Archivo 24/03/2015 - Noticias de aviación, aeropuertos y aerolíneas ✈️ Foros de Viajes ✈️ p37 ✈️

Y lo que aún es peor ya lo sabían cuando facturamos y no fuimos avisados hasta varias horas después del horario previsto del vuelo y habernos mandado anteriormente,a todos los pasajeros a tres puertas de embarque diferentes y alejadas entre ellas,niños y algunos ancianos moviéndose por el aeropuerto con dificultad para nada;no tuvimos ninguna información, salimos de las zonas de embarques para ir al mostrador de Vueling en busca de información y todo lo que no dijeron fue "por causas operacionales". Horroroso!!!

En bruselas el pasado Julio cuando estaba facturando en vueling pude ver como a muchas personas les decían que había overbooking y que saldrían en otros vuelos , me parece de vergüenza vamos, menos mal que no nos dejaron en tierra , también lógico porque iba con un bebe, pero bueno aún así nadie esta a salvo de estas artimañas de las aerolíneas.

De que compañia?

Aerolíneas Argentinas jubila último A340-200 activo.

Aerolíneas Argentinas (AR, Buenos Aires Ezeiza) ha retirado su último A340-200, LV-ZPO (cn 63)
Informa Skyliner Aviación que el avión fue transportado recientemente a Victorville donde ahora se ha unido a sus hermanos LV-ZPX (cn 80) y LV-ZPJ (cn 74) en almacenamiento.

El quadijet fue utilizado en los vuelos desde Buenos Aires Ezeiza a Ushuaia a nivel nacional, así como a Barcelona El Prat, Cancún, Madrid Barajas, Miami Int'l, y Roma Fiumicino a nivel internacional.

Aerolíneas Argentinas continúa, sin embargo, operando siete A340-300.

Vueling

Suerte que tuviste, entre los pasajeros había varios niños pequeños,por cierto a uno le perdieron la sillita, y personas con movilidad reducida

El vuelo de la Middle East Airlines ME214 que cubría ayer la ruta entre Ginebra y Beirut tuvo que aterrizar de emergencia en Roma, escoltado por dos aeronaves de caza del ejército italiano, luego de que el capitán lanzó la alerta por una posible bomba a bordo.

Según informaron medios locales, el Airbus 320 con 118 pasajeros y siete miembros de la tripulación, aterrizó sobre las 13:59 en el aeropuerto Leonardo Da Vinci de Roma, donde fue inmediatamente rodeado por fuerzas de seguridad y conducido hacia un estacionamiento remoto, donde se evacuó el pasaje. Posteriormente, expertos militares revisaron el avión sin detectar ningún explosivo.

Aparentemente se trató de una falsa alarma provocada por la aparición de una maleta que no pertenecía a ninguno de los pasajeros o miembros de la tripulación.

Fueron suspendidos todos los vuelos que llegaban o salían del aeropuerto romano, que fue puesto bajo máxima alerta y con el protocolo antiterrorismo en vigor. Tras verificar la inexistencia de artefacto explosivo alguno, el vuelo fue autorizado a reemprender su ruta.

Iberia y Evelop, aerolínea perteneciente al Grupo Barceló, han firmado un acuerdo de código compartido para ofrecer vuelos directos y sin escalas a Cancún desde Madrid.

Durante lo que queda de temporada de verano, la aerolínea ofrecerá tres vuelos directos a la semana -lunes, miércoles y viernes-, y a partir del mes de octubre, pasará a operar dos frecuencias semanales los lunes y viernes.

Cancún, situado en el sureste de México, en la península del Yucatán, es un destino que cada día crece más entre las preferencias de los viajeros. En la actualidad, uno de cada cuatro europeos que viaja a México elige Cancún como destino final. La nueva cooperación entre Iberia y Evelop da respuesta a esta demanda y ofrece más y mejores posibilidades de viaje para los clientes, aprovechando la buena conectividad de Iberia entre los principales aeropuertos nacionales y Madrid.

Estos vuelos, además, complementan la oferta que ofrece Iberia a México, dos vuelos directos al día a la capital, México DF, desde donde conecta con 32 destinos adicionales, las principales ciudades de negocios y de sol y playa del país, gracias a los acuerdos de código compartido con una tercera compañía.

