Hemos estado dandole vueltas a lo de los Pans, la compañía con la que casi seguro contrataremos el alquiler del 4x4 será Bushlore, como tiene también oficinas en Johanesburgo podemos devolver el coche allí llegando desde Kubu (consultaremos a ver si no conlleva mucho incremento en el presupuesto), el itinerario sería así:
Maun - Xhumaga (Makgadikgadi Pans) - Nxai Pan
Nxai pan - Kubu Island
Kubu Island - Johanesburgo ( o algún punto a medio camino)
De esta forma nos ahorramos casi 400 km con respecto a la ruta que termina en Windhoek, que os parece?
Chercoles!! acabo de ver ahora mismo tu respuesta, estaba escribiendo cuando lo enviaste y no lo vi antes de enviar el mío!
Pues así como tu lo pones quedaría el itinerario, con la diferencia de que, si no supone mucho en el presupuesto, desde Kubu devolveríamos el coche en Johanesbuego.
Pues muy buena opción si no te es muy caro...
Una vez que salgas a la carretera desde Kubu hacia el sur, que no se cuanto tardaras, tienes unos 800km de buena carretera asfaltada hasta Johanesburgo (y una frontera). Yo hice esa ruta por Martin's Drift Border Control y es buen camino, y luego en sudafrica el tramo final es incluso autovía (desde Mokopane). Quizás puedas hacerlo en un día si no te importa conducir muchas horas, pero es distancia.... Si paras hay un sitio muy típico y turístico en la ruta, el Khama Rhino Sanctuary, algunos dicen que es como un zoo en gigante, pero es fácil ver rinocerontes claro....La pena es que esta muy cerca de tu salida. Se pueden hacer night game drive. Sino cualquier ciudad de sudafrica te sera fácil encontrar alojamiento barato para una noche y seguir
Buenas Olibibiae, como veo que buscas para dormir en Khwai te comento que nosotros hemos reservado para este verano en una 'villa' de Airbnb. La verdad que miré pensando que no habria nada allí y pinta bastante bien por ubicación y equipamiento, aunque a finales de agosto lo podré confirmar. Si vais dos igual sale caro pero para 4 sale mas barato que el camping normal dentro del parque y duermes en cama. Aunque pone mínimo dos noches a nosotros nos ha dejado hacer una escribiendo al anfitrión:
Nos hemos quedado un poco tirados con la agencia, y hemos tenido que seleccionar el viaje por nuestra cuenta:
Vamos desde divundu y hacemos dos noches en kongola, cuatro en kasane, una en gweta, y 4 noches acampando (en el suelo, que te parecera una bobada pero vamos sin tienda en el techo del coche y me pone tensa estar al alcance de mordisco), y luego a un campamento cerca de maun, Okawango Delta mao ng 32 (vamos en el delta pero pegandito a Maun); una noche en Maun y luego ya Ghanzi y de vuelta para Windhoek.
No hemos encontrado en Namibia ningun 4x4 con roof tent y equipado con camping, así que hemos ido de lodges/backpackers, y solo acampamos en el delta. Vamos en un 4x4 normal y llevaremos la tienda
La cuestión es que no paro de leer que el delta se ve cogiéndote un avión y un barco y plantándote en el medio, pero todos los campings con los que hablo me piden cantidades desorbitadas. Y el sitio en el que estamos cerca de Maun esta como a 130 km de moremi. No sé.
¿Que tal lo veis?¿Alguna sugerencia de mejora?¿Algun campamento lodge etc en medio del delta que merezca la pena y pueda tener disponibilidad?
O estoy paranoica y está bien? Es parecido al recorrido que me mandaba la agencia (que luego nos dejo tirando tiranditos), pero una vez me he tenido que poner yo a gestionar el cotarro... No termino de ver este recorrido, aunque he tenido que organizar el viaje en modo relámpago y tengo que terminar de empaparme.
La ruta la veo bien. Por lo de la tienda en el suelo no te preocupes que los animales no se van a meter de noche dentro de la tienda. La dejáis cerrada y eso sí, por la noche si tenéis que salir a hacer pis, según el sitio donde estéis tomas precauciones. En algunos sitios directamente no podréis salir. El Delta es cierto que los alojamientos son disparatados. Hay muchas opciones para visitar el delta y ahorrarte un considerable dinero. Yo he visto una de full Day que incluye avioneta, mokoro y almuerzo en alguna agencia de Maun, y creo que es lo que haremos.
