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Archivo 29/09/2020 - Noticias Viajeras: de Actualidad, Curiosas ✈️ Foro General de Viajes ✈️ p94 ✈️


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Gasolines
Willy Fog

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El parque temático de comida más grande del mundo está en Italia

Imagina una superficie equiparable a 15 campos de fútbol donde saborear los platos estrella de Italia. Añade la posibilidad de visitar fábricas de pasta, helados, postres y galletas. Y suma el descubrimiento de algunas recetas secretas. No se trata de un sueño ambientado en la fábrica de Willy Wonka, sino de lo que te espera en FICO Eataly World, el parque temático de comida más grande del planeta. Un lugar ubicado en la región de Emilia-Romaña, a 20 minutos del centro de Bolonia.

FICO, es el acrónimo de Fabbrica Italiana Contadina, que en español podríamos traducir como fábrica campesina italiana. De ahí la esencia del lugar: mostrar todo lo que hay detrás de un producto italiano. Desde la labor en los campos hasta la venta en el supermercado, pasando por el proceso de elaboración en las fábricas.

La idea es de Oscar Farinetti, fundador de Eataly, el grupo que actúa como cadena de distribución y restauración de productos típicos italianos. Farinetti creó FICO en noviembre de 2017 junto con COOP, un sistema de cooperativas italianas que gestiona una red de supermercados. Ambos contaron con la ayuda de una plataforma empresarial constituida por cerca de cien personas.

Pero, ¿cómo hicieron todo esto? Pues utilizando la superficie de lo que en un tiempo fue una superficie hortofrutícola. Allí han construido un parque con 45 espacios gastronómicos, 40 fábricas de alimentos y seis atracciones interactivas de carácter didáctico. Visitar el parque no es solo una experiencia culinaria, sino también algo divertido. El visitante puede decidir si recorrerlo a pie o con unas bicicletas con cajas para hacer la compra. Eso sí: quien quiera pedalear tiene que darse prisa porque no hay un número suficiente de bicis para todo el mundo.

En una parte del parque, conviven más de 200 animales, entre cerdos, vacas, caballos, burros, cabras y conejos. En otra, hay pequeños campos con más de 2.000 cultivos, entre árboles frutales, olivos y viñedos. Además, una zona externa cuenta con un minigolf, una parte dedicada a las plantas y otra destinada a la búsqueda de trufas. En particular, aquí se simula la recoleta de este prestigioso hongo, escondiendo las trufas y buscándolas luego con los perros sabuesos.

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Sin embargo, la atracción que llama mayormente la atención del visitante es la de 'el hombre y el futuro'. En este espacio hay un huerto con un cultivo hidropónico donde el público puede plantar unas semillas para que luego se convierten en hortalizas. "

Además, el visitante puede elegir entre decenas de actividades a realizar en las mismas fábricas. Desde la preparación del chocolate en el laboratorio de los confites de Sulmona y el descubrimiento del mundo del helado artesano Carpigiani hasta la producción de galletas Balocco, pasando por la realización de la pasta seca Di Martino y la preparación de la masa para la pizza napolitana en el restaurante Rosso Pomodoro. Pero la oferta no se limita a sólo clases de cocina: FICO también propone numerosas rutas por los establos. Gracias a esta actividad, los más pequeños podrán visitar los animales y acariciarlos, además de descubrir muchas curiosidades sobre las distintas especies.

Si se visitan las fábricas es posible ver en directo el proceso de elaboración del producto. En la bodega Balocco están cociendo ya los postres típicos de Pascua, en SfogliAmo cocinan la pasta fresca mientras que en la fábrica de la mortadela Boloña IGP (Indicación Geográfica Protegida) hay dos empleados que está preparando el embutido. Cada una de las 40 fábricas produce productos para la marca FICO y los vende en exclusiva a los clientes del parque. En FICO, la producción es a metros cero: el alimento pasa de la fábrica al tenedor.

Además hay restaurantes, tabernas, street food, posadas y bistrots... En FICO elegir el mejor sitio donde comer resulta bastante complicado. Además, hay que tener en cuenta que dos de los restaurantes en el parque presumen de una estrella Michelin. Se trata de El mar de Guido, célebre por su cocina a base de pescado y Pasta Boloña (by Amerigo), conocido por la pasta preparada con las excelentes salsas boloñesas.
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Carolco
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Un basural radioactivo: el peligro submarino que esconde el Canal de la Mancha donde desapareció el avión de Emiliano Sala

Hurd's Deep es el nombre del profundo valle submarino que se encuentra en el Canal de la Mancha y en donde se habría hundido el avión, según informó DailyMail.

