Inicio del foro de reclamaciones del crucero por el Báltico con el Grand Mistral de Iberocruceros del 16/7:Hola a todos, quisiera comentar mi experiencia en el Crucero por el Baltico con el Grand Mistral el 16/7. Desde el principio, cuando cogimos el avión mal. teniamos vuelo con Privilege, el 7761 con salida en Madrid. Cuando fuimos a subir al avion, nos encontramos que era airways Mint, un avión viejo cuyos asientos eran super-estrechos, con las piernas totalmente encogidas, como sardinas en lata, muy incómodo. El aterrizaje en Copenhague creí que nos matabamos , ¡¡ horrible !!. LLegamos al barco. El primer día y el segundo bien. Cuando salimos de Copenhague hacia Warnemunde, con retraso, pesabamos que era normal, no le dimos importancia, durante la noche el barco no iba a la velocidad que debería ir, así lo vimos en el TV en el programa del barco que indicaba la velocidad,etc..Llegamos a Warnemunde, hicimos la excursión a Berlin, y en la salida para Visby, nos retrasamos casi una hora y media.Ya nos resultó algo sospechoso. La velocidad era lenta y tuvimos una parada de casi 20 minutos por la noche en alta mar(muy peligroso poner el barco al pairo en alta mar sin informar al pasaje), al dia siguiente que deberiamos llegar a Visby a las 16:00 h. pero en mitad de trayecto tuvimos otras dos" paradas tecnicas" en alta mar y con el barco al pairo. Como consecuencia de ello se nos informa, por parte del Capitan del barco que, debido a una avería en la propulsión del barco NO ATRACAMOS EN VISBY que vamos directamente al puerto de Nynashamm (Suecia) a 55 km de Estocolmo para que los técnicos arreglen la avería que afectaba a la propulsión, que era grave y que tampoco atracaríamos en el puerto de Estocolmo. Se realizó las correspondientes protestas por parte del pasaje en recepción y cuando estas protestas eran lo suficientemente importantes en cuanto al número de pasajeros y en cuanto a la intensidad de las mimas, el capitan cambia de opinión y en cinco minutos se arregló la avería - que parecía muy grave - y ya íbamos a máxima potencia camino del puerto de Estocolmo.Cual es nuestra sorpresa, cuando a la hora más o menos, se nos vuelve a informar, por parte del Capitan del barco, que tampoco vamos al puerto de Estocolmo, que nos quedamos en Nynaschamm, apesar de que la avería se había "arreglado", quedándonos sin disfrutar de la belleza y espectacularidad de navegar por los canales del puerto de Estocolmo, siendo uno de estos los atractivos de este crucero incluida la visita a Visby. La explicación de esta circunstancia que nos da el Capitan es que, en Estocolmo no había un piloto práctico que realizara las maniobras de atraque por los canales hasta el puerto y esto es lo verdaderamente increible. Un atraque que se ha contratado con suficiente tiempo, que existen unas tasas de embarque, que se nos cobra, que esto está programado o que debería estar programado desde que se inician los cruceros no deja de ser dudosa la explicación que se nos ha dado. Lo cierto es que nos han dejado sin Visby ni el atraque en el puerto de Estocolmo. Pero eso sí, sí hemos pagado por este itinerario, en lo que yo creo que es un incumplimiento del contrato y una grave vulneración de nuestros derechos del pleno disfrute de nuestras vacaciones, minando nuestras ilusiones y asu vez, poniéndonos en peligro durante la navegación.
Esto se agrava cuando el pasaje demanda toda la información en tiempo y forma de los incidentes y se nos da tarde y mal. El Director del...
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