Otro día iremos por nuestra cuenta a Moremi, que aunque coge a una distancia, no tenemos mejor plan que hacer en Maun.
Para esa zona hago lo siguiente:
- Shamvura Camp. 1 n.
- Ngepi Camp. 1n.
- Mukolo Camp. 1n.
- Kasane. 1 n.
- Cataratas Victoria. 1 n.
- Kasane. 2 n.
- Elephant Sands. 1 n.
- Kubu Island. 1 n.
- Kumaga Camp. 1 n.
- Maun. 3 n.
- Dqae Qare Farm. 1 n.
Y ya de vuelta a Windhoek. Vamos en 4x4 pero sin tienda de campaña. En 2010 no noté peligro, pero tampoco pernocté en lugares tan salvajes como pudiera ser PN Chobe o las riberas de los ríos Okavango y Chobe. Creo que son los lugares donde mas precauciones debes tener por la noche. _________________ Irlanda, Belgica, Holanda, Alemania, Chequia, Portugal, Austria, Hungria, Marruecos, Italia, Peru, Escocia, Francia, Cuba, Suecia, Estonia, Inglaterra, Monaco, Guatemala, El Salvador, Namibia, Sudáfrica, Este USA, Argentina, Malta, Polonia, Letonia, Lituania, Bulgaria, Macedonia, Israel, Botswana, Zimbabue, Jordania, Oeste USA, Islandia, Sto Tomé y Ppe, Eslovenia, Croacia, Azores, Bolivia,
Nos hemos quedado un poco tirados con la agencia, y hemos tenido que seleccionar el viaje por nuestra cuenta:
Vamos desde divundu y hacemos dos noches en kongola, cuatro en kasane, una en gweta, y 4 noches acampando (en el suelo, que te parecera una bobada pero vamos sin tienda en el techo del coche y me pone tensa estar al alcance de mordisco), y luego a un campamento cerca de maun, Okawango Delta mao ng 32 (vamos en el delta pero pegandito a Maun); una noche en Maun y luego ya Ghanzi y de vuelta para Windhoek.
No hemos encontrado en Namibia ningun 4x4 con roof tent y equipado con camping, así que hemos ido de lodges/backpackers, y solo acampamos en el delta. Vamos en un 4x4 normal y llevaremos la tienda
La cuestión es que no paro de leer que el delta se ve cogiéndote un avión y un barco y plantándote en el medio, pero todos los campings con los que hablo me piden cantidades desorbitadas. Y el sitio en el que estamos cerca de Maun esta como a 130 km de moremi. No sé.
¿Que tal lo veis?¿Alguna sugerencia de mejora?¿Algun campamento lodge etc en medio del delta que merezca la pena y pueda tener disponibilidad?
O estoy paranoica y está bien? Es parecido al recorrido que me mandaba la agencia (que luego nos dejo tirando tiranditos), pero una vez me he tenido que poner yo a gestionar el cotarro... No termino de ver este recorrido, aunque he tenido que organizar el viaje en modo relámpago y tengo que terminar de empaparme.
Hola,
Pues a ver, por partes te doy mi modesta opinión...
Lo de la ruta, pues habrás visto miles, todo esto es a gustos...Creo que tampoco tienes porque dejarte llevar por el plan inicial de esa agencia al dedillo, tu ahora al ser un grupo pequeño y disponer de vuestro vehículos tenéis mucha mas flexibilidad.