Para Evelop, la colaboración con Iberia supone reforzar su operación a Caribe, mercado estratégico para la compañía, siendo la única aerolínea con vuelos directos desde la T4 a los tres principales destinos en la zona. El acuerdo se enmarca además en los planes de expansión de la aerolínea del Grupo Barceló. Desde su lanzamiento a principios de año, Evelop se ha transformado en aerolínea regular y ha trasladado su emplazamiento de la T1 a la T4 del aeropuerto madrileño.

Air Nostrum retomará a partir del próximo miércoles 1 de octubre la prestación del servicio público aéreo entre Menorca y Madrid hasta mayo de 2016.

El Ministerio de Fomento le adjudicó este viernes la OSP por 2,4 millones, un precio 700.000 euros superior al que pidió la misma operadora en junio de 2012, antes de que se pusiera en marcha la obligación.

La compañía volverá a hacerse cargo de la ruta con la capital durante ocho meses, de octubre a mayo, tanto de este año como el siguiente y recibirá a cambio 1,2 millones anuales, 350.000 euros más de los 850.000 que solicitó en la convocatoria de 2012 y que ahora estima insuficientes.

Air Europa ha anunciado que a partir de diciembre de este año aumentará sus vuelos entre España y Bolivia. La aerolínea contaba desde 2012 con una conexión desde Madrid a Santa Cruz de la Sierra al Este del país con tres frecuencias, que a partir del 22 de diciembre de este año aumentará a cuatro.

De esta manera, los vuelos entre el aeropuerto internacional de Viru Viru y el Adolfo Suárez Madrid Barajas serán todos los lunes, miércoles, viernes y domingos, según han informado en un comunicado.

Los pasajeros que viajen desde Bolivia tendrán a su disposición todas las conexiones dentro de España y en Europa, así como los que ofrecen las veinte firmas de la alianza SkyTeam, como Air France, KLM o Alitalia que vuelan a 1052 destinos en 177 países.

El presidente de Air Europa y el grupo Globalia, Juan José Hidalgo, ha dicho que es “un paso más” en la estrategia de convertirse “en la aerolínea de referencia para viajar entre Europa, América Latina y el Caribe“.

Air Europa y la estatal Boliviana de Aviación son las dos únicas aerolíneas que conectan de forma directa España y Bolivia.

Vueling abre asturias-tenerife, recupera sevilla y aumenta mallorca

Por fin buenas noticias!!!

Vueling creo que ha mejorado en todos los aeropuertos este año, en las Baleares ha incrementado en un 20% su oferta de vuelos, y en el caso concreto de Menorca hasta un 40%, unas se van pero al menos otras vuelven...

Air Europa muestra interés por hacerse con la aerolínea portuguesa TAP

economia.elpais.com/ ...86448.html

Vueling quiere alquilar la T1 de El Prat.

El presidente de Vueling, Álex Cruz, prevé que el aeropuerto de Barcelona alcance entre 45 y 47 millones de pasajeros en cinco años y la creación de 10.000 puestos de trabajo directos e indirectos.

Así lo ha dicho en una sesión del Círculo de Infraestructuras celebrada este jueves en el World Trade Center de Barcelona, y ha argumentado que para ello es necesario mantener el ritmo de crecimiento actual.

El CEO de Vueling ha descartado operar vuelos de largo radio, ya que los trayectos que cubre Vueling son de cuatro horas y media y se plantea ampliar a cinco horas: "Podemos hacer una gran labor en el corto y eso resulta muy interesante para las aerolíneas de largo radio".

Además, Cruz ha afirmado que la aerolínea aspira a alquilar la T-1 de El Prat para poder gestionarla siguiendo el modelo americano, en el que las compañías aéreas pueden tener su propia terminal y gestionarla.

Vueling opera actualmente 126 destinos desde El Prat, y prevé cerrar el 2014 con 24 millones de pasajeros en total.

Esto ha pasado en IBZ, pero a saber en cuántos otros no están funcionando bien...

Un test de seguridad en el aeropuerto evidencia que los escáneres no detectan ni armas ni explosivos

periodicodeibiza.es/ ...sivos.html

El choque de un ave contra un avión de Air Europa aborta su despegue en Palma.

Un avión de Air Europa que estaba a punto de despegar del aeropuerto de Palma con destino a Barcelona ha tenido que volver a la plataforma de estacionamiento desde donde había salido debido al choque de un pájaro contra uno de los motores del avión.

El avión, que se encontraba en la pista a punto de despegar, ha tenido que regresar al ‘finger’ tras percatarse del impacto del ave en uno de sus motores, reveló mallorcadiario.

