Forum of Aircraft, Airports and Airlines: Everything about flying: airports, airlines, flights, aircraft, billing, reservation of seats, fear of flying, baggage and all rules.
Estoy buscando vuelos, y aparece algo que no ahora no recuerdo si lo he visto o no en anteriores ocasiones, y es que ofrece, al factuar equipaje, dos posibilidades, maleta de 15 kg., 30 €; y maleta de 20 kg., 50 €.
La pregunta es, si elijo la opción 2ª, que imagino es la menos demandada, ¿ dónde se puede ver que he elejido maleta de 20 kg , aparece en algún sitio escrita ? porque si no es así, ¿ como saben en el mostrador de facturación que tengo derecho a más kg ?
1º. Cuando imprimas la tarjeta ade embarque, te paarecerá el código BAG1 para maletas de 15kg, o el codigo BBG1 (big bag) para maletas dde 20kg.
2º. Esos mismos códigos aparecen en el listado de pasajeros que se utiliza en los mostradores de facturación, así que aunque no te lo ponga en tu tarjeta de embarque (por haber realizado el ckin online antes de comprar las maletas, o porque hayas olvidado imprimir la tarjeta de embarque), el personal de facturación sabe toda esa información cuando llegas allí
Gracias, hunterwasser. Erá logico que hubiera alguna forma de diferenciarlas, aunque yo lo desconocía.
Había pensado en facturar 1 sola maleta de 20 kg entre mi pareja y yo, pero bien pensado, no es buen negocio. Sale más barato, sí, 25 € cada uno, pero a cambio se puede llevar mucho menos peso, 10 kg por barba.
Ok vale , gracias por la ayuda ahora ya lo vi claro, a mi no me salia porque ponia un día de la semana que no vuela, ya que como habeis comentado solo opera los miercoles, viernes y domingo, ahora me toca cambiar las fechas de las vacaciones para que me concuerde, a ver si todavia puedo!!
Otra cosa sabeis si puede bajar los precios de aquí a junio??
Otra cosa sabeis si puede bajar los precios de aquí a junio??
Puede que sí, puede que no. A veces suelen sacar ofertas, pero si no lo hacen te arriesgas y tendras que pillar un billete mucho mas caro que estos 70 euros - normalmente cuanto antes mejor.
Suerte!
_________________ Saludos
STYRO
http://www.podkarpackie.travel - Rzeszow y Bieszczady - un paraiso aún por descubrir.
Rzeszów mola!
Me temo que los que se tienen que estirar no son los de Ryanair precisamente, sino las camaras de comercio de la zona de Zaragoza.
Ryanair solo vuela a aeropuertos secundarios y los transforma en base si hay aportación económica local...
Me temo que ese no es el problema de zaragoza... www.heraldo.es/ ...iones.html
Si hay algo que suscita muchisimas quejas en la ciudad es la millonaria subvención de Ryanair.
_________________ "Dime como te diviertes y te dire como eres" Ortega y Gasset.
NUESTRO VIAJE A TOSCANA, BOLONIA, VENECIA Y CINQUE TERRES PULSANDO EN WWW.
Por lo que yo leo, el acuerdo está condicionado a la instalción de sistema de guiado antiniebla ILS III, que el gobierno autonómico reconoce que no se instalará hasta 2012... No entiendo pues la supuesta indignación.
Lo que cobra Ryanair por año ahora a (3 millones de euros) es en concepto de operativa, no de abrir base de manera inmediata.
Pero vamos, que no me extrañaría nada que el articulista no tuviera ni idea. Lo vivo cada día en mi región con periódicos locales que cuentan la historia como se la cuentan a ellos, sin ningún rigor informativo y haciendo de voceros de partes interesadas.
Aunque también entendería que mi opinión también la viérais como poco objetiva, por lo que me abstengo de opinar más sobre algo de lo que no dispongo de más datos.
Solo sé que la próxima base que se va a abrir, con casi total seguridad, es Santander. Y hasta aquí puedo leer
Por cierto, si tantas quejas suscita dicha aportación, la población tiene tan fácil la solución como el origen del conflicto: pedirle a su gobierno que no apoye económicamente a Ryanair.
Total, en ausencia de Ryanair, supongo que habra numerosas compañías aéreas dispuestas a volar a Zaragoza desde diferentes partes de Europa sin necesidad de aportarles nada económicamente... O sencillamente, la aportación económica que se realiza no debe ser rentable para Zaragoza.
En eso consiste un contrato mercantil (que no subvención): se puede liquidar en cuanto cualquiera de las partes detecte que no le es de su conveniencia.
Hunterwasser, leyendo tus documentadas explicaciones sobre Ryanair, no es difícil sospechar que tal vez formes parte de la empresa, ya que pareces estar muy bien informado. Te voy a plantear una cuestión, con todo el respeto:
Algunos - yo, entre ellos - sostenemos que la política de información de la compañía es tramposa, liante y muy bien se podría encuadrar en la categoría de publicidad engañosa. Hay, al menos a mí me parece, un evidente ánimo de engañar, confundir y enredar al consumidor.
Hablo, por supuesto, de lo que ocurre con sus anuncios de precios: se lee, en caracteres bien grandes, "vuelos a 8 €", o precio similar. Se hace un simulacro de compra y al final los 8 se han convertido en 50 € o más, mediante diversas martingalas: aparición de un montón de recargos ( alguno tan chocante como "facturación de equipaje", ¿ qué pasa, se considera que un viajero no necesita equipaje ?) , u omisión del hecho de que, el precio indicado es sólo de ida, con lo cual se multiplica por 2 ( por lo visto para ellos lo normal no es ir y volver )...
Similar ocurre con el nombre de algunos destinos, por ej. Paris-Beuvais. Dicho así, parece entenderse se trata de un lugar cercano a París, cuando en realidad está a más de 80 kms, requeriendo por tanto un traslado, en bus en el supuesto más barato, que obviamente encarece el precio del viaje.
Entiéndase, no me estoy quejando de sus precios ( que, de cualquier forma, son baratos en general ), ni de nada más, sólo de lo que acabo de exponer, que me parece, insisto, una política torticera, tramposa y manipuladora.
Aclaro que he volado más de una vez con ellos y seguramente lo volveré a hacer.
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