Por ejemplo, en gweta encontrareis alojamiento creo que no muy caro si mal no recuerdo, pero cerca hay otras opciones, como elephant sands que esta muy chulo o con vuestra tienda en kubu island que merece mas la pena... ¿como tenéis pensado distribuir los 4 días de kasane? quizás sean muchos... Luego en Maun/Moremi, no he entendido muy bien como es la distribución exacta...Si nos detallas todo el plan de viaje día a día (que ves y donde duermes) te puedo comentar mi impresión por si te es de ayuda
Sobre el tema delta, es un espacio inmenso, y hay zonas inundadas inaccesibles y otras accesibles con vehículo. Hay muchos blogs que cuentan como recorrerlo. Se puede hacer por libre con tu 4x4 sin problema, todo depende también de la época. ¿cuando vais? Podéis buscar alojamiento dentro de moremi, hay 4 campsites, dos bien dentro del parque y dos en las puertas y luego fuera hay más que no estan muy lejos. Incluso desde Maun puedes ir y volver al parque en el día si así lo quieres, pero es mas paliza, y tiempo de ida y vuelta perdido cada día... Pero eso es a gusto. Se va en 4x4 y se recorre el parque. Lo de ir en avioneta es otro tema, son los lodges caros que hay en sitios increíbles pero es otro plan. A esos y muchos otros sitios solo se puede acceder por avioneta, pero hay una gran extensión del parque que podéis hacer fácilmente por libre con vuestro 4x4.
También podéis hacer excursiones de día en barca por los canales del delta, eso lo podéis contratar, y eso mismo también haciendo noche en alguna islita del delta, hay paquetes organizados, porque esto si que si no se puede hacer por libre obviamente, te llevan en barca y duermes en alojamientos que van desde el maximo lujo hasta en uno que estuve yo de tiendas que no fue nada caro para nuestro grupo de 7(para 2 no se como será). Tengo todo esto explicado en mi blog, echale un ojo porque aunque en otro orden, el viaje es similar al que propones para la parte de botswana....
Hola! Soy nuevo en el foro, saludos para todos, y muchas gracias por la info.
Este Agosto nos vamos a Namibia (16 días en el pais) vamos con 2 niñas de 8 y 11 años, en un 4x4 con tienda en el techo. La intención es empezar por Sossusvlei y acabar en Etosha. Subiendo por la costa y visitanto las zonas de walvis bay, cape cross, spitzkoppe, etc.... ¿Me surge la duda de subir hasta el kaokoveld (cataratas epupa), o visitar otra zona que no este muy lejos de Etosha, que me aconsejais teniendo en cuenta los niños, en este sentido todos las actividades y consejos seran bienvenidos?
Estoy teniendo problemas a la hora de reservar campings, parece que ando un poco tarde. ¿Como veis acampar por libre (en los parques he leido que esta prohibido, y en Windhoek y la zona de Walvis bay no lo haria), creeis que es seguro, tanto por animales de 4 como de 2 patas?
Indiana Jones Registrado: 27-05-2007 Mensajes: 1212
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A ver, respecto a los campings, igualmente pásate por el que te pueda pillar en ruta. Las agencias copan muchas plazas y luego no las cubren.
Igualmente puedes negociar con alojamientos el acampar en su jardín o terreno. Así mismo con los propietarios de una tierra, granja, etc.
Para acampar por libre ningún problema. Una vez alejado de los núcleos urbanos lo normal es no cruzarse con nadie a dos patas. Eso sí, fíjate que no es de nadie el terreno.
Respecto a los de 4 patas, lo más aconsejable es tener una hoguera encendida o un tronco incandescente, evitando así que se arrimen. Aunque salvo ethosa, lo que se puede arrimar será mini o reptará. Pero cercano a zonas de mamíferos, sí sería bueno tener algún tipo de fuego (controlado) que deje unos troncos incandescentes para la noche evitando que se acerquen elefantes. Aunque en Namibia no los verás tan alegremente como en Botswana donde sí suponen un riesgo (andan por doquier)
Nos hemos quedado un poco tirados con la agencia, y hemos tenido que seleccionar el viaje por nuestra cuenta:
Vamos desde divundu y hacemos dos noches en kongola, cuatro en kasane, una en gweta, y 4 noches acampando (en el suelo, que te parecera una bobada pero vamos sin tienda en el techo del coche y me pone tensa estar al alcance de mordisco), y luego a un campamento cerca de maun, Okawango Delta mao ng 32 (vamos en el delta pero pegandito a Maun); una noche en Maun y luego ya Ghanzi y de vuelta para Windhoek.
No hemos encontrado en Namibia ningun 4x4 con roof tent y equipado con camping, así que hemos ido de lodges/backpackers, y solo acampamos en el delta. Vamos en un 4x4 normal y llevaremos la tienda
La cuestión es que no paro de leer que el delta se ve cogiéndote un avión y un barco y plantándote en el medio, pero todos los campings con los que hablo me piden cantidades desorbitadas. Y el sitio en el que estamos cerca de Maun esta como a 130 km de moremi. No sé.