Un agujero negro a unos 40 kilómetros de la isla de Guernsey, en el que también se encuentra el submarino británico "HMS Affray", el cual se hundió en 1951, provocando la pérdida de 75 vidas.

Según un artículo de la BBC News, esa zona se utilizó como un "vertedero de desechos radioactivos y residuos militares entre 1965 y principios de los años ochenta".

Ésta es una de las áreas más peligrosas del Canal de la Mancha y se encuentra a 200 metros de profundidad.

Tal como informó el portal británico, las condiciones en las que se encuentran las profundidades del valle, complicarían cualquier intento de rescate por parte de los equipos de búsqueda.


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Asd
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"Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart

* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *

* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Carolco
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Colapsó una represa en Brasil: los bomberos dicen que hay unos 200 desaparecidos

Un dique de contención de residuos de la minera Vale cedió este viernes en el estado brasileño de Minas Gerais.

Las autoridades trabajan en las tareas de rescate.

Un dique de contención de residuos de la minera Vale cedió este viernes en el estado brasileño de Minas Gerais (sudeste), dejando "varios muertos", según los primeros testimonios, dijo a la agencia de noticias AFP un portavoz del cuerpo de bomberos.

"Según los relatos que estamos recibiendo, hubo varios muertos", la corriente de residuos "tomó toda la zona de la empresa", en la localidad de Brumadinho, a 60 kilómetros de Belo Horizonte, la capital de Minas, precisó el funcionario.


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ZXC
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Gasolines
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Valencia, primera ciudad 'pet friendly' de España

Valencia se ha convertido en el primer destino nacional con el sello 'pet friendly', una catalogación que la reconoce como una ciudad de acogida para el turismo familiar con mascotas. El acuerdo se ha presentado esta tarde en el expositor que Turismo Valencia tiene en la Feria Internacional de Turismo (Fitur) que se desarrolla estos días en Madrid.

El sello implica la puesta en marcha de la web 'Valencia Pet Friendly' donde los usuarios podrán encontrar una guía con lugares donde las mascotas son bienvenidas: medios de transporte, hoteles, parques, restaurantes, así como un listado de centros veterinarios donde acudir si surgiera cualquier incidencia. Igualmente, se ha incluido la nueva situación en la Ordenanza Municipal sobre Tenencia de Animales.

Los firmantes del acuerdo confían en que el paso dado por Valencia sea el acicate para que otras ciudades "sigan su ejemplo", se incorporen a la campaña y ofrezcan facilidades para que tanto vecinos como visitantes puedan pasar más tiempo con sus animales de compañía.
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Gasolines
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Así es una ‘suite flotante’

Punta de Mar es un novedoso proyecto cuyo prototipo ya está expuesto en el Club Náutico de Dénia, en Alicante. Es una plataforma flotante con un espacio de 74 metros cuadrados. Divido en dos plantas, Punta de Mar tiene una capacidad para dos personas y puede convertirse en el alojamiento perfecto para quienes les guste el mar y disfrutar de la naturaleza.

La plataforma se ensambla en un solo día y es reubicable, ya que puede ser transportada por tierra y remolcada por mar, lo que le da la ventaja de poderse alojar en distintos entornos —siempre que dispongan de la posibilidad de conectarse a los suministros, ya sean marinas u hoteles con playa privada—. En el interior, un diseño minimalista y funcional. “Para conseguir así una conexión más profunda y auténtica con el destino en el que se ubique”, explican sus creadores. Aunque se puede personalizar según los gustos y necesidades del usuario. En la plata inferior, de 40 metros cuadrados de superficie, se encuentra un camarote con baño y una terraza con salida desde la habitación. Arriba, una cubierta de unos 34 metros cuadrados que posee una zona de relax y es donde está el timón.

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Punta de Mar, con un cerramiento 100% de vidrio para tener una experiencia con el entorno de 360 grados, es un alojamiento respetuoso con el medioambiente. Está equipado con baterías de litio y sistemas de acumulación de depósitos de agua potable y aguas residuales. Una suite flotante que se integra en el entorno y que está hecha con materiales de bajo impacto ambiental. Además, a través de una aplicación el futuro huésped podrá controlar la domótica, de la iluminación a la climatización pasando por la música e incluso, dicen, por los aromas de las distintas salas.
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Caesaris
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La policía del Taj Mahal se arma con tirachinas para frenar a los monos que acosan a los turistas

La policía está tratando de repeler con tirachinas a las tropas de monos que acosan a los turistas en el Taj Mahal de la India.

