No volveré a viajar con Años Luz-Marco Polo ✈️ Foro Denuncias o Malas Experiencias ✈️

PRIMERO.- Discrepancias con el folleto publicitario.
Antes de la formalización del contrato, las compradoras quedan informadas del viaje mediante folleto publicitario (reseñar al respecto que el folleto publicitario es aquel que se remite al cliente antes de la compra del producto para que pueda tomar la decisión de compra), pero se advierten discrepancias respecto del folleto publicitario facilitado por la Agencia Viajes Azul Marino y las prestaciones que se exponen a continuación, no debiéndose estas discrepancias a variaciones por circunstancias correspondientes a las características del viaje:

A) El folleto contiene información contradictoria, puesto que en algunos puntos señala que “el montaje y desmontaje de las tiendas corre por cuenta de cada viajero”, mientras que en su página 19 expone “Todo lo referente a la preparación de las comidas y la limpieza de los utensilios y también el montaje y desmontaje de vuestras tiendas corre a cargo del cocinero y del ayudante de campamento” En cualquier caso, el montaje y desmontaje de tiendas se realiza desde un primer momento por los viajeros.
B) El día 13 del viaje, en la Reserva de Nyae Nyae, estaba previsto pasar la noche en Safari Camp, con tiendas ya montadas, sin embargo, al llegar al campamento “Tsumkipe Logse Tucsin”, tuvimos que montar las tiendas de campaña.
No corresponde empeorar las condiciones estipuladas antes de la aceptación del contrato.
C) El folleto señala que la jornada media de viaje en camión es de 5 horas y otros con hasta 8 horas de recorrido.
Al respecto, indicar que día 7 del viaje, camino a las Cataratas Epupa y el día 9 del viaje, camino al
Parque Nacional de Etosha, se sobrepasan las 8 horas, dedicando estos dos días exclusivamente a
Trayecto y realizar la compra en el supermercado.
No se considera procedente perder dos de los 19 días del viaje en realizar la compra y avanzar.
No se cuenta con una información veraz, puesto que se distorsiona la información ofrecida en el folleto que muestra para estos dos días de puro trayecto el disfrute de los lugares a los cuales se acude y a los que se llega con tiempo justo para montar tiendas y cenar.
D) Se anuncia en el folleto un Safari en barca al anochecer en delta del Okavango, en busca de cocodrilos y aves, lo que genera unas expectativas que no se cumplen en la realidad, puesto que una de las barcas se quedó sin foco de luz no pudiendo realizar observaciones adecuadas y por lado, el safari consistió en un pequeño rodeo que no llegó a media hora.
E) El folleto recoge que se encuentra incluido un guía de habla hispana, pero en alguna ocasión al contar con varios viajeros catalanes las conversaciones con el guía se desarrollaban en catalán.
F) Ausencia de guía los últimos dos días del viaje, es decir, la guía ha estado con el grupo hasta el día 18 del viaje, que llegamos a las Cataratas Victoria, como consecuencia de un solapamiento de trabajo, al tener que acudir a recoger a un nuevo grupo que comenzaba su viaje.
Sin embargo, en el folleto se anuncia que el guía “siempre está con vosotros para solventar en el acto cualquier imprevisto que pueda surgir”.

SEGUNDO.- Rotura de cristal de la ventana del camión.
El día 10 del viaje, realizando el safari por el Parque Nacional de Etosha, se produjo la rotura de un
Cristal del camión.
Por un lado, resaltar que dicho cristal estalla en pedazos contra los viajeros que se encontraban junto a esta ventanilla (siendo dos de las reclamantes las perjudicadas), provocando pequeños rasguños en manos y brazos, con una escasa atención respecto de la responsable del grupo. Por otro lado, la rotura del cristal trajo como resultado que se colocara en la ventana un plástico no
Transparente durante los 8 días restantes de trayecto, lo que imposibilitó la visibilidad y comodidad, cuando el viaje consistía realmente en tener panorámica suficiente para realizar el safari.

TERCERO.- Comida escasa para el grupo y personal de apoyo.
El viaje tenía unos gastos locales que ascienden a 150 dólares y 850 euros, destinados, entre otras cosas, a la compra de alimentos.
La comida ha resultado escasa durante todo el viaje, teniendo en cuenta que una vez que los 22 viajeros terminábamos de comer, la comida que quedaba era la que correspondía al equipo de apoyo y guía.
La comida estaba tan limitada que cada viajero debía controlar el tomar sólo una ración y, aun así, en muchas ocasiones, no alcanzaba para los últimos viajeros que estaban en la cola (Como ejemplo citar el almuerzo de camino a Swakopmund, donde comimos pizzas, dejando claro que eran dos trozos por persona).
Esta situación conllevó otras consecuencias como el control de algunos viajeros sobre aquellas personas que se servían más de lo que “se estimaba” por procedente. Como bien se recoge en el propio folleto del viaje, la convivencia era básica, y por este tipo de cuestiones se produjeron conflictos.

CUARTO.- Pérdida de actividad opcional.
Dos de las reclamantes no pudieron realizar la actividad opcional del vuelo escénico en avioneta sobre el desierto del PN de Namib Naukluft, como consecuencia de llegar con retraso al lugar señalado para coger la avioneta, al deber montar las tiendas de campaña antes de acudir a la hora concertada con los organizadores de esta actividad.

QUINTO.- Encuestas realizadas antes de la finalización del viaje y sin carácter anónimo.
Puesto que la guía debía dejar el grupo antes de la finalización del viaje, se nos traslada encuesta de satisfacción el día 18 del viaje, durante la cena, para su entrega inmediata, ya que no tendríamos oportunidad de entregarla más adelante a la guía; resultando absurdo responder a un objetivo de la compañía sobre la satisfacción de las condiciones ofrecidas en el viaje cuando dicho viaje no se encuentra finalizado y dar respuesta durante la misma cena.
En la misma se nos exige identificarnos, cuando toda encuesta de satisfacción debe tener carácter anónimo y fueron facilitadas a determinado viajero para que controlara quiénes no la habían rellenado, puesto que parece que su carácter era obligatorio.

SEXTO.- Sugerencias.
A) Mejorar las condiciones del medio de transporte. El camión, donde realizábamos la mayor parte de nuestra vida, no reunía condiciones adecuadas de comodidad teniendo en cuenta el número de horas de trayecto, el número de pasajeros, la visibilidad de sus ventanas que eran pequeñas y no panorámicas como requiere este tipo de viaje, pasillo a otro desnivel de los asientos, etc.
B) Ofrecer y brindar mayor información sobre los países visitados, se estiman carencias en el viaje relativas al desconocimiento y falta de información respecto de los países visitados.
C) Trabajar con grupos más reducidos de viajeros, puesto que 22 personas en un grupo de viaje del nivel de convivencia que se requiere se estima excesivo.
D) Mayor acercamiento a la música y danza local, servicio que sí era ofrecido por otras compañías y
Donde se les traían actuaciones por la noche a los campamentos.