¿Que tal lo veis?¿Alguna sugerencia de mejora?¿Algun campamento lodge etc en medio del delta que merezca la pena y pueda tener disponibilidad?
O estoy paranoica y está bien? Es parecido al recorrido que me mandaba la agencia (que luego nos dejo tirando tiranditos), pero una vez me he tenido que poner yo a gestionar el cotarro... No termino de ver este recorrido, aunque he tenido que organizar el viaje en modo relámpago y tengo que terminar de empaparme.
Hola,
Pues a ver, por partes te doy mi modesta opinión...
Lo de la ruta, pues habrás visto miles, todo esto es a gustos...Creo que tampoco tienes porque dejarte llevar por el plan inicial de esa agencia al dedillo, tu ahora al ser un grupo pequeño y disponer de vuestro vehículos tenéis mucha mas flexibilidad.
Por ejemplo, en gweta encontrareis alojamiento creo que no muy caro si mal no recuerdo, pero cerca hay otras opciones, como elephant sands que esta muy chulo o con vuestra tienda en kubu island que merece mas la pena... ¿como tenéis pensado distribuir los 4 días de kasane? quizás sean muchos... Luego en Maun/Moremi, no he entendido muy bien como es la distribución exacta...Si nos detallas todo el plan de viaje día a día (que ves y donde duermes) te puedo comentar mi impresión por si te es de ayuda
Sobre el tema delta, es un espacio inmenso, y hay zonas inundadas inaccesibles y otras accesibles con vehículo. Hay muchos blogs que cuentan como recorrerlo. Se puede hacer por libre con tu 4x4 sin problema, todo depende también de la época. ¿cuando vais? Podéis buscar alojamiento dentro de moremi, hay 4 campsites, dos bien dentro del parque y dos en las puertas y luego fuera hay más que no estan muy lejos. Incluso desde Maun puedes ir y volver al parque en el día si así lo quieres, pero es mas paliza, y tiempo de ida y vuelta perdido cada día... Pero eso es a gusto. Se va en 4x4 y se recorre el parque. Lo de ir en avioneta es otro tema, son los lodges caros que hay en sitios increíbles pero es otro plan. A esos y muchos otros sitios solo se puede acceder por avioneta, pero hay una gran extensión del parque que podéis hacer fácilmente por libre con vuestro 4x4.
También podéis hacer excursiones de día en barca por los canales del delta, eso lo podéis contratar, y eso mismo también haciendo noche en alguna islita del delta, hay paquetes organizados, porque esto si que si no se puede hacer por libre obviamente, te llevan en barca y duermes en alojamientos que van desde el maximo lujo hasta en uno que estuve yo de tiendas que no fue nada caro para nuestro grupo de 7(para 2 no se como será). Tengo todo esto explicado en mi blog, echale un ojo porque aunque en otro orden, el viaje es similar al que propones para la parte de botswana....
Nosotros hemos contratado para 4 en la isla GK2 de Delta, incluyendo el bote por 1 día, cena, desayuno, tiendas equipadas y duchas nos cuesta algo mas de 1000€ al cambio en total para los 4, es caro pero dicen que tenemos toda la isla para nosotros 4.
Muchas gracias por la indicación de Gweta. Mirare lo de elephant sands. La verdad es que el lodge de Gweta me convenció porque parecía mono (www.tripadvisor.es/ ...trict.html) y era "barato" (así aprovecho para los rejones que nos meten en otras partes).
Kasane, tenemos dos noches en unas cabañitas, y dos noches en el Chobe NP Lodge que está dentro del parque, este último por cierto es carísimo pero la verdad es que es majete el sitio (aun sigo pensando si cogerlo). La idea es cruzar un día a las cataratas Victoria, conocer el Chobe NP, y andar tranquilamente conociendo la zona (aunque todo es planteable, podríamos quitar una noche aquí y meter una en elephant sands o kubu island. Lo miro!)
Por cierto, agencia buena bonita y barata para cruzarse desde Kasane a Zimbawe a las Vic?!