Los monos buscan comida en la entrada del monumento del siglo XVII en la ciudad norteña de Agra, donde se escanean las bolsas de los visitantes y se tiran los alimentos.

Brij Bhushan, jefe de seguridad del Taj Mahal, dijo que la policía ha recibido tirachinas hechos en la zona para alejar a los monos.

“Descubrimos que los monos se asustan simplemente al vernos con los tirachinas”, dijo a Reuters.

Hay entre 500 y 700 macacos rhesus que viven en el monumento y sus alrededores. Los expertos dicen que se están volviendo más agresivos a medida que la ciudad crece e invade su hábitat natural.

En noviembre, un mono arrebató a un niño indio de 12 días de edad de su madre en las afueras de Agra y lo mató.

Según Bhushan, los guardias del Taj Mahal han recibido órdenes de no atacar a los monos sino tan solo ahuyentarlos para que se alejen de los turistas, dijo Bhushan.

Construido por un emperador mogol para su esposa, el Taj Mahal recibe 25.000 visitantes diarios, llegando a 80.000 durante la temporada alta.

Los macacos rhesus también han causado estragos en Nueva Delhi, robando comida y teléfonos móviles, destrozando viviendas y aterrorizando a la gente en la capital india y sus alrededores.
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No viajes mañana lo que puedas viajar hoy
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Carolco
Willy Fog

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Mientras las temperaturas heladas se apoderan de Estados Unidos, Chicago estará más fría que la Antártida esta semana

Alrededor de 250 millones de personas, o el 77% de la población continental de Estados Unidos, enfrentarán temperaturas por debajo del punto de congelación esta semana.

De ellos, 90 millones soportarán temperaturas por debajo de cero y la asombrosa cifra de 25 millones de estadounidenses podría bajar a 28 grados centígrados bajo cero, según el meteorólogo Ryan Maue de weathermodels.com.

El aire más frío en más de dos décadas atravesará la parte central y norte del país, con escalofríos en la región norte de las Planicies y los Grandes Lagos que alcanzan los 34 a 51 60 grados bajo cero, dijo el meteorólogo de la CNN Dave Hennen.

Las temperaturas caerán a 28 a 40 grados bajo cero entre el martes y el jueves en el Alto Medio Oeste y los Grandes Lagos, dijo Hennen.

El Servicio Meteorológico Nacional advierte que la nieve acumulada y las carreteras congeladas en todo el este y el sur de Estados Unidos pueden dejar las carreteras demasiado peligrosas para conducir.

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"Un hombre ordinario siempre será ordinario, aunque viaje; un hombre de talento superior se cae a pedazos si se mantiene siempre en el mismo lugar"
Wolfgang Amadeus Mozart

* The chief danger in life is that you may take too many precautions. Alfred Adler *

* Así que desata amarras y navega alejándote de los puertos conocidos. Aprovecha los vientos alisios en tus velas. Explora. Sueña.
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Carolco
Willy Fog

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Cómo será la autopista más compleja del mundo: la obra noruega de 1100 kilómetros y US$ 40.000 millones

Es un proyecto monumental, ambicioso, que costará 40.000 millones de dólares y que estaría listo antes 2050.

Se trata de la autopista costera E39 de Noruega , una vía para vehículos que combinará pavimento clásico con túneles sub-acuáticos y puentes flotantes a lo largo de 1100 kilómetros, según informó la BBC.

El propósito de la autopista, que se empezó a construir hace poco, es cubrir un trayecto de geografía bella pero imposible: los mil fiordos del oeste de Noruega.

La E39 conectará las ciudades de Trondheim, en el centro del país, y Kristiansand, en el sur.


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Normalmente esta distancia les toma unas 21 horas a autos y camiones que usan conexiones de ferry.

Sin embargo, con la E39 se espera reducir ese tiempo a 10 horas, además de agilizar la economía: el 57% de las exportaciones noruegas provienen de la región occidental del país.

El aspecto más ambicioso del proyecto es el desarrollo de túneles flotantes sumergidos que se encuentran a unos 30 metros debajo de la superficie del agua.

Los túneles estarán conformados por dos cilindros de concreto paralelos, uno para cada dirección de circulación.

A su vez, cada cilindro tendrá dos carriles: uno para tránsito común y otro para vehículos de emergencias y reparaciones.












