que se puede visitar (8 zlotis), después de subir 213 escaleras, que se hacen eternas. La gente no se ha animado, por lo que he visto. Quien ande con prisa, podría prescindir, ya que la ciudad de Malbork tampoco es que sea gran cosa.

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Tal vez más interesantes son las vistas del propio castillo desde esa altura

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Al final del recorrido se tiene acceso a varias estancias-museo donde puedes ver desde armamento, armaduras hasta joyas de ámbar (hay tienda):

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De vuelta al tren no me arriesgo y sigo el gps del móvil. Llego un poco justito de tiempo (compro el billete unos seis minutos antes de la hora prevista de salida). Sin embargo, por vez primera el tren se retrasa, veinte minutos. El precio y tiempo de vuelta el mismo que el de ida. Como el viaje es corto, no merece la pena viajar en primera. En el camarote hay ocho butacas bastante cómodas… bueno para el que se pueda sentar. Porque había overbooking, sí más billetes vendidos que asientos. He preguntado a un chico que estaba conmigo en el pasillo y me ha dicho que es habitual en ciertos trayectos en verano. Eso sí, que no se me olvide, aquí nadie se salta la restricción de fumar ni en el camarote ni en el pasillo.

De vuelta a Gdansk ya tenía previsto cómo aprovechar el tiempo de espera hasta la salida del intercity a Torun (3 horas). Voy a visitar el ayuntamiento y la exposición de solidaridad, que no había podido verlos porque por las mañanas solía acercarme a otras poblaciones y para las cinco o seis ya estaban cerrados.

El antiguo ayuntamiento está muy aconsejado por parte de la lonely y estoy de acuerdo con sus opiniones. La entrada cuesta 10 zlotis (visita a la torre aparte, que no he hecho por falta de tiempo). Lo que más me ha gustado ha sido la escalera interna de madera que había visto en el capítulo de Paraísos Cercanos de TVE (la L.P. no le da la suficiente relevancia).

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En el piso de abajo se pueden ver otras dos salas, muy bonitas, si bien la más cuidada artísticamente es la sala roja, con su gran chimenea y 25 plafones pintados en el techo, destacando por su tamaño uno de forma ovalada con un titulito… la glorificación de la unión de Gdansk con Polonia.

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En los pisos de arriba hay diferentes exposiciones temporales sobre el deporte, los juegos olímpicos, si bien lo más demoledor son las fotografías murales de la ciudad tras la 2ª Guerra Mundial.

A todo correr me dirijo hacia la otra parte de la ciudad para visitar la exposición de los caminos hacia la libertad que está situada en los sótanos del edificio de solidaridad. Está en inglés y polaco, cuenta con audioguía (que no he cogido). La entrada es de 5 zlotis.

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Es un museo pequeñito pero muy concentrado. Se basa en una combinación de grandes fotografías, de material audiovisual y de objetos de época. Con ello se nos presenta la situación de privación de libertad, así como de alimientos y productos básicos en la Polonia del momento histórico del nacimiento del sindicato Solidaridad.
Sorprende ver que en 1980 la población polaca anduviera con cartillas de racionamiento, que hiciera colas en los establecimientos durante horas,…
Sin embargo, el museo no trata sólo del origen del movimiento sindical en Polonia, sino que lo encuadra perfectamente en un período de rebelión contra el poder en muchos países de la órbita soviética iniciado ya en los años 50’ (levantamiento de Poznan, de Praga, de Budapest,…)
Pasada esta introducción histórica, continúa de forma más monográfica sobre la lucha por la libertad con el asesinato de los trabajadores de los astilleros de Gdansk en 1970, las huelgas de 1979 y la gran huelga del astillero número 2 de Gdansk (astillero Lenin) de agosto de 1980, que con el apoyo explícito de la población de Gdansk y más adelante de toda Polonia, consiguió en 17 días la aprobación de sus 21 peticiones y la legalización del primer sindicato libre en los países del Este: Solidaridad, que en menos de un año consiguió ¡¡diez millones!! de afiliados en Polonia. Sin embargo, al de 16 meses de su legalización la ley marcial en TODO el país condujo a sus ilegalización, entre otras cosas. Con todo, Lech Walessa (emocionantes los videos en los que se sube a la puerta del astillero y explica el acuerdo a miles y miles de personas que se concentraban todos los días esperando noticias) consiguió el premio nobel de la paz al año siguiente, 1983; y el de su pueblo en las primeras elecciones libres de su historia en 1989-90.