Maun Moremi, ¿Cómo está organizado?
Pues es un sálvese quien pueda. Ahora mismo desde Gweta vamos al alojaminto que te pongo abajo 4 noches, que está en Okawango Delta mao ng 32, y ya la última noche en Maun (para repostar, reposar, y volvernos ya rumbo Windhoek).
Lo primero a aclarar es que vamos en AGOSTO. Básicamente vamos todo el mes, pero la idea es conocer el delta del 21 al 25 AUG.
Nosotros teníamos mirado el Khwai campsite (bueno, bonito, ¿barato?), pero a estas alturas es imposible.
Así que hemos reservado en uno que se llama www.tripadvisor.es/ ...trict.html
(como veréis, pocos reviews y no muy buenos, aunque en su defensa diré que en booking son bastante mejores, aunque solo tiene 6-7...).
Desde ese sitio te organizan tu game drive a Moremi, tu excursión a Mokoro...Pero no me termina de convencer. Está como a 120 km de moremi, no tiene reviews, y yo tenía una idea más dinámica (irte en barquito de un sitio al otro del delta...)
En fin, me estoy volviendo turureta buscando alojamiento en Moremi. Ya estoy escribiendo a diestro y a siniestro, y me están pidiendo desde 1.500 la noche a 22.000 (si, veintidós) euros las 4 noches (de locos).
He escrito a tu agencia, a ver si me echa una mano. Porque desde luego, organizar el viaje en Namibia, y el primer trozo después del Caprivi, etc, ha sido un paseo. Pero el Delta, madre mía que lata esta dando. En fin, si me dais sugerencias de sitios, os lo agradezco.
PD- Veo que todas tus fotos son en 4X4 con roof tent... Nosotros en principio hemos alquilado un 4x4 SIN ROOF TENT, y teníamos idea de llevar la tienda si finalmente acampamos en algún lado [La verdad es que la factura de la Agencia debía estar tan inflada, que ahora mismo tengo todo reservado (cancelable) sin tienda, y me sale por menos que ir acampando].
Intentar encontrar u 4x4 con roof tent fue la primera pesadilla.
Ahora mismo tenemos el dilema de si cambiarnos de vehículo, porque nos están aguantando uno con roof tent (unas horas para decidir...), pero claro, en realidad ya lo tenemos todo sin tienda... Solo sería si consigo finalmente un hueco en Moremi y tiene que ser acampando. Entiéndeme, que yo a estas alturas ya me dormiría colgada de un árbol, pero claro, no quiero que se me coma una serpiente
Efectivamente nosotros fuimos con 4x4 con tienda en el techo. Cuando yo mire todos lo tenían, en verdad, es un acople que puede ponerse o quitarse según se necesite, por lo que las agencias podían ponerte una doble, dos dobles (como nuestro caso) o incluso nada... Una pena que ya no consigas porque creo que es más cómodo y da una mayor sensación de seguridad. No obstante en varios sitios vi gente que acampaba con tienda en el suelo tan tranquilamente. Es seguro, pero entiendo tu preocupación.
Eso ya es a gustos, eso si, si lo coges es para usarlo, y te abaratará mucho. En Kasane por ejemplo puedes ahorrar una fortuna de campsite al lodge que propones, y hay campsites vallados en la ciudad, por lo que ya sea en coche con tienda en el techo o tienda en el suelo podrás buscar sitios que seguramente tengan aun plazas. Eso te será facil.
Moremi es diferente. Campsites públicos (gestionados por empresas privadas) hay 4, hay una entrada del blog dedicada a esto, tienes los nombres, mails y webs. Esos 4 valen (o mejor dicho valían) 50 usd por persona noche. Como ves no son baratos, pero es aceptable y es lo que hay, solo hay esos y a precio fijo. Sus emplazamientos son inmejorables, sobretodo el de 3rd brifge y el de Xakanaxa, pero ya no tendrán hueco seguramente, prueba no obstante. North gate y south gate son los otros dos, prueba tb. Hay 3 empresas que los gestionan, un mail o llamada y listo, es rápido. Luego "cerca" de las entradas hay mas. Yo fui en agosto y reserve por estas fechas y no había problema en los de fuera (los 4 de dentro llenos) pero oye, no se como estará ahora, manda mail a todos, hay una lista de varios en mi blog, yo dormir en Mankwe y bien, tiene lo básico, hay lodge (caro) y campsite, que valía unos 15 usd por persona, no recuerdo exactamente. Haces un fuego y no dejes basura y listo. Eso si, nosotros recibimos la visita de las hienas, supongo que eso con tienda en el suelo dará algo mas de miedo de lo que ya les dio a alguno de los que dormían con nosotros encima del coche... Aunque ya te digo que es una sensación simplemente, porque obviamente una hiena puede subir por el capo a la primera tienda sin despeinarse....
