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Los trayectos largos mejor reservarlos, pero... Y los viajes de vuelta? no sabes exactamente cuándo vas a volver (a no ser que lo tengas reservado XD)... Así que me imagino que la vuelta no la soléis reservar, no?
El JR PASS no es válido en NOZOMI y MIZUHO trains pero dice de Tokaido, Sanyo y Kyushu Shinkansen lines. Pero yo como sé por ejemplo que el shinkansen que cojo de osaka para hiroshima es uno de ellos o no?
SHINKANSEN MIZUHO 605
Ayuda!
_________________ 2006: París; 2007: Roma; 2008: Venecia; 2008: Canadá Este; 2009: Cerdeña; 2010: Praga; 2010: Bruselas y Amsterdam; 2011: New York; 2011: "Gran ruta Italia del norte y Toscana en coche"; 2012: Budapest y Viena; 2012: Copenhagen & Crucero Mar Báltico & Berlin; 2013: Japón; 2013: London & Crucero Fiordos & Dublin; Fin de Año2013: New York; 2014: Miami & Crucero Bahamas;
Para saber que os entra en el Jrpass en hyperdia desmarcad las opciones Nozomi, private rails y sleepers.
En el resultado os saldrá solo los que podeis pillar, incluidos los shinkansen que entran
Os quedais con el anden y listo ^_^ al llegar allí vereis que los anuncios de los carteles en plan "próximo tren" estan también en inglés y pone el nombre y número del tren. De hecho también pone en dónde para cada vagón...
Vamos que no te equivocarás si te fijas en la pantalla
Si es verdad, antes de que me lo dijeras ya he visto la opción de quitar esos trenes... De verdad que esta web hyperdia es la bomba.
Graciassss,seguimos preparando... Ya queda menos! Merci Akasha!
_________________ 2006: París; 2007: Roma; 2008: Venecia; 2008: Canadá Este; 2009: Cerdeña; 2010: Praga; 2010: Bruselas y Amsterdam; 2011: New York; 2011: "Gran ruta Italia del norte y Toscana en coche"; 2012: Budapest y Viena; 2012: Copenhagen & Crucero Mar Báltico & Berlin; 2013: Japón; 2013: London & Crucero Fiordos & Dublin; Fin de Año2013: New York; 2014: Miami & Crucero Bahamas;
Para ir a kyoto te pone todas las opciones. Pero si tienes el jrpass no te cuesta nada ni siquiera la reserva de asientos.
Lo suyo es que busques el que por horario y tiempo que tarda (irá en función de las paradas que haga) te convenga mas
Ok,entonces lo habia hecho bien
Era para mirar el precio del billete ya que justo justo voy a amortizar el jr pass de 7 días
Hay que reservar asiento obligatoriamente para entrar al tren?
O puedes entrar y sentarte donde pilles?
Reservar el asiento es también gratuito con el jr pass?
Thanks!
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Hola compañero viajeros , me voy 17 días a Japon a finales de abril ( 7 noches en tokyo + 6 noches en kyoto + 4 noches en tokyo) en tokyo tengo pensado ir a la zona de los cinco lagos, a niko y a kamakura y yokohama y en kyoto a Nara e hiroshima y miyajima, haciendo cuentas y sumando también un traslado de Narita a tokyo me sale unos 8500 yenes mas barato que comprando el jpr de 7 días solo para la zona de kyoto que el de 14 y hacer las excursiones de tokyo.
El problema es que no se cuanto me puedo gastar a diario en transporte en tokyo, y si me compensa pagar esos 8500 yenes de mas para tener coodidad y transporte en los 4 días que me quedaria en tokio con el jrp activo
Mi duda es cuantos y que transportes ( mas o menos ) tengo que coger al día para ver tokyo en 6 días, para saber si me conviene pagar el jrp de 14 o alguna targeta diaria de metro o ir pagando los billetes de uno a uno con una pasmo o suica.
A ver, te comento, sin ver el itinerario puesto en pla lista
1-
2-
3-
Se mehace dificil decirte si lo has cuadrado bien, pero si tu calculas que con el de 7 días te llega para los trayectos largos (recuerda que has de encajarlos en 7 días consecutivos). Pues la respuesta es NO, solo en tokyo no sale a cuenta el Jrpass.
Para ir a narita hay billetes baratospor 1000 yens.
Y en tokyo depende de cada cual, hay quien camina mas omenos, si tehace buen tiempo etc. Pero en cualquier caso, no sale a cuenta la diferencia del Jrpass de 7 días al de 14 solo para la ciudad.