Toca volver al albergue a recoger la mochila y dirigirme a la estación de tren. No tengo tiempo para ir andando y hace un calor tremendo (primer día) por lo que me acerco al Hilton (un edificio que mantiene la estructura externa de las casas típicas de la zona), que lo tengo a 100 metros del albergue, y con mis pintas monto en un mercedes no sé qué, con interior de cuero y el aire acondicionado a tope y para la estación por 20 zlotis.

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Llego con veinte minutos de antelación, tiempo suficiente para comerme un kebap (aún tengo la lengua en el infierno) y llegar con tres minutos de antelación al andén que me llevará a Torun. Eso sí, esta vez voy en primera clase. De hecho ahora estoy escribiendo en mi camarote. Digo mío porque tengo los seis asientos para mí solo. La verdad es que parece un karaoke porque estoy a grito pela’o cantando canciones de Nino Bravo reproducidas en el móvil.

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torun (polonia)

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Localización: Polonia Polonia Fecha creación: 08/07/2012 22:31 Puntos: 0 (0 Votos)

El tren llega puntual (20:16) a Torun. Como está a las afueras de la ciudad, hay coger un autobús (2’7 zlotis), el número 22 o 27, que te deja a la entrada de la ciudad medieval en menos de diez minutos. El albergue que he elegido esta vez, el freedom backpackers, está en pleno centro de la ciudad medieval, a unos veinte segundos andando del ayuntamiento. Impresionante.No se trata de un hostel en sentido estricto, sino más bien una casa grande habilitada como zimmer, con cuatro dormintorios, de 2, 3, 4 y 8 camas. La noche, incluido el desayuno y con cocina, por supuesto wifi, sale por 40 zlotis. Lo dicho, impresionante. Estaré aquí dos noches, porque quiero descansar un poco para poner en orden de una vez el diario y disfrutar de la ciudad tranquilo.
Lo primero que hago es dar una vuelta para situarme por la tarde-noche, y en ese mismo momento me he enamorado de la ciudad. Salvando las distancias evidentes, me ha recordado a la Ljubljana del año pasado. La ciudad medieval está encerrada entre unas murallas, absolutamente restaurada (aunque durante la segunda Guerra Mundial, no fue intensamente afectada), con edificios preciosos mires donde mires, peatonalizada en prácticamente su totalidad, con muchas cafeterías y restaurantes con terrazas muy cuidadas y atractivas. Una gozada.
Desde 1997 la UNESCO la ha incluido entre su patrimonio histórico (merecidísimo) y por todas partes hay pequeñas banderolas que te dicen dónde se encuentra la zona medieval avalada por dicho galardón.

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Por supuesto, no he podido resistirme al buen ambiente y al fresquito de la noche y me he tomado una riquísima y suavísima cerveza (no soy muy amigo de la rubia, que suelo rebajarla con gas) de medio litro (5 zlotis) en una de las terrazas.


VIERNES 6/7/2012 TORUN


Como principal novedad, hoy no he madrugado. He sacado algunas fotos de la habitación, así como de las vistas que se tienen desde la misma, para no cansarme de recomendar esta zimmer.

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Después de desayunar me he acercado a la oficina de turismo de la localidad (detrás del ayuntamiento) que está a un minuto aproximadamente del albergue. Aunque tienen un tríptico en castellano y un pequeño mapa gratuito, recomiendo al viajero que se haga por 7 szlotis con la miniguía en español de Torun. Trae un mapa pequeñito pero muy práctico, señalizados dentro 23 puntos turísticos importantes que te permiten planificar tu propia ruta, con fotografías y explicaciones de cada uno de ellos.

Para las diez de la mañana, antes de la canícula, ya estaba en la calle, y es que hoy se ha vuelto a levantar un día de los calurosos, que pasará sin problema de los 30ºC.

Lo primero ha sido hacer una foto a lo más turístico de Torun, la estatua de Copérnico situada justo en frente del ayuntamiento. Y es que hay que tener en cuenta que el sabio del renacimiento nació en esta ciudad, que te lo recuerda constantemente. De hecho hay incluso un museo propio en la supuesta casa en la que naciera, si bien no es tan seguro que así fuera.

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Como en tantas ciudades polacas, la vida gira en torno a la rynek o plaza principal del pueblo, donde se ubica el ayuntamiento. Pues en un extremo de la misma se encuentra otra estatua curiosa, que no representa un personaje histórico, tanto como una leyenda. Se trata del monumento de la fuente del balsero. Representa la figura de un joven tocando un violín y rodeado de ranas, sí ranas. Según la leyenda, dicho balsero, a modo del músico de Hamelin de los hermanos Grimm, consiguió con su música evacuar la ciudad de las ranas, cuya plaga hasta entonces había sido imposible de erradicar. La historia está un poco más adornada en la Lonely Planet, pero así es como la cuenta la guía de Torun.