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Thorbender
Dr. Livingstone

Dr. Livingstone
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No quiero ni imaginar el precio del peaje...
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Angegaca
Willy Fog

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... O el impacto visual y paisajístico Chocado Chocado Chocado

Saludos Amistad
Ángeles
Ir arriba ... o el impacto visual y paisajístico. Saludos. Ángeles Angegaca Leer Mi Diario(16 Diarios de Viajes) 15 Fotos Compartir:
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Carolco
Willy Fog

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El AVE "low cost" de Renfe será hasta el 40 % más barato que el actual

Renfe lanzará su AVE "low cost" meses antes de que el transporte de viajeros se abra a la competencia, en diciembre de 2020, ha informado este jueves su presidente, Isaías Táboas, quien ha subrayado que este nuevo servicio podrían ser hasta un 40% más barato que el actual, cuyo precio medio ronda los 52 euros.

Este nuevo servicio se incluye en el Plan Estratégico de Renfe 2019-2023, con el que la compañía busca seguir creciendo en ingresos a pesar de la liberalización del servicio de pasajeros, por el que ya han mostrado interés compañías como Acciona y Air Nostrum.

El nuevo producto será operado por la propia Renfe, ya que es la única que en ese momento tendrá licencia para hacerlo, según Táboas, quien no ha desvelado cómo serán los trenes del AVE de bajo coste ni en qué corredores de alta velocidad se podrá en marcha, aunque la idea pasa por estrenarlo con el Madrid-Barcelona.

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Carolco
Willy Fog

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Uber y Cabify abandonan Barcelona y los taxistas de Madrid rebajan demandas

Las empresas Uber y Cabify han confirmado este jueves que dejarán de operar en Barcelona mañana, cuando entra en vigor el decreto de la Generalitat que, a su juicio, les "expulsa" y les obliga a pre-contratar los vehículos de alquiler con conductor (VTC) con una antelación mínima de 15 minutos.

Coincidiendo con este anuncio, el ministro de Fomento, José Luis Ábalos, ha subrayado en una comparecencia en el Congreso que la norma que transfiere las competencias a las comunidades autónomas en materia de VTC "no es una ofensiva a las plataformas digitales" como Cabify o Uber y "da libertad pero no obliga" a las autonomías a regular esta actividad.

Mientras tanto, el sector del taxi en Madrid, que secunda su undécimo día de huelga indefinida, ha avanzado que pondrá encima de la nueva una propuesta en la que renuncia a incluir un plazo mínimo para la pre-contratación del servicio de VTC y lo dejan "al arbitrio" del Ayuntamiento, aunque mantienen en el documento la captación de clientes y el regreso a base de estos vehículos tras dejar a un usuario.

A un día de la entrada en vigor del decreto de la Generalitat, Uber ha comunicado su marcha de Barcelona al entender que la obligación de esperar como mínimo 15 minutos para viajar en un VTC "no existe en ningún lugar de Europa y es totalmente incompatible con la inmediatez de los servicios" que ofrece.

La misma decisión ha adoptado Cabify, que denuncia "su expulsión de Cataluña" con la entrada en vigor de la normativa catalana ya que el 98,5 % de los viajes que gestiona en su aplicación están por debajo de 15 minutos y la regulación tiene "como único objetivo" la "expulsión" directa de la aplicación Cabify y de sus empresas colaboradoras de Cataluña y Barcelona.

Uber volvió a Barcelona hace casi un año y, desde entonces, más de medio millón de personas ha elegido este servicio, mientras que Cabify cuenta con un millón de usuarios registrados en Barcelona.

Además, cabe recordar los ERE anunciados por parte de las empresas de VTC. Es el caso de Vector Ronda, que ha comunicado un expediente de despido colectivo para toda la plantilla en Cataluña, unos 1.000 empleados.

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Carrio
Willy Fog

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Gran manera celebrar el puente del día d'asturies! Muy feliz

Un asteroide amenaza con impactar sobre la Tierra el 9 de septiembre

El astro en cuestión mide 40 metros y podría chocar contra la superficie terrestre a una velocidad de 44.000 kilómetros por hora.
www.elespanol.com/ ...460_0.html


Me pilla en NY, conociendo las pelis de ciencia ficción, fijo q cae en mitad de manhattan cuando este visitando central park...
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Carolco
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carrio Escribió:
gran manera celebrar el puente del día d'asturies! Muy feliz

Un asteroide amenaza con impactar sobre la Tierra el 9 de septiembre

El astro en cuestión mide 40 metros y podría chocar contra la superficie terrestre a una velocidad de 44.000 kilómetros por hora.
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Me pilla en NY, conociendo las pelis de ciencia ficción, fijo q cae en mitad de manhattan cuando este visitando central park...

