Aeropuerto de Zaragoza (ZAZ) ✈️ Foro Aviones, Aeropuertos y Aerolíneas ✈️ p24 ✈️

No hay nadie capaz de traer un triste avión para operar vuelos a Munich y nos salen con Nicaragua... A veces pienso que se ríen de nosotros por lo ingenuos que somos, que nos lo creemos todo. Bueno, lo que quiero decir es que yo al menos no me creo nada. Pero sin acritud, a mí también me parecería bien si fuese cierto.

Noticia para spotters por las macromaniobras de la OTAN en la Base Aérea.

Entre el 21 de octubre y el 6 de noviembre despegarán de la base militar de Zaragoza una media de 45 aparatos diarios. Unos 27 pertenecientes al componente aéreo y el resto a unidades de operaciones especiales y del componente terrestre, que opera en el campo de maniobras de San Gregorio.

Los días 22, 23, 26 y 27 se notará un aumento en unas diez operaciones diarias de transporte aéreo táctico, que involucrarán a los C130 'Hércules' y los C-160 'Transall'. Desde la base militar insisten en que todos los aparatos tendrán que acatar las normas habituales de no sobrevolar la ciudad, no operar más tarde de las once de la noche y respetar los corredores aéreos.

Además, el 4 de noviembre, llegarán a la base zaragozana ocho C-17, unos "bicharracos enormes" que vendrán para hacer saltar en San Gregorio a más de 500 paracaidistas estadounidenses y tomar tierra después en la Base Aérea.

Por si os interesa.

Estos días he visto que se está acondicionando un terreno en el Camino de Barboles para un aparcamiento tipo low cost.
Es la carretera paralela a la carretera del Aeropuerto, es decir, a unos 5 minutos en coche.

Han puesto ya los carteles, pero aún sin precio, y el otro día ya vi que tienen una furgoneta de 9 plazas para trasladar pasajeros al aeropuerto.

Paso todos los días por delante, así que en cuanto vea cambios os digo.

Besicos

Os confirmo que el aparcamiento del que hablo más arriba ya está funcionando. He visto 8-10 coches aparcados esta mañana.

Lo que no sé es la vigilancia que tiene, porque es un solar protegido únicamente por una valla y dentro una pequeña caseta. Sí que he visto que estaba iluminado porque me ha llamado la atención un gran foco que estaba encendido a pesar de que ya era de día.

Anoche probé a ver si encontraba precios y para 8 días salía por 40€. No recuerdo la web ( lo busqué en Google), pero era la misma que gestiona aparcamientos de Gerona y Barcelona y uno que pone aparcamiento AVE Zaragoza.

Besicos

El Gobierno de Aragón renovará el 1 de abril el convenio con Ryanair, por el que aporta 1, 3 millones de euros para garantizar vuelos desde Zaragoza a París, Milán, Bruselas y Londres.

El consejero de Vertebración del Territorio, Movilidad y Vivienda del Gobierno de Aragón, José Luis Soro, ha considerado que "ahora es imposible hacer mayor aportación presupuestaria" para financiar vuelos internacionales de viajeros y así potenciar el turismo en la Comunidad.

Asimismo, este mes se ha renovado el convenio con la empresa rumana Wizzair que hace vuelos a Bucarest. En este caso, "no hay un precio fijo", sino que la aportación del Ejecutivo "depende del número de pasajeros", de forma que "si es superior al 75 por ciento de la capacidad de los vuelos se paga, sino no", aunque siempre se supera ese porcentaje y la aportación es de cinco euros por pasajero.

Soro ha precisado que en 2015 la cuantía que se dio a la empresa por este convenio fue de 176.400 euros.

La Base Aérea de Zaragoza abrirá este sábado al público que desee conocer de primera mano las instalaciones y las aeronaves allí presentes, en la primera jornada de puertas abiertas que se organiza en este centro militar desde el 2010 y en la que se esperan cerca de 50.000 visitantes.

En horario de 8.00 a 14.00, los visitantes podrán ver exhibiciones de la patrulla acrobática de helicópteros Aspa (a las 11.10) y de la de aviones, la patrulla Águila (13.20). Además, habrá demostraciones de vuelo de F-18 (10-40), Eurofighter (10.55) y F-16 (11.30). El acceso se realizará por la entrada sur de la base, en la salida 308 de la autovía A-2.

El evento tiene lugar dentro de las maniobras OTAN Tiger Meet, las de mayor envergadura que se han realizado en Zaragoza. Comenzaron el pasado lunes y se prolongarán hasta finales de la semana que viene. Mientras, se llevarán a cabo 130 vuelos de entrenamiento diarios protagonizados por los 97 cazabombarderos, helicópteros y otras aeronaves que 14 países -además de la propia Alianza Atlántica- han desplazado a la Base Aérea zaragozana.