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Como la cosa va de animales, en la parte de atrás del ayuntamiento hay otra curiosa estatua. Se trata de Filius, un perro coprotagonista de una famosa tira cómica polaca, en la que hacía de mascota del profesor Filutek y su eterno paraguas.

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Lo dicho, que por animales no falten. En un paseo hacia la zona nueva me he encontrado la típica figura recauda monedas de tantas ciudades, tipo fontana de trevi. En este caso es un enano dragón.

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Todo lo que está alrededor de la rynek y del ayuntamiento es espectacular, pero igual destacan la llamada casa de Artus, donde nuestros amigos los caballeros teutónicos (sí los de Malbork) tuvieron que firmar la paz a la que me referí ayer mismo.

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Sin embargo, a mí me ha gustado más aún la fachada barroca de la casa Pod Gwiazda, casa bajo la estrella. Al interior no he entrado, si bien reúne al parecer colecciones de arte del Lejano Oriente.

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Deambulando por las calles, todas peatonales, me he alejado hasta los límites del casco antiguo, hasta un edificio claro y muy bonito, el Teatro Wilam Horzyca, con elementos modernistas en su fachada. Es de comienzos del siglo XX.

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El camino seguido desde aquí ha sido recorrer las distintas puertas de entrad de la ciudad. Así he pasado por la torre inclinada, una de las atalayas de la muralla.

Boulevard en la ribera del río

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Siguiendo por el nuevo boulevar que han hecho siguiendo la ribera del Vístula, se pasa por la torre de la navegación, la puerta del monasterio y la torre del puente.

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Siguiendo un poco más adelante llegarías hasta los restos del castillo en forma de herradura de nuestros amigos. Restos porque en 1454 los ciudadanos se enfadaron mucho, mucho y lo destruyeron. La entrada a los mismos, por supuesto no he entrado, después de haber visto el castillo de verdad ayer mismo, cuesta 5 szlotis.

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Como ya me he alejado un poquito de la zona más turística, pues me he dirigido hasta la rynek de la Ciudad Nueva. Hacía tanto calor que por varias partes de la ciudad han habilitando unas mangueras-dispersoras muy efectivas

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En su centro está el ayuntamiento medieval, que más parece una iglesia. Hablando de iglesias, próxima se encuentra la de Santiago, grandiosa, pero en obras. Y un poco más lejos (medio minuto, aquí todo está cerca) la iglesia más bonita de todas las que he visto: la iglesia de Santa Catalina (que se les ha pasado mencionar a los de la L.P.) Es muy reciente y se nota en sus materiales. Al parecer se vincula a la arquitectura teutónica por su forma y posee la torre más alta de Torun (86 metros)

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Antes de que se me olvide, aquí además de Copérnico es igualmente omnipresente los pierniki o pan de jengibre de Torun, que por cierto, está bien bueno. Son una galletitas que las tienes de todos los tipos imaginables, hasta con formas de nuestro amigo el astrónomo. Yo las he comprado en una tienda especializada en frente del ayuntamiento y me han dado unos 250 gramos por 3 szlotis. Y es que en Torun todo es extraordinariamente barato.

Más o menos ese ha sido el recorrido realizado a lo largo de una mañana productiva. La tarde la dedicaré a pasear cuando haga menos calor y a actualizar por fin el diario hasta la fecha de hoy, que ya son diez días de viaje y se me acumula.

Cuatro horitas me ha llevado poner el diario en orden hasta ahora, así que salgo a la calle para dar una vueltita, ahora que hace menos calor, y con suerte cenaré algo en alguna terraza.

Como sigue haciendo un poco de calor, la población de Torun aprovecha para aliviarse el calor en cualquier fuente. Pero es que esta no es una cualquiera. No sé dónde está, porque como ya es sabido mi sentido de la orientación es el que es, pero es seguro que está fuera de la ciudad patrimonio de la humanidad. Lo característico de esta fuente es que es de las que juegan con los chorros, la música y las luces y es un espectáculo curioso y bonito. He estado un cuartito de hora viendo cómo los niños jugaban a no mojarse y a esquivar los chorros a ritmo de la melodía de Francis Lai, love story.

En solitario por Berlín, Polonia, Lituania, Letonia y Estonia - Blogs de Europa - torun (polonia) (23)

En solitario por Berlín, Polonia, Lituania, Letonia y Estonia - Blogs de Europa - torun (polonia) (24)

De allí he ido a cenar a la parte vieja, donde lo difícil es elegir. Ha sido un rissoto muy rico y la cervecita de medio litro de rigor, todo bien servido por menos de 20 zloti. Ya me estoy acostumbrando al chollo que supone esto de Polonia, sobre todo en ciudades no tan grandes o importantes.