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Carrio
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Si cae ahí lo mismo nos fastidia las fotos Mr. Green

Me veo empezando una nueva civilización en la cupula del botanico del bronx... En ese caso, recordarme q cree un foro de viajes
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Gasolines
Willy Fog

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Tirar una colilla al suelo puede costarle 1.500 euros en Lisboa

Orinar en la calle ya le sale caro a una persona (perros, gratis), dar de comer a las palomas también (106 euros), sacudir alfombras, prohibitivo, pero tirar una colilla al suelo en Lisboa le va a costar el sueldo mensual, por lo menos.

El Ayuntamiento lisboeta se ha puesto duro con los desmanes que arrastra el turismo. Una vez convertida Lisboa en ciudad de moda, en destino europeo de fin de semana ahora toca ordenar la ciudad antes de que se convierta en una ciudad sin ley. Leyes —ordenanzas— hay infinitas, y más desde el inicio del año con el nuevo reglamento de multas de residuos sólidos.

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Según datos oficiales, la basura en el centro de la ciudad ha aumentado un 10% en los tres últimos años, que coinciden con el incremento turístico. La suciedad en barrios como Cais de Sodré, Chiado o Bairro Alto es evidente, aunque no debería ser así, pues desde 2016 el Ayuntamiento cobra una tasa al turista que pernocta, sea extranjero o nacional. Por esa vía recaudó 12,4 millones en 2016 y 18,5 en 2017. La tasa se duplica este año, de uno a dos euros diarios, por lo que ingresará más de 40 millones de euros.

De entrada, el ayuntamiento combatirá la suciedad con la contratación de 300 operarios, la recogida de basura en domingo, la instalación de 300 contenedores subterráneos y la progresiva eliminación de las bolsas de basura en el centro histórico.

Paralelamente a la mejora de los servicios de limpieza, se incrementan las multas a niveles muy disuasorios. Tirar al suelo una colilla o un chicle puede salirle a una persona hasta por 1.500 euros de multa, 15.000 euros en el caso de “colectivos”.

El reto, como siempre, será pillar a alguien en flagrante delito, como es el caso de los orines de personas y deposiciones de perros, sin apenas multas; por eso el Ayuntamiento carga la responsabilidad sobre bares, terrazas, y comercio en general, que deberán tener la calle limpia de colillas y demás basura en el espacio de su propiedad y en un radio de dos metros a su alrededor. En el caso de que a la mañana siguiente, las proximidades de las discotecas parezcan estercoleros, la multa para el establecimiento subirá a los 15.000 euros.

Todas las terrazas deberán instalar papeleras y ceniceros, también los cajeros automáticos, incluso los vendedores ambulantes y los mercadillos, que cuidarán de la limpieza del espacio.

Lisboa ha declarado 2019 el año anticolillas y antichicles; en 2021 será Ciudad Europea Ecoverde, sin vasos ni platos de plásticos en sus bares. Entre medio queda 2020. ¿Será el año de la Lisboa Sin Ruido?
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Gasolines
Willy Fog

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Holanda ya no sabe dónde meter tanta bici: ahora construye gigantescos aparcamientos subterráneos

Con 17 millones de habitantes, hay en Holanda 23 millones de bicicletas, y las familias poseen una media de tres, según la Oficina Central de Estadística. Dice Bicis Recreativas, la organización que calcula su uso, que es el vehículo más utilizado (un 84% de la población); es el país con más bicis por habitante (1,3), seguido de Dinamarca (0,8) y Japón (0,6); un 16% usa modelos eléctricos, y de estos, un 6% tiene una de carreras; hay 88.000 kilómetros de rutas adaptadas, entre carriles y caminos comarcales; el 94% de los viajes empiezan en la puerta de casa; el Gobierno de centroderecha piensa invertir 345 millones de euros en infraestructuras para que otras 200.000 personas la lleven al trabajo. Impresiona, pero ¿dónde aparcarlas con una densidad de población de 412 habitantes por kilómetro cuadrado? En estacionamientos subterráneos gigantescos.