Ya duermas dentro (si consigues reservar en 3rd bridge, Xakanaxa), en las puertas si reservas en (North GAte o South gate) o cerca de las puertas si reservas por Khwai, Mankwe, Kazikini, Dizhaana..... Por decir algunos, el concepto es el mismo. Safari con tu 4x4 por el Parque. Debes ir en tu 4x4 hasta North GAte o South gate para entrar al parque (salvo si esas dentro en 3rd bridge, Xakanaxa) y desde ahí ya recorres Moremi en el 4x4. A parte tienes las excursiones en barca, por ejemplo puedes hacerlas desde el embarcadero de Mboma Boat Station (19°11'40.6"S 23°16'15.6"E), donde puedes hacer excursiones de horas, medio día, etc... Esas debes contratarlas. El resto de las rutas las haces tu por libre por Moremi, no hay perdida. Diferente es que quieras pasar alguna noche en un lodge, pero si, los precios son los que dices, se habla en ese caso en miles... Yo lo único que encontré en su momento fue pasar un par de noches en las islas GK2 o GK1, eso no tenia un precio prohibitivo (no es barato tampoco) pero lo recomiendo. Se va en barca, te dan pensión completa, tienes una isla para ti, las tiendas estaban muy bien, te llevan a en barca a hacer excursiones por el delta 3 veces al día...muy muy bien...
Pregunta a wildsideafrica (o yo por lo menos lo hice con ellos) a ver si lo siguen teniendo y cuanto vale para 2 y agosto. Nosotros eramos 7 y lo hicimos en una isla para nosotros solos en grupo privado,para 2 era diferente si mal no recuerdo, van a una especie de campamento y vas con otra gente claro.... Te saldrá más caro, pero pregunta. Suizas puedas hacer el esfuerzo. Piensa que a ciertas partes del delta como esta o llegas así o no llegas, es la única opción. Si tienes que gastar dinero en algún punto del viaje que sea aquí, ya sea en esto que te digo o en dormir cerca de la puerta de Moremi. Sin embargo el lodge de chobe np lodge que pones, por decirte un ejemplo, que aunque no se exactamente donde esta, está en una zona a la que puedes acceder con tu 4x4 fácilmente durmiendo en kasane. Es decir, ese lodge es muy bonito, te da unas comodidades y tal pero en logistica/safari no te aporta nada que no puedas conseguir durmiendo en kasane con tu tienda (en el techo o en el suelo) por ejemplo en Thebe River Camping (lo pongo como ejemplo xq lo conozco de haber estado no porque sea el mejor, hay mas) y entrando por la mañana al Parque nacional con tu 4x4 y recorriendolo por tu cuenta tranquilamente. Si, con ese lodge ya estas dentro de la reserva por lo que dices, pero llegar hasta ese punto (que no se cual es) desde Kasane será media hora o una hora, como ves, nada grave... Es solo un ejemplo, no con ello quiero decir que anules ese lodge, pero si coges tienda, y quieres ahorrar este es un momento para hacerlo. Por ejemplo en Moremi sería más difícil, en Savuti que no se si te lo planteas pues parecido.
Por cierto, y ligando con otro tema abierto, es una porción pequeña a mi entender y yo con dos días para hacer safari y la excursion al atardecer en barca y 1 día extra para victoria creo que es suficiente. Agencias, no se ninguna, yo como me aloje también en Muchenje campsite (recomendable el campsite y también los cottages) ellos me dieron precios con su agencia que era de lo mas barato que vi desde aquí y lo tenia de plan B, pero luego allí contrate cuando llegue con una agencia que estaba en Kasane, en la avenida principal, eso que no te preocupe.