7/7/2012 TORUN - POZNAN

Me despido de Torun con un sobresaliente como nota media. La ciudad es acogedora, bonita, pequeñita, preciosa y muy bien cuidada.
El albergue muy bien situado, aunque aquí la gente trasnocha mucho y había bastante ruido en la calle, que por supuesto no me ha impedido dormir por el cansancio acumulado; además ayer me dejaron hacer la colada gratis, me imprimieron también gratis la confirmación del albergue que reservé en Poznan. A lo que hay que añadir que he pagado por una habitación de 8 camas, pero estábamos sólo dos personas. Sensacional en todos los aspectos.

Para llegar a la estación se puede coger otra vez el autobús urbano 22, 27 y ahora también el 25, que es el que yo he tomado. El billete se paga dentro del autobús, pero en una máquina automática que requiere importe justo. Aunque sea sábado hay unos dos o tres autobuses de cada línea a la hora, así que no espero problemas para llegar con tiempo al tren y comprar el billete. Soy de los que tienen alergia a llegar demasiado pronto a los sitios.

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comment_icon  Últimos comentarios al diario En solitario por Berlín, Polonia, Lituania, Letonia y Estonia
Total comentarios: 41  Visualizar todos los comentarios
CristóbalBarcelona  CristóbalBarcelona  13/05/2014 19:52
Comentario sobre la etapa: WROCLAW (Polonia)
Excelente!!
Chary40  Chary40  16/10/2014 22:50   📚 Diarios de Chary40
Comentario sobre la etapa: Vilna (Lituania)
Que bueno!! me ha encantado , hay muy poca informacion o al menos a mi me lo parece , sobre Vilna y lo leere mas veces sin duda porque espero ir la proxima primavera..no se , me da "buen rollo" y despues de leer tus impresiones aun mas.
Muchas gracias por compartirlo y todas mis estrellitas para ti.
BODHISATVA  BODHISATVA  16/03/2015 17:23   📚 Diarios de BODHISATVA
Siempre he admirado a quienes no sienten la soledad viajando en solitario. Te agradezco que compartas tu viaje en un magnífico diario, con sugerencias sobre destinos aún desconocidos para mí. Un abrazo
Teatime  teatime  06/12/2015 12:00
Comentario sobre la etapa: RIGA - CESIS - SIGULDA - RUNDALE (LETONIA)
Preparando un viaje por los países Bálticos. Gracias por detalladas explicaciones sobre visitas.
Dagolu  dagolu  06/02/2016 01:02   📚 Diarios de dagolu
Comentario sobre la etapa: BERLÍN
Como siempre, buen diario y ameno.
por cierto no hay fotos, han desaparecido??
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Fecha: Lun Abr 03, 2023 12:18 pm    Título: Re: Viajar por Europa: Transporte, consejos, visitas

@Vic_Aihar, traigo tu mensaje a este hilo de viaje por Europa Amistad
Vic_Aihar
Vic_Aihar
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Mensajes: 2

Fecha: Lun Abr 03, 2023 03:47 pm    Título: Re: Viajar por Europa: Transporte, consejos, visitas

"Salodari" Escribió:
@Vic_Aihar, traigo tu mensaje a este hilo de viaje por Europa Amistad

¡Gracias, @Salodari!
Amistad
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Willy Fog
23-01-2014
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Fecha: Mar Oct 24, 2023 05:25 pm    Título: Re: Viajar por Europa: Transporte, consejos, visitas

¿Cuándo entrará en vigor ETIAS?

ETIAS aún no está en vigor.


travel-europe.europa.eu/ ...t-etias_en

Las reglas para viajar a Europa han cambiado.

A partir de mediados de 2025, unos 1.400 millones de personas de más de 60 países exentos de visa deberán tener una autorización de viaje para ingresar a la mayoría de los países europeos.




Re: Viajar por Europa: Transporte, consejos, visitas (1)

Enjoy!
sandramiriam1971
Sandramiriam1971
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New Traveller
28-10-2023
Mensajes: 1

Fecha: Sab Oct 28, 2023 04:45 am    Título: Re: Viajar por Europa: Transporte, consejos, visitas

HOLA A TODOS ...podrian ayudarme con un itinerario para recorrer las ciudades de MAdrid ,barcelona,roma, Florencia,venecia,paris ,volveria a Madrid de regreso EN TREN Y AVION
carolco
Carolco
Willy Fog
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23-01-2014
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Fecha: Sab Dic 16, 2023 06:34 pm    Título: Re: Viajar por Europa: Transporte, consejos, visitas

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