Feravia
New Traveller
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Ayer, al volver de mis vacaciones de verano, me pongo a leer las noticias acontecidas en la ultima semana, y leo la siguiente noticia "Dos aviones comerciales británicos sufrieron retrasos en el aeropuerto de Gibraltar al no poder partir por no ser autorizados por parte de los controladores aéreos españoles existentes en el centro de control del aeropuerto de Sevilla".
Parece ser que los controladores españoles no tienen sufieciente con abusar del gobierno español, sino que ademas tienen que fastidiar a las aerolineas extranjeras. Yo ya no se que vamos a tener que hacer con estos tipos.
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Luisito871
New Traveller
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Es in cre i ble, lo de los controladores españoles. Pero si ganan mas de 180 euros la hora!!! son unos ladrones, y encima no hacen mas que exigir y exigir. Yo he visto la noticia y me parece flipante, pero de esta gente ya no me sorprende nada. Aunque creo que deberias haber puesto la fuente de la noticia, para que la gente pueda leerla entera, esta muy bien que se hable de esto, para que la gente se conciencie de los abusos que hacen.Aqui pongo yo la fuente donde encontre la noticia para la gente que quiera leerla vale?
aviones.newsiana.com/ ...-gibraltar
Un saludo a todos!
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Viruss
Admin
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Más increible es que os tenga que suspender por multinick, cosa que prohiben las normas del foro. 
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Nuestro idioma ha tardado 12 siglos en llegar hasta hoy en día... tú tan solo tardas 20 segundos en escribir un post: no destroces en tan poco tiempo lo que tantos siglos ha costado crear. Administradores y Moderadores de "Los Viajeros"
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Rafacadiz
Silver Traveller
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Si supiesemos antes de hablar, no se dirian barbarides.
El aeropuerto de Gibraltar, mas que le pese a algun ingles, esta en espacio aereo español. Así, que como el de Malaga, Jerez, Sevilla, Melilla, Bajadoz, Albacete, Ciudad Real y Granada; todo avion nada mas despegar tiene que ser transferido a Sevilla Radar, a excepción de los aeropuertos de Malaga y Sevilla, que tienen Control de aproximación.
Bueno me dejo atras Bases como Moron o Rota que también tienen que ser controladas por Sevilla Radar.
Precisamente el día de marras, estaba prohibido volar por esta zona por diversos motivos, y eso esta notificado en los notam que le dan a los pilotos. De no haber sido así, el piloto tiene prioridad sobre el controlador.
Si el controlador dice que el aeropuerto esta cerrado, pero el piloto quiere aterrizar, aterriza y luego se vera las consecuencias.
El piloto es el que lleva 300 pasajeros detras.
Espero haberos aclarado la duda.
Un saludo.
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