En realidad, la bici en Holanda puede aparcarse en cualquier calle, siempre que no haya una señal que lo impida, o interrumpa el paso de los peatones. El problema es que no suele haber sitio y los espacios dispuestos en diversas zonas de las grandes ciudades acaban llenos. Allí, estacionarlas el primer día es gratis y el segundo cuesta 0,50 euros. A partir del tercero cobran 2,50 euros. La solución es construir garajes más grandes, sobre todo en las grandes estaciones de ferrocarril, como las de Utrecht y La Haya. Mucha gente sube al tren, que dispone de plataformas adaptadas, con la bici para seguir usándola en otra localidad. Dejarla en el sótano de la estación ferroviaria resulta muy conveniente.

Archivo 29/09/2020 - Noticias Viajeras: de Actualidad, Curiosas... - Foro General de Viajes

El Ayuntamiento de Utrecht ha abierto ya un aparcamiento para 12.500 bicicletas, el mayor del mundo de su clase, bajo la plaza de la estación central. De tres pisos, se accede a él desde la calle y es posible recorrerlo pedaleando hasta encontrar un hueco libre. Cuenta con un túnel que conecta con el vestíbulo y los andenes del tren. También aquí el primer día es gratis y se puede pagar con la tarjeta general de transporte, válida en todos los servicios públicos: tren, autobús y tranvía. Tiene también 700 bicis de alquiler y no cierra.

En La Haya se está construyendo un aparcamiento similar, en la estación central de trenes, con capacidad para 8.500 bicicletas. La apertura está prevista para finales de 2019 y también se entrará desde la calle. En Ámsterdam, donde la mayor parte de las bicis se aparcan ahora alrededor de la estación, se construye desde enero de 2018 un garaje con capacidad para 7.000 en el canal situado enfrente. Toda la zona exterior será remodelada y, como en las otras dos ciudades, se prevé que se acceda a él desde la calzada. Se prevé que abra dentro de cinco años.



Si bien los tres proyectos cuentan con dinero del Estado central y de los respectivos Ayuntamientos, el Ministerio de Transporte desea que los ciudadanos utilicen mucho más la bici. Según cifras de este departamento, un 25% de los trayectos sobre dos ruedas tienen que ver con el trabajo y pueden calificarse de profesionales. Un 37% son viajes de placer. El resto es para ir de compras, al colegio y otras actividades. Teniendo en cuenta que “más de un 50% de la población activa reside a menos de 15 kilómetros de su puesto laboral y que más de la mitad de los recorridos en coche no superan los ocho kilómetros”, indican portavoces oficiales, la idea es promocionar las bicicletas con una rebaja de los impuestos. Por cada kilómetro cubierto en estos desplazamientos diarios para ir al trabajar, el usuario obtiene una rebaja de 0,19 céntimos de euro. Transporte espera convencer a las empresas de los beneficios de financiar las de sus empleados. Y de ponerles duchas en la oficina, que es otra de las peticiones persistentes.
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Traveller3
Willy Fog

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Holanda, con suna superficie mayoritariametne lisa y sin apenas desniveles es un paraiso para los ciclistas... Eso en España, sobre todo en cuidades con muchos desniveles, lamentablemente no es tan idilico....
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Javiky13
Dr. Livingstone

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traveller3 Escribió:
Holanda, con suna superficie mayoritariametne lisa y sin apenas desniveles es un paraiso para los ciclistas... Eso en España, sobre todo en cuidades con muchos desniveles, lamentablemente no es tan idilico....

Por eso en lugares como Países Bajos o Dinamarca, la bici es popular....terreno plano. Una señora Holandesa me lo confirmó....ella usaba la bici a diario y no tenia coche, pero viviendo en Santander no usaba nunca la bici (supongo que subir y bajar de la Calle Alta y General Dávila hacia el centro no eran tan cómodo como en tierras holandesas Mr. Green )
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Traveller3
Willy Fog

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javiky13 Escribió:
traveller3 Escribió:
Holanda, con suna superficie mayoritariametne lisa y sin apenas desniveles es un paraiso para los ciclistas... Eso en España, sobre todo en cuidades con muchos desniveles, lamentablemente no es tan idilico....

Por eso en lugares como Países Bajos o Dinamarca, la bici es popular....terreno plano. Una señora Holandesa me lo confirmó....ella usaba la bici a diario y no tenia coche, pero viviendo en Santander no usaba nunca la bici (supongo que subir y bajar de la Calle Alta y General Dávila hacia el centro no eran tan cómodo como en tierras holandesas Mr. Green )

Aplauso Aplauso Amistad Amistad Los lugares con grandes deniveles no sonmuy aptos para el uso rutinario de bicicletas, mas que nada porque no es un paseo sino un gran esfuerzo lo que se necesita para desplazarse en bizi en lugares con muchas cuestas....
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