Gracias akasha , mando mi itinerario con mas información
- día 1 sábado 13 : Vuelo Malaga-Barcelona-Roma-Tokio
- día 2 domingo 14: Tokio ,llegada a tokio a las 06:20
- día 3 Lunes 15 : Tokio visita Niko
- día 4 Martes 16:Tokio,
- día 5 Miercoles 17: Tokio visita Kamakura y yokohama
- día 6 jueves 18: Tokio
- día 7 viernes 19: Tokio visita a 5 lagos
- día 8 sábado 20: Tokio,
- día 9 domingo 21: Kyoto temprano ir a kioto ( inicio JAPAN RAIL 7 Días )
- día 10 lunes 22: Kyoto visita a Nara
- día 11 martes 23:Kioto
- día 12 miércoles 24:Kioto visita a hiroshima y miyajima
- día 13 jueves 25:Kioto
- día 14 viernes 26: Kioto
- día 15 sábado 27: Kioto ir a dormir a Tokio. ( fin JAPAN RAIL )
- día 16 domingo 28: Tokio
- día 17 lunes 29 :Tokio Museo Gibbli
- día 18 martes 30 :Tokio repaso y compras
- día 19 miércoles 1: A las 09:15 Vuelo tokio-roma-barcelona-malaga
Echando cuentas estos son los precios de las excursiones sin JRP activo en tokio:
Aeropuerto Narita - Ueno : total 1920 yenes
- Kensei skyliner 60 min 1920 yenes ( puedo coger otro de 920 yenes que tarda 30 min mas)
Excursion a Nikko: total 3940 yenes
- jr line de Ueno a Asakusa 160 yenes
- Asakusa a Tobuniko 1320 yenes
- Entrada a todos los templos 1000 yenes
- Nikko a Asakusa 1320 yenes
- Asakusa a Ueno 160 yenes
Pero compraria el World Heritage Pass que entran todos los trasportes ( menos los dentro de tokyo )y la entrada a los templos por 3600 yenes
Excursion Kamakura y Yokohama: total 2480 yenes
-Jr line de Okachimachi a la estación de tokyo y desde allí el yokosuka line hasta Kamakura 890 yenes
-2 Trenes en Kamakura 360 yenes
-Yokusuka line hasta Yokohama 290 yenes
-tren interno JR en Yokohama 200 yenes
- tren Mirato a estación de Yokohama 180 yenes
- Yokohama a Okacimachi en Jr 540 yenes
Excursion a los 5 Lagos : total 5020 yenes
- jr line de Okachimachi a Shinjuku 160 yenes
- Bus de Shinjuku a Kawaguchico 1700 yenes
- Pase bus Kawaguchico 1300 yenes
- Bus Kawaguchico a Shinjuu 1700 yenes
- Jr line de Shinjuku a Okachimachi 160 yenes
JRP de 7 días : 28300 yenes
Así que las cuentas serian estas
Narita- hotel------1980
Nikko------3940
Kamakura y Yokohama----2480
5 lagos------5020
JRP de 7 dias--------------28300
TOTAL : 43180 yenes
Ahora resumiendo un poco con el JRP de 14 Días la cosa quedaria así
Narita - hotel : 0 euros con Jrp
Excursion a Nikko :1000 yenes
- entrada a los templos ya que de la otra forma la incuyo 1000 yenes
Excursion a Kamakura y yokohama: 560 yenes
- 2 trenes internos en Kamakura 380 yenes
- tren Mirato a estación Yokohama 180
Excursion a 5 lagos : 3500 yenes
- Ueno a Otsuki 0 yenes con JRP
- Otsuki a Kawaguchico 1100 yenes
- Pase Bus Kawaguchico 1300 yenes
- Kawaguchico a otsuki 1100 yenes
- Otsuki a Ueno 0 Yenes incluido en JRP
Y aquí el resumen:
Narita- hotel------ 0
Nikko------1000
Kamakura y Yokohama---- 560
5 lagos------ 3500
JRP de 14 dias-------------45100
Total 51220
La diferencia serian de 8000 a 9000 yenes mas barato el de 7 días dependiendo del tren que coja en el aeropuerto de Narita
El problema es que no se cuanto me puedo gastar a diario en transporte en tokyo, y si me compensa pagar esos 8000/9000 yenes de mas para tener coodidad y transporte en los 4 días que me quedaria en tokio con el jrp activo
Mi duda es cuantos y que transportes ( mas o menos ) tengo que coger al día para ver tokyo en 6 días, para saber si me conviene pagar el jrp de 14 o alguna targeta diaria de metro o ir pagando los billetes de uno a uno con una pasmo o suica.
_________________ 7 dias Paris +3 Eurodisney, 7 dias en Londres, 5 Dias Sudafrica en el Mundial, 10 dias Huelva y Algarve, 7 dias en Ibiza, 14 dias Valencia e Italia, 13 dias Canarias yTenerife, 16 Dias egipto y Jordania, 14 dias en Mallorca y Menorca, 18 Dias en Japon, 12 Dias en Amsterdam y Belgica, 23 dias en Miami, Belice y New York, 18 dias en china , 20 dias en Italia , 3 dias en Berlin , 19 dias costa oeste ,
Ya, si se incluye kyushu ya es otra historia, seguramente sale mejor. No estoy puesto en el tema de los pases que pueda haber para esa zona, pero bueno. Si lo has pillado será que salía mejor así... ^_^
Hola! Como sé que sois unos magos de tetris os voy a pedir vuestra ayuda
Con el itinerario que hago veis posible ajustarlo para poder coger el JR de 7 días? es que no he hecho el cálculo exacto pero si cogemos el de 14 creo que estamos tirando un montón de dinero (o igual no) y quizá haciendo un par de ajustillos se podría arreglar el tema. Os pongo el itinerario.
DIA 1 VUELO
DIA 2 NARITA - TOKYO (NOCHE TOKYO)
DIA 3 TOKYO
DIA 4 KAMAKURA - YOKOHAMA (NOCHE TOKYO)
DIA 5 NIKKO (NOCHE TOKYO)
DIA 6 TOKYO
DIA 7 TOKYO
DIA 8 TOKYO - KYOTO (NOCHE KYOTO)
DIA 9 KYOTO
DIA 10 KYOTO
DIA 11 KYOTO
DIA 12 HIROSHIMA - MIYAJIMA (NOCHE KYOTO)
DIA 13 OSAKA (NOCHE KYOTO)
DIA 14 KYOTO
DIA 15 KYOTO - TOKYO (NOCHE TOKYO)
DIA 16 TOKYO
DIA 17 TOKYO - NARITA (NOCHE VUELO)
Necesitaría el de 14 porque sinó no te da para regresar a tokyo...y es de los viajes caritos
Te falta un día de passe :S
Con el de 14 puedes meter todas las excursiones y uno de los trayectos al aeropuerto si quieres. En tokyo intenta overte con las lineas Jr y así aprovechas.
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