Por eso, los visitantes que se acerquen el sábado podrán apreciar los aviones que países como Francia, Bélgica o Turquía han traído a las maniobras. Muchos de ellos están decorados con dibujos y pinturas de tigres, ya que este es el emblema de unos ejercicios conjuntos que comenzaron a celebrarse en 1961 y que por primera vez acoge Zaragoza.

Vueling ha puesto a la venta la nueva ruta Zaragoza-Mallorca para la temporada de verano 2017, comprendida entre los meses de marzo y octubre. Este nuevo enlace comenzará a operar el 16 de junio con una frecuencia de tres vuelos por semana, los lunes, miércoles y viernes y contará con una capacidad total de 20.880 plazas.

Todos los vuelos serán operados con un avión del modelo Airbus A320, con capacidad para 180 pasajeros, según ha detallado la compañía en una nota de prensa. El itinerario entre Mallorca y Zaragoza saldrá a las 16.45 , para llegar a la capital aragonesa a las 17.50; mientras que el vuelo Zaragoza-Mallorca tendrá su salida a las 18.30 y su llegada a las 19.35.

Hombre, una alegría que tengamos alguna opción más!

Gracias!!

Besicos

Y tanto. Desde febrero del 2005 que anunció Vueling la ruta de Tenerife, no había novedades de nuevas rutas.

El aeropuerto de Zaragoza estrenará cuatro vuelos regulares a otras tantas ciudades europeas dentro de un año. Así lo ha decidido el Gobierno de Aragón, que pretende sacar las nuevas rutas a concurso público antes del verano por un periodo de tres años, el máximo que permite la Unión Europea. El objetivo es recuperar la conexión con Alemania, de modo que desde la primavera de 2018 se podrá volar a dos ciudades centroeuropeas, además de ampliar la actual oferta a Italia y Francia con un nuevo enlace en cada caso.

El objetivo final que persigue el Departamento de Vertebración del Territorio no es solo aumentar la oferta de conexiones, sino hacerlo con los principales aeropuertos europeos para garantizar de este modo que los aragoneses puedan enlazar con rutas transoceánicas. La DGA no quiere concretar aún los destinos antes de terminar la ronda de contactos con las compañías para saber su disponibilidad y detallar las posibles frecuencias y horarios que se fijarán en los pliegos.

La dirección del aeropuerto de Zaragoza está colaborando desde hace meses en la planificación y ha aportado a la DGA información sobre los destinos más demandados por los aragoneses que utilizan la red de AENA. De este modo, se pretende afinar al máximo la oferta de vuelos.

Para asegurar las actuales rutas internacionales hasta que se resuelvan los concursos y comiencen los nuevos operadores, la DGA acaba de prorrogar por otro año los contratos vigentes de promoción con las actuales compañías de bajo coste. El número de frecuencias serán las mismas, al igual que el desembolso, que se realiza a través de Promoción de Actividades Aeroportuarias. Esta sociedad pública dispone de dos millones de euros.

Las dos actuales aerolíneas de bajo coste podrán presentarse al concurso como cualquier otra, pero se acabará con la dependencia actual de los designios de la aerolínea irlandesa. De hecho, no era la DGA ni el Ayuntamiento los que decidían los destinos, frecuencias y horarios, sino que los marcaba Ryanair en función de la disponibilidad de su flota, de la rotación de sus aviones y de sus acuerdos económicos con otras ciudades.

Y creo que hace poco Ryanair suprimió uno de los 3 vuelos semanales a Charleroi, una ruta que tiene buena aceptación.

No creas, es la ruta con menor índice de ocupación. Esperemos que funcione mejor al adaptarlo a fín de semana.

Estos de Volotea ya empiezan a guarrear como en otras ocasiones. Cuando el vuelo no tiene la ocupación que ellos estiman necesaria comienzan las cancelaciones.

En el Heraldo de Aragón de hoy hay una noticia sobre Volotea, al parecer el sábado se canceló el primer vuelo de la temporada entre Ibiza y Zaragoza ambas rutas, ya que solo había unos 24 pasajeros en Ibiza y unos 30 pasajeros en Zaragoza. Obviamente la causa oficial de la cancelación esgrimida por la compañía Volotea ha sido “Averia”.

Yo viajo a Menorca en Junio con esta compañía y ya me estoy preocupando.

Una treintena de pasajeros se quedaron ‘colgados’ la noche del sábado en Ibiza por una cadena de demoras y problemas técnicos en el vuelo V73856 de la compañía Volotea.