Según ha informado Aena, los pasajeros no han estado en peligro en ningún momento, y han desembarcado del avión afectado a la espera de que sean recolocados en otros vuelos para que pueda volar a su destino lo antes posible.

IAG ha vuelto a dar una muestra de apoyo a Iberia, al convertir en pedidos en firme las opciones de compra de ocho A330-200, anunciadas al inicio de agosto, por valor de 1.480 millones de dólares (1.152 millones de euros) a precio de catálogo referenciado a enero de 2010, incluyendo ciertos cambios de especificación.

Según informó en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV), el precio del pedido será menor gracias al “descuento sustancial” sobre el precio negociado por IAG. La compañía española anunció que dichas aeronaves se obtendrían mediante la confirmación de las opciones pendientes de la orden anunciada en 2011 o a través de aviones en arrendamiento operativo.

El grupo aéreo, al que también pertenecen British Airways y Vueling, elegirá la “fuente más adecuada” de financiación “cuando se aproxime la fecha de entrega”, al tener acceso a “varias opciones”. En total, la aerolínea española ha solicitado al fabricante Airbus 16 aviones por un valor de 3.841,6 millones de dólares (2.991 millones de euros), que irán destinados a renovar su flota de aviones A340 de largo radio.

El pasado mes, la compañía confirmó la compra de ocho aviones A350-900, a un precio de catálogo de 2.361,6 millones de dólares (1.838,6 millones de euros). Los nuevos aviones serán entregados entre 2015 y 2018. El grupo también realizó un pedido para la adquisición de 20 aeronaves A320neo valoradas en unos 1.840 millones de dólares (1.432 millones de euros), revelaron varios medios.

TAM competirá con Singapore en la ruta Barcelona-Sao Paulo que descartó Iberia.
TAM tiene previsto lanzar vuelos directos entre Sao Paulo y Barcelona para la alta temporada a mediados del próximo año, de forma que entraría a competir con una Singapore Airlines que opera en solitario sin escalas este enlace con dos frecuencias semanales, tras la salida de Iberia de la ruta hace más de año y medio.

Singapore Airlines inició sus operaciones en España en el aeropuerto de Madrid Barajas en 1992, donde estuvo hasta el año 2004, momento en el que las operaciones se trasladaron al aeropuerto de El Prat en Barcelona, empezando el 20 de julio de 2006.

Iberia, de su lado, había empezado a operar sus primeros vuelos internacionales desde el aeropuerto de El Prat durante la temporada de primavera-verano del 2011, pero canceló a partir de finales de octubre de 2012 sus dos vuelos semanales directos entre Barcelona y Sao Paulo. Cabe recordar que TAM e Iberia son aliadas en oneworld.

TAM, propiedad de la familia Amaro e integrada junto a la chilena LAN en el holding LATAM Airlines Group, también proyecta crear vuelos directos entre Sao Paulo y Cancún en el transcurso de este año, según ha adelantado el diario turístico líder en México, REPORTUR.mx. Hacia fines de 2015, la empresa será la primera de las Américas en recibir el nuevo Airbus A350.

Iberia sigue decidida a plantar cara a Air Europa, y ahora se dispone a lanzar una ofensiva por una de sus rutas más rentables, sino la que más, la de Madrid-Palma de Mallorca, mediante la incorporación durante la temporada de invierno de un vuelo más diario para este enlace, hasta totalizar tres al día.

Iberia pasa así a operar ahora 21 frecuencias semanales, siete más que en la pasada temporada de invierno, según han informado desde la compañía en un comunicado remitido a preferente.com, con lo que incrementa un 31 por ciento las frecuencias semanales en esta ruta, con respecto al mismo periodo de 2013, además de asegurar que ha reducido sus tarifas hasta el 40 por ciento sobre el precio anterior.

En opinión del consejero delegado de Iberia Express, Fernando Candela, “Palma de Mallorca ha sido desde el inicio un destino estratégico para la compañía. Este invierno hemos incrementado frecuencias y reducido tarifas en respuesta al buen funcionamiento de la ruta, donde hemos ganado cuota de mercado, proporcionando a la isla mayores opciones de conectividad tanto con la península como con el resto de destinos del Grupo Iberia”.

Iberia, con su tercer vuelo diario a Palma durante invierno, prolongando la operación de verano, se iguala así a Ryanair en frecuencias semanales desde Madrid a la capital balear, mientras Air Europa, de Globalia, mantiene los seis vuelos al día en esta ruta bonificada por Fomento con el descuento de residente.