Si coges tienda, ya sea en el techo o en el suelo, pero veo que en el suelo te da mas respeto y no la acabarias usando, un buen lugar es kubu island, ahí puedes acampar y el atardecer dicen que es espectacular. Mira fotos. Quizas te guste y sea otro punto mas a favor del coche con tienda en el techo... Que si unas noches en Kasane, que si un día en Kubu, que si un par de noches por Moremi...
Por ultimo, sabes las coordenas exactas de ese alojamiento que tienes previstas las 4 noches en moremi? por ver si esta cerca de la puerta o donde....
En un par de semanas estaremos recogiendo nuestro 4x4 en Windhoek y a raiz de la lectura del diario de Vipavi www.vipavi.es/ ...e/namibia/ me ha surgido una duda que no he visto contemplada en el foro. Quizás se me ha escapado. Tema coche y fronteras.
Ella comenta que alquilando en Namibia un vehículo con matrícula de Sudáfrica, en su recorrido (el habitual) Namibia-Botswana-(VF) -Namibia, al salir de Namibia les retiraron el permiso de circulación y que al volver a Namibia les hicieron pagar un nuevo permiso de circulación (259NAD). Lo relaciona con la matrícula.
Nosotros hemos consultado a nuestra agencia de alquiler, Africamper, y nos dicen que la matrícula no tiene nada que ver, que una vez se abandona el país de Namibia el "road tax" deja de tener validez y hay que pagar uno nuevo al reingresar. Unos 277 NAD, dicen.
Yo tenía entendido que al entrar en un país con un vehículo de otro se paga un impuesto de importación. Pero desconocía que al regreso también toca pagar. No es un dineral, pero me gustaría saber a qué atenerme. En cada frontera, ¿toca pagar visados e impuesto de circulación del coche?
Gracias por vuestra ayuda.
A mi regreso podré aportar algo de información acerca de Tsodillo. He visto poca información en el foro al respecto. Del resto, salvo que podamos hacer visitas que llevamos en la recámara, como el lago Guinas, por ejemplo, o el hecho de viajar sólo con reservas en Sesriem, Etosha y Moremi, que no es lo más habitual, lo demás está muy trillado por el foro y los diarios. Aprovecho para felicitaros nuevamente por ellos.
Nosotros hemos alquilado hace pocos días un 4x4 con tiendas en el techo en Namibia en "Camping car Hire". Prueba a ver si tienes suerte y les quedan.
Una duda sobre este tema. Como veis el tema de pagar los suplementos tanto por bajar la "franquicia" como por el "seguro de pinchazo y luna". ¿Creeis que son necesarios?
Sobre Namibia no te se decir, pero te puedo decir como es la entrada en Botswasna.
Lo primero decir que el país como sabéis es totalmente tourist-friendly y que el tramite fronterizo es sencillo.
Yo entre en Botswna por la frontera con sudafrica con un coche sudafricano. Para salir de sudafrica debía tener una cierta documentación que la empresa nos dejo preparada, a parte de lo habitual era preciso una carta con un permiso de la compañía de alquiler, pero vamos que esto es algo que las empresas conocen de sobra y solo debes de indicar cuando reservas donde vas a ir apara que tengan todo listo (algunas empresas te cobran algo por esto, pero es poco y no todas lo hacen).
Nosotros al entrar a Botswana, con coche sudafricano, pero entiendo es igual con un coche de namibia o como si es español..., pagamos 140BWP, unos 12EUR en aquel momento por vehículo. Estas tasas son: 50BWP de seguro a terceros para el coche (Third Party Insurance valid for 90 days), 40BWP permiso de carreteras (Road Transport Permit valid for single entry) y 50BWP de Tasa de Seguridad en carreteras (National Road Safety Fee valid for 1 year). Como ves tienen diferentes validez, lo digo por si entras y sales varias veces por algún motivo... Lo que hagan en Namibia al entrar o salir no lo se, pero puede que la cosa sea similar si el coche no es de namibia y tengas que pagar el seguro, tasa de carreteras etc, pero si el coche es de allí, eso ya lo tendrán pagado y será mucho más sencillo. Entiendo es así, pero aporto este comentario a la espera de uno mejor por si te sirve de ayuda.