Según explicó una pareja de afectados, la conexión Ibiza-Zaragoza estaba programada para las 20.50 horas. Minutos después de las 20.13 la compañía avisó, vía mensaje, que el vuelo había sufrido un retraso «por causas operacionales». En el mismo mensaje se les informaba que les ofrecían un vale para una consumición. «El problema es que nos remitían al mostrador de la compañía cuando ya habíamos pasado el control de seguridad», advirtió uno de los afectados. Los pasajeros salieron a la zona de mostradores y una vez allí comprobaron que el vuelo iba acumulando retrasos.

Pasada la medianoche les informaron que procedían a realizar el embarque. «Nos tuvieron un buen rato en el autobús y cuando finalmente accedimos al avión y ya estábamos sentados, nos comunicaron que teníamos que abandonar el aparato. Nos comunican que hay un problema técnico y que tenemos que abandonar el avión». Pero esta no fue la última adversidad que sufrió el pasaje del vuelo V73856.

Una vez desembarcados , y según narran los afectados, una responsable de la compañía les informó que están esperando un mecánico para solventar un problema y les ofrece una hoja de información y unos vales de 5 euros para consumición. Minutos después les comunicaron que el avión estaba reparado pero que el destino era Verona y no Zaragoza. A las 04.00 horas y, ante la protesta de los afectados, la compañía ofreció a los pasajeros el traslado a un hotel de Ibiza. Los afectado lamentaron el trato recibido y ayer por la tarde todavía estaban pendientes de conocer la hora de su vuelo.

Periódico de Ibiza

La nueva línea del aeropuerto que se pondrá en marcha junto a la de Plaza, ajustará su horarios y frecuencias a las de los vuelos y cambiará su itinerario a la carretera de Logroño para hacerlo más directo y rápido. Los viajeros solo tendrán que dirigirse con la antelación que se fije al despegue de cada avión a las paradas previstas de cada avión a las paradas previstas en el recorrido: la terminal se trasladará a la plaza de Salamero y el autobús circulará por la calle de Conde de Aranda y las avenidas de Madrid y Ciudad de Soria antes de detenerse en la estación de Delicias, desde donde tomará la N-232 antes de desviarse por la carretera del aeropuerto (N-125).

Si los cálculos se cumplen, la duración del viaje estará por debajo de los 30 minutos, para lo que también se ha decidido reducir al máximo el número de paradas. Eso sí, los pasajeros deberán asumir el coste real del servicio, "una práctica habitual en los aeropuertos europeos", según manifestó el gerente del Consorcio de Transportes, Juan Ortiz. Esto supondrá que el actual precio del billete, de 1,85 euros, pase a rondar entre los 2 y 3 euros.

La tarifa la deberá fijar la empresa concesionaria, ya que será una de las claves del pliego del concurso. De hecho, las empresas interesadas deberán afinar sus ofertas porque tendrán que asumir el riesgo y ventura en la explotación de la línea. "El número de usuarios asegura la viabilidad", señaló Ortiz. La actual línea que cubre Plaza y el aeropuerto cerró 2014 con un déficit superior al medio millón de euros, pero el consorcio está convencido de que la demanda de viajeros hará "autosuficiente" la explotación del futuro bus a la terminal aeroportuaria. Casi el 36% de los 285.793 usuarios fueron al aeropuerto, mientras los restantes lo hicieron a Plaza Imperial (19.4%) y al polígono logístico (44,7%). La demanda anual se ha reducido a la mitad en cuatro años, una caída que ha sido sostenida y directamente asociada al hundimiento del centro comercial de la plataforma. El déficit ha crecido de una forma inversamente proporcional, pasando de 115.073 a 534.000 euros.[b]

Ufffff. Yo voy justo en los mismos horarios a Ibiza dentro de un par de semanas, con todo reservado. Miedo me da!!!

Es la primera vez que vuelo con ellos, vaya ánimos!!

Espero que seamos por lo menos 50 pasajeros para que les salga rentable el vuelo........

Sí, yo también estoy pendiente de cómo se están desarrollando las cosas con Volotea. Ayer por ejemplo el vuelo inaugural a Menorca salió con 1 hora de retraso, pero salió. De todas formas, ya sabía de que pie cojeaban estos de Volotea, pero al final picas por la sequía de vuelos que tenemos desde Zaragoza y obviamente por su precio. Yo he pagado 10 € por billete.

Al final, tampoco fue tan grave la cosa. Les pagaron una noche de hotel y al día siguiente por la mañana les llevaron a Mallorca para enlazar con el vuelo directo a Zaragoza.

Y también un bono para cenar. Eso sí, las horas perdidas no te las quita nadie.