Lo que si que te aseguro es lo que nos costo (aunque puede haber subido algo) la entrada en botswana y el desglose de los conceptos.
La cuestión es: ¿qué pagaste al volver a entrar en SA? Mi extrañeza es que te cobren al regreso...
Nada. Cómo seguía el coche era de Sudáfrica y al entrar en Sudáfrica no se pagaba nada, el coche tiene seguro, paga impuestos, etc en su país de origen, allí por tanto al volver no se paga nada. El caso q tu dices es diferente, es un coche de Sudáfrica q vuelve a namibia, en ese caso si puede ser q haya q volver a pagar. En el caso q os he puesto de botswana podéis ver q hay cosas q pagas q Durán un tiempo y otras otro. Asiq si q parece q si entras y aires tengas q volver a pagar. En namibia no se, pero digo q puede ser parecido si vas con un coche no namibia... No sé, supongo q se podrá consultar en alguna web oficial. Y si alquilas un coche namibio se acabó el problema, no creeis?
Nosotros hemos alquilado hace pocos días un 4x4 con tiendas en el techo en Namibia en "Camping car Hire". Prueba a ver si tienes suerte y les quedan.
Una duda sobre este tema. Como veis el tema de pagar los suplementos tanto por bajar la "franquicia" como por el "seguro de pinchazo y luna". ¿Creeis que son necesarios?
Quizás un poco obvio, pero depende cuánto cueste cada cosa. Creo que es un tema muy personal.
Yo no pinche, estuvimos tres semanas dos coches y ndaa, pero es cuestión de suerte y un poco de ver dónde no meterse y del estado de la rueda...
De todas formas pinchar no lo veo una cosa para asegurar, si pinchas, te toca cambiar rueda y en la próxima ciudad arreglarlo. Que ese arreglo lo pagues tú o el seguro poco es, no? Cuánto puede ser? En España 10euros, allí pues piensa parecido... Sobre lunas si q veo q es algo q puede romperse, pero depende cuánto valga el seguro y q cubre (la letra pequeña)... Sobre bajar la franquicia yo personalmente lo suelo hacer en viajes de ciudad donde es fácil tener un golpe de chapa o que te den aparcado o similar. En viajes de carretera prefiero arriesgar si es mucho dinero, si es poco no
Última edición por CHERCOLES el Jue, 26-04-2018 8:25, editado 1 vez
Nosotros hemos alquilado hace pocos días un 4x4 con tiendas en el techo en Namibia en "Camping car Hire". Prueba a ver si tienes suerte y les quedan.
Una duda sobre este tema. Como veis el tema de pagar los suplementos tanto por bajar la "franquicia" como por el "seguro de pinchazo y luna". ¿Creeis que son necesarios?
Quizás un poco obvio, pero firme cuánto cueste cada cosa. Creo q es un tema muy personal.
Yo no pinche, estuvimos tres semanas dos coches y na, pero es cuestión de suerte y un poco de ver dónde no meterse y del estado de la rueda...
De todas formas pinchar no lo veo una cosa para asegurar, si pinchas, te toca cambiar rueda y en la próxima ciudad arreglarlo. Que ese arreglo lo pagues tú o el seguro poco es, no? Cuánto puede ser? En España 10euros, allí pues piensa parecido... Sobre lunas si q veo q es algo q puede romperse, pero depende cuánto valga el seguro y q cubre (la letra pequeña)... Sobre bajar la franquicia yo personalmente o suelo hacer en vuestra de ciudad donde es fácil tener un golpe de chapa o qt den aparcado o similar. En cuenta de carretera prefiero arriesgar si es dinero, si es poco no
Perdón, iba con el móvil y he escrito mal:
Sobre bajar la franquicia yo personalmente SI suelo hacerlo en viajes que son de ciudad donde es fácil tener un golpe de chapa o que te den estando aparcado o similar. En viajes que son más de carretera, cómo este, prefiero arriesgar y NO la bajo, sobretodo si hay mucha diferencia de dinero, si es poco obviamente pues no, lo bajo o la quito toalmente... Por eso decía al principio (q tb está mal escrito) que depende cuánto cueste cada cosa...
Última edición por CHERCOLES el Jue, 26-04-2018 8:23, editado 1 vez
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